DE2613666A1

DE2613666A1 - Vorrichtung fuer eine klimatisierung, insbesondere von wohnwagen

Info

Publication number: DE2613666A1
Application number: DE19762613666
Authority: DE
Inventors: Paul Grote
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1976-03-31
Filing date: 1976-03-31
Publication date: 1977-10-06

Description

Vorrichtung für eine Klimatisierung, insbesondere von lVohn-
wagen Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung far eine Klimatisierung, insbesondere von Wohnwagen.
Klimageräte für wohnwagen sind bereits bekannt. Besonders in den Vereinigten Staaten von amerika werden Klimageräte angeboten, die in Wohnwagen eingebaut werden können. Die Klimageräte werden dabei in die Dachhaut der Wohnwagen eingesetzt.
Klimageräte ausreichender Leistung haben ein verhältnismäßig hohes Gewicht, so daß bei einbau in die Dachhaut eines Wohnwagens der Schwerpunkt des Fahrzeuges unvorteilhaft verändert wird. Dieser Nachteil macht sich besonders stark bei kleineren Wohnwagen bemerkbar.
Die bekannten Klimageräte haben bei ausreichender Leistung auch eine als nachteilig empfundene hohe Stromaufnahme, insbesondere beim Sinschalten, so daß für den Betrieb besonders hoch abgescherte stromkreise vorhanden sein müssen. Derartig gesicherte ;3trornzapfstellen sind jedoch nicht immer am Einsatzort der Klimageräte bzw. am Standort der Wohnwagen vorhanden, weil es sich hier zumeist um Campingplätze handelt.
Durch die Erfindung soll eine Klimatisierung von insbesondere Wohnwagen ermöglicht werden, ohne daß die vorbeschriebenen Nachteile auftreten.
Die Lösung dieses Problems ist dadurch gekennzeichnet, daß auf einer auf dem Dach angeordneten Halterung mehrere Klimageräte geringerer Leistung abnehmbar montiert sind, daß allen Klimageräten ein gemeinsamer, im Dach angeordneter Zu-und Abluftdurchbruch zugeordnet ist und daß alle Klimageräte unter einer abnehmbaren Abdeckhaube angeordnet sind.
Durch den Einsatz mehrerer kleinerer Klimageräte kann aus einem normalen, daß heißt mit üblicher mittlerer Absicherung versehenen Stromnetz, Energie für den Betrieb der Geräte gezapft werden. Weil die Geräte hintereinander eingeschaltet werden, ist die Stromaufnahme beim Anlauf jeden kleineren Gerätes geringer, als bei Einschaltung eines einzigen Gerätes mit größerer Leistung.
Die abnehmbare Anordnung hat außerdem den Vorteil, daß mindestens eines der Geräte vom Dach eines Wohnwagen abgenommen werden kann, wenn dieser für eine Standortänderung verfahren werden soll. Dadurch wird das den Schwerpunkt nachteilig verändernde Gewicht von z. B. zwei Klimageräten, welchesannähernd dem Gewicht eines größeren Klimagerätes entspricht, auf die Hälte reduziert. Lin kleineres Klimagerät ist auch einfach vom Dach abzunehmen, da es wegen seines geringeren Gewichtes eine leichtere Handhabung erlaubt.
Die Halterung ist vorzugsweise eine außen auf dem Dach des Wohnwagens anbringbare Halteplatte aus Blech mit zum su-und Abluftdurchbruch im Dach kongruentem Durchbruch. Kenn z.B.
zwei Klimageräte auf der Halterung montiert werden, arbeiten beide auf den einen nu- und Abluftdurchbruch. Der Durchbruch in der Blechplatte ist vorzugsweise an in Wohnwagen vorhandene Dachfensteröffnungen mit genormten Abmessungen angepaßt. Die Halterung kann damit einfach in dieser Fensteröffnung befestigt werden.
Die Halteplatte weist hochgebogene Längsränder auf, und jedes kleinere Klimagerät ist auf eine arundplatte aufgebaut, die ebenfalls hochgebogene Längsränder aufweist. Die IUimageräte bilden damit auch einheiten, die auf die Halteplatte als sogenannte "packed units" setzbar sind. Nach einer Standortverlegung wird die zur Inbetriebsetzung des Klimagerätes notwendige Aufrüstarbeit durch Einsetzen des während der Fahrt abgenommenen Klimagerätes dadurch erleichtert, daß jede Grundplatte mit Bohrungen versehen ist, welche mit Zentrierstiften der Halteplatte kongruieren. Die Zentrierstifte können auch mit Gewinde und Flügelmuttern zur Befestigung der Grundplatten jeden Klimagerätes auf der Halteplatte versehen werden.
Die gesamte Halteplatte und damit auch alle darauf angeordneten Klimageräte werden von einer gemeinsamen Abdeckhaube abgedeckt, welche vorzugsweise an den nochgebogenen Längsrändern der Haltenlatte mit Schrauben befestigt ist. Die Abdeckhaube ist stromlinienförmig ausgebildet, um während des Transportes des Wohnwagen den zu überwindenden Luftwiderstand herabzusetzen.
Trotz verhältnismäßig großer Leistung ist die erfindungsgemäße Vorrichtung in ihren Abmessungen vorteilhaft gering und kann z. B. auch bei der Klimatisierung von Krankabinen eingesetzt werden.
Auch ein Einsatz bei z. B. Kiosken und allen sonstigen Räumlichkeiten mit Flachdächern ist vorteilhaft.
Sin Ausführungsbeispiel der Erfindung, aus dem sich weitere erfinderische tFj-erkmale ergeben, ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 einen Längsschnitt durch auf dem Dach eines Wohnwagens montierte Klimageräte mit Abdeckung und Fig. 2 eine Schnittansicht entlang der Linie II-II in ig. 1.
Die Fig. 1 zeigt einen Teillängsschnitt durch die Dachhaut 1 eines Wohnwagens im Bereich seines Fensterdurchbruches 2. Auf dem Dach ist eine Halteplatte 3 angeordnet, die einen mit dem Fensterdurchbruch 2 kongruierenden Ausschnitt 4 aufweist. Die Halteplatte ist mittels einer Verschraubung 5 an der Dachhaut 1 befestigt. Zwischen Dachhaut und Halteplatte ist Dichtungsmaterial 6, z. B. Moosgummi, eingelegt. Mit 7 sind Distanzringe bezeichnet, welche die dalteplatte 3 in einem vorbestimmten Abstand über der Dachhaut haltens Mit 8 ist eine Grundplatte bezeichnet, die auf die fialteplatte gesetzt ist, wobei von der Halteplatte vorstenende Zentrierstifte 9 durch damit kongruierende, in der Grundplatte angeordnete Bohrungen gesteckt sind.
Auf die Zentrierstifte sind Flügelmuttern 10 schraubbar, so daß die Grundplatte 8 auf der halteplatte 3 gesichert ist.
Durch gestrichelte Linien ist der eigentliche Funktionsteil eines Klimagerätes angedeutet, der aus nicht weiter dargestellten Verdampfern, Kompressoren und Kondensatoren besteht.
Diese Teile sind auf der Grundplatte montiert.
kit 11 ist noch eine stromlinienförmige Abdeckhaube bezeichnet, welche z. B. an der Halteplatte 3 befestigt werden kann.
Jede Grundplatte weist einen Zu- und Abluftdurchbruch auf, der mit den Durchbrüchen in der Dachhaut und in der Halteplatte kongruiert, so daß bei arbeitendem Klimagerät Kaltluft in das Wohnwageninnere eindringen kann, wobei aus dem tiohnwageninneren Umluft zum Gerät strömen kann.
Nach Abnehmen der Abdeckhaube 11 kann nach Lösen der Flügelmuttern 10 eine Grundplatte mit den darauf montierten Funktionseinheiten eines Klimagerätes von der Halteplatte abgenommen werden.
Fig. 2 zeigt einen Schnitt entlang der Linie II-II in Fig.
1. Es ist dargestellt, daß auf der Halteplatte 3 zwei ebenfalls mit hochgebogenen Längsrändern versehene. Grundplatten 8 und 8a nebeneinander mit Flügelmuttern 10 und entrierstiften 9 montiert sind.
Auf jeder Grundplatte ist ein kleineres, durch gestrichelte Linien angeczeutetes komplettes Klimagerät montiert, so daß auf die miteinander kongruierenden Durchbrüche in der Dachhaut 1 der Halteplatte 3 und der Grundplatte 8 und 8a die beiden als kompakte Baueinheiten ausgebildeten Klimageräte einwirken.
An den hochgebogenen Längsrändern der Haltplatte ist mit Blechschrauben 12 die äußere stromlinienförmige Abdeckung 11 befestigt.

Claims

Anspräche: 1 Vorrichtung für eine Klimatisierung, insbesondere von Wohnwagen, dadurch gekennzeichnet, daß auf einer Halterung mehrere Klimageräte geringerer Leistung abnehmbar montiert sind, daß allen Klimageräten ein gemeinsamer in dem Dach des Wohnwagens angeordneter Zu- und Abluft durchbruch zugeordnet ist und daß alle Klimageräte unter einer abnehmbaren Abdeckhaube (11) angeordnet sind.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterung eine außen auf dem Dach des Wohnwagens anbringbare Halteplat e mit zum Zu- und hbluftdurchbruch im Dach komgruetem Durchbruch (4) ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Zu- und Abluftdurchbruch ein vorhandener iensterdurchbruch (2) ist.
4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteplatte (3) hochgebogene Längsränder aufweist und daß jedes Klimagerät auf einer auf die Halteplatte aufsetzbaren Grundplatte (8,8a) mit hochgebogenen Längsrändern aufgebaut ist.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß jede Grundplatte (8,8a) mit Zentrierstiften (9) der Haltelatte (X) kongruierende Bohrungen aufweist.
6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckhaube (11) an den hochgebo-enen Längsrändern der Halteplatte (3) befestigt ist.
7. Vorrichtung nach Anspruch , dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckhaube (11) stromlinienförmig ausgebildet ist.