SU1267016A1 - Успокоитель выхлопных газов - Google Patents

Abstract

УСПОКОИТЕЛЬ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ, содержащий корпус цилиндрической формы с торцовыми стенками, впускной соосный и вьтускной патрубки, размещенные в торцовых стенках, соосный внутренний цилиндр и сплошную спиральную направл ющую, установленную между корпусом и внутренним цилиндром, отличающийс  тем, что, с целью повьппени  эффективности , внутренний цилиндр со стороны впускного и вьшускного патрубков заглушен, вьшускной патрубок установлен в нижней точке торцовой стенки, а спиральна  направл юца  выполнена с уменьшением шага nd направлению к выпускному патрубку в пределах 5-50%.

Description

л/ / у У

Л л

/:

05

1 Изобретение относитс  к машиностроению , в частности двигателестрое нию, а именно к успокоител м выхлопных газов преимущественно двигателей внутреннего сгорани . Цель изобретени  - повышение эффективности шумоглушени  успокоитйл  выхлопных газов. На чертеже представлен.успокоитель , продольное сечение. Успокоитель выхлопных газов содер жит корпус 1 цилиндрической формы с торцовыми стенками 2 и 3, впускной 4 и вьтускной 5 патрубки, размещенные в торцовых стенках 2 и 3, соосный внутренний цилиндр 6 и сплошную спиральную направл ющую 7, уста новленную между корпусом 1 и внутренним цилиндром 6, внутренний цилиндр 6 со стороны впускного 4 и вьтускного 5 патрубков заглушен, впускной патрубок 4 установлен соосно корпусу, вы пускной патрубок 5 - в нижней точке торцовой стенки 3, а спиральна  направл юща  7 выполнена с уменьшением шага по направлению к выпускному па трубку 5 в пределах 5-50%. В указан ных пределах уменьшени  шага спиральной направл ющей 7 предпочтительным  вл етс  значение 18%, ее наклон к оси корпуса 1 может измен тьс  в пределах 10-15, а количество витков в спирали в пределах 12-17 при наиболее предпочтительном значении 15 штук. Отношение диаметров внутреннего цилиндра 6 и корпуса 1 должно быть равным 1:3,5. Успокоитель выхлопных газов работает следующим образом. Выхлопные газы через впускной патрубок 4 поступают в корпус 1, где при помощи спиральной направл ющей 7 закручиваютс , в результате чего происходит их уплотнение и уменьшение разности скоростей по сечению потока, а также уменьшение толщины граничного сло , что приближает истечение газов к ламинарному и, следовательно, повышает уровень снижени  шума. При этом закручивание газов уменьшает гидравлическое сопротивление успокоител  и обеспечивает минимальные затраты энергии на поддержание физического состо ни  выхлопных газов.

Claims (1)

1. УСПОКОИТЕЛЬ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ, содержащий корпус цилиндрической формы с торцовыми стенками, впускной соосный и выпускной патрубки, размещенные в торцовых стенках, соос ный внутренний цилиндр и сплошную спиральную направляющую, установленную между корпусом и внутренним цилиндром, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, внутренний цилиндр со стороны впускного и выпускного патрубков заглушен, выпускной патрубок установлен в нижней точке торцовой стенки, а спиральная направляющая выполнена с уменьшением шага nd направлению к выпускному патрубку в пределах 5-50%.

   „« SU „„1267016 г