DE2704012B1

DE2704012B1 - Schiebetuer fuer Schraenke,Raumteiler o.dgl.

Info

Publication number: DE2704012B1
Application number: DE19772704012
Authority: DE
Inventors: Richard Heming
Original assignee: Huelsta Werke Huels GmbH and Co KG
Current assignee: Huelsta Werke Huels GmbH and Co KG
Priority date: 1977-02-01
Filing date: 1977-02-01
Publication date: 1978-03-30
Also published as: DE2704012C2

Description

In F i g. 1 ist mit 1 ein Türblatt einer Schiebetür bezeichnet, das in seinem oberen Bereich von zwei Laufrollen 2 und 3 getragen wird, die an über die Oberkante 4 des Türblattes 1 überstehenden Schenkelteilen 5 und 6 einer Halteschiene 14 angeordnet sind.
Die Ausbildung der Laufrollen 2 und 3 geht deutlicher aus F i g. 2 hervor. In F i g. 2 ist die Rolle 3 dargestellt, die an sich bekannt ist, beispielsweise kunststoffbeschichtet sein kann und mittels eines Kugellagers auf einer entsprechenden Nabe läuft. Die Nabe wird von einer Achse 12 getragen. die an einer Tragplatte 7 exzentrisch befestigt ist. An der dem Anschluß der Achse 12 abgewandten Seite der Tragplatte 7 ist ein Befestigungsbolzen 8 vorgesehen, der mit Außengewinde 9 ausgerüstet ist. Dieses Außengewinde 9 kann mit einem Innengewinde einer Kontermutter 10 kämmen. In der Stirnfläche des Befestigungsbolzens 8 ist ein Innensechskant oder bzw. zusätzlich ein Längsschlitz 13 vorgesehen, so daß dadurch eine Drehbewegung auf den Befestigungsbolzen 8 aufgebracht werden kann.
Durch diese Drehbewegung kann sich der Befestigungsbolzen 8 in einer Bohrung 11 drehen, die in den überstehenden Schenkelteilen 5 bzw. 6 der Halteschiene 14 vorgesehen ist.
Durch eine Drehbewegung nach Lösen der Kontermutter 10 erfolgt nunmehr eine Verstellung der Achse 12 um die Mittelachse des Befestigungsbolzens 8, so daß dadurch Höhenverstellungen der Laufrollen - auch unabhängig voneinander - von einem Laien vorgenommen werden können.
Die Ausbildung der eigentlichen Halteschiene 14 geht deutlicher aus F i g. 3 hervor. Die Halteschiene 14 weist vier Schenkel 15, 16, 17 und 18 auf, die bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel an ihren Außenenden mit widerhakenartigen Aufrauhungen versehen sind, um dadurch ihre Haftfähigkeit in dem zugeordneten Bauteil zu verbessern.
In dem Türblatt 1 der eigentlichen Schiebetür ist eine Nut 19 vorgesehen, die zur Aufnahme des Schenkels 15 dient. wobei der Schenkel 15 der Halteschiene 14 in der Nut 19 zusätzlich durch eine Befestigungsschraube 20 gehalten wird, die eine entsprechende Bohrung 21 im Schenkel 15 durchquert.
Die über die Außenkanten des Türblattes 1 vorstehenden Schenkel 16 und 18 dienen zur Aufnahme von Griffleisten 22 und 23, die sich mit einem zurückspringenden Endteil auf die Außenseite des Türblattes 1 legen und mit einem vorspringenden Bereich an dem Schenkel 17 der Halteschiene 14 anliegen.
An der Frontseite und damit an dem zusammenstoßenden Bereich der beiden Griffleisten 22 und 23 ist eine Nut 24 ausgearbeitet, die' zur Aufnahme einer elastischen Leiste 25 dient, die an sich bekannt ist und aus Kunststoff besteht und einerseits als Puffer bei der Schließbewegung der Tür wirkt, andererseits gleichzeitig eine Abdichtung der Tür an der zugeordneten Anlagekante bewirkt. Zusätzlich verdeckt diese elastische Leiste 25 irgendwelche Herstellungstoleranzen der beiden Griffleisten 22 und 23.
Das Türblatt 1 und die beiden Griffleisten 22 und 23 können aus Holz, Faserplatten und selbst aus Kunststoff bestehen.
Die eigentliche Halteschiene 14 besteht aus einem Metall, das die erforderliche Stabilität in die Tür einträgt.

Claims

Patentansprüche: 1. Schiebetür für Schränke, Raumteiler od. dgl. mit die Laufrollen oder Gleitkufen der Tür tragenden. in je eine Vertikalnut der Tür eingesetzten Stange, die an ihrem oberen Ende die obere Türkante überragt und Laufrollen od. dgl. trägt, dadurch gekennzeichnet, daß die Nut (19) in der Stirnseite des Türblattes ausgearbeitet ist und die als Halteschiene (14) ausgebildete Stange fest aufnimmt.
2. Schiebetür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteschiene (14) wenigstens einen weiteren freien Schenkel zur Halterung einer vertikalen Griffleiste (22, 23) aufweist.
3. Schiebetür nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteschiene (14) T-förtnig ausgebildet ist.
4. Schiebetür nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteschiene (14) aus vier im wesentlichen gleichlangen Schenkeln (15, 16, 17, 18) besteht.
5. Schiebetür nach einem der vorhergehenden Ansprüche mit vertikalen, der Türebene im wesentlichen parallelen Griffleisten, dadurch gekennzeichnet. daß die Griffleisten (22, 23) von Schenkeln (16, 18) der Halteschiene (14) gehalten sind.
6. Schiebetür nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine in die in der Türebene liegende Stoßstelle der beiden Teile der Griffleiste (22,23) eingesetzte elastische Leiste(25#
7. Schiebetür nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch an den Enden der Schenkel (15, 16, 17, 18) der Halteschiene (14) angeordnete widerhakenartige Aufrauhungen.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schiebetür für Schränke, Raumteiler od.dgl. mit die Laufrollen oder Gleitkufen der Tür tragenden, in je eine Vertikalnut der Tür eingesetzten Stange, die an ihrem oberen Ende die obere Türkante überragt und Laufrollen od. dgl. trägt.

Eine Einrichtung der vorstehend gekennzeichneten Art ist beispielsweise in der DE-PS 260 714 beschrieben. Bei dieser bekannten Einrichtung wird in eine vertikale Nut der Tür bzw. des Türblattes eine Stange eingesetzt, die in ihrem oberen und unteren Bereich durch entsprechende Gelenkösen gehalten wird. Die Stange selbst weist Kurbeln auf, die an ihren Enden ihrerseits die Laufrollen oder Gleitkufen tragen. Diese Stange hat die Aufgabe. sich mit ihren Kurbeln in der Nut hin und her zu drehen, um derart ein Verschieben der Tür senkrecht zur Türebene zu ermöglichen. Die Stange kann sich in der sie aufnehmenden Nut frei drehen, so daß dadurch die Stange die Stabilität des eigentlichen Türblattes nicht unterstützen kann.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schiebetür zu schaffen, bei welcher durch den Einbau der die Laufrollen oder Gleitkufen tragenden Stange gleichzeitig die Stabilität des Türblattes und damit der Tür verbessert wird.

Diese der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Nut in der Stirnseite des Türblattes ausgearbeitet ist und die als Halteschiene ausgebildete Stange fest aufnimmt.

Durch diese Anordnung wird eine zusätzliche Verstärkung des Türblattes in einfachster Weise und ohne weitere zusätzlich erforderliche Hilfsmittel erreicht.

Weiterhin ist vorgesehen, daß die Halteschiene wenigstens einen weiteren freien Schenkel zur Halterung einer vertikalen Griffleiste aufweist, wobei die Halteschiene T-förmig oder auch kreuzförmig ausgebildet sein kann, wobei sie im letzteren Fall dann aus vier im wesentlichen gleichlangen Schenkeln besteht.

Die vertikalen Griffleisten werden durch zwei der Türebene im wesentlichen parallele, von Schenkeln der Halteschiene gehaltenen Teilen gebildet, die damit die Anordnung der Schiene in der Tür überdecken, gleichzeitig von der Schiene getragen werden und damit weiterhin zur Stabilität des Türblattes beitragen, wobei diese Griffleisten zusätzlich gegebenenfalls die eingesetzten Befestigungsmittel der Schiene im Türblatt, beispielsweise quer verlaufende Schrauben, abdecken.

Um einen die Ästhetik störenden Spalt zwischen den beiden Griffleisten im Bereich der Vertikalkante der Tür zu vermeiden, ist in weiterer Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, in die in der Türebene liegende Stoßstelle der beiden Teile der Griffleiste eine elastische Leiste einzusetzen, die einerseits Toleranzen zwischen den beiden Griffleisten, die sich durch häßliche Spalten bemerkbar machen könnten, vermeidet, andererseits gleichzeitig die erforderliche Abdichtung der Türkante an der zugeordneten Anlagekante gewährleistet und zudem ein leises Schließen der Tür sicherstellt, da diese Leiste wie ein Pufferprofil wirkt.

An den Enden der Schenkel an der Halteschiene sind widerhakenartige Aufrauhungen vorgesehen, so daß ein Festklemmen der Halteschiene in der Vertikalnut der Tür und in den zugeordneten Nuten der Griffleisten möglich ist, so daß außerdem ein leichtes Anschließen dieser Griffleisten an der Tür vorgenommen werden kann.

Unabhängig von der durch die beiden Schienen in das Türblatt eingetragenen Stabilität verstärkt die an wenigstens einer Seite der Tür vorgesehene Griffleiste die Stabilität der Tür. Zudem wird ein Bausatz geschaffen, bei welchem bei einheitlicher Serienproduktion der Halteschienen und unterschiedlich ausgebildeten Türen ein leichtes Verbinden dieser beiden wesentlichen Bauteile gewährleistet ist, so daß dadurch die Produktionskosten gesenkt werden können.

Schließlich hat die erfindungsgemäß ausgebildete Vorrichtung den Vorteil, daß trotz Verwenden eines relativ dünnen Türblattes durch die beiden in diesem Türblatt angeordneten Halteschienen dieses Türblatt in der Vertikalebene stabil ausgebildet ist und daß durch die über die Ebene des Türblattes vorstehenden Griffleisten diese Stabilität zusätzlich verstärkt und optisch gleichzeitig ein relativ starkwandiges Türblatt vorgestellt wird.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung erläutert. In der Zeichnung zeigt F i g. 1 schaubildlich eine Ansicht auf die Oberkante einer in der Mitte geschnitten dargestellten Tür, F i g. 2 in größerem Maßstab eine Laufrollenanordnung und Fig. 3 einen Schnitt gemäß der Linie 3-3 in Fig. 1.