DE2550409A1 - Schliesseinrichtung fuer fahrzeugtueren - Google Patents
Schliesseinrichtung fuer fahrzeugtuerenInfo
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- DE2550409A1 DE2550409A1 DE19752550409 DE2550409A DE2550409A1 DE 2550409 A1 DE2550409 A1 DE 2550409A1 DE 19752550409 DE19752550409 DE 19752550409 DE 2550409 A DE2550409 A DE 2550409A DE 2550409 A1 DE2550409 A1 DE 2550409A1
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
- E05B81/02—Power-actuated vehicle locks characterised by the type of actuators used
- E05B81/04—Electrical
- E05B81/06—Electrical using rotary motors
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
- E05B77/46—Locking several wings simultaneously
- E05B77/48—Locking several wings simultaneously by electrical means
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
- E05B81/12—Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators
- E05B81/20—Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators for assisting final closing or for initiating opening
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- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
- Schließeinrichtung für Fahrzeugtüren, Zusatz zu
- Patentanmeldung P 25 50 213.0 Gegenstand des Hauptpatentes ( P 25 50 213.) ist eine Verriegelungseinrichtung für Fahrzeugtüren mit den Merkmalen, daß der Kraftspeicher ein von einem kleinen Elektromotor angetriebenes Schwungrad ist, das seine Energie zum Verriegeln auf die vorhandene Verriegelungseinrichtung abgibt.
- Die vorliegende Erfindung geht von der Aufgabe aus, eine Türschließeinrichtung für Fahrzeugtüren zu schaffen, die mit einfachen Bauteilen klein, leicht und preiswert herzustellen, universell verwendbar und ohne Änderung an der vorhandenen, mechanischen oder handbetätigten Schließeinrichtung wahlweise zusätzlich oder nachträglich einbaubar ist.
- Zur Lösung dieser Aufgabe wird ei einer Schließeinrichtung an Fahrzeugtüren erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß der Kraftspeicher ein von einem kleinen Elektromotor angetriebenes Schwungrad ist, das seine Energie zum Schließen auf die vorhandene Schließeinrichtung abgiht.
- Es hat sich gezeigt, daß die Energie zum Verriegeln einer Fahrzeugtür, entnommen einem Schwungradspeicher, der vor der Energie durch einen kleinen rlektromotor auf eine ausreichend hohe Drehzahl gebracht wirt, auch anwendbar ist zur Verschließen von Fahrzeugtüren, obwohl die cazu notwendigen Kräfte in der Größenordnung von 500 Newton liegen.
- In weiterer erfindungsgemäßer Ausgestaltung wird vorgeschlagen, daß dem Schwungrad ein Vorgelage zugeordnet ist. Das Schwungrad in Verbindung mit Vorgelege ergibt die ausreichende Kraft, Fahrzeugtüren sicher zu verschließen.
- In weiterer erfindungsgemäßer Ausgestaltung wird vorgeschlagen, daß der Schließeinrichtung ein Quecksilberschalter oder dergleichen Schalter zugeordnet ist. Durch diese Maßgabe wird erreicht, daß bei dem Schließen der Tür bei erster Kontaktaufnahme der Tür am Türschloß über den Schalter die automatische Schließeinrichtung Betatigt und die Tür über das Schwungrad mit Vorgelage in ihre Endschließstellung gezogen wird. Dadurch kann eine komplizierte elektrische und elektronische Steuerung entfallen.
Claims (3)
- Patentansprüche Schließeinrichtung mit einem raftspeicher an Fahrzeugtüren, d a d u r c h q e k e n n z e i c h ii e t, daß der Eraftspeicher ein von einem kleinen tlektromotor angetriebenes Schwungrad ist, das seine Energie zum Schließen der Tür auf die vorhandene Schließeinrichtung abgibt.
- 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß dem Schwungrad ein Vorgelege zugeordnet ist.
- 3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, d a d u r c h g e -k e n nz e i c h n e t, daß der Schließeinrichtung ein Quecksilberschalter oder dergleichen Schalter zugeordnet ist.
Priority Applications (8)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19752550409 DE2550409A1 (de) | 1975-11-10 | 1975-11-10 | Schliesseinrichtung fuer fahrzeugtueren |
SE7612291A SE419255B (sv) | 1975-11-08 | 1976-11-04 | Steng- och lasanordning vid fordon |
FR7634054A FR2330832A1 (fr) | 1975-11-08 | 1976-11-05 | Systeme de fermeture et/ou de verrouillage pour portes de vehicules |
IT69645/76A IT1071816B (it) | 1975-11-08 | 1976-11-05 | Dispositivo di chiusura e o d bloccaggio di porte di veicoli |
GB46353/76A GB1530716A (en) | 1975-11-08 | 1976-11-08 | Locks and catches for vehicles |
JP51134012A JPS5852075B2 (ja) | 1975-11-08 | 1976-11-08 | 乗物のドア・フ−ド・カバ−を閉鎖又はロック又は閉鎖兼兼ロックする装置 |
BR7607430A BR7607430A (pt) | 1975-11-08 | 1976-11-08 | Aperfeicoamento em e referente a corpo de vela de conjunto e processo para fechar e/ou travar portasignicao de veiculos |
US06/056,519 US4269440A (en) | 1975-11-08 | 1979-07-11 | Electrically energized operating mechanism for the door of a vehicle and the like, and drive arrangement for the mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19752550409 DE2550409A1 (de) | 1975-11-10 | 1975-11-10 | Schliesseinrichtung fuer fahrzeugtueren |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2550409A1 true DE2550409A1 (de) | 1977-06-08 |
Family
ID=5961361
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19752550409 Withdrawn DE2550409A1 (de) | 1975-11-08 | 1975-11-10 | Schliesseinrichtung fuer fahrzeugtueren |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2550409A1 (de) |
-
1975
- 1975-11-10 DE DE19752550409 patent/DE2550409A1/de not_active Withdrawn
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OGA | New person/name/address of the applicant | ||
OI | Miscellaneous see part 1 | ||
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8130 | Withdrawal |