DE270765C

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Publication number: DE270765C
Application number: DENDAT270765D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- Ja 270765 KLASSE 20 k. GRUPPE

GUNTRAM MAHIR in BERLIN-PRIEDENAU.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 26. September 19i3 ab.

Bei Kettenlinienaufhängungen der Fahrdrähte elektrischer Bahnen werden die Hängedrähte am Tragseile an den in Fig. ι mit P und am Fahrdrahte an den mit R bezeichneten Punkten durch Klemmen oder ösen befestigt.

, Die vorliegende Erfindung betrifft derartige Drahtklemmen, und zwar bestehen^ sie gemäß der Erfindung aus Fassonstücken, welche durch

ίο Hebel am Tragseile bzw. am Fahrdrahte festgeklemmt werden. Die Befestigung der Klemmen kann durch Anwendung sowohl eines wie auclr mehrerer Hebel erreicht werden.
In Fig. 2 und 3 ist eine Klemme zur Befestigung des Hängedrahtes am Tragseile in Vorder- und Seitenansicht mit mehreren symmetrischen Hebeln dargestellt. Die Klemme besteht aus verschiedenen ineinandergeschobenen Fassondrahtstücken und bildet auch vor der Montage ein zusammenhängendes Stück. Beim Aufsetzen der Klemme auf das Tragseil werden die beiden Drahtstücke A mit den Hebelschnallen B nach oben aufgeklappt, so daß das obere Drahtstück C lose nach unten hängt. Die Klemme wird nun parallel zu den beiden federnden Schenkeln C₁ auf das Tragseil aufgeschoben und hierauf um 90° gedreht. Durch Herunterklappen der Drahtstücke A und Zusammendrücken der beiden Hebel B werden die zwei federnden Schenkel C₁ fest an das Tragseil geklemmt. An den beiden Hebeln B wird dann der Hängedraht befestigt, dessen Gewicht auf Schließung der Klemme wirkt.

Die in Fig. 4 und 5 zur Befestigung des Hängedrahtes am Fahrdrahte dargestellte Klemme besteht aus den zwei Klemmbacken G und H, die in an sich bekannter Weise zangenartig ineinandergeschoben sind und am oberen Ende durch einen Kniehebel zusammengepreßt werden. Hierbei durchdringt die Klemmbacke H mit ihrem entsprechend geformten oberen Teile die breitere und mit einem Schlitze versehene Klemmbacke G.

Die zwei Anschlagnasen G₁ und H₁ bilden den Druck- und Drehpunkt der Zangenanordnung und halten gleichzeitig die Klemmbacke H in der richtigen Höhenlage fest. Der Kniehebel für das Zusammenpressen der Klemme wird durch den geschlossenen Ring / und das Fassondrahtstück L gebildet. Die beiden Drahtenden des Fassondrahtstückes L spreizen sich beim Niederdrücken infolge der prismatischen Form der Klemmbacke H etwas auseinander und schnappen dann zwischen den beiden Klemmbacken G und H wieder zusammen, so daß ein sicherer Verschluß gewährleistet ist. Die Aufhängung der Klemme am Hängedrahte erfolgt um die obere Nase E.

Claims

Patent-Ansprüche:

i. Klemme aus geformten Drahtstücken zur Befestigung der Hängedrähte von Kettenlinienaufhängungen der Fahrdrähte elektrischer Bahnen am Tragseile, dadurch gekennzeichnet, daß ein oder mehrere das Tragseil umfassende Drahtstücke (C) durch ein oder zwei andere geformte Draht-

stücke (A, B), welche zugleich eine Öse (B) j zur Aufhängung des Hängedrahtes bilden, j in der Weise auf das Tragseil festgeklemmt werden, daß die Klemmkraft von dem Hängedrahte geliefert und von den zweiten Drahtstücken (A, B) durch Hebelübersetzung auf die das Tragseil umfassenden Drahtstücke (C) übertragen wird.
2. Zangenklemmen unter Benutzung geformter Drahtstücke zur Befestigung der j Hängedrähte von Kettenlinieiiaufhängungeii 1 am Fahrdrahte, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden in an sich bekannter Weise ineinandergreifenden, den Fahrdraht zan- , genartig festhaltenden Klemmbacken (G, H) durch Kniehebelwirkung zweier geformter Drahtstücke (L) und Schnalle (J) in der Weise gegeneinandergepreßt werden, daß eine Verschraubung der Klemmenteile vermieden und zugleich durch die Zangenteile (G, H) eine lose Aufhängungsöse für den Hängedraht gebildet wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.