DE246456C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

In der Spielzeugindustrie müssen bei Spielfahrzeugen zur Vermeidung von störenden Reibungswiderständen, die durch die Ungleichheit der Räder hervorgebracht werden, die Räder auf den zugehörigen Achsen meist derart angeordnet werden, daß nur das eine Rad mit der angetriebenen Achse auf Mitnahme verbunden ist, während die anderen Räder lose drehbar sind. Dadurch werden bisher

ίο an einem und demselben Spielfahrzeuge zwei verschiedenartige Radlagerungen erforderlich, was die Herstellung wesentlich erschwert und die Massenfabrikation ungünstig beeinflußt. Durch die vorliegende Erfindung wird nun bezweckt, ein und dasselbe Rad mit nur geringfügigen Abänderungen der Achsen sowohl fest als auch lose drehbar auf den letzteren lagern zu können.

Dies wird dadurch erreicht, daß das zweckmäßig durch Aufsetzen einer Nabenbüchse mit hohler Nabe versehene Rad an der Innenseite seiner Nabenscheibe mit von der Achsbohrung ausgehenden Querschlitzen versehen ist, durch welche seitliche Ansätze der Achse einführbar sind, so daß, je nachdem diese Ansätze länger oder kürzer als die Naben länge sind, das Rad mit der Achse auf Mitnahme verbunden oder lose drehbar ist.
Ein diese Radlagerung veranschaulichender Radsatz ist durch die Fig. 1 und 2 der Zeichnung in einer Ausführungsform dargestellt. Fig. ι ist ein lotrechter Längsschnitt und Fig. 2 die Innenansicht eines Rades.

Das aus einem einzigen Blechkörper gepreßte Rad α ist mit einer an sich bekannten Nabenbüchse b verzapft, so daß zwischen dieser und der mit dem Rad aus einem Stück bestehenden Nabenscheibe c ein Hohlraum eingeschlossen ist. Nach der Erfindung ist die Achsbohrung d der Nabenscheibe mit zwei diametral gegenüberliegenden Längsschlitzen β versehen, durch welche die flügelartigen Ansätze f der Radachse g eingeführt werden können. Je nachdem diese Flügelansätze f eine gegenüber der Nabenhöhlung größere oder geringere Länge erhalten, wird, wie aus dem der Erfindung zugrunde liegenden Radsatz zu erkennen ist, das Rad mit der Achse g, welche vor den Stirnenden der Nabenbüchse mit durch Breitdrücken erzeugten Schließköpfen h versehen ist, auf Mitnahme verbunden oder lose auf diesen Achsen gelagert.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :

   Radlagerung für Spielfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß das zweckmäßig durch Aufsetzen einer Nabenbüchse mit hohler Nabe versehene Rad an der Innenseite seiner Nabenscheibe mit Querschlitzen versehen ist, die von der Achsbohrung ausgehen, und durch welche seitliche Ansätze der Achsen einführbar sind, so daß, je nachdem diese Ansätze länger oder kürzer als die Nabenlänge sind, das Rad mit der Achse auf Mitnahme verbunden oder lose drehbar ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.