DE272329C - - Google Patents

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DE272329C
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03B—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
    • F03B3/00—Machines or engines of reaction type; Parts or details peculiar thereto
    • F03B3/12—Blades; Blade-carrying rotors
    • F03B3/125—Rotors for radial flow at high-pressure side and axial flow at low-pressure side, e.g. for Francis-type turbines
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/20—Hydro energy

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Hydraulic Turbines (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung betrifft eine Turbine für Wasserkraftanlagen, bei der das Laufrad mit einem Hochwasserkränz versehen ist.
Die Erfindung besteht darin, daß die Kanten der Laufräder auf der Eintrittsseite des Wassers keine zusammenhängende Linie bilden, sondern daß die Kanten des Hochwasserkranzes gegenüber denen der Hauptturbine abgesetzt sind. Dadurch wird ermöglicht, daß
ίο die Laufradschaufeln sowohl bei der Hauptturbine als auch bei dem Hochwasserkranz an jeder Stelle des Wasserdurchtritts die gleiche Länge aufweisen können, was für die Wirkung der Turbinen von großer Bedeutung ist. Das Wasser kann in den Hochwasserkranz bei der neuen Turbine auch in achsialer oder nahezu achsialer Richtung einströmen.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, bei der die Hauptturbine als Francisturbine ausgebildet ist, an der außen der Hochwasserkranz angefügt ist. Die Eintrittskanten α der Laufradschaufeln b der Hauptturbine c liegen hierbei höher als die Eintrittskanten d der Schaufeln e des Hochwasserkranzes f.
Zweckmäßig ist es, die Eintrittskanten des Hochwasserkranzes so zu legen, daß sie von den innersten Punkten der äußersten Begrenzung des Hochwasserkranzes f zu den innersten Punkten der die beiden Turbinen voneinander trennenden Zwischenwand g führen, damit der Eintrittsquerschnitt des Hochwasserkranzes möglichst gleich dem Austrittsquerschnitt wird.

Claims (2)

  1. Patent-Ansprüche:
    i. Wasserturbinen-Lauf rad
    mit Hochwasserkranz, dadurch gekennzeichnet, daß die Eintrittskanten (d) der Laufradschaufeln (e) des Hochwasserkranzes (f) gegenüber den Eintrittskanten des Hauptkranzes (c) derart abgesetzt sind, daß an der Außen- und Innenwand des Hochwasserkranzes die Schaufellängen in der Meridianprojektion einander gleich oder annähernd gleich sind.
  2. 2. Laufrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Eintrittskanten (d) des Hochwasserkranzes (e) möglichst nach innen gelegt sind und von den innersten Punkten des äußeren Kranzes (f) zu den innersten Punkten des mittleren Laufradkranzes (g) verlaufen.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2811718A3 (fr) * 2000-07-17 2002-01-18 Alstom Power Nv Roue de type francis et machine hydraulique equipee d'une telle roue

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2811718A3 (fr) * 2000-07-17 2002-01-18 Alstom Power Nv Roue de type francis et machine hydraulique equipee d'une telle roue

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