DE2641925B2

DE2641925B2 - Landwirtschaftlicher Zweiseitenkipper mit einer hydraulisch arbeitenden Hubvorrichtung

Info

Publication number: DE2641925B2
Application number: DE19762641925
Authority: DE
Inventors: Guenter Ing.(Grad.) 7129 Gueglingen Obermeyer
Original assignee: Emil Weber Fabrik fuer Oelhydraulik GmbH and Co KG
Current assignee: Emil Weber Fabrik fuer Oelhydraulik GmbH and Co KG
Priority date: 1976-09-17
Filing date: 1976-09-17
Publication date: 1979-12-06
Also published as: DE2641925C3; DE2641925A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen landwirtschaftlichen Zweiseitenkipper mit einer hydraulisch arbeitenden Hubvorrichtung nach dem Oberbegriff von Anspruch 1.

Bekannt sind die Gafahren, die bei unterschiedlicher Hubhöhe der Zylinder während des Hubvorganges auftreten können (DE-PS 9 70 728). Bekannt ist es auch, hydraulisch arbeitenden Hubvorrichtungen eine Überlastsicherung zuzuordnen, die Leckverluste zuläßt und erst bei mehr oder minder großen Leckmengen in Tätigkeit tritt (DE-PS 9 43 931). Auch bei Verwendung solcher Überlastsicherungen können Verwindungen auftreten, weil, ist die aus einer Druckleitung austretende Leckmenge kleiner als die aus der anderen Druckleitung austretend?! Leckmenge der Kolben des einen Zylinders weniger stark angehoben wird als der Kolben des anderen Zylinders. Da der die Pumpe Bedienende sein Augenmerk auf den Pumpvorgang richtet, wenn er die Pumpe manuell betätigt, fällt ihm nicht auf, daß der eine Zylinder dem anderen Zylinder voreilt, wodurch die Ladeplattform diese Verwindung erfährt. Wird die Pumpe mit Motorkraft betrieben, dann achtet der die Hubvorrichtung Steuernde nur darauf, daß der Motor läuft, den Hubvorgang beobachtet er im

Regelfall nicht

Ferner ist aus der DE-AS 1241 676 eine Überlastsicherung in Form einer in eine Buchse eingepreßten Kugel bekannt, die bei Auftreten eines wählbaren Druckes aus der Buchse herausgedrückt wird.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, landwirtschaftliche Zweiseitenkipper mit einer hydraulisch arbeitenden Hubvorrichtung so weiter zu entwikkeln, daß der die Hubvorrichtung Bedienende während

ίο des Pumpens eindeutig merkt, daß der zulässige Systemdruck überschritten wurde, der Pumpvorgang also kerne Wirkung mehr nach sich zieht

Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale nach Anspruch 1.

Erreicht wird, daß der die Hubvorrichtung Bedienende jetzt feststellt, daß irgend etwas nicht in Ordnung ist, wenn er die Pumpe manuell betätigt, weil sich die beim Pumpen aufzuwendende Kraft erheblich verringert bzw. beim Motorantrieb die Ladeplattform überhaupt

keine Bewegung ausführt, weil den Hubzylindern kein öl mehr zugeführt werden kann. Die beiden Hubzylinder verharren also in der Höhe, die sie erreicht hatten. Der die Hubvorrichtung Bedienende kann erst dann den Pumpvorgang fortsetzen, wenn er die Überlastsicherung durch eine andere ersetzt und die Ursache des Ansprechens dieser Überlastsicherung beseitigt hat, beispielsweise dafür sorgte, daß die auf der Ladeplattform befindliche Last durch Umsetzen derselben gleichmäßiger verteilt wurde.

Weitere Merkmale ergeben sich aus den Patentansprüchen.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigt

F i g. 1 eine Vorderansicht eines Zweiseitenkippers, F i g. 2 eine Aufsicht auf F i g. 1,

Fig.3 das Hydraulik-Schema der Hubvorrichtung mit einer erfindungsgemäß ausgebildeten Überlastsicherung und
Fig.4 einen Schnitt durch eine erfindungsgemäß

ausgebildete Überlastsicherung.

Ein Zweiseitenkipper 1 weist auf einem Fahrgestell 2 einen Hilfsrahmen 3 auf, an dem die eigentliche Ladeplattform 4 an vier Stellen über Kipplager 5, 6, 7 und 8 festgelegt ist. In Richtung der Längsachse des Zweiseitenkippers 1 sind zwei Hubzylinder 9 und 10 angeordnet, mit denen die Ladeplattform 4 anhebbar ist, um diese beispielsweise um eine Achse verschwenken zu können, die durch die Kipplager 5 und 6 hindurchgeht. Die beiden Hubzylinder 9 und 10 stehen

so mit einem Pumpenaggregat 11 in Verbindung, welches

zwei Pumpzylinder 12 und 13, einen Ölbehälter 14,

Leitungen und Rückschlagventile sowie ein Steuerorgan

15 enthält.

Vom Ölbehälter 14 führt eine Leitung 16 über ein

Saug-Rückschlagventil 17 zum Pumpzylinder 12, eine Leitung 18 über ein Saug-Rückschlagventil 19 zum Pumpzylinder 13. Ein Pumphebel 20 dient dem Hin- und Herbewegen der in den Pumpzylindern angeordneten, nicht dargestellten Kolben. Der Pumpzylinder 12 steht über eine Leitung 21, ein Druck-Rückschlagventil 22 mit dem Hubzylinder 9 und der Pumpzylinder 13 über eine Leitung 23 und ein Druck-Rückschlagventil 24 mit dem Hubzylinder 10 in Verbindung. Von den Leitungen 21 und 23 führen zwischen dem Rückschlagventil 22 bzw. 24 und dem Hubzylinder 9 bzw. 10 Leitungen 25 bzw. 26 zum Steuerorgan 25, welches über eine Leitung 27 die beiden Leitungen 25 und 26 mit dem Öl-Behälter 14 verbinden kann, um die angehobene Ladeplattform

wieder in ihre Ausgangsstellung zurückfahren zu können.

An die Leitung 21 ist zwischen dem Pumpzylinder 12 und dem Druck-Rückschlagventil 22 eine Leitung 32 angeschlossen, an die Leitung 23 zwischen dem Pumpzylinder 13 und dem Druck-Rückschlagventil 24 eine Leitung 33. An diese beiden Leitungen 32 und 33 ist über je ein Rückschlagventil 34 bzw. 35 eine Leitung 36 angeschlossen, die zum ölbehälter 14 führt In dieser Leitung 36 befindet sich eine Oberlastsicherung 37. Tritt ι ο in einer de» beiden Leitungen 21 und 23 ein unzulässig hoher Druck auf, dann öffnet das entsprechende Rückschlagventil 34 bzw. 35, so daß der unzulässig hohe Druck auf die Überlastsicherung 37 einwirkt und diese voll öffnet Damit wird der gesamte Druck in den Leitungen 21 und 23 auf Null abgesenkt, weil beim öffnen der Überlastsicherung 37 dann auch das andere der beiden Rückschlagventile 314 bzw. 35 öffnet Die Ladeplattform 4 bleibt auf ihrer Höhe, weil die Druck-Rückschlagventile 22 und 24 ein Absenken verhindern. Damit ist sichergestellt, daß Schaden am Zweiseitenkipper nicht mehr auftreten können.

Wie eine Überlastsicherung beispielsweise ausgebildet sein kann, zeigt F i g. 4. An ein Gehäuse 38 ist die Leitung angeschlossen, in der ein unzulässig hoher Druck auftreten kann, beispielsweise im Falle des Ausführungsbeispieles der Fig.3 die Leitung 36. In diesem Fall wird an die Gehäusebohrung 39 der Teil der Leitung 36 angeschlossen, der zum ölbehälter 14 führt.

Eingeschraubt ist über ein Gewinde 40 ein Einsatzkörper 41, der an seinem von außen nicht zugänglichen Ende eine Buchse 42 enthält, in der hier eine Kugel 43 eingepreßt angeordnet ist Der Durchmesser der die Kugel 43 aufnehmenden Bohrung 44 und der Durchmes ser der die Kugel 43 sind so bemessen, daß die Kugel 43 bei Auftreten des bestimmten, wählbaren Druckes in Richtung des Pfeiles 45 in einen Raum 46 eintritt, der über eine Bohrung 47 mit dem Leitungsstück der Leitung 36 verbunden ist, die zum Ölbehälter 14 führt Im Falle des Ausführungsbeispieles der F i g. 4 wird der Raum 46 unmittelbar über die Bohrungen 47 und 39 mit dem ölbehälter 14 verbunden.

Um zu verhindern, daß ein Unbefugter diese Überlastsicherung entfernt bzw. blockiert, empfiehlt es sich, den Einsatzkörper 41 beispielsweise durch eine Plombe festzulegen, so daß man vor Beginn jeder Fahrt bzw. jedes Pumpvorganges kontrollieren kann, ob die vorgeschriebene Sicherung vorgesehen ist oder ersetzt wurde. Wird eine Überlastsicherung durch eine andere ersetzt, dann ist sie wieder zu plombieren. Es kann der Einsatzkörper 41 auch mit einem Zeichen, beispielsweise Warenzeichen, versehen sein, so daß immer schnell überprüft werden kann, ob eine für die Hubvorrichtung geeignete Überlastsicherung eingebaut ist. Darüberhinaus empfiehlt es sich, die Kugel 43 bzw. ein äquivalentes Mittel besonders zu kennzeichnen, um, wurden ungeeignete Teile eingesetzt, nach Auftreten eines Schadens festzustellen zu können, daß hier manipuliert wurde.

Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Landwirtschaftlicher Zweiseitenkipper mit einer hydraulisch arbeitenden Hubvorrichtung, die außer zwei Hubzylindern eine Pumpe mit zwei mit den Hubzylindern verbundene Pumpzylinder aufweist, welche unmittelbar bzw. mittelbar an einen Ölbehälter angeschlossen sind, wobei zwischen dem Ölbehälter od. dgl und den Pumpzylindern Saug-Rückschlagventile und zwischen den Pumpzylindern und den Hubzylindern Druck-Rückschlagventile vorgesehen sind sowie einer Oberlastsicherung, die den Druck bleibend auf Null absenkt, dadurch gekennzeichnet, daß als in einer zum Ölbehälter (14) führenden Leitung (36) angeordnete Überlastsicherung (37) eine in einer Buchse (42) eingepreßte Kugel (43) vorgesehen ist, die bei Auftreten eines wählbaren Druckes aus der Buchse in einen Raum (46) größeren Querschnitts als dem der Buchse (42) hineindrückbar ist, und daß diese Überlastsicherung (37) über je ein Rückschlagventil (34; 35) mit den beiden Leitungen (21; 23) verbunden ist, die die Pumpzylinder (12; 13) mit den Hubzylindern (9; 10) verbinden, wobei die Rückschlagventile (34, 35) zwischen den Pumpzylindern (12; 13) und den Leitungen (21; 23) zugeordneten Druck-Rückschlagventilen (22; 24) angeschlossen sind.

2. Zweiseitenkipper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Buchse (42) in einem Gehäuse (38) angeordnet und durch einen den Raum (46) und eine Bohrung (47) aufweisenden Einsatzkörper (41) im Gehäuse (38) festgelegt ist

3. Zweiseitenkipper nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der der Überlastsicherung (37) zugeordnete Einsatzkörper (41) plombierbar bzw. gekennzeichnet ist.

4. Zweiseitenkipper nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kugel (43) mit Kennzeichen versehen ist.