DE274643C - - Google Patents

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DE274643C
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boiler
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puffs
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sections
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23B—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING ONLY SOLID FUEL
    • F23B50/00—Combustion apparatus in which the fuel is fed into or through the combustion zone by gravity, e.g. from a fuel storage situated above the combustion zone
    • F23B50/02—Combustion apparatus in which the fuel is fed into or through the combustion zone by gravity, e.g. from a fuel storage situated above the combustion zone the fuel forming a column, stack or thick layer with the combustion zone at its bottom
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23B—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING ONLY SOLID FUEL
    • F23B80/00—Combustion apparatus characterised by means creating a distinct flow path for flue gases or for non-combusted gases given off by the fuel
    • F23B80/04—Combustion apparatus characterised by means creating a distinct flow path for flue gases or for non-combusted gases given off by the fuel by means for guiding the flow of flue gases, e.g. baffles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23B—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING ONLY SOLID FUEL
    • F23B2700/00—Combustion apparatus for solid fuel
    • F23B2700/01—Combustion apparatus for solid fuel adapted for boilers built up from sections

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Incineration Of Waste (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Für die rationelle Verfeuerung langflammiger Brennstoffe ist es Vorbedingung, daß die Rauchzüge den Heizgasen einen möglichst langen Weg innerhalb des Heizkessels bieten. Es wird dies gewöhnlich durch mehrfache Umkehr der Rauchzüge innerhalb des Kessels erreicht.
Bei den bis jetzt bekannten Gliederkesseln wurde eine mehrfache Umkehr der Rauchzüge
ίο meist nur in wagerecht angeordneten Kanälen oder in mehreren hintereinanderliegenden Kesselgliedern erreicht, wobei natürlich bei Vergrößerungen niemals die Querschnitte der Rauchzüge in das richtige Verhältnis zur Rost- und Heizfläche gebracht werden konnten. Durch die Erfindung sollen in einem Gliederkessel für langflammigen Brennstoff die vorerwähnten Übelstände vermieden werden. In der Zeichnung bezeichnet s den Füllschacht für den Brennstoff, f den Feuerraum über dem Rost und r den Ascheraum.
Die Feuergase ziehen vom Feuerraum f zunächst durch den Rauchkanal α nach oben, dann durch b wieder in Umkehrung unten über den Verbindungskanal ν hinweg durch c nach oben, um in nochmaliger Umkehrung durch d nach unten zu gelangen und durch die an jedem einzelnen Gliede befindliche seitliche Öffnung nach dem Rauchfuchs u zu entweichen. Jedes Kesselglied bietet demnach in den Rauchkanälen eine zweimalige Umkehr, so daß den Flammengasen ein reichlich weiter Weg zur Verfügung steht.
Mit dem Anbau eines jeden Gliedes vergrößert sich bei diesem Kessel gleichmäßig der Füllschacht, die Rostfläche, die Heizfläche und der Querschnitt der Rauchkanäle.
Die in der Mitte gelegenen Rauchkanäle b und c werden durch den den ganzen Kessel seiner Länge nach durchdringenden Kanal ν zusammengefaßt, der durch Klappen an den Stirngliedern zwecks leichter Entfernung der darin niederfallenden Rußmassen leicht zugänglich gemacht ist.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Gliederkessel mit mehrfacher Umkehr der Rauchzüge zwischen den Gliedern, dadurch gekennzeichnet, daß an jedem Gliede vier senkrechte Züge nebeneinander angeordnet sind, wovon die in der Mitte liegenden ab- und aufwärts steigenden Züge (b, c) unten in eine wagerechte Öffnung des Gliedes münden, so daß die öffnungen der gesamten Glieder einen wagerechten Kanal (υ) im Kessel bilden, den die Feuergase quer durchströmen.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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