DE249922C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- M 249922 KLASSE 46 c. GRUPPE

ETTORE BUGATTI in MOLSHEIM i. Els.

Die bekannten Wasserkühler der Kraftfahrzeuge sind auf dem Wagengestell entweder senkrecht stehend mit wagerecht oder mit geneigt verlaufenden Kanälen angeordnet oder sie sind winkelig, d. h. in wagerechter Richtung geneigt aufgestellt. Die stehenden Kühler mit wagerecht verlaufenden Kanälen weisen jedoch bei einer gewissen Höhe, Breite und Tiefe eine bestimmte Kühlfläche auf, die für ίο diese Kühlerbemessung das Maximum ist. Bei den übrigen Kühlern vermindert sich entweder die Kanalanzahl auf Kosten der Verlängerung der Kanäle durch deren Schrägstellung, oder bei Vermehrung der Kanalzahl tritt infolge der hierzu erforderlichen Neigung der Kühlerhälften zueinander eine Verminderung des wirksamen Lufteintrittes am Kühler ein, und es findet in beiden Fällen ein gewaltsames Ab-• lenken des Luftstromes aus der Fahrzeugbewegungsrichtung statt.

Der Gegenstand der Erfindung bezweckt die Beseitigung dieser Mißstände durch die Ausbildung des Kühlers in der Weise, daß unter Beibehaltung der Lage der Kühlerkanäle in der Fahrzeugbewegungsrichtung lediglich infolge Schrägstellung des Kühlers eine Vergrößerung der Kühlfläche erreicht wird.
^ In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in schematischen Ansichten zur Darstellung gebracht.

Fig. ι zeigt einen Kühler der gebräuchlichen Bauart im teil weisen Schnitt, von der Seite gesehen ;

Fig. 2 veranschaulicht den neuen, zum Teil geschnittenen Kühler in der Seitenansicht, während

Fig. 3 und 4 die Details vergrößert wiedergeben.

Wie Fig. ι erkennen läßt, weisen die bekannten, senkrecht stehend angeordneten Wasserkühler bei einer gewissen Tiefe t, Höhe h und Breite eine bestimmte Kühlfläche auf. Dabei nimmt der Kühlluftstrom bei der Bewegung des Fahrzeuges von links nach rechts (Pfeilrichtung 1) seinen Weg in Richtung der eingezeichneten Pfeile 2 wagerecht durch die Kühlkanäle.

Demgegenüber ist nach Fig. 2 der Kühler gemäß der Erfindung einerseits unter Beibehaltung der gegenseitigen Entfernung t der Kühlerstirnwände voneinander und andererseits bei gleicher Abmessung der Luftzutrittsfläche in der Höhe h und Breite schrägstehend, d. h. geneigt angeordnet. Dadurch ergibt sich aber sowohl eine Verlängerung der Kühler-Stirnflächen als auch eine Erhöhung der in wagerechter Richtung zu messenden Kühlertiefe. Die bei dem Kühler nach Fig. 1 mit der Höhe h der Luftzutrittsfläche übereinstimmende Länge der Kühlerstirnflächen entspricht bei der Kühleranordnung nach Fig. 2 der Länge H und ist gleich der Höhe h -j- der Strecke x. In gleicher Weise ist die nach Fig. ι mit der gegenseitigen Entfernung der Kühlerstirnwände übereinstimmende Kühlertiefe t bei dem Kühler gemäß Fig. 4 und 2 gleich T und setzt sich zusammen aus den Strecken t -\- y.

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Die luftbestrichene Kühlfläche ist somit bei der Kühlerausführung nach Fig. 2 und 4 ohne Änderung der ursprünglichen Luftzutrittsfläche und ohne Änderung der Entfernung der Kühlerstirnflächen voneinander eine größere wie bei dem Kühler nach Fig. 1 und 3.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:
   Wasserkühler mit in Richtung der Fahrzeugbewegung verlaufenden Kühlkanälen, dadurch gekennzeichnet, daß der Kühler zur Vergrößerung der Kühlfläche schrägstehend angeordnet ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.