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Zentralverschluß Die Erfindung betrifft einen Zentralverschluß für
Türen oder dergl..
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Bisher sind Verschlüsse für Türen oder dergl. bekannt, die jeweils
nur eine Funktion ausfUhren und in entsprechender Weise betätigt werden müssen.
Solange Verschlüsse nur bei allgemein geläufigen Türen Anwendung finden und einfach
zum Uffnen bzw. Verschließen der Touren dienen, treten keine großen Probleme auf.
Gei Spezialtüren, die beispielsweise Räume luftdicht gegeneinander abschließen und
allgemein als
Schleusenturen bezeichnet werden, treten zwischen
den Räumen aufgrund der darin verwendeten, voneinander unabhünyiyen Lüftungsanlagen
Druckunterschiede auf, die vor dem Öffnen kompensiert werden müssen. Die möglicherweise
bestehenden Druckunterschiede würden ein Öffnen der TUr ohne vorher stattfindendem
Druckausgleich zwischen den jewelligen Räumen erschweren. Bei den sogenannten Schleusentüren
sind beispielsweise Druckausgleichsklappen vorgesehen, die vor dem eigentlichen
Öffnen der Türen zur Plerbeiführung eines Druckausgleichs zwischen den Räumen geöffnet
werden müssen. Außerdem werden bei Schleusentüren häufig zur Gewährleistung der
Dichtheit sogenannt Gashebel zusätzlich zu der üblichen Verriegelung vorgesehen,
die dann vor dem Offnen der Tür zu entriegeln sind. Die Druckausgleichsklappen,
Gashebel sowie andere Funktionselernente wurden bisher durch jeweils separat nacheinander
zu betätigende Gestänge und Verschlußmechanismen geöffnet bzw. geschlossen, so daß
das jeweilige Öffnen oder Schließen einer derartigen Spezialtür bisher verschiedene
aufeinanderfolgende Bedienungsvorgänge erforderte.
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Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, einen Zentralverschluß
für TUren, insbesondere Spezialturen zu schaffen, bei dessen Betätigung mehrere
Funktionen zugleich ausfUhrbar sind.
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Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine von einer TUrseite her
betätigbare Steuerscheibe, die durch eine versperrbare
Verriegelungseinrichtung
arretiert ist, und durch eine von der anderenTUrseite her betätigbare Einrichtung
zum Lösen der gesperrten Verriegelungseinrichtung und/oder zur Bewegung der Steuerscheibe
gelöst.
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Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteranspruchen.
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Der erfindungsgemäße Zentralverschluß ermöglicht somit die Anordnung
mehrerer Steuer- oder Kurbelstangen, die mittels einer Steuerscheibe betätigbar
sind und beispielsweise das Sperren bzw. Entsperren der Tür, Ver- bzw. Entriegeln
von Zwangsondruckkloppen bzw. Gashebeln und Schließen bzw. Öffnen von Druckausgleichskluppen
in einem Vorgang durchführen.
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Auf diese Weise werden mehrere Handgriffe zur Ausführung zahlreicher
Funktionen überflüssig und der Zentralverschluß ermöglicht ein leichtes und zuverlässiges
Öffnen bzw. Schließen der Tür durch Drehung der Steuerscheibe.
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Ein besonders vorteilhaftes Merkmal der Erfindung ist darin zu sehen,
daß die Steuerscheibe durch eine Vierriegelungseinrichtung in einer Sperrposition
erretierbar ist; während von der einen Türseite her die Steuerscheibe nur dann zur
Ausführung diverser Funktionen gedreht werden kann, wenn die Verriegelungseinrichtung
freigegeben wird, läßt sich die Steuerscheibe von der anderen
Türseite
her, beispielsweise im Gefahrenfall auch dann öffnen, wenn die Verriegelungseinrichtung
gesperrt ist.
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Hierzu ist eine Betätigungseinrichtung zur Panikentriegelung vorgesehen,
die auch dann eine Drehung der Steuerscheibe zum Öffnen der Tür erlaubt, wenn die
Steuerscheibe durch die Verriegelungseinrichtung arretiert wurde. Die Betätigungseinrichtung
ist vorteilhafterweise als Einhandbedienung ausgelegt.
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Die Betutigungseinrichtung zur Panikentriegelung ist vorteilhafterweise
transversal zur Steuerscheibe verschiebbar, so daß nach Ausübung eines bestimmten
Drucks auf die Betätigungseinrichtung letztere zusammen mit der Steuerscheibe eine
Uinkelbewegung bzw. eine Drehung der Steuerscheibe ausführen kann.
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Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung wird die Steuerscheibe
außerhalb der Türfüllung vorgesehen und steht mit einer beliebigen Zahl von Steuerstangen
bzw. Kurbelstangen in Verbindung, welche bei einer Drehung der Steuerscheibe Linearbewegungen
ausführen können. Die Zahl der Kurbelstangen ist ersichtlicherweise variabel.
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Der erfindungsgemäße Zentralverschluß findet insbesondere bei SchleusentUren
Verwendung, die von außen verschließbar sind, bei denen es jedoch erforderlich ist,
daß sie jederzeit von innen her geöffnet werden können.
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Im folgenden wird eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung zur
Erläuterung weiterer, wesentlicher merkmale anhand von Zeichnungen näher erläutert.
Es zeigen; Figur 1 eine Teil-Schnittansicht durch eine Tür mit einem Zentralverschluß
nach der Erfindung, in verkleinertem Maßstab, Figur 2 eine Teilansicht des Zentralverschlusses
entsprechend der Linie 2-2, und Figur 3 eine Seitenansicht der bei der Ausführungsform
nach Fig. 1 verwendeten Steuerscheibe entlang der Linie 3-3.
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Eine bevorzugte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Zentralverschlusses
ist in Fig. 1 näher veranschaulicht. Der Zentralverschluß ist hierbei in einem teilweise
dargestellten Türflügel vorgesehen, wobei der Türflügel schematisch durch seine
Türverkleidung 1,2 angedeutet ist. Der Teilausschnitt des in Fig. 1 gezeigten Türflügels
ist Bestandteil einer einflUgeligen Tür.
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Zur Ausführung verschiedener Funktionen während des Öffnens des Türflügels
dient eine Steuerscheibe 3, die mittels einer
\elle 4 und einem
allgemein mit 5 bezeichneten Kugellager in der Tür gelagert ist. Die Steuerscheibe,
die in Fig. 3 in Seitendarstellung gezeigt ist, befindet sich ausserhalb des Türflügels
und im wesentlichen parallel zum Türflügel.
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An der Steuerscheibe 3 sind mehrere Elemente 7 8, 9 und 10 angelenkt,
die beispielsweise als Verriegelungsstange, öffnung hebel oder Druckstange wirken.
Diese Elemente 7 bis 10 können an einem Seitenpunkt der Steuerscheibe 5 drehbar
oder verschieblich angelenkt sein, wie dies in Verbindung mit den Elementen 7 und
9 veranschaulicht ist. Wie aus Fig. 1 deutlicher hervorgeht, kann beispielsweise
das Element bzw. die Stange 10 über einen Gelenkzapfen 11 und eine Gelenkaufnahme
12 mit der Steuerscheibe 3 in Verbindung stehen, so daß bei einer Drehung der Steuerscheibe
3 die Stange 10 gemäß Fig. 1 nach rechts bzw. links bewegt wird, wobei die Stange
10 außerdem eineWinkelbewegu e usführt, die vom Abstand zwischen dem vefestigungspunkt
an der Scheibe, dargestellt durch die Gelenkaufnahme 12 und dem Drehpunkt 13 der
Steuerscheibe 3 abhängt.
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Die Elemente oder Stangen 7 bis 10 bewirken damit bei einer entsprechenden
Drehung der Steuerscheibe 3 beispielsweise das Öffnen oder Schließen von Druckklappen,
das Schließen oder Öffnen von Ventilen, Gashebeln oder dergl., wobei die Stangen
oder Elemente 7 bis 10 im wesentlichen als Kurbelstangen dienen und durch Drehung
der Steuerscheibe lineare Bewegungen ausführen können. Zur Drehung der Steuerscheibe
3 steht letztere Uber die Welle 4 mit einem von der TUrseite A her zugänglichen
Hebel 14 in Verbindung, der seinerseits gemäß Fig. 2 an einer Scheibe 15 befestigt
ist. Eine Druckscheibe 16 hält die Scheibe 15 in
Anlage an die Welle
4, welche im bereich der Scheibe 15 eine Schulterfläche 4a bildet.
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An der Steuerscheibe 3 ist eine Betätigungseinrichtung angeordnet,
die allgemein mit 17 bezeichnet ist und von der Türseite B her zugänglich ist. Diese
Betätigungseinrichtung 17 besteht im wesentlichen aus einem Entriegelungsbolzen
18 mit einem daran befestigten Kugelknopf 19 oder dergl. sowie einer Hülse 20, welche
zur Führung des Entriegelungsbolzens 18 dient und in Ausfluchtung zu einer vorzugsweise
kreisförmigen Uffnung 21 in der Steuerscheibe 3 an dieser befestigt oder angeschweißt
ist. Zur Begrenzung der Bewegung des cntriegelungsbolzens 18 ist dieser mit einem
Begrenzungstift 22 versehen, der in einen entsprechend in der Hülse 20 befindlichen
Schlitz 23 reicht.
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Der in Fig. 1 dargestellte Zentralverschluß wird durch eine Verriegelungseinrichtung
vervollständigt, die sich aus einem Bolzen 25, einer Kupplung 26, einem Verriegelungsbolzen
27 und einem Schloß oder Elektromagneten 28 mit einem Verriegelungsglied 29 zusammensetzt.
Die Kupplung 26 steht mit dem Bolzen 25 in fester Verbindung, während der Verriegelungsbolzen
27 gegenüber der Kupplung 26 frei verschoben werden kann. Zu diesem Zweck kann die
Kupplung 26 gemäß Fig. 1 als Überholstück ausgebildet sein und umgreift einen am
Verriegelungsbol zen 27 fest angeordneten Flanschansatz 30. Eine Feder 31, die
zwischen
einer Turverkleidungs-Verstärkungsplatte 35 und dem Überholstück 26 sitzt, bewirkt,
daß das Kupplungsstück ó einer Bewegung des Verriegelungsbolzens 27 in der durch
den Pfeil C dargestellten wichtung nachfolge. Die Kupplung 26 besteht bei der dargestellten
Aus(ührungsforn aus zwei Teilen 26a, 26b, die durch einen Stift o. dgl. miteinander
fest verbunden sind. Das Teil 2b ist am Bolzen 25 befestigt. Der Verriegelungsbolzen
27 befindet sich bei der in Fig. 1 dargestellten Anordnung in seiner arretierten
Stellung, in welcher er durch das Verriegelungsglied 29 gegen eine bewegung bzw.
Verriegelung gesperrt wird. Wird das Schloß 28 jedoch entsperrt oder ein Elektroacgnet,
der anstelle des Schlosses 28 vorgesehen sein kann, entsprechend betätigt, dann
wird das Verriegelungsglied 29 außer Sperreingrifi mit del Verrieselungsbolzen 27
gebracht, so daß der Verriegelungsbolzen in der durch den Pfeil D dargestellten
Richtung nach außen verschoben werden kann. Hierdurch wird der Bolzen 25 aufgrund
des eingriffs zwischen Kupplung 26 und Verriegelungsbolzen 27 aus der in Fig. 1
dargestellten Lage entfernt, in welcher der bolzen 25 in die Öffnung 21 eingreift
und gibt die Steuerscheibe 3 für eine Drehung frei. Die iMupplung 26 wird bei einer
derartigen bewegung des Verriegelungsbolzens 27 in Richtung des Pfeiles D ersichtlicherweise
durch den Flanschansatz 30 entgegen der Kraft der Feder 31 mitgenoen. Sobald die
Verriegelungseinrichtung in Richtung D verschoben wurde und somit der Bolzen 25
aus der Öffnung 21 der Steuerscheibe 3 entfernt wird, d.h. nachdem der Zentralverschluß
von der TUrseite A her entriegelt ist, läßt sich die Steuerscheibe 3 durch Drehen
des Hebels 14 bewegen und läßt über die an ihr angelenkten Elemente bzw. Stangen
7 bis 10 entsprechende bffnungsfunktlonen oder dergl. ausführen.
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Der Entriegelungsvorgang von der Türseite A her erfordert
somit
zunächst ein Öffnen des schlosses oder ein Deaktivieren des Magneten 28 zur entfernung
des Verriegelungsgliedes 29 aus einer am Umfang des Verriegelungsbolzens 27 vorgesehenen
Arretierungsnut 32, ein nachfolcsendes ,-,erausziehen des Verriegelungsbolzens 27
in Richtung des Pfeiles D und zwar so weit, daß der Bolzen 25 aus der öffnung 21
der Steuerscileibe herausgelangt, und schließlich ein Bewegen bzw. Drehen der Steuerscheibe
3 durch Betätigung des hebels 14, der über die zelle 4 die Steuerscheibe 3 rotieren
läßt. Durch diese Drehung der Steuerscheibe 3 werden die zum Öffnen der Tür erforderlichen
Fuktionen ausgeführt, wie beispielsweise das Öffnen von Druckausgleichsklappen zum
Ausgleich eines Druckunterschieds zwischen den diesseits und jenseits der Tür liegenden
Räumen, das entriegeln der Tür-Verschlußorganc usw. Wie bereits erwähnt, werden
diese Funktionen mit .-;ilfc der an der Steuerscheibe 3 gelenkig angeordneten Stangen
7 bis 10 und eine entsprechende Drehung der Steuerscheibe 3 gewährleistet.
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Soll die Steuerscheibe 3 gegen eine Drehung arretiert werden, d.h.
soll die Verriegelungseinrichtung mit ihren Elementen 25, 26, 27, die in Fig. 1
dargestellte Lage einnehmen, muß die Steuerscheibe 3 mit Hilfe des Hebels 14 soweit
in eine Sperrposition gedreht werden, daß ihre Öffnung 21 mit dem Dolzen 25 fluchtet.
Dann verschiebt sich der Verriegelungsbolzen 27 selbsttätig unter Wirkung der gespannten
Feder 31 in wichtung des Pfeiles C. Die Feder übt dabei einen Druck auf die Kupplung
26 aus, welche die genannte selbsttätige Verschiebung des Verriegelungsbolzens 27
aufgrund des Eingriffs mit letzterem ueber den Flanschansatz 30 gewährleistet. Der
mit der Kupplung 26 in fester Verbindung stehende Bolzen 25 wird auf diese Weise
in die Uffnung 21 hineingedrückt. Wird der Verriegelungsbolzen
27
nunmehr durch das Verriegelungsglied 29 mit Hilfe eines Schlosses oder eines Elektromagneten
28 arretiert, dann läßt sich der Verriegelungsbolzen 27 durch Zehen des am Verriegelungsbolzen
27 über eine Verlängerung 36 befestigten Kugelknopi 37 37 nicht in der durch D dargestellten
Richtung bewegen. Auf diese Weise wird verhindert, daß von der TUrseite A her der
Zentralverschluß zugänglich ist und die Steuerscheibe 3 in Drehung versetzt werden
kann.
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Von der Seite B her kann der Zentralverschluß jederzeit betätigt werden,
auch wenn der Verriegelungsbolzen 27 durch das Verriegelungsglied 29 in seiner Sperrstellung
gehalten wird. Erfindungsgemaß ist der Zentralverschluß derart konzipiert, daß die
durch die Teile 25 bis 31 gbildete Verriegelungseinrichtung beispielsweise in einem
Gefahrenfallebine Drehung der Steuerscheibe 3 zum Zwecke des Öffnens der Tür von
der Seite B her ermöglicht. Erfindungsgemäß soll das Entriegeln von der Seite B
her mit einer land durchführbar sein. Diese sogenannte Panik-Entriegelung erfolgt
durch Betätigung des Kugelknopfs 37 bzw. des damit ein Verbindung stehenden Entriegelungsbolzens
18. Der Entriegelungsbolzen 18 wird bei Ausübung eines Drucks auf den Kugelknopf
19 in Richtung des Pfeiles D verschoben und entfernt den Bolzen 25 aus der Öffnung
21 der Steuerscheibe, so daß der Bolzen 25 die Steuerscheibe freigibt und letztere
mit dem Kugelknopf 19 gedreht werden kann. Eine Verschiebung des Bolzens 25 in Richtung
des Pfeiles D bei gesporrtem Verriegelungsbolzen 27 ist dadurch möglich, daß die
Kupplung bzw. das Uberholstück
26 in Richtung des Pfeiles D gegenüber
dem Flansctnansatz 30 und dei arretierten Verriegelungsbolzen 27 unter Gegenwirkung
der Feder 31 frei verschiebbar ist. Ersichtlicherweise wird die transversal zur
Steuerscheibe 3 auszuführende Bewegung des Entriegelungsbolzens zu18 durch durch
die Begrenzungen 23a und 23b des Schlitzes 23 in Verbindung mit dem Stift 22 begrenzt.
Der Entriegelungsbolzen 18 muß dazu so weit in Richtung des Pfeiles D in die Steuerscheibe
3 hinein verschiebbar sein, doß der Bolzen 25 vollstandig aus der Uffnung 21 in
der Steuerscheibe 3 heraus-geschoben wird und die Steuerscheibe zu ihrer Drehung
freigibt. Der Verriegelungsbolzen 27 verbleibt während der Verschiebung des Lntriegelungs
bolzens und des Bolzens 25 in der in Fig. 1 dargestellten Lage; das Überholstück
26 wird dagegen aus der in Fig. 1 gezeigten Stellung in Richtung des Pfeiles D verschoben.
Die Drehung der Steuerscheibe 3 nach ihrer Freigabe von dem Bolzen 25 kann vorteilhafterweise
durch eine entsprechende llinkelbewegung des Kugelknopfs 19 herbeigefuhrt werden,
da die dem Entriegelungsbolzen 18 als Führung dienende iSUlse 20 an der Seite der
Steuerscheibe 3 befestigt ist.
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Durch die erfindungsgeiaße Anordnung der Betätigungseinrichtung 17
zur Panikentriegelung sowie der Verriegelungseinrichtung kann die TUr oder der Türflügel
im Gefahren falle durch Einhandbetätigung schnell und leicht geöffnet werden. Ein
Öffnen des Schlosses 28 bzw. eine entsprechende Aktivierung oder Deaktivierung eines
Elektromagneten zur Freigabe des Verriegelungsbolzens 27 aus dem Eingriff it dem
Verriegelungsglied 29
ist erfindungsgemüS nicht erforderlich.
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Der erfindungsgemsBe Zentralversluß besitzt vorteilhafterweise auf
der Türseite s^s ein Schloß 25 oder dergl. zum Sperren des Verriegelungsbolzens
27. uer Verriegelungsbolzen 27 kann wegen der durch die Feder 31 möglichen Relativverschiebbarkeit
zwischen der Kupplung 26 und dem Verriegelungsbolzen 27 auch dann in die in Fig.
1 gezeigtc Sperrstellung verbracht werden, wenn die Öffnung 21 der Steuerscheibe
3 nicht mit dem bolzen 25 fluchtet. In diesem Falle wird bei einer Drehung der Steuerscheibe
3 durch bewegung des hebels 14 die Drehung der Steuerscheibe 3 nur so lange möglich
sein, bis die Öffnung 21 in Deckung mit dem bolzen 25 gelangt und der Bolzen 25
unter Wirkung der Feder 31 in die Öffnung 21 einschnappt. Gine erneute Drehung der
Steuerscheibe 3 von der Türseite A her kann dann erst nach Entriegelung der Verriorjelungseinrichtung
erreicht werden. Die Entriegelung des Zentralverschlusses wird auf der Seite A der
Tür durch Freigabe des Verriegelungsbolzens 27 gegenUber dem Verriegelungsglied
29 bewerkstelligt, wodurch die Kupplung bzw. das Uberhols W ck 26 in Richtung des
Pfeiles D verschoben wird und den mit dem Uberholstück 26 fest verbundenen Bolzen
25 aus der Öffnung 21 der Steuerscheibe 3 entfernt. Durch Drehung des Hebels 14
wird die Steuerscheibe 3 in Drehung versetzt und ruft die zum Öffnen bzw. Schließen
der Tür erforderlichen Bewegungen der zugeordneten Stangen 7 bis 10 hervor. Demgegenüber
kann die Steuerscheibe 3 von der Seite 3 auch im gesperrten Zustand aufgrund des
Eingriffs zwischen Verriegelungsglied 29 und Arretierungsnut 32 gedreht werden.
Befindet sich die Verriegelungseinrichtung nicht in ihrer Sperrstellung, dann kann
eine
Drehung der Steuerscheibe 3 unmittelbar durch eine entsprechende Winkelbewegung
bzw. Drehung des lOugelknopfs 19 hervorgerufen werden. Eine Bewegung des Kugelknopfs
19 in Richtung des Pfeiles D kann dabei ohne besondere Druckwirkung erfolgen, da
sich der bolzen 25 in seiner gegenüber der Steuerscheibe 3 zurückgezoyenen Stellung
befindet. Wenn sich jedoch die Verriegelungseinrichtung in ihrer Sperrstellung befindet,
muß vor einer möglichen Drehung der Steuerscheibe 3 der lEugelknopf 19 in Richtung
des Pfeiles D so weit verschoben werden, daß er den Bolzen 25 aus der bffnung 21
zur Freigabe einer Drehung der Steuerscheibe 3 entfernt.
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Es kann ferner ein Fühler 40 vorgesehen sein, welcher durch Abgabe
eines optischen oder akustischen Signals anzeigt, ob sich die Verriegelungseinrichtung
und insbesondere der bolzen 25 in der eine Drehung der Steuerscheibe 3 verhindernden
oder freigebenden Stellung befindet. Zur Betätigung des Verriegelungsglieds 29 kann
entweder ein Elektromagnet oder ein Schloß vorgesehen werden; gemäß Fig. 2 weist
die dargestellte Ausführungsform einen Profilzylinder auf. Der Profilzylinder bzw.
das Schloß 28 kann entgegen der in Fig. 1 dargestellten Ausführungsform beispielsweise
bei Türflügeln mit größerer Dicke in die TUrfüllung integriert werden. Die Zahl
der Steuer- bzw. Schubstangen 7 bis 10 hängt jeweils von der Zahl der auszuführenden
Funktionen beim Öffnen bzw. beim Schließen der Türen ab und ist somit variabel.
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Entgegen der Darstellung nach Fig. 1 muß die Steuerscheibe 3 nicht
unbedingt drehbar in der TUr gelagert sein. Die Steuerscheibe 3 kann beispielsweise
auch parallel zur Turverkleidung verschiebbar angeordnet werden.