DE2513300C3 - Befestigung der inneren Dachverkleidung von Kraftwagen - Google Patents

Befestigung der inneren Dachverkleidung von Kraftwagen

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DE2513300C3
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shaped
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plastic
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Eugen 7407 Rottenburg Fleisch
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Daimler Benz AG
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Daimler Benz AG
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R13/0206—Arrangements of fasteners and clips specially adapted for attaching inner vehicle liners or mouldings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Befestigung der inneren Dachverkieidung von Kraftwagen, wobei am Randbereich der Dachverkleidung eine U-förmig ausgebildete, aus Kunststoff bestehende Halteschiene z. B. durch Schweißen oder Kleben befestigt ist, gekennzeichnet durch eine am inneren Dachrandbereich befestigte, vorzugsweise aus Kunststoff bestehende, einen nach außen gerichteten, der Aufnahme der U-förmigen Halleschiene (9) dienenden Flansch (10) aufweisende Halteleiste (5), die zusätzlich eine elastische Dichtung (7) aufnimmt, die gleichzeitig der Lagesicherung des eingehängten Bereichs der Dachverkieidung (8) dient.
    Die Erfindung betrifft die Befestigung der inneren Dachverkleidung von Kraftwagen, wobei am Randbereich der Dachverkleidung eine U-förmig ausgebildete, aus Kunststoff bestehende Halteschiene z. B. durch Schweißen oder Kleben befestigt ist.
    Eine derartige Befestigung eines Dachhimmels ist bereits der GB-PS 12 50 073 als bekannt zu entnehmen. Bei der bekannten Anordnung muß jedoch der Dachrandbereich an einem verdeckt angeordneten, nach unten weisenden Flansch des Dachrahmens durch Einhängen befestigt werden, was wegen der außerordentlich schlechten Zugänglichkeit dieses Flansches für eine Großserienfertigung völlig unbefriedigend ist.
    Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde die Befestigung gemein der eingangs genannten Gattung so auszubilden, daß eine rasche, unkomplizierte Montage und im Reparaturfall auch Demontage des Dachhimmels gewährleistet ist
    Dies wird erfindungsgemäß erreicht durch eine am inneren Dachrandbereich befestigte, vorzugsweise aus Kunststoff bestehende, einen nach außen gerichteten, der Aufnahme der U-förmigen Halteschiene dienenden
    ίο Flansch aufweisende Haiteleiste, die zusätzlich eine elastische Dichtung aufnimmt, die gleichzeitig der Lagesicherung des eingehängten Bereichs der Dachverkleidung dient
    In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt Die Abbildung zeigt einen Schnitt durch den äuöeren Bereich des Dachrahmens eines Kraftwagen!.
    In der Zeichnung ist ein unterhalb der Dachaußenhaut 1 angeordneter Dachrahmen 2 vorgesehen, der von
    einem Dachrahmeninnenblech 3 und einem Schließblech 4 gebildet wird. Mit den Blechen 3 und 4 verschraubt ist eine vorzugsweise aus Kunststoff bestehende Halteleiste 5, die der Aufnahme einer z. B. zur Abdichtung von rahmenlosen Türfenstern 6 erforderlichen elastischen Dichtung 7 dient. Zur Befestigung der Dachverkleidung 8, die in ihrem Randbereich mit einer U-förmigen, aus Kunststoff bestehenden Halteschiene 9 z.B. durch Schweißen verbunden ist, weist die Halteleiste 5 einen nach außen weisenden Flansch 10 auf, den die U-förmige Halteschiene 9 nach der Montage der Dachverkleidung 8 umgreift. Dabei dient die elastische Dichtung 7 gleichzeitig zur Sicherung der Lage der U-förmigen Halteschiene 9.
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GB11209/76A GB1503424A (en) 1975-03-26 1976-03-19 Vehicle roof with a lining
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DE2513300B2 DE2513300B2 (de) 1979-06-13
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