DE2529895A1

DE2529895A1 - Rueckblickspiegel in verbindung mit einem halbkugelspiegel fuer kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE2529895A1
Application number: DE19752529895
Authority: DE
Inventors: Frantisek Zdobinsky
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1975-02-27
Filing date: 1975-07-04
Publication date: 1977-01-27

Description

Titel: (technische Bezeichnung) Rückblickspiegel in verbindung mit einem Halbkugel spiegel für Kraftfahrzeuge.
Anwendungsgebiet: (;iiedergabe des öberbegriffs des Patentanspruchs 1 ) Die Erfindung betrifft einen Rückblickspiegel in Verbindung mit einem Halbkugelspiegel, welche zusamen den toten Winkel auszuschalten helfen,insbesondere im Straßenverkehr.
Zweck: Zur erhöhung der Verkehrsicherheit auf den Straßen ist es erforderlich, für Kraftfahrzeuge eine absolute Ausschaltung des toten Winkels zu erreichen. Bedingt durch die Halbkugelform des Halbkugelsspiegels erweitert sich die Sicht nicht nur bis auf die Sichtebene des Fahrers, d.h.eine Panoramasicht nach hinten, sondern es wird auch eine optimale Sicht über die gesamte Fahrzeuänge gewährleistet.Blickwinkel bis 180 °,(Fig.3,C1,a2).Eine optische Signalisation wird durch die Halbkugelform gegeben und wirkt sich insofern aus, das ein überholendes bzw.vorbeifahrendes Fahrzeug sich im Halbkugelform-Spiegel optisch schneller bewegt als sich dieses tatsächlich bewegt.
Stand der Technik mit Fundstellen: Ein vorgeschriebener Rückspiegel bietet einen Rückblick in beschränktem Maß, kann aber den toten Winkel auf keinen Fall ausschalten.Eine Verbesserung ist ein sogenannter Talbot-Spiegel, welcher an den vorderen Kotflügel;-,angebracht ist.
Eine weitere Verbesserung ist eini Toter-inkel-Spiegel,bestehend aus einem normalen Rückspiegel, zu welchem ein kleinerer Spiegel mit einem anderen Sichtwinkel angebracht ist.
Kritik des Standes der Technik: Bei obengenannten Spiegeln ist eine gewisse Verbesserung der Sicht nach hinten geboten, eine ganze Panorama sicht wird niemals erreicht (Fig.
3,C1,C2).
Aufgaben: Bei verschiedenen Aktionen des Fahrers z.B. beim Anfahren,Wechsel des Fahrstreifens, vor Dberholmanövern,beim Austeigen, beim rückwärtigen Einparken, manchmal auch Zurückfahren muß man den Kopf nach hinten drehen, um diese Manipulationen ohne Gefährdung von anderen Verkehrsteilnehmern durchführen zu können bzw.ohne fremde Gegenstände zu beschädigen.Bei Uberholmanövern mit einem LKW oder PKW mit Anhänger kan man einspurige Fahrzeuge schlecht beobachten,(während des ganzen Uberholvorganges),sodaß sich beim anschließenden Einordnen in die ursprüngliche Fahrspur bzw.
anschließendem Rechtsabbiegen große Gefahrenmomente ergeben.
Lösung: (Wiedergabe des kennzeichnenden Teils des Patentanspruchs 1).
Diese Aufgaben werden optimal durch einen Rückblickspiegel in Verbindung mit einem Halbkugelspiegel gelöst, welcher durch seine Panorama-sicht u nd seine optische Signalisation diese Probleme ausschaltet.
Weitere Ausgestaltung der Erfindung: (Wiedergabe des kennzeichnenden Teils eines Unteranspruches). Für alle Kraftfahrzeuge ist die einheitliche Form verwendbar.
Erzielbare Vorteile: Durch den Rüchblickspiegel in Verbindung mit einem Halbkugel spiegel fällt eine Kopfdrehung und damit der Blick nach hinten weg, trotzdem ist durch den Panoramablick im Halbkugelspiegel eine totale Sicherheit gegeben.
Der Fahrer kann sich vollkommen auf die Sicht nach vorne konzentrieren.
Beschreibung mehrerer Ausführungsbeispiele: Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden näher beschreaben.
Es zeigen: Fig.1,A: dient zum beobachten des rückwärtigen bzw.seitlichen Verkehrs auf der linken Fahrzeugseite.
Fig.1,B: dient zum Beobachten des rückwärtigen bzw.seitlichen Verkehrs auf der rechten Fahrzeugseite.
Fig.2,A: wie Fig.1'A.
Fig.2,: wie Fig.1,B.
Fig.3,A: wie Big.1,A.
Fig.3,B: wie Fig.1,B.
Fig.3,C1: gewährleistet eine optimale Sicht über die gesamte Fahrzeuglänge bis 180 Oauf der linken Fahrzeugseite.
Fig.3,C2: gewährleistet eine optimale Sicht über die gesamte Fahrzeuglänge bis 180 ° auf der rechten Fahrzeugseite.

Claims

Patentansprüche:

Oberbegriff: Ein Rückblickspiegel in Verbindung mit einem Halbkugelspiegel, welche zusamen den toten Winkel auszuschalten helfen, insbesondere im Straßenverkehr.

Kennzeichnender Teil: Dadurch gekennzeichnet, daß es sich um einen Rückblickspiegel in Verbindung mit einem Spiegel in Halbkugelform handelt, welcher durch seine Panoramasicht und seine optische Signalisation Probleme bezüglich des toten Winkels ausschaltet.