DE2549069A1

DE2549069A1 - Halteklammer

Info

Publication number: DE2549069A1
Application number: DE19752549069
Authority: DE
Inventors: Rolf Amann; Siegfried Buehler; Herbert Dingler
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1975-11-03
Filing date: 1975-11-03
Publication date: 1977-05-05

Description

"lia lt eklammer"
Die Erfindung betrifft eine Ilalteklammer aus federndem Material, beispielsweise aus Federstahldraht, zum nachgiebigen und lösbaren Festklemmen von Bauteilen mit vorzugsweise runder Querschnittsform, z.B. Auspuffleitungen von Kraftfahrzeugen.
Bei einer bereits bekannten Ausführung (DT-PS l 143 554) ist z. B. vorgeschlagen worden, mit einer Schelle eine Leitung einzuklemmen, die beiden Enden der Schlaufe durch ein Loch in einer Unterlage durchzustecken und sie zum Festhalten der Verbindung hakenförmig umzubiegen. Nachteilig ist hierbei, daß die Klemmverbindung nicht nachgiebig genug, vorallem nicht schnell und ohne weiteres leicht lösbar ist.
Der Erfindung lag daher die Aufgabe zugrunde, die vorstehenden Nachteile zu vermeiden und mit einfachen Mitteln eine Ilalteklammer zu schaffen, die kostengjinstig aus einem Stück hergestellt und die zum nachgiebigen und schnell lösbaren Festklemmen von Bauteilen geeignet ist.
Dies geschieht nach der Erfindung dadurch, daß die Ilalteklammer die Form einer Haarnadel aufweist, deren bogenförmiger Scheitelbereich als Klemmteil zur Aufnahme des zu haltenden Bauteils ausgebildet ist, und daß die Schenkel der Klammer etwa in ihrem mittleren Bereich nach außen ausgebuchtet und die anschließenden freien Enden der Schenkel über einen Teil ihrer Lange nahezu rechtwinklig abgebogen sind.
In Ausgestaltung der Erfindung sind die Ausbuchtungen der Schenkel henkelförmig ausgebildet, wobei die Übergänge vom Klemmteil zu den Ausbuchtungen etwa S-förmig und die Übergänge von den Ausbuchtungen zu den abgebogenen freien Enden der Schenkel abgerundet sind.
In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung sind die abgebogenen freien Enden der Schenkel in zwei fahrzeugfeste, taschenförmige Halterungen einhängbar.
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung beispielsweise dargestellt. Sie zeigt eine aus Federstahldraht hergestellte Jialteklammer 1, deren bogenförmiger Scheitelbereich als Klemmteil 2 zur Aufnahme eines Bauteils, und zwar einer Auspuffleitung 3, ausgebildet ist. Das Material der Halteklammer 1 kann zur Vermeidung von Korrosion entsprechend legiert oder auch galvanisch behandelt sein. Unter Umständen ist es auch denkbar, daß zwischen die Auspuffleitung 3 und das sie umfassende Klemmteil 2 eine hitzebeständige Manschette gelegt ist.
Die beiden Schenkel der Jialteklammer 1 zeigen im mittleren Bereich henkelförmige Ausbuchtungen 4 und 5, wobei die Übergänge 6 und 7 etwa S-förmig und die Übergänge 8, 9, 10 und 11 entsprechend abgerundet ausgeführt sind. Die anschließenden rechtwinklig abgebogenen freien Enden 12 und 13 der Halteklammer 1 sind in zwei taschenförmige Halterungen 14 und 15 eingehängt, die sich an einem fahrzeugfesten Bauteil 16 befinden.
Die Ausbuchtungen und die Übergänge der erfindungsgemäßen Halteklammer 1 dienen als Dehnschlaufen mit federnder Nachgiebigkeit in Querrichtung zu den festgeklemmten Bauteilen, wobei die freien Enden 12 und 13 unter Ausnutzung einer etwa vorgegebenen oder durch das festgeklemmte Bauteil entstehenden Aufspreizwirkung in die Halterungen 14 und 15 gedrückt werden.
Damit wird erreicht, daß das festgeklemmte Bauteil verschiebefest und schwingungsarm gehalten wird.
Die Ausführungsform der Halteklammer begünstigt eine gute Wärmeabfuhr durch den Fahrtwind.
Abschließend sei noch erwähnt, daß durch Form und Anordnung der Halteklammer, die auch aus einem anderen temperaturbeständigen Material, z.B. Kunststoff oder Kautschuk, hergestellt sein kann, eine einfache und schnelle Montage bzw. Demontage erreichbar ist.

Claims

Anspriiche 1; Ilalteklammer aus federndem Material, beispie#sweise aus Federstahldraht, zum nachgiebigen und lösbaren Festklemmen von Bauteilen mit vorzugsweise runder Querschnittsform, z.B.

Auspuffleitungen von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß die Ilalteklammer (i) die Form einer Haarnadel aufweist, deren bogenförmiger Scheitelbereich als Klemmteil (2) zur Aufnahme des zu haltenden Bauteils ausgebildet ist, und daß die Schenkel der Klammer (i) etwa in ihrem mittleren Bereich nach außen ausgebuchtet und die anschließenden freien Enden (12,13) der Schenkel einer einen Teil ihrer Lange nahezu rechtwinklig abgebogen sind.
2. Jialteklammer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausbuchtungen (4,5) der Schenkel henkelförmig ausgebildet sind, wobei die Übergänge (6,7) vom Klemmteil (2) zu den Ausbuchtungen (4,5) etwa S-förmig und die Übergänge (8,9,10, li) von den Ausbuchtungen (all,5) zu den abgebogenen freien Enden (12,13) der Schenkel abgerundet sind.
3. lialteklammer nach den Anspriichen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die abgebogenen freien Enden (12,13) der Schenkel in zwei fahrzeugfeste, taschenförmige flalterungen (14,15) einhängbar sind.