DE2634798B2 - Glühzündkerze - Google Patents
GlühzündkerzeInfo
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- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01T—SPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
- H01T13/00—Sparking plugs
- H01T13/02—Details
- H01T13/18—Means for heating, e.g. for drying
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23Q—IGNITION; EXTINGUISHING-DEVICES
- F23Q7/00—Incandescent ignition; Igniters using electrically-produced heat, e.g. lighters for cigarettes; Electrically-heated glowing plugs
- F23Q7/001—Glowing plugs for internal-combustion engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23Q—IGNITION; EXTINGUISHING-DEVICES
- F23Q7/00—Incandescent ignition; Igniters using electrically-produced heat, e.g. lighters for cigarettes; Electrically-heated glowing plugs
- F23Q7/001—Glowing plugs for internal-combustion engines
- F23Q2007/004—Manufacturing or assembling methods
Description
Die Erfindung betrifft eine Gliihzündkerze nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs.
Glühzündkerzen werden in Heizgeräten für Fahrzeuge eingebaut. Sie erwärmen und entzünden das im
Aggregat des Heizgerätes befindliche Brennstoff-Luft-Gemisch. Bei einer bekannten Ausführung nach
DH-GM 19 74 605 fließt dabei der Glühstrom vom
Pluspul der Batterie über ein Anschlußelement und einer als Stromleiter dienenden Hülse zur Glühwendel
und von dort über die .Schutzhülse und das Kerzengehäuse zu dem auf Masse liegenden Aggregat. Dadurch
erwärmt sich das Brennstoff-Luft-Gemisch in der Umgebung der Glühwendel und wird dann durch einen
Hochspannungsübersehlag zwischen einer Mittelelektrode der Glühzündkerze und der Schutzhülse gezündet.
Als Masse wird hier das Fahrzeugchassis bezeichnet, an dem auch der Minuspol der Batterie angeschlossen ist.
Das Chassis übernimmt dadurch die Strumrückführiiiig,
eine besondere Rüekleitiir.g entfällt. Die bekannte
Ausführung besitzt ein zweites Anschliiüelement am
Kerzengehäuse. Über dieses kann zusätzlich eine Massenverbindung zum Aggregat hergestellt werden,
wenn der elektrische Kontakt zwischen Aggregat und Glühzündkerze über das Finsehraiibgewinde und
Dichtring nicht ausreichend ist.
Aus Sicherheits- oder anderen technischen Gründen darf aber in bestimmten Fällen das Fahrzeugchassis die
Stromleitung nicht übernehmen, so daß eine separate Leitung für die Rückführung des Stromes von der
Glühzündkerze zum Minuspol der Batterie notwendig wird. Da aber das Kerzengehäuse mit dem Aggregat
und dieses mit dem Chassis in metallischer Verbindung steht, muß die Glühzündkene auch für die Stromrückleitung
einen Stromleiter und ein mit diesem verbundenes Anschlußelement aufweisen, die beide vom Kerzengehäuse
elektrisch getrennt sind·
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Glühzündkerze herzustellen, deren Glüh- und Zündstromkreis
elektrisch vom Kerzengehäuse isoliert sind. Diese Glühzündkerze soll aus Preisgründen einen sehr
einfachen Aufbau haben und sich in besonders wirtschaftlicher Massenfertigung herstellen lassen.
'5 Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß den
Isolator zwei schaienförmige und voneinander räumlich getrennte, vom Kerzengehäuse elektrisch isolierte und
als Stromleiter dienende Rohrsegmente umgeben und daß eine Schutzhülse an einem Rohrsegment elektrisch
leitend befestigt ist.
Das eine dem Kerzengehäuse zugewandte Drahtende der Glühwendel ist an das erste Rohrsegment
angeschweißt oder angelötet, während das andere zweckmäßigerweise mit der Schutzhülse kontaktiert ist,
2r> um über sie den Stromkreis zum zweiten Rohrsegment
zu schließen. Es ist vorteilhaft, wenn dieses zweite Rohrsegment einen größeren Umfang als das erste
aufweist, ursi so als Träger der Schutzhülse genügend
stabil zu sein.
>·' Die Glühzündkerze wird dadurch hergestellt, daß in
die Bohrung des Isolators die Mittelelektrode und ein Glasröhrchen eingeführt, über den Isolator ein Glasröhrchen
und ein Rohr geschoben und auf das Rohr ein weiteres Glasröhrchen und ein Bördelring gesteckt
'"' werden und diese Anordnung in einer Zentrierform
stehend in einem Ofen verglast wird und hinterher die Enden des Rohres abgeschnitten werden. Auf diese
Weise erhält man zwei Stromleiter für die Zu- und Ableitung des Glühkerzenstroms, die man während des
Glaseinschmelzens nicht mit aufwendigen Zentriervorrichtungen in ihrer Lage fixieren'muß.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung
ergeben sich in Verbindung mit den Unteransprüchen aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausfiih-
r' rungsbeispiels und aus den dazugehörigen Zeichnungen.
Es zeigt
Fig. I eine zweipolige Glühzündkerze im Schnitt,
F i g. 2 einen Teil der Glühzündkerze nach F i g. I,
Fig. i ein Rohr, aus dem die schalcnfürmigcn
r>" Rohrsegmente hergestellt sind, im vergrößerten Maßstab,
F ig. 4 Befestigung eines Anschliißelements an ein
Rohrsegment.
Die Glühzündkerze nach F i g. I besitzt einen Isolator r>
I, in dessen Bohrung 2 eine Mittelelektrode } eingeglast ist. Die Mittelelektrode } ist über einen Entstörwiderstand
4 und einer Feder 5 mit einem Hochspaniuingsanschlußteil
6, das am Bohrungsende 2;i eingeschraubt und verharzt ist, elektrisch leitend verbunden. Um den
h" mittleren Teil des Isolators sind zwei schaienförmige, als
Stromleiter dienende Rohrsegmente 7 und 8 mittels Glas befestigt, die, wie F i g. 3 zeigt, Teile eines Rohres 9
sind. Dieses Rohr 9 ist aus einer Platine gerollt und weist in seinem Mantel zwei in sich geschlossene Längsschlit-'"
ze IOi(, b, zwei gegenüberliegende Aussparungen lla, b
und eine weitere Aussparung 12 auf. Die Aussparungen sind hier als Lochungen dargestellt; sie können aber
genauso gut in ihrer Längsausdehnung bis zum Rand
herausgeführt sein. Die Rohrenden 9a, 6 sind gestrichelt
gezeichnet; der Grund hierfür wird weiter unten erklärt.
Ein Bördelring 13 umgibt durch eine Glaseinschmelzung
mit Abstand und elektrisch isoliert die Rohrsegmente 7 und 8. An ihm ist ein Kerzengehäuse 14
angebördelt, das außen ein Einschraubgewinde 15 und einen Sechskant 16 besitzt zum Einschrauben der Kerze
in das Aggregat eines nicht dargestellten Heizgeräts. Ein Dichtungsring 17 dichtet die Kerze an ihrer
Einbauöffnung nach außen ab. Der vordere, in den Brennraum ragende Teil 18 >Jes Isolators 1 trägt eine aus
Draht gewickelte Glühwendel 19, die mit dem einen Drahtende 19a an das Rohrsegment 7 angeschweißt
oder gelötet ist. Das andere Drahtende 19/> ist mit einer
üblichen, die Glühwendel 19 umgebenden Schutzhülse 20 kontaktiert, die ihrerseits wieder am Rohrsegment 8
mit mehreren Schweißpunkten befestigt ist. Da die Rohrsegmente als Stromleiter dienen, tragen sie an
ihren von der Glühwendel 19 abgewandten Fnden je ein AnschJußeJement 21a, b für den Anschluß des
Glühstroms.
Bei der Herstellung der Glühzündkerze wird zunächst
einmal das Rohr 9 so weit über den Isolator 1 geschoben, bis es auf einem Bund 22 dieses Isolators 1
aufsitzt (s. Fig. 2). In den sich dabei ausbildenden Ringspalt 23 wird ein Glasröhrchen 24 eingeführt und
die ganze Anordnung, mit dem Isolatorteil 18 nach unten, in eine nicht dargestellte Zentrierform gestellt, in
der bereits der Bördelring 13 mit einem weiteren Glasröhrchen 25 eingelegt ist. Dieses Glasröhrchen 25
bewirkt die elektrische Isolierung zwischen Bördelring 13, an dem das Kerzengehäuse 14 befestigt wird, und
dem Rohr 9 bzw. den Rohrsegmenten 7 und 8. Schließlich wird die Mittelelektrode 3 mit einem dritten
Glasröhrchen 26 so in die Bohrung 2 hineingesteckt, daß sie mit ihrem Bund 27 auf einer Innenschulter 28
aufliegt. Die bestückte Form wird in einem Ofen erwärmt, wobei die Glasröhrchen 24, 25, 26 schmelzen
und die einzelnen Teile miteinander verbinden. Nach dem Erkalten werden die Rohrenden 9a, b abgeschnitten,
und es entstehen die als Stromleiter dienenden Rohrsegmente 7,8, die wegen der nun nicht mehr in sich
geschlossenen Längsschlitze 10a, b räumlich voneinander getrennt sind.
Fig.4 zeigt das Anschlußelement 21a, das hier als
Flachsteckzunge ausgebildet ist, vor dem Befestigen an dem Rohrsegment 7. Gegenüber F i g. 3 ist sie etwas
gegen den Uhrzeigersinn gedreht, so daß die Art der
ίο Befestigung deutlich sichtbar wird. Das Anschlußteil 21a
wird mit seinem Bodenteil 29 in den Ringspalt 23 geschoben. Dabei fädelt sich ein hochgestellter, der
Breite der Aussparung Ua entsprechender Lappen 30 des Bodenteils 29 in diese Aussparung 11a ein, die nun
durch das Abtrennen des Rohrendes 9a zur Einschubseite hin offen ist. Der Lappen 30 schlägt beim Einschieben
in den Rand 31 der Aussparung 11 a an und wird dort mit dem Rohrsegment 7 verschweißt oder verlötet. Die
Befestigung des Anschlußteils 2ib an das Rohrsegment 8 erfolgt auf die gleiche Weise.
Durch das Abschneiden des Rohrendes 9£>
öffnet sich auch die Apssparung 12 nach einer Seite. Von dort wird das Drahtende 19a der Glühwendel 19 in diese
Aussparung 12 eingelegt und ebenfalls mit dem
2> Rohrsegment 7 verschweißt oder verlötet.
Beim Betrieb der Glühzündkerze fließt ein Strom vom Pluspol einer nicht dargestellten Batterie über das
Anschlußteil 21a, dem Rohrsegment 7 zur Glühwendel 19 und von dort wieder zurück über die Schutzhülse 20,
κι Rohrsegment 8 und Anschlußleil 216 /um Minuspol. Durch den Strom glüht die Wendel 19 und hei/t das sie
umgebende Brennstoff-Luft-Gemisch auf. Eine Hochspannung, die über das Anschlußteil 6 an der
Mittelelektrode J liegt, erzeugt zwischen Mittelelektro-
υ denende 3a und dem Drahtende 19b der Glühwendel 19
oder dem Rand 20;/ der Schutzhülse 20 einen Funken, der das vorgewärmte Brennstoff-Luft-Gemisch entzündet.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (5)
1. Glühzündkerze für Fahrzeug-Heizgeräte mit einem eine Mittelelektrode und den dazugehörenden
Hochspannungsanschluß tragenden Isolator, den ein Kerzengehäuse umgibt und auf dessen in den
Brennraum des Heizgerätes hineinragenden Teil eine Glühwendel sitzt, die ihrerseits von einer
Schutzhülse umgeben ist, dadurch gekennzeichnet,
daß den Isolator (1) zwei schalenförmige und voneinander räumlich getrennte, vom
Kerzengehäuse (14) elektrisch isolierte und als Stromleiter dienende Rohrsegmente (7, 8) umgeben
und daß die Schutzhülse (20) am Rohrsegment (8) elektrisch leitend befestigt ist.
2. Glühzündkerze nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das eine Rohrsegment (8) einen
größeren Umfang aufweist als das andere (7).
3. Glühzündkerze nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rohrsegmente (7,
8) je eine Aussparung (Wa, Wb)aufweisen.
4. Glühzündkerze nach einem oder mehreren der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß an den Rändern (31) der Aussparungen (1 la, b) die hochgestellten, der Breite der Aussparungen
(lla, b) entsprechenden Lappen (30) der Anschlußelemente
(21a, b) angeschweißt oder angelötet sind, wobei die Bodenteile (29) der Anschlußelemente
(21a, Zj^ in einem von den Rohrsegmenten (7, 8) und
dem Isolator (1) gebildeten Ringspalt (23) liegen.
5. Glühzündkerze nach einem oder mehreren der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß das Rohrsegment (7) eine Aussparung (12) aufweist, in die das Drahtende (Baader Glühwendel
(19) eingelegt und mit dem Rohrsegment (7) verschweißt oder verlötet ist.
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