DE2538058A1 - Rueckspiegel in halbkugelform fuer kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

• Titel: (technische Bezeichnung) Rückspiegel in Halbkugelform für Kraftfahrzeuge.
• Anwendungsgebiet: (Wiedergabe des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1) Die Erfindung betrifft einen Rüchspiegel in Halbkugelform,welcher den toten Winkel auszuschalten hilft,insbesondere im Straßenverkehr.
• Zweck: Zur Erhöhung der Verkehrssicherkeit auf den Straßen ist es erforderlich, für Kraftfahrzeuge eine absolute Ausschaltung des toten Winkels zu erreichen. Bedingt durch die Halbkugelform des Halbkugelspiegels erweitert sich die Sicht nicht nur bis auf die Sichtebene des Fahrers, d.h. eine Panorama Sicht nach hinten, sondern es wird auch eine optimale Sicht über die gesamte Fahrzeuglänge gewährleistet.lickwinkel bis 180 0(Fig.3, C1,C2).Eine optische Signalisation wird durch die Halbkugelform gegeben und wirkt sich insofern aus, daß ein überholendes bzw. vorbeifahrendes Fahrzeug sich im Halbkugelspiegel optisch schneller bewegt als sich dieses tatsächlich bewegt.
• Stand der Technik mit Fundstellen: Ein vorgeschriebener Rückspiegel bietet einen Rückblick in beschränkten Naß, kann aber den toten Winkel auf keinen Fall auschalten. Eine Verbesserung ist ein sogenannter Talbot-Spiegel, welcher an den vorderen Kotflügeln angebracht ist. Eine weitere Verbesserung ist ein Toter-Winkel-Spigel, bestehend aus einem normalen Rückspiegel, zu welchem ein kleinerer Spigel mit einem anderen Sichtwinkel Stand der Technik. angebracht ist.
• Kritik des Standes der Technik: Bei obergenannten Spiegeln ist eine gewisse Verbesserung der Sicht nach hinten geboten, eine ganze tanoramasicht wird niemals erreicht (Fig.3,C1,C2).
• Jede Art von diesen Spiegeln muß vor jeder Fahrt kontrolliert werden, ob sie richtig eingestellt ist, damit sie ihre Funktion voll erfüllen kann.
• Aufgaben: Bei verschidenen Aktionen des Fahrers, z.B. beim Anfahren, Wechsel der Fahrstreifens, vor UberholmanoOrn, beim Aussteigen, beim rückwärtigen Einparken, manchmal auch beim Zurückfahren muß man den Kopf nach hinten drehen, um diese Manipulationen ohne Gefährdung von anderen Verkehrsteilnemern durchführen zu können bzw. ohne fremde Gegenstände zu beachädigen.
• Lösung: (Wieddrgabe des kennzeichenden Teils des Patentanspruchs 1) Diese Aufgaben werden optimal durch einen Halbkugelspiegel gelost, welcher durch seine Panoramasicht und seine optische Signalisation diese Probleme ausschaltet.
• Weitere Ausgestaltung der Erfindung: (Wiedergabe des kennzeichnenden Teils eines Unteranspruchs) Für alle Kraftfahrzeuge ist die einheitliche Form vewendbar.
• Erzielbare Vorteile: Durch den Halbhugelspiegel fällt eine Kopfdrehung und damit der Blick nach hinten weg, trotzdem ist durch den Panoramablick im Halbkugelspiegel eine totale Sicherheit gegeben. Der Fahrer kann sich vollkommen auf die Sicht nach vorne konsentrieren Beschreibung mehrerer Ausführungsbeispiele: Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es Es zeigen: Fig.l,A: dient zum Beobachten des rückwärtigen bzw.seitlichen Verkehrs auf der linken Fahrzeugseite.
• Fig.l,B: Dient zum Beobachten des rückwärtigen vzw.seitlichen Verkehrs auf der rechten Fahrzuugseite.
• Fig.2,A: wie Fig.1,A.
• Fig.2,B: wie Fig.l,B.
• Fig.3,A: wie Fig.l,A.
• Fig.3,B: wie Fig.l,B.
• Fig.3,C1: gewährleistet eine optimale Sicht über die gesamte Fahrzeug länge bis 180 Oauf der linken Fahrzeugseite.
• Fig.3 ,a2 gewährleistet eine optimale Sicht über die gesamte Fahrzeuglänge bis 180 Oauf der rechten Fahrzeugseite.

Claims (1)

1. Patentansprüche:

   Oberbegriff: Ein Rüchspiegel in Halbkugelform,welcher den toten Winkel auszuschalten hilft, insbesondere im Straßenverkehr.

   Kennzeichnender Teil: Dadurch gekennzeichnet, daß es sich um einen Spiegel in Halbkugelform handelt, welcher durch seine Panoramarsicht und seine optische Signalisation Probleme bezüglich des toten Winkels ausschaltet.