DE2739124B2 - Prüfgerät für Fahrzeugscheinwerfer - Google Patents
Prüfgerät für FahrzeugscheinwerferInfo
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- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M11/00—Testing of optical apparatus; Testing structures by optical methods not otherwise provided for
- G01M11/02—Testing optical properties
- G01M11/06—Testing the alignment of vehicle headlight devices
- G01M11/061—Details of the mechanical construction of the light measuring system
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- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Prüfgerät für Fahrzeugscheinwerfer, dessen Meßeinrichtungen in
einem vor dem Scheinwerfer aufzustellenden Gehäuse eingebaut sind, in dessen dem Scheinwerfer zugewandten
Seite eine Sammellinse eingesetzt und auf der Innenseite der gegenüberliegenden Gehäusewandung
ein Prüfschirm angeordnet ist, der durch eine in einem dachförmig herausragenden Teil der Gehäuseoberseite
eingebrachte Einblicköffnung «.u betrachten ist.
Mit einem solchen Prüfgerät wird unter anderem die Neigung des Abblendlichtbündels gegenüber der
Fahrbahn überprüft. Diese Überprüfung erfolgt durch Vergleichen der Ist-Lage der Hell-Dunkel-Grenze des
Abblendlichts zu einer vorgeschriebenen, auf dem Prüfschirm durch Markierungen dargestellten Soll-Lage
der Hell-Dunkel-Grenze. Die Einblicköffnung ist bei den bekannten Prüfgeräten in Form und Lage so
gewählt, daß die die Scheinwerfer-Einstellung korrigierende Person die Veränderung der Lage der Hell-Dunkel-Grenze
des Abblendlichts während des Versteilens des Scheinwerfers auf dem Prüfschirm beobachten
kann. Da die prüfende Person beim Aufstellen des Prüfgerätes vor dem Scheinwerfer auf der dem
Fahrzeug abgewandten Seite des Prüfgerätes steht, muß diese zur Betrachtung des Prüfschirmes stets um das
Prüfgerät herumgehen. Dieses ist insbesondere bei Reihenuntersuchungen lästig und zeitraubend, so daß
eine genaue Betrachtung der Lage der Hell-Dunkel-Grenze auf dem Prüfschirm oft nur sehr nachlässig
vorgenommen wird.
Aufgabe der Erfindung ist es, das Prüfgerät so abzuändern, daß der Prüfschirm von der auf der dem
Fahrzeug abgewandten Seite des Prüfgerätes stehenden Prüfperson, ohne den Standort zu ändern, überprüft
werden kann.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst,
daß in die Einblicköffnung eine in einem Teilbereich prismatisch wirkende, sonst planparallele Betrachtungsscheibe eingesetzt ist, die eine nach außen vorspringende
horizontal verlaufende Dreikantprismen-Leiste aufweist, deren Prismenfläehe so zueinander und zu der
Ebene der Einblicköffnung (8) angeordnet sind, daß das
vom Prüfschirm (4) kommende Licht durch eine erste Prismenfläehe in das Prisma eintritt, an einer zweiten
Prismenfläehe totalreflektiert wird und aus der dritten Prismenfläehe aus dem Prisma austritt. Damit erfahren
die abbildenden Strahlen vom Prüfschirm zum Auge des Betrachters eine Richtungsänderung, so daß es möglich
ist, daß der Prüfschirm sowohl von einer vor als auch von einer hinter dem Prüfgerät stehenden Betrachtungsperson
gut beobachtet werden kann.
Es sind zwar Geräte zur Oberprüfung von Fahrzeugscheinwerfern
bekannt (GB-PS 8 43 837), die im Inneren des Gehäuses mit Umlenkspiegel versehen sind,
jedoch zeigt ein derartiges Gerät keine Möglichkeit auf, die dieser Erfindung zugrundeliegende Aufgabe zu
lösen.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, und zwar zeigt
F i g. 1 d'.e Gesamtansicht eines vor einem Kraftfahrzeugscheinwerfer aufgestellten Prüfgerätes, während
F i g. 1 d'.e Gesamtansicht eines vor einem Kraftfahrzeugscheinwerfer aufgestellten Prüfgerätes, während
F i g. 2 einen Vertikalschnitt durch die in das Gehäuse eingesetzte Betrachtungsscheibe darstellt
In die dem Fahrzeugscheinwerfer 2 zugewandte Wandungsseite des kastenförmigen Gehäuses 1 ist eine
Sammellinse 3 angeordnet Auf der Innenseite der gegenüberliegenden Wandung ist ein Prüfschirm 4
aufgebracht, der die Lage der Hell-Dunkel-Grcnzc des
Scheinwerferlichtbündels bestimmenden Meßlinien aufweist. Die Gehäuseoberseite 5 ist bei 6 dachförmig
ausgestellt, wobei der Dachfirst horizontal und senkrecht zur optischen Achse 7 des Prüfgerätes verläuft. In
die dem Fahrzeug zugewandten Dachfläche ist eine Einblicköffnung 8 eingebracht, in die die Betrachtungsscheibe 9 eingesetzt und beispielsweise durch Kleben
befestigt ist. Die Betrachtungsscheibe 9 weist in ihrem oberen Bereich eine horizontalverlaufende Dreikantprismen-Leiste
10 auf, durch die der Prüfschirm 4 von einem hinter dem Prüfgerät stehenden Betrachter zu
beobachten ist. Dabei werden die vom Prüfschirm ausgehenden und auf das Prisma fallenden Strahlen an
der nach unten gerichteten Prismaseite schräg nach oben aus der anderen Prismaseite austretend reflektiert.
Der Bereich a der Betrachtungsscheibe ist planparallel ausgeführt, so daß durch diesen Bereich der zwischen
Prüfgerät und Kraftfahrzeug stehende Betrachter den Prüfschirm 4 beobachten kann. Der Verlauf eines
abbildenden Strahls, der vom Prüfschirm zum Auge des Betrachters geht, ist bei 11 dargestellt.
Die Dreikantprismen-Leiste ist einstückig mit der Betrachtungsscheibe ausgeführt, so daß zwischen
Dreikantprismen-Leiste und Betrachtungsscheibe kein den Strahlengang beeinträchtigender Spalt entstehen
kann.
Claims (2)
1. Prüfgerät für Fahrzeugscheinwerfer, dessen Meßeinrichtungen in einem vor dem Scheinwerfer
aufzustellenden Gehäuse eingebaut sind, in dessen dem Scheinwerfer zugewandten Seite eine Sammellinse
eingesetzt ist und auf der Innenseite der gegenüberliegenden Gehäusewandung ein Prüfschirm
angeordnet ist, der durch eine in einem dachförmig herausragenden Teil der Gehäuseoberseite
angebrachte Einblicköffnung zu betrachten ist, dadurch gekennzeichnet, daß in die
Einblicköffr.ung (8) eine in einem Teilbereich prismatisch wirkende, sonst planparallele Betrachtungsscheibe
eingesetzt ist, die eine nach außen vorspringende horizontal verlaufende Dreikantprismen-Leiste
(10) aufweist, deren Prismenflächen so zueinander und zu der Ebene der Einblicköffnung (8)
angeordnet sind, daß das vom Prüfschirm (4) kommende Licht durch eine erste Prismenfläehe in
das Prisma eintritt, an einer zweiten Prismenfläehe totalreflektiert wird und aus der dritten Prismenfläehe
wieder aus dem Prisma austritt.
2. Prüfgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dreikantprismen-Leiste (10)
einteilig mit der Betrachtungsscheibe (9) aus Kunststoff hergestellt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19772739124 DE2739124C3 (de) | 1977-08-31 | 1977-08-31 | Prüfgerät für Fahrzeugscheinwerfer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19772739124 DE2739124C3 (de) | 1977-08-31 | 1977-08-31 | Prüfgerät für Fahrzeugscheinwerfer |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2739124A1 DE2739124A1 (de) | 1979-03-08 |
DE2739124B2 true DE2739124B2 (de) | 1979-10-11 |
DE2739124C3 DE2739124C3 (de) | 1980-07-03 |
Family
ID=6017700
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19772739124 Expired DE2739124C3 (de) | 1977-08-31 | 1977-08-31 | Prüfgerät für Fahrzeugscheinwerfer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2739124C3 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19527349A1 (de) * | 1995-07-26 | 1997-01-30 | Bayerische Motoren Werke Ag | Vorrichtung zum Justieren eines Scheinwerfers in einem Kraftfahrzeug auf eine vorgegebene Null-Lage |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4204530A1 (de) * | 1992-02-15 | 1993-08-19 | Asea Brown Boveri | Rohrsystem |
CN108844716B (zh) * | 2018-05-10 | 2020-10-30 | 泉州市淦兴科技发展有限公司 | 一种医疗器械用可校对光线的辅助检测设备 |
-
1977
- 1977-08-31 DE DE19772739124 patent/DE2739124C3/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19527349A1 (de) * | 1995-07-26 | 1997-01-30 | Bayerische Motoren Werke Ag | Vorrichtung zum Justieren eines Scheinwerfers in einem Kraftfahrzeug auf eine vorgegebene Null-Lage |
DE19527349B4 (de) * | 1995-07-26 | 2004-04-01 | Bayerische Motoren Werke Ag | Vorrichtung zum Justieren eines Scheinwerfers in einem Kraftfahrzeug auf eine vorgegebene Null-Lage |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2739124A1 (de) | 1979-03-08 |
DE2739124C3 (de) | 1980-07-03 |
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