DE2739528A1

DE2739528A1 - Universalzug- und -richtgeraet zur beliebigen befestigung an einer richtbank

Info

Publication number: DE2739528A1
Application number: DE19772739528
Authority: DE
Inventors: Germain Gelette
Original assignee: Celette GmbH
Current assignee: Celette GmbH
Priority date: 1977-09-02
Filing date: 1977-09-02
Publication date: 1979-03-15
Also published as: DE2739528C2

Description

Universalzug- und -richtgerät zur beliebigen
Befestigung an einer Richtbank Die Erfindung betrifft ein Universalzug- und -richtgerät zur beliebigen Befestigung an einer Richtbank.
Es sind bereits derartige Zug- und Richtgeräte bekanntgeworden, die mit einer Richtbank verbunden werden, auf der ein Kraftfahrzeug mit einer beschädigten Karosserie aufgespannt ist, um entsprechend dem auf der Richtbank angeordneten Richtsatz die beschädigten Karosserieteile zu ziehen bzw. zu richten.
Das bekannte Richtgerät ist jedoch in seinen Anwendungsmöglichkeiten sehr begrenzt, da es verhältnismäßig starr ist und keine weitgehenden Anpassungsmöglichkeiten zuläßt.
Die vorliegende Erfindung hat sich nun zur Aufgabe gestellt, ein Universalzug- und -richtgerät zum Instantsetzen von Karosserien zu schaffen, welches eine große Anwendungsbreite aufweist.
Zur Lösung der gestellten Aufgabe wird gemäß der Erfindung ein Universalzug- und -richtgerät zum Wiederinstantsetzen von beschädigten Karosserien von Kraftfahrzeugen vorgeschlagen, welches in beliebiger Weise an einer Richtbank befestigt werden kann und welches gekennzeichnet ist durch einen im wesentlichen waagerecht verlaufenden ersten Holm, vorzugsweise aus rechteckförmigem Rohrprofilstahl mit zwei verstellbaren Elementen zur Befestigung an einer Richtbank, der an einem Ende eine7mittels eines Gelenkes im Winkel horizontal schwenk- und einstellbaren zweiten Holm aufweist, an dessen äußerem Ende ein senkrechter nach oben verlaufender dritter Holm angeordnet ist, der in einem Gelenk schwenkbar zum zweiten Holm gelagert ist und der an seiner vorderen Längsseite sägezahn- oder kammartige Einkerbungen aufweist und mittels eines Druckzylinders gegenüber dem zweiten Holm bewegbar ist.
Gemäß einer besonderen Ausgestaltung bestehen die beiden Gelenke aus zwei kreissegmentförmigen Platten mit Lochreihen, zwischen welchen die Holme eingreifen und durch Stifte in der gewünschten geschwenkten Stellung festgelegt werden können.
Mit dem Universalzug- und -richtgerät gemäß derErfindung werden mehrere Vorteile erreicht. So ist es zunächst möglich, eine Vielzahl von beliebigen Zugmöglichkeiten anzuwenden. Ferner ergibt sich durch die besondere Ausbildung der Gelenke eine schnelle Verstellung der Zugrichtung. Weiterhin ergibt sich eine Druckmöglichkeit durch Einsatz des Druckzylinders, wobei eine zusätzliche 3-Punkt Zugmöglichkeit bei Verwendung desselben Druckzylinders möglich ist. Schließlich kann der senkrechte Holm beliebig arretiert werden, wodurch sich eine Druckmöglichkeit ergibt. Durch die verstellbaren Befestigungselemente an der Richtbank ergibt sich eine Schnel lverankerung rundum auf der Bank.
Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung bestehen die Befestigungselemente aus rittlings auf den ersten Holm aufgesetzten Profile die mit in Bohrungen gesteckte Bolzen verstellbar sind und die an der Oberseite mit einem ein Längs loch aufweisenden Zapfen versehen sind, auf welche Zapfen Platten aufgesetzt werden können, die als Greifbacken an den Flanschen der Richtbank wirken. Durch eingesteckte Keile können die Backen fest gegen die Flansche der Richtbank gedrückt und somit das Gerät an der Richtbank in beliebiger Weise befestigt werden.
Anhand der Zeichnung soll am Beispiel einer bevorzugten Ausführungsform das Universalzug- und -richtgerät gemäß der Erfindung näher erläutert werden.
Die Figur zeigt eine perspektivische Darstellung des Gerätes gemäß der Erfindung.
Wie sich aus der Zeichnung ergibt, weist das Gerät gemäß der Erfindung einen waagerecht verlaufenden ersten Holm 1 auf, der beispielsweise aus einem rechteckförmigen Hohlprofilstahl besteht. An dem Holm 1 sind zwei Befestigungselemente vorgesehen, die aus rittlings auf dem Holm sitzenden Profilen 2 bestehen. Diese weisen an der Oberseite zylindrische Zapfen 3 auf, in welchen Längsschlitze 4 vorgesehen sind. Auf die Zapfen werden unter Zwischenlage von Federteilen 5 Klemmplatten 6 aufgesetzt, die durch Keile 7 fest gegen die obere Auflage der Profile 2 gedrückt werden.
An der Unterseite des Holms 1 sind Löcher 8 vorgesehen, in welche Stifte 9 eingesteckt werden, die zum Festhalten der Profile 2 und zum beliebigen Einstellen an dem Holm 1 dienen. Damit kann der Holm 1 in beliebiger Weise und schnell rundum an der nicht dargestellten Richtbank festgelegt werden, indem die Flansche der Richtbank zwischen die Platten 6 und die Oberseite der Profile 2 geklemmt werden.
Das vordere Ende des Holms 1 greift in ein aus zwei kreissegmentförmigen Platten 10 und 11 bestehendes Gelenk ein, wobei sich an den Platten Lochreihen 12 befinden und die Gelenkachse bei 13 vorgesehen ist, so daß eine Schwenkung in Richtung des Pfeiles P möglich ist.
Das zuvor beschriebene Gelenk ist an einem Ende eines zweiten Holmes 15 angeordnet, wodurch der Holm 1 gegenüber dem Holm 15 in einem beliebigen Winkel verschwenkt und mittels des Stiftes 14, der in ein Loch der Lochreihen 12 eingreift, festgelegt werden kann.
Am vorderen Ende des Holmes 15 ist ein weiteres, aus zwei kreissegmentförmigen Platten 16 mit Lochreihen 17 bestehendes Gelenk senkrecht nach oben angeordnet. In dieses Gelenk greift ein senkrecht nach oben verlaufender dritter Holm 18 ein, der, wie bereits bei dem zuvor beschriebenen Gelenk, in Richtung des Doppelpfeiles 19 verschwenkt und mit Hilfe eines in ein Loch der Lochreihe 17 eingreifenden Stiftes 20 festgelegt werden kann. An der Vorderseite weist der Holm 18 sägezahnförmige oder kammartige Einkerbungen 21 auf, welche beispielsweise zum Einhängen von Zugketten in beliebigen Höhen dienen. Mittels eines gesondert abgebildeten U-förmigen Profiles 22, welches mit einem durch zwei Bohrungen greifenden Stift 23 versehen werden kann, kann eine beliebige Höhe eingestellt werden.
Im unteren Bereich weist der Holm 18 ein Ansatzstück 24 auf, an welchem ein Druckzylinder 25 angreift, der mit seinem anderen Ende an einer schwenkbaren Kupplung 26 gelenkig befestigt ist. Mit diesem Druckzylinder kann der senkrechte Holm, dessen Gelenk bei 27 drehbar gelagert ist, in Richtung auf den Holm 15 bewegt werden. Dadurch ergibt sich einerseits eine Zugmöglichkeit für eine in die Kerben 21 eingehängte Kette, die beispielsweise an einem geeigneten beschädigten Karosserieteil des auf der Richtbank befestigten Kraftfahrzeuges befestigt werden kann.
Wie in dünnen Strichen bei 25' dargestellt, kann der Druckzylinder 25 auch mit einer besonders profilierten Druckkolbenstange 28 versehen werden, über den eine Kette 29 läuft.
Auf diese Weise ist eine zusätzliche 3-Punkt Zugmögllchkeit bei Verwendung desselben Druckzylinders 25 gegeben.
An der Vorderseite kann noch eine Deichsel 30 eingehängt werden, um das auf Rollen 31 laufende Gerät gemäß der Erfindung beliebig verfahren zu können.
Der Druckkolben 25 steht noch über eine Druckluftleitung 32 mit einem durch einen Handhebel 33 betägtigten Druckzylinder 34 in Verhindung, um den filr die Betätigung des Druckzylinders 25 erforderlichen Druck zu erzeugen. Zu beiden Seiten des zweiten Holmes 15 hefinden sich noch zwei Werkzeugahlagen 35.
Die Vorteile des Universalzug- und -richtgerätes gemäß der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung. Es ist zusätzlich an z ii f ii h ren - die hundertprozentige Schneliverankerung rundum an/der Richthank, - die schnelle Verstellung der Zugrichtung, - die Arretierung des senkrechten Holmes mit der dadurc sich ergebenden Druckmöglichkeit, - die Druckmöglichkeit durch Einsatz des Druckzylinders ur - die zusätzliche 3-Punkt Zugmöglichkeit bei Verwendung desselben Druckzylinders.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e Patentansprüche 5 Universalzug- und -richtgerät zum Wiederherstellen von beschädigten Karosserien von Kraftfahrzeugen zur beliebigen Befestigung an einer Richtbank, gekennzeichnet durch einen waagerecht verlaufenden ersten Holm (1), vorzugsweise aus rechteckförmigem Hohiprofilstahl mit zwei verstellbaren Elementen (2) zur Befestigung an einer Richtbank, der an einem Ende ein mittels eines Gelenkes im Winkel dazu horizontal schwenk- und einstellbaren zweiten Holm (15) aufweist, an dessen äußerem Ende ein senkrecht verlaufender dritter Holm (18) angeordnet ist, der in einem Gelenk schwenkbar zum zweiten Holm (15) gelagert ist und der an seiner vorderen Längsseite mehrere sägezahnförmige oder kammartige Einkerbungen (21) aufweist und mittels eines Druckzylinders (25) gegenüber dem zweiten Holm (15) bewegbar ist.
2. Universalzug- und -richtgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die genannten Gelenke aus zwei kreissegmentförmigen Platten (11 bzw. 16) mit Lochreihen (12 bzw. 17) bestehen, zwischen welche die Holme (15 bzw. 18) eingreifen und durch Stifte (14 bzw. 20) in der geschwenkten Stellung festgelegt werden können.
3. Universalzug- und -richtgerät nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungselemente für die Richtbank aus zwei rittlings auf den ersten Holm (1) aufgesetzten Profilen (2) bestehen, die durch in Bohrungen (8) gesteckte Bolzen (9) feststellbar sind und die an der Oberseite mit Längslöchern (4) versehene Zapfen (3) aufweisen, auf welche Platten (6) mittels Keilen (7) zum Einklemmen an Flansche der Richtbank festklemmbar sind.
4. Universalzug- und -richtgerät nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der senkrechte Holm (18) zur Herstellung einer Druckmöglichkeit gegenüber dem zweiten Holm (15) arretierbar ist.
5. Universalzug- und -richtgerät nach Anspruch 1, 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckzylinder (25) durch eine besonders geformte Druckkolbenstange (28) zur Aufnahme einer Kette (29) für eine zusätzliche 3-Punkt Zugmöglichkeit ausgebildet ist.
6. Universalzug- und -richtgerät nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an der Unterseite des Gerätes Laufrollen (31) und an der Vorderseite eine Zugdeichsel (30) vorgesehen sind.
7. Universalzug- und -richtgerät nach irgendeinem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß beiderseits des zweiten Holmes (15) zwei Werkzeugablagen (35) angeordnet sind.