DE2513444A1 - CARRIAGE FOR REPLACING ROLLERS - Google Patents
CARRIAGE FOR REPLACING ROLLERSInfo
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- B21B31/08—Interchanging rolls, roll mountings, or stand frames, e.g. using C-hooks; Replacing roll chocks on roll shafts
- B21B31/10—Interchanging rolls, roll mountings, or stand frames, e.g. using C-hooks; Replacing roll chocks on roll shafts by horizontally displacing, i.e. horizontal roll changing
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Description
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÖLLER D. GROSSE · Γ. POLLMEIERPATENT LAWYERS F.W. HEMMERICH · GERD MÖLLER D. GROSSE · Γ. POLLMEIER
22 52622 526
25.03.1975 h.wer25.03.1975 h.wer
- E 1 -- E 1 -
WEAN UNITED, INC., Pittsburgh, Pa, 15 222 (USA) Tragwagen zum Auswechseln von WalzenWEAN UNITED, INC., Pittsburgh, Pa, 15 222 (USA) Carrying trolley for changing rollers
Die Erfindung bezieht sich auf einen Tragwagen zum Auswechseln von Walzen, der auf der Bedienungsseite einer Walzenstrasse auf Schienen geführt, die nebeneinanderliegenden Sapfen eines Walzensatzes erfaßt, herausfährt und gegebenenfalls durch einen anderen Walzensatz ersetzt.The invention relates to a carriage for changing rolls, which is on the operating side of a rolling train guided on rails, the adjacent sap of one Rolls set detected, moves out and possibly replaced by another set of rollers.
Neben automatischen mit dem Walzgerüst verbundenen Walzenwechselvorrichtungen für Quarto-Gerüste verwendet man in der Hütteninduatrie durchweg noch Tragbalken oder C-Haken, um die Arbeitswalzen aus Quarto-Gerüsten herauszuziehen und su ersetzen. Normalerweise werden die Walzen dabei einzeln gewechselt. Es sind aber;auch Tragbalken bekannt* mit denen sich Walzenpaare ausbauen und ersetzen lassen.In addition to automatic roll changing devices connected to the roll stand For four-high scaffolding, support beams or C-hooks are still used throughout in the metallurgical industry pulling the work rolls out of four-high stands and replacing them as follows. Usually the rollers are changed individually. But there are also girders known * with which Remove pairs of rollers and have them replaced.
Tragbalken und C-Haken können nur mit Hilfe eines Hüttenkrans verwendet werden. Die Hilfe dieses Krans nimmt nicht nur viel Zeit in Anspruch, sondern hält den Kran auch von anderen Arbeiten ab. Ein genaues Führen der Walzen bei den Auswechselbewegungen ist nicht möglich. Die Walzen müssen, nachdem sie sich im Gerüst befinden, noch genau positioniert und mit den Kupplungen der Antriebsspindeln zentriert werden. Häufig kommt es dabei zu Zusammenstößen zwischen den Walzen und Teilen des Gerüstes, einschließlich der Stützwalzen selbst. Beim Ausfahren der Walzen müssen diese mit einem sehr geringen Abstand von den unteren Stützwalzen abgehoben und beim Einsetzen der neuen Walzen ebenfalls mit diesem geringen Abstand über die unteren Stützwalzen eingeschoben werden, was leicht zu Zusammen-Support beams and C-hooks can only be used with the help of a cottage crane. The help of this crane just doesn't take a lot Time, but also keeps the crane from doing other work. Precise guidance of the rollers during the exchange movements can not. After they are in the stand, the rolls must be precisely positioned and with the couplings the drive spindles are centered. Often it happens this leads to collisions between the rollers and parts of the stand, including the back-up rollers themselves. When extending the rollers must be lifted at a very small distance from the lower backup rollers and when the new rollers can also be pushed in with this small distance over the lower backup rollers, which is easy to assemble.
- E 2 -- E 2 -
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PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GbRO MÖLLER · D. GROSSE· · F. POLLMEIERPATENT LAWYERS F.W. HEMMERICH · GbRO MÖLLER · D. GROSSE · · F. POLLMEIER
U U 20 52620 526
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- E 2 stoßen mit den Stützwalzen führt.- E 2 butt with the backup rollers leads.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Tragwagen für eine oder mehrere Walzen des Walzgerüstes so auszubilden, daß dieser ohne Hilfe eines Krans und ohne Änderungen am VJalzgerüst selbst einen exakten und verhältnismässig schnellen Austausch der Walzen unter Vermeidung von Schäden durch Aneinanderstoßen der Walzen ermöglicht.The invention is based on the object of designing a carriage for one or more rolls of the roll stand so that this without the help of a crane and without changes to the VJalzgerüst even an exact and relatively quick exchange of the rollers while avoiding damage from collision the rollers allows.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der auf der Bedienungsseite der Walzenstraße auf Schienen geführte Tragwagen, der die nebeneinanderliegenden Zapfen des Walzensatzes erfaßt und aus dem Gerüst herausfährt, sowie anschließend durch einen anderen Walzensatz ersetzt, die Walzen mit Hilfe eines verstellbaren Gegengewichtes und eines Lenkersysteras für die I--alteorgane der Walzenzapfen parallel zueinander in jeder gewünschten Ebene zu halten vermag, und das Justieren der Walzen gegeneinander während des Transportes gestattet.This object is achieved in that the on the operating side of the roller train on rails guided carriage, which the Detected adjacent journals of the set of rollers and moves out of the stand, and then by another Roller set replaced, the rollers with the help of an adjustable counterweight and a steering system for the I - old organs of the Able to keep roll journals parallel to each other in any desired plane, and the adjustment of the rolls against each other permitted during transport.
-Gl--Gl-
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PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH ■ GERD MÖLLER · D. GROSSE · F. FOLLMEIERPATENT LAWYERS F.W. HEMMERICH ■ GERD MÖLLER · D. GROSSE · F. FOLLMEIER
20 526 20 52 6
25.03.197503/25/1975
h.werh.who
U 1 ~U 1 ~
Die Erfindung wird anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. In der Zeichnung zeigen:The invention is explained in more detail with reference to the embodiment shown in the drawing. In the drawing show:
Fig. IA den Walzen tragwagen von der Seite in Walzrichtung· der Walzenstraße gesehen, außer Arbeitsstellung, mit einem auf einer Verschiebevorrichtung bereitstehenden Ersatzwalzensatz.Fig. 1A shows the roller carriage from the side in the direction of rolling seen the roller train, except in the working position, with one standing by on a shifting device Replacement roller set.
Fig. IB in strichpunktierter Darstellung den Walzentragwagen, ebenfalls von der Seite gesehen, in Arbeitsstellung vor einem Walzgerüst.Fig. IB in a dash-dotted representation the roller carriage, also seen from the side, in the working position in front of a roll stand.
Fig. 2 in vergrößertem Maßstab die Draufsicht auf den VIaI-zentragwagen nach den Fig. IA bzw. IB.Fig. 2, on an enlarged scale, the plan view of the VIaI-Zentragwagen according to FIGS. IA and IB.
Fig. 3 die Ansicht eines Schnittes nach der Linie 3-3 durch Fig. 2 undFig. 3 is a view of a section along the line 3-3 through Fig. 2 and
Fig. 4 die Ansicht eines Schnittes nach der Linie 4-4 durch Fig. 2.FIG. 4 is a view of a section along the line 4-4 through FIG. 2.
Der Walzentragwagen ist mit 10 bezeichnet. Er wird auf den Schienen 12, die entlang der Bedienungslinie der Walzenstraße verlaufen, mit Räderpaaren 14 und 16 geführt. Der Antrieb der Räder erfolgt eine Kette durch den Motor 18. Das Halteorgan 20 für die Walzenzapfen weist zwei öffnungen 22 zur Aufnahme der Walzenzapfen 24 der Walzen 26 auf. Seitlich vom Wagen 10, dem Halteorgan 20 zugewandt, liegt ein Walzensatζ 26 auf einer Tragtraverse, die auf Schienen 34 verfahrbar durch den Motor 32 angetrieben, parallel zur Walzrichtung der Walzenstraße auf deren Bedienungsseite hin- und herbewegtThe roller carriage is denoted by 10. He is on the rails 12, which run along the operating line of the rolling mill run, guided with pairs of wheels 14 and 16. The wheels are driven by a chain through the motor 18. The holding element 20 for the roll journals has two openings 22 for receiving the roll journals 24 of the rolls 26. To the side of the Car 10, facing the holding member 20, is a roller set 26 on a support traverse, which is driven by the motor 32 so that it can be moved on rails 34, parallel to the rolling direction of the Roller train moved back and forth on the operator's side
- C 2 -- C 2 -
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PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÜLLER · D. GROSGE · Γ. POLLMEIERPATENT LAWYERS F.W. HEMMERICH · GERD MÜLLER · D. GROSGE · Γ. POLLMEIER
20 52620 526
25.03.1975 h.wer25.03.1975 h.wer
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werden kann. Diese Verschiebevorrichtung 30 ist für die Aufnahme sowohl der neuen als auch der verbrauchten Walzensätze bestimmt; sie läßt sich seitlich der Ständerfensteröffnungen der Walzenstraße in Aufnahme- bzw. Abgabestellung bringen, und der Walzentragwagen 10 kann an der Verschiebevorrichtung 30 vorbei vor die jeweiligen Ständerfenster gebracht werden. Die Verschiebevorrichtung ist mit einer weiteren (nicht dargestellten) Tragtraverse ausgestattet, die unabhängig von der Traverse 28 bewegbar der Aufnahme des anderen Walzensatzes dient. Der Walzentragwagen wird zu diesem Zweck mit dem von ihm aufgenommenen Walzensatz an der Verschiebevorrichtung vorbeigefahren und diese dann so verschoben, daß die zur Aufnahme des abzulegenden Walzensatzes bestimmte Traverse unter den Walzensatz gefahren wird.can be. This displacement device 30 is for receiving both the new and the used roller sets certainly; it can be brought into the receiving or delivery position at the side of the column window openings of the roller train, and the roller carriage 10 can be attached to the shifting device 30 are brought over in front of the respective stand window. The shifting device is equipped with a further (not shown) Carrying traverse equipped, which can be moved independently of the traverse 28 to accommodate the other set of rollers serves. For this purpose, the roller carriage is driven past the displacement device with the roller set it has picked up and then moved so that the specific cross member for receiving the set of rollers to be deposited under the Roller set is driven.
Wie aus Pig. IB zu ersehen, ist der W al ζ ent r agv; age η 10 vor den Arbeitswalzen 38 eines Quarto-Walzgerüstes in Stellung gebracht und das Halteorgan 20 auf die Zapfen des Walzensatzes 38 aufgeschoben worden. Die Bewegung des Wagens in diese Stellung, das heißt also in Richtung der Walzenachsen, wird durch die Verschiebevorrichtung 30 nicht behindert, da sich diese seitwärts der Schienen 12 befindet.Like from Pig. IB seen is the W al ζ ent r agv; age η 10 brought the work rolls 38 of a four-high rolling stand into position and the holding member 20 on the journals of the set of rolls 38 has been postponed. The movement of the carriage in this position, i.e. in the direction of the roller axes, is not hindered by the displacement device 30, since it is located to the side of the rails 12.
Der Walzentragwagen 20 besteht, wie aus den Fig. 2, 3 und zu ersehen, aus einem Rahmen 46, in dem die Räderpaare 14 und 16 lagern. Der Rahmen trägt den bereits erwähnten Motor für den Antrieb des Räderpaares l6. Oberhalb des Räderpaares 16 bildet der Rahmen 46 zwei Lagerböcke 44 (vgl. Fig. 2), die zusammen mit einer Achse* 42 das Schwenklager für einen doppelarmigen Hebel darstellen, dessen einer Arm 40 als Gegengewicht ausgebildet ist, und dessen anderer Arm 40a eine Lagergabel bildet, die zusammen mit einer Achse 48 dasAs can be seen from FIGS. 2, 3 and 4, the roller carriage 20 consists of a frame 46 in which the pairs of wheels 14 and 16 store. The frame carries the already mentioned motor for driving the pair of wheels l6. Above the pair of wheels 16, the frame 46 forms two bearing blocks 44 (see. Fig. 2), which together with an axis * 42, the pivot bearing for a represent double-armed lever, one arm 40 of which is designed as a counterweight, and the other arm 40a a Forms bearing fork, which together with an axis 48
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2&134U2 & 134U
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GETID MÖLLER · D. GROSSE · F. POLLMEIERPATENT LAWYERS F.W. HEMMERICH · GETID MÖLLER · D. GROSSE · F. POLLMEIER
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Schwenklager für das Halteorgan 20 mit den i\usnfeh:;iun;.;on '.'■."■ für die Walzenzapfen bildet. An dieses Halteorgan ist unterhalb der Achse 48 eine Lenkerlasche 50 angelenkt und tel 54 ebenfalls gelenkig mit dem Rahmen 46 verbunden. Schließlich befindet sich zwischen dem Rahmen und dem als Gegengewicht ausgebildeten Arm 40 des doppelarmigen Hebels ein geradlinig arbeitender Hubmotor 56, der einerseits am Rahmen und andererseits an dem Arm 40 angelenkt ist. lar Hubnotor 56 h'Alt das Gegengewicht 40 in seiner oberen Stellung. Gegen die Wirkung dieses Hubmotc-3 arbeitet die Stellvorrichtung 58 (vgl. Fig. 4), die über ein Handrad 62, getriebe 64 und Übertragungsstange 66 die gewünschte Höheneinstellung des Gegengeviichtes 40 ermöglicht, und zwar im Bereich des Bewegungsraums nes Anschlagbundes 60 (Fig. 4). Das Gegengewicht ist so ausgelegt, daß seine Wirkung etwa 5 bis 10? grosser ist als die des aufgenommenen Walzensatzes. Bei ausgeschaltetem Hubmotor 56 senkt deshalb das Gewicht des Gegengewichtes 40 dieses und die Walzen werden angehoben, bis das Antriebsorgan des Hubmotors 56 seine unterste Stellung erreicht hat, beispielsweise bei Verwendung eines Kolbenzylinderaggregates, wenn dessen Kolben auf dem Zylinderboden anliegt, oder an einem verstellbaren Anschlag.Pivot bearing for the holding element 20 with the i \ usnfeh:; iun;.; On '.' ■. "■ forms for the roll journal Finally, between the frame and the counterweight arm 40 of the double-armed lever there is a linearly working lifting motor 56 which is articulated on the one hand to the frame and on the other hand to the arm 40. The lifting motor 56 keeps the counterweight 40 in its upper position The adjusting device 58 (cf. 4) The counterweight is designed in such a way that its effect is about 5 to 10 Ω greater than that of the set of rollers that is received Counterweight 40 this and the rollers are raised until the drive member of the lifting motor 56 has reached its lowest position, for example when using a piston-cylinder unit when its piston rests on the cylinder base, or against an adjustable stop.
Der Walzentragwagen wird vor dem Ständerfenster des Walzgerüstes in Stellung gebracht mittels des Handrades 62 und gegen den Druck des Hubmotors 56 so eingestellt, daß die öffnungen 22 des Halteorgans 20 vor den Walzenzapfen 38 liegend mit diesen fluchten. Anschließend wird der Wagen soweit vorwärts bewegt, daß die öffnungen 22 die Walzenzapfen erfassen und aufnehmen. Der Motor 56 wird abgeschaltet mit der Folge, daß sich das Tragorgan mit dem Walzensatz in die voreingestellte Lage hebt, nachdem vorher bereits die obere Arbeitswalze entsprechend The roll carriage is brought into position in front of the column window of the roll stand by means of the handwheel 62 and set against the pressure of the lifting motor 56 so that the openings 22 of the holding member 20 lying in front of the roll journals 38 are aligned with them. The carriage is then moved forward so far that the openings 22 grasp and receive the roll necks. The motor 56 is switched off with the result that the support element with the set of rollers is raised into the preset position after the upper work roller has already been correspondingly adjusted beforehand
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PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÖLLER · C. GROSSE · F. POLLMEIERPATENT LAWYERS F.W. HEMMERICH · GERD MÖLLER · C. GROSSE · F. POLLMEIER
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angehoben wurde (Fig. IB). Die Arbeitswalzen befinden sich nun in einem ausreichenden Abstand von der oberen und von der unteren Stützwalze in einer waagerechten Ebene und können durch die Fahrbewegung des Walzentragwagens 10 vom Ständerfenster weg aus dem Gerüst herausgezogen werden, ohne daß aie dabei die Stützwalzen oder Gerüstteile berühren. Wenn die Walzen vollständig aus dem Gerüst herausgefahren sind, wird die Verschiebevorrichtung 30 mit den Traversen 28 unter den Walzensatz gefahren und dieser durch Betätigen des Hubmotors 56 abgesenkt auf der Tragtraverse 28 abgelegt. Der Tragwagen löst sich dann durch Zurückfahren von den Zapfen des Walzensatzes. Anschließend wird bei unveränderter Stellung des Tragorgans 20 der neue, auf der Verschiebevorrichtung befindliche Walzensatz in der bereits geschilderten Weise erfaßt und durch Abschalten des Hubmotors 56 angehoben. Es bedarf für diesen Vorgang keiner Verstellung des Tragorgans 20, da die Abmaße der Einbaustücke der Walzensätze untereinander gleich sind.was raised (Fig. IB). The work rolls are located now at a sufficient distance from the upper and from the lower back-up roll in a horizontal plane and can be pulled out of the stand away from the stand window by the travel movement of the roller carriage 10 without that they all touch the back-up rolls or parts of the frame. When the rolls are completely withdrawn from the stand are, the displacement device 30 is moved with the traverses 28 under the roller set and this by actuation of the lifting motor 56, lowered, and placed on the support beam 28. The wagon is then released from the journals of the roller set by moving back. Subsequently, the position remains unchanged of the support member 20, the new set of rollers located on the displacement device is detected in the manner already described and raised by switching off the lifting motor 56. There is no need to adjust the support member 20 for this process, since the dimensions of the chocks of the roller sets are the same as one another.
Nach seitlichem Wegfahren der Verschiebevorrichtung 30 fährt der Walzentragwagen 20 mit dem neuen Walzensatz vor das Fenster des Walzgerüstes und setzt die neuen Walzen in das Gerüst in der gleichen Lage ein, in der die auszuwechselnden Walzen herausgezogen wurden. Anschließend wird der Hubmotor 56 wieder in Tätigkeit gesetzt und die Walzen abgesenkt. Diese Senkbewegung ist dabei so bemessen,daß die untere Arbeitswalze in einem geringen Abstand oberhalb'der unteren Stützwalze ihre durch den Hubmtor:56 bestimmte Senklage erreicht. Das endgültige Absenken bis zur Auflage auf der unteren Stützwalze wird mit Hilfe der Stellvorrichtung über das Handrad 63 bewirkt.After the displacement device 30 has moved away to the side, the roller carriage 20 with the new roller set moves in front of the Window of the rolling stand and insert the new rolls into the stand in the same position as the one to be replaced Rollers have been pulled out. The lifting motor 56 is then put back into operation and the rollers are lowered. This lowering movement is dimensioned in such a way that the lower work roll is at a small distance above the lower one Support roller reached its lowering position determined by the lift gate: 56. The final lowering until it rests on the lower one The back-up roll is effected with the aid of the adjusting device via the handwheel 63.
-Al--Al-
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Claims (6)
dadurch gekennzeichnet,
daß der auf der Bedienungsseite der Walzenstrasse auf Schienen geführte Tragwagen die Walzen mit Hilfe eines verstellbaren Gegengewichtes und eines Lenkersystems für die Halteorgane der Walzenzapfen parallel zueinander in gewünschten Ebenen hält, und daß die Walzen auf dem Wagen gegeneinander
justierbar sind.1. Carrying trolley for the exchange of rollers, which is guided on rails on the operating side of a roller train, grasps the adjacent journals of a roller set, moves them out and, if necessary, replaces them with another roller set,
characterized,
that the carriage on rails on the service side of the roller line holds the rollers parallel to one another in the desired planes with the aid of an adjustable counterweight and a control system for the holding members of the roller journals, and that the rollers on the carriage are against one another
are adjustable.
dadurch' gekennzeichnet, daß zwischen dem Rahmen (46) und dem Gegengewicht (40) ein geradlinig arbeitender Hubmotor (56) einerseits an dem Rahmen (46) und andererseits an dem Gegengewicht (40) angelenkt ist.3. Carrying wagon according to claim 2,
characterized in that between the frame (46) and the counterweight (40) a linearly working lifting motor (56) is articulated on the one hand to the frame (46) and on the other hand to the counterweight (40).
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Family Applications (1)
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OHJ | Non-payment of the annual fee |