DE2655074A1 - Loesbare schnellkupplung zur verbindung zweier wellen - Google Patents

Loesbare schnellkupplung zur verbindung zweier wellen

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DE2655074A1
DE2655074A1 DE19762655074 DE2655074A DE2655074A1 DE 2655074 A1 DE2655074 A1 DE 2655074A1 DE 19762655074 DE19762655074 DE 19762655074 DE 2655074 A DE2655074 A DE 2655074A DE 2655074 A1 DE2655074 A1 DE 2655074A1
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Wilhelm Von Ing Gra Allwoerden
Heinrich Balensiefen
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Walterscheid GmbH
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GKN Walterscheid GmbH
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    • Y10T403/591Manually releaseable latch type having operating mechanism
    • Y10T403/592Ball detent

Description

Jean Waltarscheid GmbH 1. Dezember 1971
Hauptstraße Wi/He
.5201 Lohmar/Rhld. 1 W 192
Lösbare Schnellkupplung zur Verbindung zweier Wellen
Die Erfindung betrifft eine lösbare Schnellkupplung zur Verbindung zweier Wellen, insbesondere einer Gelenkwelle an einer Landmaschine mit der Zapfwelle eines Schleppers; mit einer mit einem KugelschnappVerschluß versehenen Kupplungshülse und einem am Kupplungstopf schwenkbar gelagerten Ausrückhebel zum Entriegeln des Kugelschnappverschlußes.
Lösbare Schnellkupplungen, bei denen die Gelenkwelle direkt mit der Zapfwelle des Schleppers verbunden wird, sind bekannt (DT-PS 1 600 225). Bei der bekannten Ausführung wird ein mit einer Außenverzahnung versehener Kegelstumpf auf die Zapfwelle aufgesteckt und durch einen federnden Stift, der mit einem kugeligen Kopf in eine Ringnut der Zapfwelle eingreift, gesichert. Auf den Kegelstumpf wird eine mit Innenverzahnung versehene Konushülse geschoben und durch Klauen gec: ichert.
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Nachteilig bei der bekannten Ausführung ist, daß der außenverzahnte Kegelstumpf lediglich kraftschlüssig mit der Zapfwelle verbunden ist. Die Praxis hat gezeigt, daß diese Sicherung nicht ausreichend ist und daß der Kegelstumpf häufig von der Zapfwelle abspringt.
Bei einer anderen bekannten Ausführung (DT-PS 2 537 601) wird auf die Zapfwelle eine Kupplungsnabe aufgesteckt, die durch einen Kugelschnappverschluß gesichert ist. Auf diese Kupplungsnabe wird eine Kupplungshülse aufgesteckt, die ihrerseits ebenfalls durch einen Kugelschnappverschluß gehalten wird. Beide Kugeischnappverschlüsse werden dabei durch einen Verschlußring radial in Riegelstellung gehalten, so daß eine formschlüssige Verbindung besteht. Ein ungewolltes Öffnen der Kupplung ist daher nicht mehr möglich, jedoch ist der Aufbau sehr kompliziert und teuer. Darüber hinaus muß zum Abbau der Kupplungsnabe .von der Zapfwelle Werkzeug eingesetzt werden.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine lösbare Schnellkupplung zu schaffen, die direkt auf die Zapfwelle aufgesetzt und auf dieser durch eine formschlüssige Verbindung gehalten wird. Das Entriegeln der Kupplung soll dabei auf einfache Weise durch einen von außen zu bedienenden Schwenkhebel geschehen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der KugeischnappVerschluß in eine Ringnut der Zapfwelle einrastbar ist und hierauf formschlüssig verriegelbar ist und daß am inneren Umfang des Kupplungstopfes gleichmäßig auf den Umfang verteilt, radial federnde Rückhaltebügel angeordnet sind und daß eine an einer Verschlußhülse des Kugelschnappverschlusses angeordnete ringförmige Entriegelungs-
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fläche einen, größeren Außendurchmesser aufweist als ein die Rückhaltebügel tangierender Innenkreis* und daß beim Aufstecken und Abziehen der Kupplungshülse die Entriegelungsflache durch die Rückhaltebügel in der Entriegelungsstellung haltbar ist.
Vorteilhaft bei der erfindungsgemäßen Ausführung ist, daß die Kupplungshülse direkt auf der Zapfwelle des Schleppers ' verriegelt wird. Hierdurch entfallen lose Zusatzteile als Adapter, bei denen die Gefahr besteht, daß sie bei Nichtgebrauch verloren gehen.
Zum Aufstecken der Kupplung wird kein Werkzeug benötigt, die Kupplungshülse wird lediglich von Hand auf die Zapfwelle geschoben. Die Verriegelung des Kugelschnappverschlußes erfolgt" selbsttätig.
Das Lösen der Schnellkupplung geschieht durch Betätigen des Schwenkhebels» Hierbei wird zuerst die Verriegelung gelöst und bei weiterer Bewegung des Schwenkhebels die Kupplungshülse von der Zapfwelle abgeschoben.
Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist derart aufgebaut, daß der Schutztrichter an seinem dem Kupplungstopf zugewandten Ende mit einem nach innen weisenden federnden Rand versehen ist und daß der Rand mit einer Vielzahl von Schlitzen versehen ist, und daß am inneren Durchmesser des Randes eine Fangkante angeordnet ist, mit der der Verschlußring in Entriegelungsstellung haltbar ist und daß beim Aufstecken der Kupplungshülse auf die Zapfwelle der federnde Rand auf den Außenumfang des Kupplungstopfes schiebbar ist.
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Diese Ausführung hat den Vorteil, daß die Rückhaltung der Entriegelungsfläche des Verschlußringes durch den zur Gelenkwelle gehörenden Schutztrichter Bewerkstelligt wird. Die Kupplung der Gelenkwelle kann daher an jedem Schlepper erfolgen, ohne daß am Kupplungstopf Rückhaltebügel vorhanden sind.
Anhand der Zeichnung werden mögliche Ausführungsformen der Erfindung näher erläutert.
Es zeigt:
Fig. 1 eine auf die Zapfwelle des Schleppers aufgesetzte Gelenkwellenkupplung im Teilschnitt
Fig. 2 eine Draufsicht auf den schlepperseitig angeordneten Kupplungstopf, mit dem Schwenkhebel und zwei Rückhalt ebügeln
Fig. 3 eine lösbare Schnellkupplung, bei der der Verschlußring durch die Fangkante eines federnden Randes des Schutztrichters in entriegelter Position gehalten wird.
Fig. 4 eine Draufsicht auf den mit Schlitzen versehenen Rand.
Die einstückig mit der äußeren. Gelenkgabel 12 verbundene Kupplungshülse IM-, ist zur radialen Sicherung auf der Zapfwelle 1 mit einem KugelschnappVerschluß versehen.
Zum Ankuppeln wird die Kupplungshülse IU- von Hand auf die Zapfwelle 1 aufgeschoben. Dabei läuft die Entriegelungsfläche 5 des Verschlußringes 6 gegen die im Inneren des Kupplungslungsgehäuses angeordneten Rückhaltebügel 7 an und wird beim
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weiteren Aufschieben der Kupplungshülse 14 von diesen festgehalten. Der Verschlußring 6 des Kugelschnappverschlusses wird hierdurch in Entriegelungsstellung gebracht und die Sperrkugeln 8 können sich radial nach außen bewegen. Durch den Stützring 4, der seinerseits von dem Sprengring 3 gehalten wird, werden die Sperrkugeln 8 in ihren Führungen dabei gegen Herausfallen gesichert.
Die Kupplungshülse 14 wird soweit auf die Zapfwelle aufgeschoben, bis die Sperrkugeln 8 in die Ringnut 15 einfallen können. Die Entriegelungsfläche 5 hat dabei die Federkraft der Rückhaltebügel überwunden, so daß der Verschlußring 6 in die Riegelposition springt, in der er die Sperrkugeln 8 in der Ringnut 15 gegen radiale Bewegung blockiert. Hierdurch wird eine formschlüssige Verbindung der Kupplungshülse 14 auf der Zapfwelle 1 erreicht.
Die Rückhaltebügel 7 sind zweckmäßigerweise·an ihren beiden Befestigungsenden mit Langlöchern versehen und derart am Kupplungstopf 2 befestigt, daß sie innerhalb des Bereiches der Langlöcher bewegbar sind. Hierdurch wird eine federnde Wirkung der Rückhaltebügel erreicht.
Zum Abtrennen der Schnellkupplung wird das Fußped'al 11 um das Festlager· 9 so geschwenkt, daß die Ausrückgabel 12 derart auf die Entriegelungsfläche 5 einwirkt, daß diese über die Rückhaltebügel 7 hinweg zur offenen Seite des Kupplungstopfes 2 verschoben wird und der Verschlußring 6 die Sperrkugeln 8 freigibt. Durch weitere Schwenkung des Fußpedals 12 gegen die Kraft der Rückstellfeder 10, wird die Kupplungshülse 14 von der Zapfwelle 1 abgeschoben.
Bei einer anderen möglichen Ausführung der Erfindung ist der Schutztrichter 20 mit einem nach innen weisenden Rand 16 versehen, wobei in dem Rand 16 eine Vielzahl von radial verlaufenden Schlitzen 17 angeordnet sind. Am inneren Durch-
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messer des Randes 16, ist eine Fangkante 18 vorgesehen, die derart ausgebildet ist, daß sie die Entriegelungsfläche 5 umfassen kann und durch eine ihr innenwohnende Vorspannung den Verschlußring 6 in Offenstellung halten kann.
Im entkuppeltem Zustand hält die Fangkante 18 den Verschlußring 6 in Offenstellung. Zum Ankuppeln der Gelenkwelle wird die Kupplungshülse 14· auf die Zapfwelle 1 aufgeschoben. Dabei läuft der Rand 16 des Schutztrichters 20 gegen den Kupplungstopf 2 des Schleppers an. Aufgrund der durch die Schlitze 17 bewirkten Elastizität des Randes 16, erweitert sich die Fangkante 18 in ihrem Durchmesser und gibt beim weiteren Aufschieben der Kupplungshülse I1+ die Entriegelungsfläche 5 frei. Der Verschlußring 6 kann dann in die Verriegelungsposition springen.
Das Entriegeln der Schnellkupplung geschieht in ähnlicher Weise, wie bei der vorher beschriebenen Ausführung. Durch Betätigung des Fußpedals 11, wird durch Einwirken der Ausrückgabel 13 auf die Entriegelungsfläche 5 der Verschlußring 6 in Offenstellung geschoben und durch weiteres Schwenken des Fußpedales 11 die Kupplungshülse m von der Zapfwelle 1 abgeschoben. Gleichzeitig wird der Rand 16 des Schutztrichters 20 vom Kupplungstopf 2 abgeschoben. Die Fangkante 18 legt sich wieder an die Entriegelungsfläche 5 an und hält diese in Offenstellung fest. Die Schnellkupplung ist damit wieder für den nächsten Kuppelvorgang bereit.
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Bezugszeichenliste
1 Zapfwelle
2 Kupplungstopf
3 Sprengring k Stützring
5 Entriegelungsfläche
6 Verschlußring
7 Rückhaltebügel
8 Sperrkugeln
9 Festlager
10 . Rückstellfeder
11 Fußpedal
12 Gelenkgabel
13 Ausrückgabel
14 Kupplungshülse
15 Ringnut
16 Rand
17 Schlitze
18 Fangkante
19 · Feder
20 Schutztrichter
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Claims (1)

  1. W 192 - Wi/'He - X - 1. Dezember 19? G
    2656074
    Pat ent an s prü ehe
    Lösbare Schnellkupplung zur Verbindung zweier Wellen, insbesondere einer Gelenkwelle an einer Landmaschine mit der Zapfwelle eines Schleppers, mit einer mit einem Kugelschnappverschluß versehenen Kupplungshülse und einem am Kupplungstopf schwenkbar gelagerten Ausrückhebel zum Entriegeln des Kugelschnappverschlusses, dadurch gekennzeichnet,
    daß der KugelschnappverSchluß in eine Ringnut (15) der Zapfwelle einrastbar ist und hierauf formschlüssig verriegeloar ist und daß am inneren Umfang des Kupplungstopfes (2) gleichmäßig auf den Umfang verteilt radial federnde Rückhaltebügel (7) angeordnet sind und daß eine an einer VerschluÄhülse (δ) des Kugelschnappverschlusses angeordnete ringförmige Entriegelungsfläche (5) einen größeren Außendurchmesser aufweist als ein die Rückhaltebügel (7) tangierender Innenkreis, und daß beim Aufstecken und Abziehen der Kupplungshülse die Entriegelungsfläche (5) durch die Rückhältebügel (7) in der Entriege- · lungsstellung haltbar ist.
    Lösbare Schnellkupplung zur Verbindung zweier Wellen, insbesondere einer Gelenkwelle an einer Landmaschine mit der Zapfwelle eines Schleppers, mit einer nvit einem Kugelschnappverschlüß versehenen Ktipplungshülse und einem am Kupplungstopf schwenkbar gelagerten Ausrückhebel zum Entriegeln des Kugelschnappverschlusses, dadurch gekennzeichnet,
    daß der Schutztrichter (20) an seinem dem Kupplungstopf (2) zugewandten Ende mit einem nach innen weisenden federnden Rand (16) versehen ist und daß der Rand (16) mit einer Vielzahl von Schlitzen (17) versehen ist, und daß am inneren Durchmesser des Randes (16) eine Fangkante (IS)
    809824/0,038
    " 9 " ORIGINAL INSPECTED
    W 192 - Wi/He - £ - . 1. Dezember 1976
    η 265&Q74
    angeordnet ist, mit der der Verschlußring (5) in Entriegelungsstellung haltbar ist und daß beim Aufstecken der Kupplungshülse (19) auf die Zapfwelle Cl)9 der federnde Rand (16) auf den.Außenumfang des Kupplungstopfes (2) schiebbar ist.
    3. Lösbare Schnellkupplung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der federnde Rand (16) eine eingesetzte Tellerfeder ist.
    809824/0038
DE19762655074 1976-12-04 1976-12-04 Loesbare schnellkupplung zur verbindung zweier wellen Pending DE2655074A1 (de)

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