DE2649811C2 - Plattenförmiger Deckel für ein Vergasergehäuse - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen plattenförmigen Deckel gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs.

Aus der US-PS 27 55 152 ist ein plattenförmiger Deckel für einen elektrische Anschlüsse enthaltenden Behälter bekannt, bei dem am Umfang und einem zentrisch angeordneten, axialen Vorsprung Flächen zum Andrücken von Dichtungen am Behältergehäuse vorgesehen sind. In der Mitte dps Deckels, im Bereich des axialen Vorsprungs, ist eine Bohrung zur Aufnahme einer Befestigungsschraube vorgesehen. Die Bohrung ist am äußeren Ende konisch aufgeweitet, und die Befestigungsschraube greift mit einer entsprechend abgeschrägten F'5che in diese konische Aufweitung. Die Außenseite des Deckels ist glattwandig ausgebildet. Bei einer solchen Ausgestaltung des Deckels ist es schwierig, sowohl an der a;n UiHang vorgesehenen Dichtfläche wie auch an der zentral vorgesehenen Dichtfläche eine gleichmäßige Flächenpressung und damit eine gleichförmige Abdichtung zu erzielen.

Aus der US-PS 37 58 084 ist ein plattenförmiger Deckel für ein Vergasergehäuse bekannt, bei dem ebenfalls am Umfang wie auch in einem zentralen Bereich eine Fläche zum Andrücken einer — in diesem Fall — durchgehenden, ebenen Dichtung vergesehen sind. Auch in diesem Fall erstreckt sich eine einzelne Befestigungsschraube durch eine zentrale Bohrung, um die Dichtung zwischen dem Deckel und dem Gehäuse einzuspannen. Insbesondere bei größeren Abmessungen des Deckels ist es schwierig, eine gleichförmige Flächenpressung im gesamten Dichtungsbereich zu erzielen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen plattenförmigen Deckel für ein Vergasergehäuse zu schaffen, bei dem trotz Verwendung nur einer einzigen Befestigungsschraube im gesamten Dichtbereich eine gleichförmige Flächenpressung und damit gute Abdichtung erzielt werden. Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 gekennzeichnete Erfindung gelöst.

Bei dem erfindungsgemäß ausgebildeten Deckel sind zwischen den angeformten Kraftübertragungsrippen am axialen Vorsprung Schlitze vorgesehen. Aufgrund dieser Geometrie des Deckels werden die von der Befestigungsschraube im zentralen Bereich aufgebrachten Kräfte über die Kraftübertragungsrippen zum Außenumfang übertragen, was durch die zwischen den Kraftübertragungsrippen vorgesehenen Schlitze besonders gleichmäßig erfolgt. Somit werden die Umfangsbereiche des Deckels mit vergleichmäßigtem Anpreßdruck gegen die Dichtung angedrückt. ZweckmäBigerweise ist der axiale Vorsprung des rechteckig ausgebildeten Deckels am äußeren Ende ir.it einer konischen Aufweitung versehen, in die die Befestigungsschraube mit einer kegelstumpfförmigen Fläche greift. Die Höhe der Versteifungsrippen kann zu den Deckelenden hin abnehmen.

Anhand der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung erläutert. Es zeigt

F i g. 1 eine Draufsicht auf einen Vergaser mit einem erfindungsgemäß ausgebildeten Deckel;

F i g. 2 einen Schnitt entlang der Linie 2-2 in F i g. 1;

F i g. 3 einen Schnitt entlang der Linie 3-3 in F i g. I.

Ein plattenförmiger Deckel 70 ist mit den notwendigen Ausnehmungen 50, 54, 66 für das Pumpsystem des Vergasers versehen und besitzt eine Fläche 72, die sich um den gesamten Umfang erstreckt.

Der Deckel 70 ist mit einem axialen Vorsprung 74 und vier diagonal verlaufenden Kraftübertragungsrippen 76 versehen. Diese Rippen 76 verlaufen radial vom axialen Vorsprung 74 zu den Deckelecke · imd verjüngen sich dabei.

Aus den F i g. 2 und 3 ist zu erkennen, daß der axiale Vorsprung 74 eine Anfräsung 78 besitzt. Im axialen Vorsprung 74 verlaufen zwischen den Rippen 76 vier Schlitze 81. Diese Schlitze erzielen durch einen günstigen Spannungsverlauf in den Kraftübertragungsrippen 76 des Deckels 70 eine besonders gute Dichtwirkunj; mit dem Vergasergehäuse durch die Befestigungsschraube 82.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Plattenförmiger Deckel mit wenigstens einer am Umfang vorgesehenen Fläche zum Andrücken einer Dichtung an ein Vergasergehäuse mit einer Befestigungsschraube, die eine zentrale Bohrung durchdringt und mit an der Außenseite des Deckels angeformten Kraftübertragungsrippen, die von einem die Bohrung nach außen verlängernden axialen Vorsprung ausgehend zu den Ecken des Deckels verlaufen, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Kraftübertragungsrippen (76) am axialen Vorsprung (74) Schlitze (81) vorgesehen sind.

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