DE2601120A1 - Zugschieber zum absperren von gasen in rohrleitungen - Google Patents
Zugschieber zum absperren von gasen in rohrleitungenInfo
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- DE2601120A1 DE2601120A1 DE19762601120 DE2601120A DE2601120A1 DE 2601120 A1 DE2601120 A1 DE 2601120A1 DE 19762601120 DE19762601120 DE 19762601120 DE 2601120 A DE2601120 A DE 2601120A DE 2601120 A1 DE2601120 A1 DE 2601120A1
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K3/00—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing
- F16K3/02—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing with flat sealing faces; Packings therefor
- F16K3/16—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing with flat sealing faces; Packings therefor with special arrangements for separating the sealing faces or for pressing them together
- F16K3/18—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing with flat sealing faces; Packings therefor with special arrangements for separating the sealing faces or for pressing them together by movement of the closure members
- F16K3/182—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing with flat sealing faces; Packings therefor with special arrangements for separating the sealing faces or for pressing them together by movement of the closure members by means of toggle links
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Description
BERGWERKSVERBAND GMBH
VERSUCHSBETRIEBE DER BERGBAU-FORSCHUNG
43 Essen-Kray 9. 1. 19 76
Frillendorfer Straße 351
Telefon (0201) 105-1
A 8/Str/Ob
Zugschieber zum Absperren von Gasen in Rohrleitungen
Die Erfindung bezieht sich auf einen Zugschieber zum Absperren von Gasen in Rohrleitungen mittels eines gegen den Ventilsitz
anpreßbaren parallel geführten Ventildoppeltellers durch einen beweglichen Mechanismus.
Gase werden in Rohrleitungen mit Trennelementen abgesperrt, die den weiteren Durchfluß durch die Rohrleitungen unterbrechen.
Es sind hierzu Absperrventile bekannt, bei denen an einer senkrecht zur Strömungsrichtung in einem Ventilgehäuse befestigten
Achse eine um etwa 80 drehbare Klappe angeordnet ist. Diese Klappe wird bei offener Stellung in die Strömungsrichtung gedreht und steht in geschlossenem Zustand senkrecht
dazu. TJm die bei vielen Prozessen erforderliche hohe Dichtigkeit des Absperrventils zu erreichen, sind zusätzliche Abdichtungselemente
erforderlich, die am Umfang der Absperrklappe wirksam werden. Ein weiterer Nachteil dieser Absperrklappen
ist, daß bei hohen Schaltfrequenzen mit Schließvor gangen etwa alle 30 Sekunden die Dichtigkeit aufgrund des
schnellen Verschleißes der Abdichtungselemente erheblich nach-
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läßt. Außerdem können diese Absperrventile Schließzeiten von unter 1 Sekunde bei größeren Abmessungen nicht erfüllen.
Es sind weiter Zugschieber bekannt, bei denen in einem Flanschgehäuse zwei parallel geführte Ventilteller in den
Rohrleitungsquerschnitt geschoben werden. Am Ende dieses Schließvorganges werden die beiden Ventilteller durch einen
dazwischen befindlichen Kugelmechanismus gegen die Ventilsitze gepreßt. Dieses geschieht ohne schädliches Reiben der
als Dichtung angeordneten O-Ringe. Bei diesem Zugschieber verschleißt der Kugelmechanismus besonders bei kurzen Schließzeiten
sehr schnell, so daß die Dichtungselemente nur Standzeiten von maximal 20.000 Schließungen besitzen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, hier Abhilfe mit einem neuen Trennelement zu schaffen, das besonders kurze
Schließzeiten von unter 1 Sekunde zuläßt und sich durch einen sehr geringen Verschleiß der Dichtungselemente bei hohen
Schaltfrequenzen auszeichnet.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zwischen den Ventiltellern ein durch eine Spreizgabel mit Spreizrollen
auseinanderspreizbarer Scherenhebel angeordnet ist.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es
zeigen:
Fig. 1 den Zugschieber in offenem Zustand;
Fig. 2 den Zugschieber in geschlossenem Zustand, aber mit noch nicht gegen die Dichtungen der Ventilsitze angepreßten
Ventiltellern;
Fig. 3 den Zugschieber in geschlossenem Zustand mit an die Dichtungen der Ventilsitze angepreßten Ventiltellern.
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Nach Fig. 1 besteht der Zugschieber im wesentlichen aus zwei Ventiltellern 9, die einen parallel geführten Ventildoppelteller
bilden und die über eine innere Betätigungsstange 1 mittels eines nicht gezeichneten Antriebskolbens pneumatisch
im Ventilgehäuse vor- und zurückgeschoben werden. Bei der in Fig. 1 gezeigten offenen Stellung befindet sich der Anschlagbolzen
11 in der vom Durchlaß entferntesten Position.
Nach Fig. 2 werden beim Schließen die Ventilteller 9 mittels der inneren Betätigungsstange 1 vor die Durchflußöffnungen
des Ventilgehäuses geschoben, wobei sich der Anschlagbolzen kurz vor der vom Durchlaß nächsten Position befindet. Anschließend
wird die äußere Betätigungsstange 2 weiter in Schließrichtung bewegt, wobei durch die Spreizgabel 6 mit
den Spreizrollen 5 der Rollenmechanismus betätigt wird.
Nach Fig. 3 wird jeweils eine Spreizrolle 5 in einer schrägstehenden Gabel des Scherenhebels 7 so bewegt, daß der Scherenhebel
7 um das Scherengelenk 4 eine scherenförmige Bewegung
ausführt. Hierbei wird die Feder 3 zusammengedrückt und der Anschlagbolzen 11 erreicht die dem Durchlaß nächste Position.
Bei der Schwrenbewegung bewegen sich die Ventilteller
auseinander und zwar senkrecht zur Schließrichtung, wobei sie mittels der Schließtellergelenke 8 gegen die runden Dichtungsringe
10 gedrückt werden. Die Berührung mit den Dichtungsringen 10 tritt zunächst punktförmig ein und vermeidet jegliche
Reibung. Nach Beendigung der Scherenbewegung sind die Ventilteller 9 voll gegen die Dichtungsringe 10 gepreßt. Damit ist
der Schließvorgang beendet. Durch die besondere Ausbildung der Gabeln des Scherenhebels 7 tritt in der Schließstellung
eine Selbsthaltung der Ventilteller 9 ein, so daß das Ventil auch dann dicht bleibt, wenn der Steuerdruck des Antriebskolbens
einmal ausfällt.
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" S~
Das Öffnen des Zugschiebers erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, wobei wiederum der Abriß der Ventilteller 9 von den
Dichtungsringen 10 punktförmig erfolgt. Der Kraftbedarf hierfür ist sehr gering, was zu einem niedrigen Versen leiß
des Rollenmechanismusses führt. Durch die besondere rechtwinklige Ausführung der Ventilteller 9 wird zudem vermieden,
daß bei offener Stellung des Zugschiebers feste Verunreinigungen des durchfließenden Mediums, beispielsweise bei staubhaltigen
Gasen, den Schließmechanismus verunreinigen können.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß der Zugschieber sehr schnelle Schließ- und
Öffnungszeiten besitzt. Außerdem ist wegen des geringen Kraftbedarfs und wegen des Fehlens von Ein- und Ausrastbewegungen
des Schließmechanismusses der geringste Verschleiß zu erwarten, da hier ein reines Abrollen der Gleitelemente vorliegt.
Ein weiterer Vorteil sind die doppelseitig wirkenden Dichtungsringe.
Der erfindungsgemäße Zugschieber zeigt selbst bei einer Schließzeit von unter 1 Sekunde nach einer Standzeit von
70.000 Schließungen in 24 Tagen keinen meßbaren Verschleiß sowohl an den Dichtungsringen als auch an dem Rollenmechanismus.
Demgegenüber erreichen die bekannten Zugschieber nur Standzeiten von 20.000 Schließungen bei Normalschließzeit.
Patentanspruch :
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Leerseite
Claims (1)
- PatentanspruchZugschieber zum Absperren von Gasen in Rohrleitungen mittels eines gegen den Ventilsitz anpreßbaren parallel geführten Ventildoppeltellers durch einen beweglichen Mechanismus, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Ventiltellern (9) ein durch eine Spreizgabel (6) mit Spreizrollen (5) auseinanderspreizbarer Scherenhebel (7) angeordnet ist.109830/0024ORIGINAL INSPECTEI
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