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@@@@@@@@@@@@@@@@@@ @richu@ng für Rolladen
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Die Erfindung bet@ f@f ein² Sicherungseinrichtung für Rolläden nach
dem Oberbe. ill des anspruche 1.
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Es gibt die @@@ densten Ausführunge@ von Sicherungseinrichtungen fur
Rolläden, die eire mehr oder weniger gute E@nbruchssicherung darstellen. bei einem
großteil der bisher üblichen Sichertung seinrichlungen müssen einzein. Teile an
dem rollo@denpanzer selbst angebracht werdem der dadurch an dieser Stelle gesch@ächt
ist und sich seim Öffne@ und/oder Schließ @ leicht verbaken kann.
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Ferner mussen viele dieser Sicherungseitrichtungen vom Fach@ @nn eingehzut
werden daspe@@elle werkzeuge erforderlich
sind und ihre Montage
obendrein oft kompliziert und aufwendig ist. Xylit den meisten herkömmlichen Sicherheitseinrichtungen
können die Rolläden nicht so gesichert werden, daß bei Wind oder Sturm di lästigen
Klappergaräusche der Rolläden vermieden sind; darüber hinaus ist auch meist keine
Sicherung des Rolladens möglich, wenn dieser sich in der sogenannten Lüftungsstellung
befindet.
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In jüngster Zeit ist eine Rolladensicherung bekannt geworden, bei
welcher zwischen dem Rolladen und d^n Fenster eine Sicherungsschiene angebracht
ist, die auf der dem Rolladen zugewandten Schmalseite wellenförmig ausgebildet ist.
Hierbei muß die wellenförmige Ausbildung des einen Randes der Sicherungsschiene
der Größe und der Form der jeweiligen Lamellen des Rolladenpanzers angepaßt sein.
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Diese Sicherungsschiene kann bei einem vollständig geschlossenen Rolladen
durch Betätigen eines Bedienungshebels, der zwischen dem Rolladen und dem Fenster
angebracht ist, gegen den Rolladenpanzer gedrückt werden, wodurch dieser gegen den
äußeren Schenkel der seitlichen Rolladen-Führungsschienen gedrückt und in dieser
Stellung gehalten wird.
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Obwohl ein derartig gesicherter Rolladen sich nach den Angaben des
Herstellers auch mit großer Gewalt von außen nicht öffnen läßt, und damit eine gute
Einbruchssicherung
darstellt, weist er doch noch verschiedene Nachteile
auf.
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Jede Sicherungsschiene ist nur für eine ganz bestimmte Art von Rolläden
verwendbar und zum Betätigen des Bedienungshebels muß sowohl beim Arretieren als
auch beim Lösen der Sicherungseinrichtung das Fenster geöffnet werden. Darüber hinaus
kann mit dieser Sicherungseinrichtung der jeweilige Rolladen nicht in der Lüftungsstcllung
gesichert werden.
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Die Erfindung soll daher eine Sicherungsei3richtung für Rolläden praktisch
jeder Bauart schaffen, mit welcher ein Rolladen in jeder Stellung, d.h. in der geschlossene
Stellung und insbesondere in der Lüftungsstellung, in einfacher Weise einwandfrei
vom Inneren des zu schützenden Raums aus gesichert werden kann.
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Gemäß der Erfindung ist dies mit einer Sicherungseinrichtung für Rolladen
gemäß dem Anspruch 1 erreichbar. Bei der erfindungsgemäßen Sicherungseinrichtung
ist die Sicherungsschiene eine im Querschnitt L-förmige Schiene, die vorzugsweise
aus Aluminium hergestellt ist und deren Schenkel etwa gleich hoch sind. Diese L-förmige
Sicherungsschiene ist mittels schwenkbarer Andrückglieder, die auf einer Seite an
einem Schenkel der,Sicherungsschiene und auf der anderen Seite am Fensterstock befestig
sind, vom Inneren des zu schützenden Raums aus so fest gegen
den
Rolladenpanzer drückbar, daß der Rolladen von außen auch unter Anwendung großer
Gewalt, beispielsweise durch Ansetzen eines Brecheisenslnicht geöffnet werden kann.
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In der gesicherten Stellung kann die erfindungsgemäße Sicherungseinrichtung
dann festgestellt werden. Weitere Einzelheiten, insbesondere des Andrückgliedes,
sind der folgenden Beschreibung und den Ansprüchen entnehmbar.
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Aufgrund der Ausbildung der Sicherungsschiene kann der Rolladen in
jeder gewünschten Stellung, also nicht nur in der geschlossenen Stellung, sondern
auch in der Lüftungsstellung oder bei angehobenem Rolladen, wirksam gesichart werden,
so daß ein Ijochschieben des Rolladens nicht möglich ist. Da somit eine Sicherung
sowohl in der Lüftungsstellung als auch bei angehobenem Rolladen möglich ist, ist
ein Klappern der Rolläden bei Wind, Sturm oder aufgrund von Zugluft verhindert und
damit das Klappern der Rolläden unterbunden. Da beim Anbringen der erfindungsgemäßen
Sicherheitseinrichtung in keiner Weise in die Mechanik eines Rolladens eingegriffen
wird, kann dieser sich weder verhaken noch wird das Öffnen oder Schlienen der Rolläden
in irgendeiner Weise beeinflußt. Obendrein braucht der Rolladenpanzer auch nicht
angebohrt oder zum Teil ausgefräst zu werden, so daß das Rolladenprofil überhaupt
nicht geschwächt wird.
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Da die Sicherungsschiene vorzugsweise aus Aluminium hergestellt ist
und das Andrückglied entweder ebenfalls aus Aluminium oder aus einem widerstandsfähigen
Kunststoff hergestellt ist, ist die Sicherungseinrichtung gemäß der Erfindung unbegrenzt
haltbar und unterliegt keinem Verschleiß. Da ferner der Rolladenpanzer durch die
L-förmige Sicherungsschiene fest gegen den äußeren Schenkel der U-förmigen Rolladen-Führungsschienen
gedrückt wird, ist die flolladenfläche von außen glatt und nicht waschbrettartig
gewellt, wie bei der eingangs beschriebenen Sicherungseinrichtung. Aufgrund der
bei der erfindungsgemäßen Sicherungseinrichtung verwendeten Materialien ist sie
auch vollkommen wartungsfrei. Obendrein kann sie nicht nur bei Neubauten sondern
jederzeit auch nachträglich noch bei Altbauten ohne großen Aufwand schnell einbaut
werden, wobei der Einbau keineswegs von einem Fachmann vorgenommen werden muß.
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Nachfolgend wird die Erfindung anhand einer bevorzugten Ausführungsform
unter Bezugnahme auf die anliegenden Zeichnungen im einzelnen beschrieben. Es zeigen:
Fig.1 eine schematische Seitenansicht einer eingebauten Sicherungseinrichtung gemäß
der, Erfindung;
Fig.2 eine schematische Draufsicht auf eine eingebaute
Sicherungseinrichtung gemäß der Erfindung; und Fig.3 in vergrößertem Maßstab eine
perspektivische Ansicht eines eingebauten Andrückgliedes der Sicherungseinrichtung
gemäß der Erfindung.
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Wegen ihrer besonderen Klarheit und Anschaulichkeit wird bezüglich
der Offenbarung der Erfindung ausdrücklich auf die Zeichnungen bezug genommen.
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In Fig.1 ist eine Seitenansicht der erfindungsge:näßen Sicherungseinrichtung
wiedergegeben. Hinrbei sind schematisch ein Fensterstock 2 und in Draufsicht zwei
Schenkel einer U-förmigen Führungsschiene 4 dargestellt, dielwie aus Fig.2 zu ersehen,
ist mittels Schrauben an einer Rollad nleiste 1 befestigt ist. In der U-förmigen
Führungsschiene 4 ist ein Rolladenpanzer 3 geführt, von welchem in Fig.1 eine Lamelle
in Draufsicht und eine weitere Lamelle im Schnitt dargestellt ist.
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Zwischen dem Rolladenpanzer 3 sowie dem einen Schenkel 4a der Führungsschiene
4 und dem Fensterstock 2 ist eine über die ganze I1öhe eines Fensters reichende
Sicherungsschiene 5 angeordnet; die Sicherungsschiene ist, wie aus
Fig.2
zu ersehen ist, im Querschnitt L-förmig, wobei ire beiden Schenkel etwa die gleiche
Höhe haben. Wie insbesondere aus Fig.2 zu ersehen, ist die L-förmige Sicherungsschiene
5 so angeordnet, daß der eine Schenkel etwa senkrecht zur Innenfläche des Rolladenpanzers
ausgerichtet ist, während der andere Schenkel etwa parallel zu der den Rolladen
zugewandten Seite des Fensterstocks 2 verläuft.
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Zwischen der L-förmigen Sicherungsschiene 5 und dem Fenstewstocic
ist ein Andrückglied 6 vorgesehen. Dieses Andrückglied 6 ist mit je einer Halterungsplatte
61 bzw. 62 an dem Fensterstock 2 z. an dem einen Schenkel der L-förmigen Sicherungsschiene
befestigt, wie insbesondere aus Fig.3 zu ersehen ist. Auf den einander zugewandten
Seiten der Halterungsplattenist je eine wulstartige Verdickung 63 ausgebildet, in
welchen jeweils eine nicht näher bezeichnete Bohrung vorgesehen ist. In diesen Bohrungen
ist jeweils eine genau passende Welle 64 geführt. An den freien Enden der beiden
in den wulstartigen Verdickungen 63 geführten Wellen 64 ist je ein Verbindungsteil
fest angebracht. Hierbei ist jeweils ein Ende der Wellen 64 etwas verdickt ausgeführt
und geschlitzt, so daß dieses Ende in die entsprechende, nicht näher bezeichnete
Bohrung an den Enden des einen Verbindungsteils 65 einschnappt und in dieser Lage
dann gesichert ist.
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Die eine Ilalterungsplatte 61 des Andrüc-iieds 5 ist beispielsweise
mittels Schraubnägeln 66 an den Fensterstock 2 befestigt. Die andere Halterungsplatte
62 kann beispielsweise mittels eines vorne geschlitzten Niets 67 in entsprechende
Bohrungen in dem einen Schenkel der L-förmigen Schiene einschnappen, und ist dadurch
an der Sicherungsschiene befestigt. Wie in Fig. 1 und 2 dargestellt, ist in dem
Fensterstock 2 noch eine Bohrung 8 vorgesehen, durch die ein Betätigungsseil 9,
beispielsweise in Form eines Stahlseils mit einer Xiunststoffurnantelungß geführt
ist, das an einem Ende an dem einen Schenkel der L-förmigen Sicherungsschiene 5
befestigt ist, was in Fig. 1 durch eine strichpunktierte Linie andeutet ist. Sowohl
an dem dem Rolladen 3 zugewandten Ende als auch an dem zun inneren weisenden Ende
der Bohrung 8 kann zur Führung des Seils 9 eine Kunststoffbuchse eingesetzt sein
Auf der dem Rauminneren zugewandten Seite des Fensterstocks 2 ist ein in Fig.2 schematisch
angedeutete Kunststoffrolle 7 angebracht, die an ihrem Außenumfang eine schmele
Rille aufweist, um die das Seil 9 herumgeführt werden kann.
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In den Fig. 1 und 2 liegt der eine Schenkel der L-förmigen Sicherungsschiene
5 an dem Rolladenpanzer 3 an und drückt ihn gegen den äußeren Schenkel 4a der U-förmigen
Rolladen-Führungsschiene 4. Das heißt, der Rolladen befindet sich in der gesicherten
Stellung, in welcher er von außen nicht
verschoben werden kann.
Hierbei ist in Fig.1 zwischen den beiden dargestellten Lamellen des Rolladenpanzers
3 ein Spalt freigelassen, so daß dadurch die Lüftungsstellung des Rolladens angedeutet
ist. In dieser Lage ist die Sicherungsschiene 5 mittels des an ihr angebrachten
Seils 9 dadurch gesichert, daß das freie Ende des Betätigungsseils 9 um die Rille
in der am Fensterstock 2 befestigten Rolle 7 herumgeführt und in dieser festgeklemmt
ist.
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Wenn der Rolladenpanzer 3 nunmehr entsichert werden soll, braucht
das freie Ende des Seils 9 aus der Rille in der Rolle 10 nur entfernt zu werden,
da dann die Sicherungsschiene 5 aufgrund ihres Eigengewichts nach unten gezogen
wird; hierdurch werden dann die Verbindungsteile63 der Andrückglieder 6 nach unten
verschwenkt und die Sicherungsschiene 5 kommt von dem Rolladenpanzer 3 frei, so
daß dieser beispielsweise geöffnet oder falls er sich vorher in Lüftungssteilung
befunden hat, ganz geschlossen werden kann. Wenn dann der Rolladenpanzer wieder
in einer gewünschten Stellung gesichert werden soll, braucht nur an dem Seil 9 gezogen
zu werden, damit die Sicherungsschiene 5 wieder angehoben wird und dadurch den Rolladenpanzer
3 wieder gegen den äußeren Schenkel 4a der U-förmigen Rolladen-Führungsschiene drückt.
In der angehobenen Lage wird die Sicherungsschiene 5 dann wieder dadurch gesichert,
daß das Betätigungsseil um die Rolle 10 herum~ gewickelt und in deren Rille festgeklemmt
wird.
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Eine einwandfreie Sicherung des Rolladenpanzers 3 in jeder beliebigen
Stellung ist dann möglich, wenn der winkels zwischen der Mittellinie der Verbindungsteile
65 des Andrückglieds 6 und der Oberfläche des Fensterstocks 2, an welchem die Halterungsplatte
61 befestigt ist, kleiner als 900 ist. Damit der eine Schenkel der Sicherungsschiene
5 möglichst senkrecht an dem Rolladenpanzer 3 in Anlage kommt, sind die Wellen 64
in den Bohrungen der wulstartigen Verdickungen 63 der Halterungsplatten 61 bzw.
62 mit einer sehr geringen Toleranz geführt und die Verbindungsteile 65 fest mit
den freien Enden der Wellen 64 verbunden.
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Damit die erfindungogemäße Sicherungseinrichtung möglichst wartungsfrei
ist, d.h. nicht gestrichen zu werden braucht und auch nicht rosten kann, ist die
L-förmige Sicherungsschiene 5 vorzugsweise aus Aluminium stranggepreßt oder aus
einem harten, verschleißarmen Kunststoff hergestellt.
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Vorzugsweise ist auch das Andrückglied 6 aus Aluminium oder einem
widerstandsfähigen Kunststoff hergestellt, wobei die Wellen 64 vorzugsweise aus
Metall, beispielsweise rostfreiem Stahl sind.
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Mit der erfindungsgemäßen Sicherungseinrichtung können somit Rolläden
jeder Art, d.h. Rolläden aus Holz, Kunststoff und Metall in jeder beliebigen Stellung,
d.h. teilweise
geschlossen, in Lüftungsstellung oder ganz geschlossen,
so gesichert werden daß der Rolladen von außen nicht angehoben werden kann. Gleichzeitig
ist durch die Ausbildung der erfindungsgemäßen Sicherungseinrichtung, insbesondere
der L-förmigen Sicherungsschlene 5 auch ein Klappern der Rolladenlamellen in jeder
beliebigen Stellung verhindert.
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Obendrein braucht zum Sichern oder Entsichern das Fenster, vor welchem
der Rolladen angebracht ist, nicht geöffnet zu werden. Ferner entfällt bei der erfindungsgemäßen
Sicherungseinrichtung irgendein Anbohren oder eine sonstige Beschädigung der Rolladenlamellen,
so daß diese in keiner Weise irgendwie beeinträchtigt oder geschwächt werden.
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Zur Anbringung der erfindungsgemäßen Sicherungseinrichtung für Rolläden
muß lediglich die Bohrung 8 in dem Fensterstock 2 vorgenommen werden; darüber hinaus
ist die eine Halterungsplatte 61 des Andrückglieds 6 beispielsweise mittels Schraubnägel
oder herkömmlicher Holzschrauben an dem Fensterstock 2 zu befestigen. Darüber hinaus
wird der Fensterstock überhaupt nicht beschädigt. Damit eine gute und einwandfreie
Führung der Sicherungsschiene 5 gewährleistet ist, beträgt der Abstand zwischen
den einzelnen Andrückgliedern vorzugsweise etwa 40 bis 60cm, so daß an einer 2m-langen
Führungsschiene vier Andrückteile 6 vorzusehen sind.
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Aufgrund der einfachen Ausbildung der erfindungsgemäßen
Sicherungseinrichtung
kann sie auch von Nichtfachleuten ohne Schwierigkeit noch nachträglich,beispielsweise
an Altbautenleingebaut werden. Die Montage bei Neubauten ist ohnehin völlig unproblematisch.
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Patentansprüche
L e e r s e i t e