DE2736774A1 - Universalkuehlvitrine - Google Patents
UniversalkuehlvitrineInfo
- Publication number
- DE2736774A1 DE2736774A1 DE19772736774 DE2736774A DE2736774A1 DE 2736774 A1 DE2736774 A1 DE 2736774A1 DE 19772736774 DE19772736774 DE 19772736774 DE 2736774 A DE2736774 A DE 2736774A DE 2736774 A1 DE2736774 A1 DE 2736774A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- air
- arrangement
- refrigerated
- curtain
- front opening
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47F—SPECIAL FURNITURE, FITTINGS, OR ACCESSORIES FOR SHOPS, STOREHOUSES, BARS, RESTAURANTS OR THE LIKE; PAYING COUNTERS
- A47F3/00—Show cases or show cabinets
- A47F3/04—Show cases or show cabinets air-conditioned, refrigerated
- A47F3/0439—Cases or cabinets of the open type
- A47F3/0443—Cases or cabinets of the open type with forced air circulation
- A47F3/0447—Cases or cabinets of the open type with forced air circulation with air curtains
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47F—SPECIAL FURNITURE, FITTINGS, OR ACCESSORIES FOR SHOPS, STOREHOUSES, BARS, RESTAURANTS OR THE LIKE; PAYING COUNTERS
- A47F3/00—Show cases or show cabinets
- A47F3/06—Show cases or show cabinets with movable or removable shelves or receptacles
- A47F2003/066—Show cases or show cabinets with movable or removable shelves or receptacles with movable or removable trolley for easy restocking
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)
- Freezers Or Refrigerated Showcases (AREA)
- Refrigerator Housings (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft Kühlvitrinen, in welche zur Erleichterung des Füllens Wagen hineingerollt werden können. Wenn
unhandliche Waren, wie Molkereiprodukte, zum Beispiel Milch und dgl., zu Handhaben sind, ist es ratsam, ein
System für die Schaustellung zu schaffen, welches das Handhaben der unhandlichen Waren beseitigt oder wenigstens
minimiert. Es sind deshalb Kühlvitrinen geschaffen worden, bei welchen der Transportwagen, der die Waren zu dem Ort
bringt, an dem sie ausgestellt werden, direkt in die Kühlvitrine hineinbewegt werden kann und dadurch zwei Zwecken
809808/0844
dient, nämlich dem Transport der Waren zu der Kühlvitrine
und dem Tragen der Waren innerhalb der Kühlvitrine.
Bei vielen bekannten Konstruktionen wird ein komplizierter Luftkreislauf verwendet, um den Kühlluftschleier
über dem offenen Frontbereich aufrechtzuerhalten. Das Problem der Aufrechterhaltung dieses Kreislaufs ist bei
Kühlvitrinen, in die Wagen hineingerollt werden, besonders schwierig, da ein geschlossener Luftstrom über den offenen
Frontbereichen oder den offenen hinteren Bereichen von
Haus aus Schwierigkeiten bereitet. Bei einer aus der US-PS 3 39 2 543 bekannten Kühlvitrine wird der Wagen selbst
als eine Wand oder als ein Teil des Kanals für den Luftkreislauf benutzt. Bei der Kühlvitrine nach der Erfindung
ist es nicht erforderlich, einen Wagen in der Kühlvitrine anzuordnen, um einen geschlossenen Luftkreislauf zu erzeugen,
wodurch die Kühlvitrine nach der Erfindung vielseitiger verwendbar ist. Die US-PS'en 3 478 535 und 3 690 118
beschreiben Systeme für Kühlvitrinen, in die die Wagen lediglich von vorn hineingerollt werden können. Bei der
Kühlvitrine nach der Erfindung kann der Schauwagen wahlweise von vorn oder von hinten an seinen Platz in der
Vitrine gerollt werden. Dieses gewünschte Ergebnis wird durch einen neuen hinteren Vorhang in Verbindung mit hohlen
Schiebetüren erreicht, die in einer einzigen Schiene gelagert sind und in ihren hohlen Abschnitten die Luft nach
oben leiten. Außerdem werden durch diese Konstruktion die Kosten minimiert, weil eine einzelne Schiene verwendet wird,
in welcher sämtliche Türen gelagert sind, was durch das Anbringen eines wärmeisolierenden Faltvorhanges zwischen
809808/0844
benachbarten hohlen Türabschnitten ermöglicht wird.
Die Erfindung schafft eine Universalkühlvitrine, in die Wagen gerollt werden können und die eine offene Frontseite
hat, durch die Käufer direkten Zugang zu den in der Vitrine ausgestellten Waren haben. Die Kühlvitrine hat ein stationäres Gehäuse mit einer Frontöffnung neben dem Kundendurchgang, damit die Kunden Zugang zu den Waren haben.
Innerhalb des stationären Gehäuses befindet sich eine gekühlte Hülle, die durch einen hinteren Wandbereich und
einen Vitrinenboden begrenzt ist.
Über der Frontöffnung befindet sich ein Luftschleier, der durch eine Luftauslaßvorrichtung längs des oberen Endes
der Frontöffnung und durch eine Lufteinlaßvorrichtung längs des unteren Endes der Frontöffnung erzeugt wird.
Kalte Luft bewegt sich von der Auslaßvorrichtung in einem Schleier abwärts und wird von der Lufteinlaßvorrichtung
aufgenommen. Diese gekühlte Luft strömt dann aus der Lufteinlaßvorrichtung durch einen Luftkreis, der diese Luft
durch eine Kühlvorrichtung hindurch zu der Luftauslaßvorrichtung leitet.
An der Rückseite der Kühlvitrine sind eine Türanordnung und ein wärmeisolierender Vorhang über dem hinteren Wandbereich angeordnet. Vorzugsweise neben jeder Türanordnung
oder zwischen jeweils zwei Türanordnungen befindet sich
eine zusammenlegbare und ausweitbare Vorhanganordnung. Die Türanordnung ist in einer einzigen Schiene gelagert,
809808/0844
um die Kosten zu minimieren, und die wäremisolierende Vorhanganordnung ist über dieser Schiene und zwischen
benachbarten Türabschnitten angebracht. Wenn ein Wagen an seinen Platz in der gekühlten Hülle bewegt werden
soll, wird die verschiebbar gelagerte Türanordnung längs der Schiene zur Seite bewegt, wodurch die Vorhanganordnung
zusammengedrückt oder -gelegt und eine Öffnung geschaffen wird, durch die der Wagen zu seinem Platz in
der Kühlvitrine von deren Rückseite aus gerollt werden kann. Anschließend wird die Tür geschlossen. Nachdem die
Molkerei- oder anderen unhandlichen Waren durch die Kunden von dem Wagen entnommen worden sind, wird die hintere Tür
wieder in Querrichtung verschoben, damit der Wagen durch den hinteren offenen Bereich der Kühlvitrine hinausgerollt
werden kann.
Stattdessen kann der Wagen zu seinem Platz in der Kühlvitrine durch den Frontbereich bewegt werden und diesen Platz
wieder verlassen, wenn die in Fig. 1 gezeigte Konstruktion verwendet wird. Der Wagen kann über die Frontseite nach
außen oder nach innen oder über die Rückseite nach außen oder nach innen bewegt werden.
Der Luftkreis, der eine Verbindung zwischen dem Lufteinlaß und dem Luftauslaß bildet, enthält einen vertikalen
Luftkanal, der sich an der Hinterseite des Vitrinenbodens aufwärts zu dem hinteren Ende der Kühlvitrinenoberseite
erstreckt. Dieser vertikale Luftkanal wird durch die hohlen Innenwände der beweglichen Türanordnung gebildet. Die Schiene,
809808/0844
in welcher die Türanordnung gelagert ist, weist vorzugsweise einen Schlitz oder eine ähnliche öffnung auf, die
mit dem Luftstrom aus dem Lufteinlaß in Verbindung steht, um eine Strömungsverbindung nach oben zu der Kühlvorrichtung
und zu dem Luftauslaß an dem oberen Ende der offenen Frontseite zu schaffen.
In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung kann sich
eine Kanalanordnung oder eine mit Kanälen versehene Platte über den unteren Frontabschnitt der offenen Frontseite
erstrecken. Diese Kanalanordnung weist wenigstens eine Kanalöffnung auf, die die Luftströmung von dem unteren
Rand des LuftSchleiers zu dem Lufteinlaß unterstützt. Außerdem bildet diese Kanalanordnung eine dekorative
untere Platte an der Frontseite der Kühlvitrine.
Durch die Erfindung soll eine Universalkühlvitrine geschaffen werden, bei welcher ein Wagen wahlweise von vorn oder
von hinten an seinen Platz in der Kühlvitrine gerollt werden kann.
Die Kühlvitrine nach der Erfindung hat eine einfache Konstruktion, ist wirtschaftlich herstellbar und ein Wagen
kann von hinten an seinen Platz in der Kühlvitrine gerollt werden.
Die Kühlvitrine nach der Erfindung hat hintere Türabschnitte, die sich von dem Boden aus aufwärts erstrecken, wobei
der Boden sich ungefähr in derselben Ebene wie der umgebende Laden-und Durchgangsbereich befindet, tun das Hinein-
809808/0844
273677Λ
rollen des Wagens zu erleichtern.
Die Kühlvitrine nach der Erfindung hat eine offene Frontseite und hohle hintere Türen, die den vertikalen Kanal
zum Weiterleiten der gekühlten Luft bilden und dadurch vertikale Pfosten oder Kanäle, die an Stellen längs der
Rückseite der Kühlvitrine angeordnet wären, überflüssig machen.
Bei der Kühlvitrine nach der Erfindung ist der Luftrückstromkanal,
der sich von dem vorderen Lufteinlaß zu dem hinteren, vertikalen Luftkanal erstreckt, unter dem Vitrinenboden
und unterhalb der Ebene des Ladenbodens angeordnet.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die Kühlvitrine mit einer Kanalanordnung versehen, die die Luftströmung
von dem unteren Ende des Kühlluftschleiers zu dem Luftkreis unterstützt, welcher diese Luft zu der Kühlvorrichtung leitet.
Mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im folgenden unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen
näher beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung einer
Ausführungsform der Universalkühlvitrine
nach der Erfindung,
809808/0844
gestellten Universalkühlvitrine, und
weiteren Ausführungsform der Kühlvitrine nach der Erfindung, bei welcher der
Wagen durch die offene Hintertür bewegt wird.
Fig. 1 zeigt eine Universalkühlvitrine 10, in die ein Wagen
wahlweise von vorn oder von hinten gerollt werden kann. Die Kühlvitrine 10 hat ein stationäres Gehäuse 12, das
sich von dem Boden des Ladenbereiches aus nach oben erstreckt und eine gekühlte Hülle 14 bildet. Die gekühlte
Hülle hat eine Frontöffnung 16, damit die innerhalb der Hülle 14 augestellten Waren für Kunden oder Käufer, die
sich in dem Kundengang 24 befinden, voll und frei zugänglich sind.
In der in Fig. 1 dargestellten Ausführungsform trägt ein
Wagen 18 Waren 20 zu einem Ausstellungsplatz innerhalb der gekühlten Hülle 14, wozu der Wagen 18 auf den Vitrinenboden 28 gerollt wird. Diese Bewegung kann von der Durchgangsseite des stationären Gehäuses 12 oder von der Rückseite des Gehäuses aus erfolgen. Zur Erleichterung dieser
Bewegung befindet sich der Vitrinenboden 28 vorzugsweise in derselben Höhe wie der umgebende Boden des Ladens.
Räder oder Laufrollen 22, die an dem Wagen 18 angebracht sind, erleichtern dessen Bewegung. Statt der Räder oder
809808/084 4
Laufrollen 22 können auch andere Rollvorrichtungen vorgesehen sein.
Die gekühlte Hülle 14 wird durch den Vitrinenboden 28,
den Rückwandbereich 26 und die Frontöffnung 16 begrenzt. Ein sich nach unten bewegender Luftschleier 32 geht über
die Frontöffnung hinweg, wobei er sich von der Luftauslaßvorrichtung 30 zu der Lufteinlaßvorrichtung 34 bewegt.
Diese Luft strömt dann von der Lufteinlaßvorrichtung 34 durch einen Luftkreis 36 hindurch und wird durch eine
Kühlvorrichtung 38 gekühlt, damit der Luftauslaßvorrichtung 30 vollständig gekühlte Luft zugeführt wird. Der
Strömungsweg der Luft durch den Luftkreis 36 umfaßt einen
Autwärtstrom durch vertikale Luftkanäle 42, die innerhalb der hohlen hinteren Türanordnung 40 gebildet sind. Diese
vertikalen Luftkanäle führen die Luft aus einem Luftrückst romkanal 50 nach oben. Der Luftrückstromkanal 50
steht mit der Lufteinlaßvorrichtung 34 an der Unterseite des Luftschleiers 32 in Strömungsverbindung. Bei einigen
Ausführungsformen, wie in Fig. 3 gezeigt, erstreckt sich
eine Kanalanordnung 52 über den unteren Frontabschnitt der Kühlvitrine 10, um den Strom von gekühlter Luft zu der
Lufteinlaßvorrichtung 34 zu unterstützen. Eine Kanalöffnung
54 der Kanalanordnung 52 nimmt Luft auf und steht mit der Lufteinlaßvorrichtung 34 in Strömungsverbindung.
Auf diese Weise wird die Luftströmung durch die Lufteinlaßvorrichtung 34 in wirksamster Weise erreicht.
Die Türanordnung 40 ist vorzugsweise verschiebbar in einer
809808/0844
Schienenanordnung 44 gelagert, die vorzugsweise aus einer einzelnen Schiene besteht. Aufgrund einer Vorhanganordnung
36 nebel jeder Hintertür 40 und mit einer Einzelschienenanordnung 44 kann die verschiebbar gelagerte Türanordnung
40 seitlich verschoben werden, um dadurch die Bewegung des Wagens 18 zu und von einem festen Platz auf
dem Vitrinenboden 28 innerhalb des stationären Gehäuses 12 zu gestatten. Nach dieser Bewegung wird die Türanordnung
40 in ihre geschlossene Stellung zurückgeschoben. In der geschlossenen Stellung leiten die vertikalen Luftkanäle
42 Luft durch den Luftkreis 36 aufwärts durch die hohlen, vertikalen, inneren Luftkanäle 42. Zur Erleichterung
der Bewegung der Luft aus dem Luftrückstromkanal 50 zu
den vertikalen Luftkanälen 42 kann ein Schlitz 48 in der Einzelschienenanordnung 44 gebildet sein, durch den Luft
hindurchströmen kann. Auf diese Weise wird eine Strömungsverbindung
zwischen dem Luftrückstromkanal 50 und den hohlen, vertikalen, inneren Luftkanälen 42 hergestellt.
Damit die Türanordnung 40 seitlich verschiebbar ist, ist eine Vorhanganordnung 46 oberhalb der geschlitzten Einzel
Schienenanordnung 44 angeordnet. Diese Vorhanganordnung 46 ist zusammenschiebbar und auseinanderziehbar, so daß,
wenn die Türanordnung 40 geöffnet wird, die Vorhanganordnung 46 zusammengeschoben wird, und, wenn die Türanordnung
geschlossen wird, die Vorhangsanordnung auseinandergezogen
wird. Die Vorhanganordnung 46 ist vorzugsweise aus wärmeisoliertem Material hergestellt, um den Verlust an gekühlter
Luft durch den offenen Abschnitt des Rückwandbereiches 26 hindurch zu minimieren. Dieser offene Rückwandabschnitt
809808/0844
besteht aus denjenigen Bereichen des Rückwandbereiches 26, über die sich nicht die Türanordnung 40 erstreckt,
wenn sämtliche Türen vollständig geschlossen sind.
In einer anderen Konfiguration kann die Vorhanganordnung
46 weggelassen werden und der gesamte hintere Bereich der Kühlvitrine kann durch Türen verschlossen sein. Bei dieser
Ausführungsform sind Mehrfachschienen 44 erwünscht und ein verstärkter vertikaler Rückstrom von Luft wird
durch Vergrößern der Querschnittsfläche der vertikalen Luftkanäle 42 aufgrund der zusätzlichen hohlen dritten
Tür erreicht.
Zur Gewährleistung eines wirksamen Betriebes der Türanordnung
40 wird ein Teil des Rückwandbereiches 26 durch die Vorhanganordnung 46 statt durch die Türanordnung 40
bedeckt. Neben jeder Türanordnung 40 soll sich ein Teil der Vorhanganordnung 46 befinden, damit die Türanordnung
innerhalb der Schienenanordnung 44 seitlich verschoben und die Vorhanganordnung 46 zusammengeschoben werden kann,
um dadurch einen Wagen 18 mit Waren 20 zu einem festen Platz innerhalb der Kühlvitrine bewegen zu können. Nachdem
der Wagen 18 in der gekühlten Hülle angeordnet worden ist, kann die Türanordnung 40 in die geschlossene Stellung
bewegt werden, damit sich die Vorhanganordnung 46 ausweiten und wieder eine wärmeisolierende Fläche zwischen der
Umgebung hinter der Kühlvitrine 10 und der gekühlten Umgebung innerhalb der gekühlten Hülle 14 bilden kann. Eine
Vorhanganordnung 46, die wärmeisolierend ist, braucht stets
809808/0844
dann nicht verwendet zu werden, wenn die Kühlvitrine so benutzt wird, daß ihr hinterer Bereich an einen gekühlten
Bereich angrenzt. Bei einer solchen Konstruktion ist es jedoch erforderlich, überhaupt eine Vorhanganordnung
zu benutzen, um die Luftzirkulation zwischen der gekühlten hinteren Umgebung und dem Inneren der Kühlvitrine zu
minimieren. Die Luftzirkulation wäre für den vollen und gleichmäßigen Strom des Luftschleiers 30 nachteilig.
Eines der Hauptprobleme bei Kühlvitrinen, in die Wagen gerollt werden können, ist das Weiterleiten von Luft aus
dem unteren Luftrückstromkanal aufwärts zu der Kühlvorrichtung, die üblicherweise oben in der Kühlvitrine 10
angeordnet ist. In den meisten bekannten Fällen sind mehrere vertikale hohle Pfosten im Abstand von jeweils
etwa einem halben Meter längs der Rückseite der Kühlvitrine vorgesehen worden. Diese Pfosten bilden die vertikalen
Kanäle, durch die die von dem unteren Rand des Kühlluftschleiers zurückkehrende Luft nach oben bewegt
wird. Diese Pfosten sind Hindernisse für die Bewegung von Wagen und dgl. durch den hinteren Bereich der Kühlvitrine
zu ihrem Platz innerhalb der gekühlten Umgebung. Die Erfindung schafft ein einfaches und wirtschaftliches
System zum Weiterleiten dieser Luft nach oben durch die Rückseite der Kühlvitrine ohne die Verwendung dieser fest
angeordneten Pfosten. Die erfindungsgemäße Konstruktion besteht aus mehreren verschiebbar gelagerten Türen, die
eine hintere Türanordnung 40 bilden. Neben jeder Türanordnung ist eine Faltvorhanganordnung 46 vorgesehen. Bei den
809808/0844
in den Fig. 1 und 3 dargestellten Ausführungsformen ist
der wärmeisolierende Vorhang in zusammengeschobenem bzw. ausgeweitetem Zustand dargestellt. Der zusammenlegbare
Vorhang erstreckt sich zwischen benachbarten Schiebetürabschnitten, um die gekühlte Umgebung von der Umgebung
thermisch zu isolieren. Auf diese Weise können die Türabschnitte innerhalb einer Einzelschienenanordnung gelagert
sein und erfordern dadurch keine doppelte oder dreifache Schienenanordnung, die häufig bei sich überlappenden
Schiebetürabschnitten erforderlich sind. Es kann deshalb eine einfache und wirtschaftliche einzige untere
Schiene benutzt werden, die offensichtlich Kostenvorteile bietet.
Bei Verwendung in Verbindung mit einem unter dem Boden verlegten Luftrückstromkanai 50 kann in der Einzelschienenanordnung
44 ein Schlitz gebildet sein, der eine Luftströmungsverbindung zwischen dem unteren Rand des Kühlluftschleiers
32 und dem inneren Hohlabschnitt oder dem vertikalen Luftkanälen 42 der Hintertüren 40 herstellt.
Die Luft, die sich durch die vertikalen Luftkanäle nach oben bewegt, wird zwar kühler als die Umgebung sein, wahrscheinlich
aber eine weitere Kühlung durch die Kühlvorrichtung 38 erfordern, bevor sie durch die Luftauslaßvorrichtung
30 hindurchgeleitet wird, da es während der Bewegung der Luft auf ihrem gesamten Weg zu einer Vermischung und
Erwärmung derselben kommt.
Die Kühlvitrine 10 nach der Erfindung ist eine Universal-
809808/0844
kühlvitrine, well sie an die Bewegung des Wagens 18 zu
einem Punkt innerhalb der gekühlten Hülle 14 von vorn oder von hinten anpaßbar ist. Auf diese Weise ist die
Kühlvitrine an verschiedene Gebrauchszwecke an jedem gewünschten Ort innerhalb des Ladenbereiches anpaßbar.
Diese Universalbewegung wird weiter dadurch erleichtert, daß der Vitrinenboden 28 ungefähr in derselben Höhe wie
der umgebende Ladenboden angeordnet ist. Oft wird es nicht erforderlich sein, daß eine direkte Bewegung des
Wagens von der Frontseite her möglich ist, und im Rahmen dieser Ronstruktionsparameter kann sich eine Kanalanordnung 52 über den unteren Frontabschnitt der Kühlvitrine
erstrecken, wie in Fig. 3 dargestellt, um einen Verbindungskanal zwischen dem unteren Ende des Kühlluftschleiers
und dem Luftruckstromkana1 50 und außerdem eine dekorative untere Frontplatte an der Kühlvitrine zu bilden.
Die Konstruktion des Rückwandbereiches 26, die in den Figuren dargestellt ist, ist unter dem Gesichtspunkt der
Kosten- und Raumersparnis besonders günstig. Gemäß Fig. kann der Rückwandbereich 26 in drei Abschnitte unterteilt
sein, von welchen der Mittelabschnitt ein Faltvorhang ist und von welchen die beiden seitlichen Abschnitte durch
Schiebetüren bedeckt sind. Auf diese Weise kann ein Wagen zu seinem Platz in der gekühlten Hülle 14 durch jede der
Hintertüren bewegt werden, indem die Türen zur Seite geschoben werden, oder ein Wagen kann zu einem Platz in der
Mitte bewegt werden, indem der Faltvorhang zur einen oder zur anderen Seite hin zusammengeschoben wird. Wiederum
809808/0844
wird jeder dieser Rückwandabschnitte in die geschlossene
Position geschoben, nachdem der Wagen bewegt worden ist. Auf diese Weise erstreckt sich ein vollständiger Luftkreis
36 von der Lüfteinlaßvorrichtung 34 zu der Luftauslaßvorrichtung
36, ungeachtet, ob sämtliche, kein oder bloß einige Wagen an ihren festen Plätzen in der
gekühlten Hülle 14 angeordnet sind. Bei vielen bekannten Systemen sind die Wagen selbst als ein Teil der Kanäle
benutzt worden, die den Luftkreis 36 bilden. Der Luftkreis 36 ist bei den hier beschriebenen Kühlvitrinen jedoch völlig
unabhängig von dem Wagen 18 und bildet deshalb einen vollständigen Kreis auch dann, wenn keiner oder einige
Wagen sich an ihrem Platz in der Kühlvitrine befinden. Die gekühlte Umgebung wird daher immer und nicht nur bei
gewissen Wagenkonfigurationen aufrechterhalten.
809808/0844
Claims (10)
- PATENTANWÄLTE MEi\G£S & FRaHLErhardistrasse 12.0-8000 MünchenPatentanwälte Menges & Prahl, Erhardtstr 12. D-8000 München 5Dipl -Ing Rolf Menges Dipl Chem Dr Horst PrahlTelefon (089) 26 3847 Telex 529581 BIPATd Telegramm BIPAT MünchenIhr Zeichen /Your ref.Unser Zeichen/Our ref. EDatum/Date 16.8.1977Emhart Industries, Inc.Farmington, Connecticut 06032. V. St. A.UniversalkühlvitrinePATENTANSPRÜCHE:Universalkühlvitrine mit offener Frontseite, die Käufern direkten Zugang zu den in der Vitrine ausgestellten Waren gewährt, gekennzeichnet durch (a) ein stationäres Gehäuse, das innen eine gekühlte Hülle begrenzt und außerdem eine Frontöffnung, die den direkten Zugang zu den in der Hülle ausgestellten Waren von einem benachbarten Käuferdurchgang aus gestattet, sowie einen Rückwandbereich auf der von dem809808/0844Durchgang abgewandten Seite der Kühlvitrine und einen Vitrinenboden aufweist, der sich ungefähr in der gleichen Höhe wie der umgebende Ladenboden befindet; durch (b) eine Luftauslaßvorrichtung längs des oberen Teils der Frontöffnung, um einen Kühlluftschleier freizusetzen, der sich über die Frontöffnung nach unten bewegt; durch (c) eine Lufteinlaßvorrichtung längs des unteren Teils der Frontöffnung, um Luft aus dem sich abwärts bewegenden Kühlluftschleier aufzunehmen; durch (d) einen Luftkreis, der sich von der Einlaßvorrichtung zu der Auslaßvorrichtung erstreckt und zwischen diesen einen Luftströmungsweg bildet; durch (e) eine Kühlvorrichtung, die innerhalb des Luftkreises angeordnet ist und die Luft kühlt, bevor sie durch die Auslaßvorrichtung strömt; durch (f) eine Türanordnung, die in dem Rückwandbereich des Gehäuses angeordnet ist und sich von der Höhe des Vitrinenbodens aus aufwärts erstreckt, wobei die Türanordnung aus einer geschlossenen Position in eine geöffnete Position bewegbar ist, damit Waren in die Hülle bewegt und ausgestellt werden können, und wobei die Türanordnung hohl ist und vertikale Luftkanäle enthält, die einen Teil des Luftkreises zum Weiterleiten der Luft von der Einlaßvorrichtung zu der Auslaßvorrichtung bilden; und durch (g) einen beweglichen Wagen, der Waren von einem Lagerplatz zu einem Ausstellplatz innerhalb des Gehäuses transportiert und so ausgebildet ist, daß er wahlweise in die Ausstellposition innerhalb des Gehäuses durch die Frontöffnung bewegt und aus dieser Position wegbewegt werden kann und daß er außerdem wahlweise in eine Ausstellposition809808/0844innerhalb des Gehäuses durch den Rückwandbereich, wenn die Türanordnung geöffnet ist, bewegt und aus dieser Position wegb-wegt werden kann.
- 2. Kühlvitrine nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Einzelschienenanordnung innerhalb des Vitrinenbodens längs des Rückwandbereiches, in der die Türanordnung verschiebbar gelagert ist.
- 3. Kühlvitrine nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch eine Mehrfachschienenanordnung in dem Vitrinenboden längs des Rückwandbereiches, in der die Türanordnung verschiebbar gelagert ist.
- 4. Kühlvitrine nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Einzelschienenanordnung in dem Vitrinenboden längs des Rückwandbereiches und durch eine Vorhanganordnung neben der Schienenanordnung, wobei in der Einzelschienenanordnung die Türanordnung verschiebbar gelagert ist, wobei die Vorhanganordnung sich über einen Teil des Rückwandbereiches erstreckt, um die gekühlte Umgebung innerhalb der Hülle gegenüber der äußeren Umgebung zu isolieren, und wobei die Vorhanganordnung so ausgebildet ist, daß sie durch Bewegung der Türanordnung in eine geöffnete Position seitlich zusammengedrückt und durch eine Bewegung der Türanordnung in die geschlossene Position seitlich ausgeweitet werden kann.
- 5. Kühlvitrine nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Luftkreis einen Luftrückstromkanal809808/0844enthält, der sich von der Lüfteinlaßvorrichtung zu der unteren hinteren Seite der Kühlvitrine erstreckt,und daß in der Schienenanordnung ein Schlitz gebildet ist, der einen Durchlaß für die aus dem Rückstromkanal zu den vertikalen Luftkanälen innerhalb der Türanordnung strömende Luft bildet.
- 6. Kühlvitrine nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Luftrückstromkanal unter dem Vitrinenboden angeordnet ist.
- 7. Kühlvitrine nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Kanalanordnung, die an dem Vitrinenboden längs des unteren Randes der vorderen Öffnung starr befestigt ist und eine Kanalöffnung aufweist, die Luft aus dem unteren Teil des Luftschleiers aufnimmt und über die Kanalanordnung in Strömungsverbindung mit der Lufteinlaßvorrichtung steht.
- 8. Kühlvitrine nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Lufteinlaßvorrichtung und die Luftauslaßvorrichtung jeweils mehrere öffnungen aufweisen zur Bildung von mehreren Luftschleiern über der Frontöffnung.
- 9. Kühlvitrine nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der bewegliche Wagen mit Rollen, Rädern, Laufrollen oder dgl. versehen ist, die seine Bewegung erleichtern.809808/0844
- 10. Kühlvitrine, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 9, gekennzeichnet durch (a) ein stationäres Gehäuse, das eine gekühlte Hülle begrenzt und eine Frontöffnung mit einem sich über diese hinwegbewegenden Luftschleier, die direkten Zugang zu den in der Hülle ausgestellten Waren gestattet, einen Rückwandbereich und einen Vitrinenboden aufweist, wobei der Vitrinenboden sich ungefähr in der gleichen Höhe wie der umgebende Ladenboden befindet und wobei das Gehäuse außerdem eine Kanalanordnung oder -platte aufweist, die sich über den unteren Rand der Frontöffnung erstreckt und mit Kanalöffnungen versehen ist, welche Luft von dem unteren Ende des Luftschleiers aufnehmen; durch (b) wenigstens eine an dem oberen Teil der Frontöffnung vorgesehene Luftauslaßvorrichtung, aus der der Kühlluftschleier austritt, der sich abwärts über die Frontöffnung bewegt; durch (c) wenigstens eine an dem unteren Teil der Frontöffnung vorgesehene Lufteinlaßvorrichtung zum Aufnehmen der Luft aus der Kanalanordnung; durch (d) einen Luftkreis, der einen Luftströmung sweg von der Einlaßvorrichtung zu der Auslaßvorrichtung bildet, um einen Luftschleier über der Frontöffnung aufrechtzuerhalten, wobei der Luftkreis einen Luftruckstromkanal enthält, der sich unter dem Vitrinenboden von der Lüfteinlaßvorrichtung zu der Rückseite der Hülle erstreckt; durch (e) eine Kühlvorrichtung innerhalb des Luftkreises zum Kühlen der Luft, bevor sie durch die Auslaßvorrichtung strömt; durch (f) eine Türanordnung, die in dem Rückwandbereich des Gehäuses angeordnet ist und sich aus der Ebene des Vitrinenbodens nach oben erstreckt, wobei die Türanordnung aus einer geschlossenen Position in eine ge-809808/0844öffnete Position verschiebbar ist, damit Waren in die Hülle bewegt und ausgestellt werden können, und wobei die Türanordnung hohl ist und vertikale Luftkanäle enthält, welche einen Teil des Luftkreises bilden, der Luft von der Einlaßvorrichtung zu der Auslaßvorrichtung leitet; durch (g) eine EinzelSchienenanordnung, die sich in Bodenhöhe entlang der Bückseite der Kühlvitrine erstreckt, wobei die Türanordnung in der Einzelschienenanordnung verschiebbar gelagert ist und wobei in der Einzelschienenanordnung ein Schlitz gebildet ist, der eine Luftströmungs· verbindung für den Luftkreis von dem Luftrückstromkanal zu den vertikalen Luftkanälen herstellt; durch (h) eine Vorhanganordnung, die längs des Rückwandbereiches oberhalb der EinzelSchienenanordnung und neben jeder Türanordnung angeordnet ist und für die Wärmeisolierung zwischen der gekühlten Hülle und der Umgebung sorgt, wobei die Vorhanganordnung durch öffnen der Türanordnung zum Füllen der Kühlvitrine zusammendrückbar und durch Schließen der Türanordnung aufweitbar ist; und durch (i) einen Wagen, der Waren von einem Lagerplatz zu einem Ausstellungsplatz in dem Gehäuse transportiert und so ausgebildet ist, daß er wahlweise in eine Ausstellposition innerhalb des Gehäuses durch die Frontöffnung bewegt und aus dieser Position wegbewegt werden kann und daß er außerdem wahlweise in eine Ausstellposition innerhalb des Gehäuses durch den Rückwandbereich bewegt und aus dieser Position wegbewegt werden kann, wenn die Türanordnung offen ist.809808/0844
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US05/715,969 US4034572A (en) | 1976-08-20 | 1976-08-20 | Refrigerated front and rear loading dairy handling case |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2736774A1 true DE2736774A1 (de) | 1978-02-23 |
Family
ID=24876196
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19772736774 Ceased DE2736774A1 (de) | 1976-08-20 | 1977-08-16 | Universalkuehlvitrine |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4034572A (de) |
JP (1) | JPS5325952A (de) |
BR (1) | BR7705441A (de) |
CA (1) | CA1048284A (de) |
DE (1) | DE2736774A1 (de) |
FR (1) | FR2362351A1 (de) |
GB (1) | GB1544581A (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3925676A1 (de) * | 1989-08-03 | 1991-02-07 | Fritz Schweikle | Kuehlvitrine |
EP0845232A2 (de) * | 1996-11-22 | 1998-06-03 | AKTIEBOLAGET ELECTROLUX (publ.) | Präsentationstiefkühltruhe zur Aufnahme von auf einer Palette gestapelten Waren |
Families Citing this family (30)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4117697A (en) * | 1977-01-31 | 1978-10-03 | Tyler Refrigeration Corporation | Roll-in open-front frozen food refrigeration case |
US4402192A (en) * | 1981-12-31 | 1983-09-06 | Emhart Industries, Inc. | Refrigerated display case having an accordion-type combined air duct and service door |
US4484450A (en) * | 1982-09-30 | 1984-11-27 | Niagara Frontier Services | High efficiency refrigeration system |
GB8301094D0 (en) * | 1983-01-15 | 1983-02-16 | Craig Nicol Ltd | Refrigerated cabinet |
DE3718952A1 (de) * | 1987-06-05 | 1988-12-22 | Linde Ag | Warenverkaufsregal |
GB8900641D0 (en) * | 1989-01-12 | 1989-03-08 | Counterline Limited | Display unit for food |
DE4340316C2 (de) * | 1993-11-26 | 1996-03-21 | Daimler Benz Aerospace Airbus | Anordnung zur Kühlung von Lebensmitteln in einem Flugzeug |
AT403470B (de) * | 1996-08-13 | 1998-02-25 | Moerchen Wolfgang Dr Ing | Verfahren und anlage zur kommissionierung von tiefkühlwaren |
GB2353347A (en) * | 1999-07-02 | 2001-02-21 | Noise Solutions Ltd | Cold cabinets |
US6595374B2 (en) * | 2000-06-07 | 2003-07-22 | Creative Edge Design Group, Ltd. | Automated display mechanism |
ES2414465T3 (es) * | 2004-05-24 | 2013-07-19 | Hussmann Corporation | Expositor refrigerado abierto por delante que comprende un carrito con ruedas que puede entrar y salir |
US20080104972A1 (en) * | 2005-02-15 | 2008-05-08 | Harry Finkenauer | Refrigerated Display Case |
US7407238B2 (en) * | 2005-05-03 | 2008-08-05 | Innovative Product Achievements | Dispensers with removable storage cartridges |
US9245406B2 (en) * | 2007-05-04 | 2016-01-26 | Innovative Product Achievements, Llc | Apparatus for inserting a cart, such as a cart with one or more fixed wheels, into an enclosure |
US7874562B2 (en) * | 2007-05-04 | 2011-01-25 | Innovative Product Achievements, Inc. | Guides and other apparatus for inserting a cart, such as a cart with one or more fixed wheels, into an enclosure |
US20080272141A1 (en) * | 2007-05-04 | 2008-11-06 | Innovative Product Achievements, Inc. | Apparatus for inserting a cart, such as a cart with one or more fixed wheels, into an enclosure |
US7628410B2 (en) * | 2007-05-04 | 2009-12-08 | Innovative Product Achievements, Inc. | Methods and apparatus for inserting a cart, such as a cart with one or more fixed wheels, into an enclosure |
EP2182826B1 (de) * | 2007-08-31 | 2018-06-13 | Carrier Corporation | Kühlverkaufsmöbel und verfahren zur platzierung von waren in kühlverkaufsmöbeln |
US8845045B2 (en) | 2010-06-09 | 2014-09-30 | Hill Phoenix, Inc. | Door closing control and electrical connectivity system for refrigerated case |
US20110302945A1 (en) * | 2010-06-09 | 2011-12-15 | Hill Phoenix, Inc. | Temperature controlled storage and display device |
US9157675B2 (en) | 2010-06-09 | 2015-10-13 | Hill Phoenix, Inc. | Insulated case construction |
DE102010036929B4 (de) * | 2010-08-10 | 2013-01-03 | Kunststoff- Und Blechverarbeitung Burkhardt Gmbh | Kühlregal mit einem rückseitigen Beschickungszugang |
US9478093B2 (en) | 2012-02-15 | 2016-10-25 | Innovative Product Achievements, Llc | Item dispensing apparatus |
DE102012107711B4 (de) * | 2012-08-22 | 2016-09-08 | Aht Cooling Systems Gmbh | Kühlregalanordnung |
US20140070504A1 (en) * | 2012-09-12 | 2014-03-13 | Douglas Scott Martin | Expandable mobile display sales cart |
CA2886249C (en) | 2012-09-28 | 2017-02-14 | Innovative Product Achievements, Llc | Item dispensing apparatus |
US9690065B2 (en) | 2014-09-12 | 2017-06-27 | Panduit Corp. | High density fiber enclosure and method |
WO2016126723A1 (en) | 2015-02-02 | 2016-08-11 | Innovative Product Achievements, Llc | Item dispensing apparatus |
US10215944B2 (en) | 2016-06-30 | 2019-02-26 | Panduit Corp. | Modular fiber optic tray |
US20240262405A1 (en) * | 2023-02-08 | 2024-08-08 | Presence From Innovation, Llc | Shelf-stocking unit |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3123988A (en) * | 1964-03-10 | Refrigerated cabinet | ||
BE624564A (de) * | ||||
US2209263A (en) * | 1936-10-14 | 1940-07-23 | Edmund P Gaines | Air conditioning device |
US2281002A (en) * | 1938-04-18 | 1942-04-28 | Omer Nelson | Air conditioning device |
US3021691A (en) * | 1960-02-23 | 1962-02-20 | Birkenwald Inc | Air curtain reach-in display cooler |
US3063255A (en) * | 1961-03-31 | 1962-11-13 | Ed Friedrich Inc | Refrigerated display cabinets |
US3295634A (en) * | 1964-01-07 | 1967-01-03 | Henry M Bucbbinder | Refrigerated display apparatus |
US3392543A (en) * | 1967-07-17 | 1968-07-16 | Clark Equipment Co | Separable-section refrigerated case |
US3478535A (en) * | 1968-01-24 | 1969-11-18 | Clark Equipment Co | Refrigerated case |
FR2038670A5 (fr) * | 1969-03-21 | 1971-01-08 | Bonnet Ets | Perfectionnements aux dispositifs refrigerants |
US3507322A (en) * | 1969-05-08 | 1970-04-21 | Freez Porter Systems Inc | Apparatus for handling perishable materials |
US3690118A (en) * | 1970-08-06 | 1972-09-12 | Kysor Industrial Corp | Open refrigerated display case with roll-in display racks |
US3719408A (en) * | 1971-02-02 | 1973-03-06 | Pet Inc | Mobile merchandiser cart and refrigerated showcase therefor |
US3698205A (en) * | 1971-10-07 | 1972-10-17 | Clark Equipment Co | Walk-in cooler refrigerated display case combination |
DE2448896C2 (de) * | 1974-10-14 | 1982-12-16 | 6200 Wiesbaden Linde Ag | Kühlmöbel |
US4077228A (en) * | 1976-08-16 | 1978-03-07 | Emhart Industries, Inc. | Refrigerated display case |
-
1976
- 1976-08-20 US US05/715,969 patent/US4034572A/en not_active Expired - Lifetime
-
1977
- 1977-06-29 CA CA77281712A patent/CA1048284A/en not_active Expired
- 1977-08-03 GB GB32570/77A patent/GB1544581A/en not_active Expired
- 1977-08-10 JP JP9654577A patent/JPS5325952A/ja active Granted
- 1977-08-16 DE DE19772736774 patent/DE2736774A1/de not_active Ceased
- 1977-08-17 BR BR7705441A patent/BR7705441A/pt unknown
- 1977-08-22 FR FR7725515A patent/FR2362351A1/fr not_active Withdrawn
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3925676A1 (de) * | 1989-08-03 | 1991-02-07 | Fritz Schweikle | Kuehlvitrine |
EP0845232A2 (de) * | 1996-11-22 | 1998-06-03 | AKTIEBOLAGET ELECTROLUX (publ.) | Präsentationstiefkühltruhe zur Aufnahme von auf einer Palette gestapelten Waren |
EP0845232A3 (de) * | 1996-11-22 | 2000-07-12 | AKTIEBOLAGET ELECTROLUX (publ.) | Präsentationstiefkühltruhe zur Aufnahme von auf einer Palette gestapelten Waren |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US4034572A (en) | 1977-07-12 |
JPS555018B2 (de) | 1980-02-02 |
CA1048284A (en) | 1979-02-13 |
GB1544581A (en) | 1979-04-19 |
JPS5325952A (en) | 1978-03-10 |
BR7705441A (pt) | 1978-05-02 |
FR2362351A1 (fr) | 1978-03-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2736774A1 (de) | Universalkuehlvitrine | |
DE2736769A1 (de) | Kuehlvitrine | |
EP0010730A1 (de) | Fahrbarer Verkaufsstand | |
DE602005001257T2 (de) | Kühlschrank mit bewegbarem Träger | |
DE4317124A1 (de) | Fahrzeug zum Transport und zur Präsentation von Verkaufsartikeln | |
DE2630210B2 (de) | Vorrichtung zur liegenden Beförderung von Personen insbesondere in Luftfahrzeugen | |
DE2634454A1 (de) | Speisenserviersystem | |
DE8523747U1 (de) | Transportwagen, insbesondere für die Kundschaft in Selbstbedienungsläden | |
EP0265415B1 (de) | Montagesatz für Schwenk-Schiebetüren | |
DE10310983A1 (de) | Verfahren zum Kühlen von Gut, insbesondere von Lebensmitteln, vorzugsweise von Molkereiprodukten, sowie Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens | |
DE102006043495B4 (de) | Kühlfahrzeuganordnung | |
DE19750473A1 (de) | Zusammenklappbare Ablageplatte für Kühlgeräte | |
DE2855435A1 (de) | Kuehltheke | |
DE2610082A1 (de) | Vorrichtung zum lagern von waren | |
DE102015112942B4 (de) | Lieferfahrzeug | |
EP0205445B1 (de) | Transportable unterkunft | |
DE19962825A1 (de) | Abtrennung für geschlossene LKW-Aufbauten | |
DE2258179C3 (de) | Bodenseitige Führung für eine Duschkabinenschiebetür | |
DE3538196A1 (de) | Pferdetransportwagen, insbesondere -anhaenger | |
DE69926372T2 (de) | Hubtor | |
DE20002153U1 (de) | Kühlfahrzeug | |
EP3016552B1 (de) | Containerkühlregal | |
DE8519485U1 (de) | Kühlaufbau für Fahrzeuge aller Art | |
DE3528695C1 (de) | Flachstrickmaschine mit einem Spulentisch | |
EP0911123A1 (de) | Wekzeugwagen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OD | Request for examination | ||
8131 | Rejection |