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Drosselwirkung des Drosselventil 7 ist mittels eines
Zahnsegmentes 8 einstellbar, das mit einer Zahnstange 9 eines Druckluftsteuerzylinders 10 kämmt Der Druckluftsteuerzylinder
tO steuert dabei das Drosselventil 7 in Abhängigkeit von der Drehzahl des mit dem Träger 2
zusammenwirkenden Formzylinders 11. Die Farbzuführungsleitung 6 ist jenseits des Drosselventil 7 an eine
nicht dargestellte, an sich bekannte, die Farbe unter Druck fördernde Pumpe angeschlossen.The throttling effect of the throttle valve 7 is by means of a
Toothed segment 8 adjustable, which meshes with a rack 9 of a compressed air control cylinder 10 The compressed air control cylinder
tO controls the throttle valve 7 as a function of the speed of the with the carrier 2
cooperating forme cylinder 11. The ink supply line 6 is beyond the throttle valve 7 to a
not shown, known per se, connected the paint under pressure promoting pump.
Der dem Formzylinder 11 zugewandte Teil des Trägers 2 ist als flache Farbmulde 12 mit parallel zur Achse
des Formzylinders 11 verlaufenden Begrenzungen 13, 14 ausgebildet Zusätzlich sind an beiden Stirnseiten des
Trägers 2 an sich bekannte, nicht dargestellte Abdichtungen vorgesehen, die einen seitlichen Austritt der
Farbe aus der Farbmulde 12 verhindern.The part of the carrier 2 facing the forme cylinder 11 is a flat ink well 12 parallel to the axis
of the forme cylinder 11 extending boundaries 13, 14 are also formed on both end faces of the
Carrier 2 known, not shown seals provided that a lateral exit of the
Prevent paint from the paint tray 12.
Die Farbmulde 12 steht mit dem Innenraum des Trägers 2 und damit dem Innenraum des Farbaufnahmebehälters
1 über öffnungen 15,16,17 die als Drosselstellen
ausgebildet sind, in Verbindung, die den Druck der Farbe beim Durchtritt herabsetzen. Weiterhin ist die
Summe der senkrecht zur Anstellrich'iung a verlaufenden,
in den Farbaufnahmebehälter 1 eintauchenden Flächen 18,19, 20 des Trägers 2 kleiner als die Projektion
der Fläche der Farbmulde 12 zwischen den Begrenzungen 13,14 auf eine ebenfalls senkrecht zur Anstellrichtung
a verlaufende Ebene. Die öffnungen 15,16,17 sind
so bemessen, daß der Druck der vom Farbaufnahmebehälter 1 zur Farbmulde 12 geförderten Farbe so weit
herabgesetzt wird, daß die den Träger 2 vom Formzylinder 11 abhebende Kraft kleiner als die entgegenwirkende
Kraft ist Zusätzlich verlaufen jedoch die Abschnitte 21, 22, der Farbmulde 12, die den Begrenzungen 13,14
benachbart sind, unter einer derart flachen Neigung zum Formzylinder 11, daß sich bei der Rotation des
Formzylinders 11 im Betrieb beispielsweise in Richtung
des Pfeiles b am Abschnitt 22 ein hydrodynamischer Farbkeil bildet der auf den Träger 2 eine zusätzliche,
entgegen der Richtung des Pfeiles a wirkende Kraft ausübt, die ausreicht, um den Träger 2 geringfügig vom
Formzylinder 11 abzuheben, so daß sich oberhalb der Begrenzungen 13, 14 Spalte bilden, deren Höhe die gewünschte
Dicke des Farbfilms auf dem Formzylinder 11 bestimmt. Diese Höhe hängt bei Verarbeitung einer bestimmten
Farbe somit im wesentlichen von der Drehzahl des Formzylinders 11 und dem Druck ab, mit dem
die Farbe zugeführt v/ird. Um die mit Hark wechselnden
Drehzahlen des Formzylinders 11 ebenfalls wechselnden durchzusetzenden Farbmengen, die auf den Formzylinder
11 aufgebracht werden müssen, beeinflussen zu können, reicht es aber au*, lediglich den Druck, mit dem
die Farbe zugeführt wird, in Abhängigkeit von der Umfangsgeschwindigkeit
des FOrmzylinders 11 zu variieren. Diese Anordnung gestattet weiterhin bei den üblichen
Mehrfarbenmaschinen, die Einfärbevorrichtungen für sämtliche Formzylinder 11 im Betrieb bei Drehzahländerungen
der Formzylinder 11 durch eine einzige selbsttätig ermittelbare Steuergröße, nämlich die Formzylinderdrehzahl,
nachzustellen.The paint trough 12 is connected to the interior of the carrier 2 and thus the interior of the paint receptacle 1 via openings 15, 16, 17 which are designed as throttling points, which reduce the pressure of the paint when it passes through. Furthermore, the sum of the surfaces 18, 19, 20 of the carrier 2 running perpendicular to the setting direction a and immersed in the paint receptacle 1 is smaller than the projection of the area of the paint well 12 between the boundaries 13, 14 onto a surface likewise perpendicular to the setting direction a Level. The openings 15, 16, 17 are dimensioned so that the pressure of the paint conveyed from the paint receptacle 1 to the paint trough 12 is reduced to such an extent that the force lifting the carrier 2 from the forme cylinder 11 is less than the opposing force , 22, of the ink well 12, which are adjacent to the boundaries 13,14, at such a shallow inclination to the forme cylinder 11 that when the forme cylinder 11 rotates during operation, for example in the direction of arrow b on section 22, a hydrodynamic ink wedge forms the carrier 2 exerts an additional force acting against the direction of the arrow a, which force is sufficient to lift the carrier 2 slightly from the forme cylinder 11 so that gaps are formed above the boundaries 13, 14, the height of which corresponds to the desired thickness of the ink film on the Form cylinder 11 is determined. When processing a specific color, this level therefore essentially depends on the speed of the forme cylinder 11 and the pressure with which the color is supplied. In order to be able to influence the speed of the forme cylinder 11, which changes with Hark, also changing amounts of ink to be enforced, which must be applied to the forme cylinder 11, it is sufficient to simply adjust the pressure with which the ink is supplied, depending on the circumferential speed of the Shaped cylinder 11 to vary. In conventional multicolor machines, this arrangement also allows the inking devices for all forme cylinders 11 to be readjusted during operation when the forme cylinders 11 vary in speed by means of a single, automatically ascertainable control variable, namely the forme cylinder speed.
Die öffnungen 15, 16, 17 sind jeweils in einer Reihe
angeordnet, wobei die Öffnungen 15, 16,17 der einzelnen Reihen in Richtung der zur Förrnzylinderaehse parallelen
Längsachse A-A des Trägers 2 gegeneinander versetzt angeordnet sind. Hierdurch kann eine besonders
gleichmäßige Speisung der Farbmulde 12 mit Farbe erreicht werden. Weiterhin verlaufen die Stoßkanten
23,24, mit denen ein Gleitstück 3 an dem jeweils benachbarten Gleitstück ?- anliegt, schräg zur Längsachse
A-A des Trägers 2. Auch hierdurch wird eine gleichmäßige Einbringung der Farbe in die Farbmulde 12 gefördert
so daß keine in Umfangsrichtung des Formzyiinders 11 verlaufenden Bereiche vorhanden sind, in die
keine Farbe gefördert wird.The openings 15, 16, 17 are each arranged in a row, the openings 15, 16, 17 of the individual rows being offset from one another in the direction of the longitudinal axis AA of the carrier 2, which is parallel to the feed cylinder axis. In this way, a particularly uniform supply of paint to the paint well 12 can be achieved. Further extend the abutting edges 23,24, with which a slider 3 at the respective adjacent slider - applied obliquely to the longitudinal axis of the carrier 2. Also thereby a uniform transfer of the ink is supplied into the ink trough 12 so that no circumferentially of Formzyiinders 11 running areas are available in which no color is promoted.
Die gleiche Wirkung wie mit den Reihen der seitlich versetzten Öffnungen 15, 16, 17 kann gemäß Fig.3
auch dadurch erreicht werden, daß Gleitstücke 25 mit schrägen Stoßkanten 26, 27 vorgesehen werden, in die
schräg zur Längsachse des Trägers 28 verlaufende Öffnung 29, die als Drosselschlitze ausgebildet sind, eingeschnitten
sind. Die Drosselschlitze verlaufen etwa in Richtung der längeren Diagonale des Parallelogramms,
das die seitlichen Begrenzungen und die Stoßkanten 26, 27 der mittleren Gleitstücke 3 bilden. Auch durch diese
Maßnahme wird wiederum erreicht, daß kein Bereich des Formzylinders 11 beim Umlauf über einen Abschnitt
der Farbmulde 12 läuft, dem keine Farbe zugeführt wird.The same effect as with the rows of laterally offset openings 15, 16, 17 can according to FIG
can also be achieved in that sliders 25 are provided with sloping abutting edges 26, 27, in the
opening 29 which runs obliquely to the longitudinal axis of the carrier 28 and which are designed as throttle slots
are. The throttle slots run roughly in the direction of the longer diagonal of the parallelogram,
which form the lateral boundaries and the abutting edges 26, 27 of the middle sliding pieces 3. Also through this
Measure is achieved in turn that no area of the forme cylinder 11 when circulating over a section
the paint trough 12 is running, to which no paint is supplied.
Um den Farbaufnahmebehälter 1 in einfacher Weise ohne Gefahr einer Beschädigung eines Formzylinders
11 ausbauen oder wechseln zu könne;-., ist der Farbaufnahmebehälter
1 mittels einer Heb- und Senkvorrichtung vom Formzylinder 11 abhebbar. Die Heb- und
Senkvorrichtung umfaßt eine von Hand betätigbare Einstellspindel 30, die in ein Schneckenrad 31 eingreift.
Das Schneckenrad 31 ist an einem maschinenfesten Widerlager 32 drehbar gelagert und weist eine innere Verzahnung
auf, in die eine mit einer entsprechenden Gegenverzahnung versehene Stellspindel 33 eingreift. Die
Stellspindel 33 ist weiterhin mittels eines Führungsansatzes 34 gegen Verdrehung gesichert gelagert. Wird
die Einstellspindel 30 betätigt, so dreht sich das Schnekkenrad 31. Da die Stellspindel 33 dieser Drehbewegung
nicht folgen kann, wird sie in bzw. entgegen der Richtung des Pfeiles c bewegt. Diese Bewegung folgt über
einen Ansatz 35 des Farbaufnahmebehälters 1. Diese Heb- und Senkvorrichtung dient jedoch nicht zur Feineinstellung
der Höhe der Spalte über den Begrenzungen 13,14.In order to be able to remove or change the ink receptacle 1 in a simple manner without the risk of damaging a forme cylinder 11, the ink receptacle 1 can be lifted off the forme cylinder 11 by means of a lifting and lowering device. The raising and lowering device comprises a manually operable adjusting spindle 30 which engages with a worm wheel 31. The worm wheel 31 is rotatably mounted on a machine-fixed abutment 32 and has an internal toothing into which an adjusting spindle 33 provided with a corresponding counter-toothing engages. The adjusting spindle 33 is also mounted secured against rotation by means of a guide extension 34. If the adjusting spindle 30 is actuated, the worm wheel 31 rotates. Since the adjusting spindle 33 cannot follow this rotary movement, it is moved in or against the direction of the arrow c . This movement follows via a shoulder 35 of the paint receptacle 1. However, this lifting and lowering device is not used for fine adjustment of the height of the gaps above the boundaries 13, 14.
Hierzu 2 Blatt ZeichnungerFor this purpose 2 sheets of drawings