DE2517619A1 - Schalldaempfer von verbrennungsmotoren - Google Patents

Schalldaempfer von verbrennungsmotoren

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DE2517619A1
DE2517619A1 DE19752517619 DE2517619A DE2517619A1 DE 2517619 A1 DE2517619 A1 DE 2517619A1 DE 19752517619 DE19752517619 DE 19752517619 DE 2517619 A DE2517619 A DE 2517619A DE 2517619 A1 DE2517619 A1 DE 2517619A1
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Germany
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silencer
sound
sound absorbing
cylindrical tube
engine exhaust
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DE19752517619
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English (en)
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Jaromil Dipl Ing Proks
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/08—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
    • F01N1/12—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling using spirally or helically shaped channels
    • F01N1/125—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling using spirally or helically shaped channels in combination with sound-absorbing materials

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Description

  • Jaromil P r o k s : Schalldämpfer von Verbrennungsmotoren Die vorhandenen Konstruktionen v.n Schalldämpfern sind in ihrer Herstellung kompliziert und auf die Verwendung von Metallen in aggressivem Mittel angewiesen.
  • Die Erfindung macht sich zur Aufgabe diese Konstruktionen durch eine Konstruktion zu ersetzen, deren Bestandteile im erhöhten Masse aus korrosionsfesten nichtmetallischen Materialen wie Mineralstoffe oder Kunststoffe bei der Anwendung von den fortschritlichsten Pressverfahren der Giessserfahren hergestellt werden kennen.
  • Bei der Erfindung wird das dadurch erzielt, dass in ein erweitertes Abgasrohr, in der Regel in den Schalltopf, eine schraubenflächige, mit dem Rohr axial gleichlaufende, Kulisse eingebaut wird, die den Schall in seiner geraden Fortbewegung hemmt, ohne dass die Ableitung der Abgase gehindert wird. Die schalldämpfende irkung der Kulisse wird dadurch gesteigert, indem die Wand derselben schallschluckend gestaltet wird.
  • In beiliegender Zeichnung ist ein Schalldämpfer nach der Brfindung am Beispiel eines Nachschalldämpfers im Achsenschnitt dargestellt: In das schallschluckend gestaltete Innere des Rohres /1/ des Schalltopfmantels ist eine schraubenflächige, aus einer schallschluckenden Masse hergestellte Kulisse /2/ eingebaut. Durch die zwischen der Wand des Rohres /1/ und der Wand der.Kulisse /?/ entstandenen Kanäle wird der Weg der Schallwelle um ein vielfaches verlängert und das Maximum der Grosse der schallschluckend wirkenden Kontaktfläche erreicht.
  • Die Verwendung von schallschluckenden Materialen,die zugleich den t7ärz.eschutz der Hülle des Schalltopfes gewahrleisten, wird die O-berfläche des Schalltopfes gegen Überhitzung geschützt, was die Korrosionsanfälligkeit der metallischen Hülle des schalldämpfers verringert. Durch gleich lange, paarig in einen gemeinsamen Schalltopf oder verzweigte Abgasleitung eingebaute Elemente laut der Erfindung mit unterschiedlichen Höhen der Windung der Schraubenfläche der Kulissen, lassen sich die unterschiedlichen Längen der Kanäle und dadurch derPhasenverschiebungaeffekt erzielen. win weiterer Vorteil der Erfindung ist es, dass sich die gesamte schalldämpfende Konstruktion aus vorgefertigten Teilen frei zusammenlegen und in den Schalltopf frei eingelegt einbauen läsSt.

Claims (3)

  1. Schalldämpfer von Verbrennungsmotoren, aus einem Rohr und einer
    in dieses Rohr eingebauten schalldämpfenden Kulisse bestehend, dadurch gekennzeichnet, dass die Wand der Kulisse /?/ eine mit dem Rohr /1/ axial gleichlaufende Schraubenfläche bildet.
  2. 2. Schalldämpfer von Verbrennungsmotoren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Wand der Kulisse /v/ aus einer schallschluckenden Masse hergestellt ist.
  3. 3. Schalldämpfer von Verbrennungsmotoren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die schallechluckende Masse der Wand der bulisse /2/ in bestimmtem Masse schalldurchlässig, oder bei mangelnder Schalldurchlässigkeit der Iferstellungsmasse mit Offnungen versehen ist.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3830489A1 (de) * 1987-09-09 1989-03-30 Glaenzer Spicer Sa Teil einer auspuffanlage, insbesondere fuer verbrennungsmotoren
CN106401700A (zh) * 2016-12-05 2017-02-15 浙江大学 一种螺旋形无源干涉式消声装置

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3830489A1 (de) * 1987-09-09 1989-03-30 Glaenzer Spicer Sa Teil einer auspuffanlage, insbesondere fuer verbrennungsmotoren
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