DE2456700A1 - Dichtleiste fuer rotationskolbenmotoren - Google Patents
Dichtleiste fuer rotationskolbenmotorenInfo
- Publication number
- DE2456700A1 DE2456700A1 DE19742456700 DE2456700A DE2456700A1 DE 2456700 A1 DE2456700 A1 DE 2456700A1 DE 19742456700 DE19742456700 DE 19742456700 DE 2456700 A DE2456700 A DE 2456700A DE 2456700 A1 DE2456700 A1 DE 2456700A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- weight
- sealing strip
- cast iron
- strip according
- wear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C37/00—Cast-iron alloys
- C22C37/10—Cast-iron alloys containing aluminium or silicon
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K35/00—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting
- B23K35/22—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting characterised by the composition or nature of the material
- B23K35/24—Selection of soldering or welding materials proper
- B23K35/30—Selection of soldering or welding materials proper with the principal constituent melting at less than 1550 degrees C
- B23K35/3053—Fe as the principal constituent
- B23K35/306—Fe as the principal constituent with C as next major constituent, e.g. cast iron
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C19/00—Sealing arrangements in rotary-piston machines or engines
- F01C19/005—Structure and composition of sealing elements such as sealing strips, sealing rings and the like; Coating of these elements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
- F05C2201/00—Metals
- F05C2201/04—Heavy metals
- F05C2201/0433—Iron group; Ferrous alloys, e.g. steel
- F05C2201/0436—Iron
- F05C2201/0439—Cast iron
- F05C2201/0442—Spheroidal graphite cast iron, e.g. nodular iron, ductile iron
Description
Die Erfindung betrifft eine Dichtleiste für Rotationskolbenmotoren
mit einem Grundteil und einem aufgeschweißten
Laufkuppenteil.
Dichtleisten für Rotationskolbenmotoren sind als reibend
beanspruchtes Maschinenteil an den Laufflächen besonders
starken Beanspruchungen ausgesetzt und müssen deshalb in diesen Bereichen besonders verschleißfest sein. Aus
diesem Grunde werden die Laufflächen nach bekannter Weise mit harten, beispielsweise galvanischen, thermisch
aufgespritzten oder auch aufgesinterten Überzügen versehen, während das Grundteil aus normalem Material,
wie beispielsweise schwach legiertem Gußeisen bestehen kann. Hier ist es jedoch von Nachteil, daß die
609823/0197
-X-
Überzüge abplatzen können.
Zum anderen sind auch Dichtleisten bekannt, die massiv aus verschleißfesten Werkstoffen bestehen. So gibt es
beispielsweise Dichtleisten aus Hartmetallen auf der Basis von gesintertem Titankarbid oder gesintertem
Siliziumnitrid sowie Dichtleisten aus speziell harten Gußeisenlegierungen mit gegebenenfalls nach besonderen
Verfahren gehärteten Oberflächen. Diese Dichtleisten sind jedoch verhältnismäßig teuer wegen der verwendeten
speziellen Werkstoffe und wegen dem schwierigen Herausarbeiten der fertigen Dichtleiste aus dem Rohling.
Gleichzeitig verschleißen aber auch die harten Flanken der Dichtleisten die Seitenwände der Nuten des Rotors,
indem sie gelagert sind, so daß entweder die Flanken der Dichtleisten weich oder die Seitenwände der Nuten
hart und verschleißfest ausgekleidet werden müssen und so entstehen zusätzliche Kosten.
Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Dichtleiste zu schaffen, die verschleißfest im
Bereich der Laufkuppe und weich im Bereich der Flanken ist, dabei aber gleichzeitig möglichst preiswert hergestellt
werden kann.
609823/0197
Nun sind beispielsweise nach der DT - OS 1.929.012 Dichtleisten mit einem Verschleißteil und einem Stützteil bekannt,
die aus zwei verschiedenen Werkstoffen bestehen. Es ist daher die eigentliche Aufgabe der Erfindung, einen
Werkstoff für den Laüfkuppenteil zu finden, der 1. verschleißfest ist und mit den für die Trochoidenlaufbahn
üblicherweise verwendeten Werkstoffen einen idealen Reibungspartner bildet, der 2. auf ein Stützteil aufgeschweißt
werden kann, und 3. zum Stützteil keinen stark unterschiedlichen Wärmeausdehnungskoeffizienten besitzt,
so daß keine unerwünschten Spannungen an den Grenzflächen bei Erwärmung auftreten.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß das Stützteil aus normalem schwach legierten Gußeisen
oder Stahl hergestellt wird, während der aufgeschweißte Laufkuppenteil aus hochlegiertem verschleißfesten
Gußeisen bestehen soll. Es wird zweckmäßigerweise dabei so vorgegangen, daß auf dem quaderförmigem
Stützteil aus schwachlegiertem weichen Gußeisen oder Stahl eine Platte mit gleicher Grundfläche
und einer Dicke von bis zu 1/2 der Dicke des Stützteiles aus dem hochlegierten verschleißfesten Gußeisen gelegt
wird. Anschließend wird mit einem Plasma schweiß strahl
die Platte aufgeschmolzen. Durch ein gleichzeitiges Aufschmelzen der Oberfläche des Stützteiles kommt eine
gute Bindung der beiden Teile zu Stande.
609823/01-37
Bevorzugt eingesetzt werden für den aufgeschweißten Laufkuppenteil
die 3 hochlegierten Gußeisensorten mit den folgenden Zusätzen in Gewichtsprozent :
1. ) 2,5-4,5 % Kohlenstoff,
1,5 - 4,5% Silizium, 0,6 - 0,8 % Mangan, Molybdän und / oder Wolfram,
0,6 - 8,0 % Chrom, Vanadium, Niob, Tantal und / oder
Titan, 0 - 2,0 % Kupfer,
0 - 1,0% Nickel und / oder Kobalt sowie herstellungsbedingte Verunreinigungen
2. ) 1,5-4,0 % Kohlenstoff,
1,5 - 6,0 % Silizium,
bis 2,5 % Phosphor,
0,2 - 10,0 % Molybdän, Wolfram ,und / oder Mangan,
1 - 10,0 % Chrom, Vanadium, Tantal und / oder Niob, 0 - 3,5% Nickel und / oder Kobalt,
0 - 2,5% Zinn und / oder Antimon, 0 - 8,0 % Kupfer, 0 - 2,0% Titan,
0 - 2,0 % Aluminium sowie herstellungsbedingte Verunreinigungen
3.) 2,5 - 3,5 % Kohlenstoff,
1,5 - 2, 6 % Silizium,
0 - 1,2% Mangan
unter 3, 0 % Phosphor,
0,4 - 0,8 % Chrom,
609823/0 1&V ^
0,8 - 1,6 % Molybdän,
0,1 - 0,4 % Vanadium,
0,8 - 1,6 % Kupfer,
0,2 - 0,8 % Nickel,
0,4 - 1,2 % Wolfram,
0,4 - 4,2 % Titan,
0 - 0, 1 % Zinn
sowie herstellungsbedingte Verunreinigungen
sowie herstellungsbedingte Verunreinigungen
Nach dem Aufschmelzen werden durch einen maschinellen Schleifprozeß die Laufkuppen abgerundet. Sie erwiesen sich
als verschleißfest und hart wegen ihrer ledeburitischen Grundgefügestruktur und wegen der eingelagerten Sonder und
Mischkarbide. Durch eine Wärmebehandlung über 700 C mit nachfolgender Abschreckung in Luft, Öl,
Salzbad oder einem, sonstigen Abschreckmedium auf eine Temperatur von unter 500 C und anschließendem Anlassen
bis zu einer Temperatur von 700 C entstehen keinerlei Abplatzungen oder Abhebungen.
Der Laufkuppenwerkstoff zeigt eine verfestigte, stahlähnliche
Matrix mit martensitischer bis bainitischer Grundstruktur und eine größere Anzahl ausgeschiedener Sonder und
Mischkarbide. Gleichzeitig enthält das Gefüge im ungebundenen Zustand ungebundenen knötchen - temperkohleartigen
Graphit, der wesentlich zur Schmierung und Trockenlaufverbesserung
der Dichtleiste beiträgt.
- r-
609823/01 97
Die Erfindung sei anhand der beiliegenden Abbildungen erläutert.
Abbildung 1 zeigt eine Querschnitts - Übersichtsaufnahme einer abschreckvergüteten bimetallischen Dichtleiste in
10 - fächer Vergrößerung.
Die Abbildungen 2 und 3 sind ungeätzte Schliffbilder aus dem Bereich der Laufkuppe in 100 bzw. 500 - fächer Vergrößerung.
Sie zeigen die Ausscheidungen der Temperkohle als schwarze Flecke, während die Karbidkristalle
an den scharf umrandeten weißen Stellen zu erkennen sind.
Die Abbildung 4 zeigt in der Übergangszone die Verklammerung des Stützteiles mit dem Laufkuppenteil. Der Werkstoff
des Stützteiles ist dabei ein normales kugelgraphitisches
Gußeisen.
Die Abbildungen 5 und 6 sind mit Salpetersäure angeätzte
Schliffbilder in 500 - fächer Vergrößerung aus dem Bereich der Laufkuppe. Die Abbildung 5 zeigt den Zustand
vor der Wärmebehandlung. Das weiße ledeburitische Grundgefüge zeigt Martensitausscheidungen als dunkle Flächen,
während die Karbide an den weißen scharf umrandeten Flächen zu erkennen sind. Abbildung 6 zeigt den Zustand
nach der Wärmebehandlung. Das Grundgefüge ist martensitisch bis bainitisch und die Karbidkristalle sind wiederum
als weiße scharf umrandete Flächen zu erkennen.
6 0 9 8 2 3/0197
Claims (19)
1. )) Dichtleiste für Rotationskolbenmotoren bestehend aus
einem Stützteil im achsnahen Bereich und einem Verschleißteil
im achsfernen Bereich, dadurch gekennzeichnet, daß das Stützteil aus einem normalen und
weichen Gußeisen oder Stahl besteht und daß das Verschleißteil aus einem verschleißfesten und harten
hochlegierten Gußeisen besteht.
2. ) Dichtleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das Verschleißteil auf dem Stützteil aufgeschweißt
ist.
3. ) Dichtleiste nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Dicke des Verschleißteils bis
zu 1/2 der Dicke des Stützteils beträgt.
609823/019?
-X-2456
4. ) Dichtleiste nach den Patentansprüchen 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß das "Laufkuppenteil aus einem Gußeisen
mit
2,5 - 4, 5 Gew. % Kohlenstoff, 1,5 - 4, 5 Gew. % Silizium,
0, 6 - 0,8 Gew. % Mangan, Molybdän und / oder
Wolfram,
0,6 - 8,0 Gew. % Chrom, Vanadium, Niob, Tantal
0,6 - 8,0 Gew. % Chrom, Vanadium, Niob, Tantal
und / oder Titan, 0 - 2,0 Gew. % Kupfer,
0 - 1,0 Gew. % Nickel und / oder Kobalt sowie herstellungsbedingte Verunreinigungen
0 - 1,0 Gew. % Nickel und / oder Kobalt sowie herstellungsbedingte Verunreinigungen
besteht.
5. ) Dichtleiste nach den Patentansprüchen 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß das Laufkuppenteil aus einem Gußeisen mit
1,5 - 4,0 Gew. % Kohlenstoff, 1,5 - 6,0 Gew. % Silizium,
bis 2, 5 Gew. % Phosphor,
bis 2, 5 Gew. % Phosphor,
0,2 - 10,-0 Gew. % Molybdän, "Wolfram und / oder
Mangan,
1 - 10, 0 Gew. % Chrom, Vanadium, Tantal und / oder Niob,
0-3,5 Gew. % Nickel und / oder Kobalt, 0-2,5 Gew. % Zinn und / oder Antimon,
0-8,0 Gew. % Kupfer,
609823/01-0-7
O - 2, O Gew. % Titan,
O - 2, O Gew. % Aluminium
sowie hersteilungsbedingte Verunreinigungen
O - 2, O Gew. % Aluminium
sowie hersteilungsbedingte Verunreinigungen
besteht.
6. ) Dichtleiste nach den Patentansprüchen 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß das Laufkuppenteil aus einem Gußeisen
mit
Z, 5 - 3, 5 Gew. % Kohlenstoff,
1,5 - 2, 6 Gew. % Silizium,
0 - 1,2 Gew. % Mangan,
unter 0, 3 Gew. % Phosphor,
0,4 - 0,8 Gew. % Chrom,
0,8 - 1,6 Gew. % Molybdän,
0,1 - 0,4 Gew. % Vanadium,
0,8 - 1,6 Gew. % Kupfer,
0,2 - 0,8 Gew. % Nickel,
0,4 - 1,2 Gew. % Wolfram,
0,4 - 4,2 Gew. % Titan,
0 - 0,1 Gew. % Zinn
sowie herstellungsbedingte Verunreinigungen
sowie herstellungsbedingte Verunreinigungen
besteht. -
7. ) Dichtleiste nach den Patentansprüchen 1 bis 6, dadurch
gekennzeichnet, daß die Dichtleiste durch Glühen ober-
609823/0197
-AO
-S-
ο ο
halb 700 C, durch Abschrecken auf unter 500 C und anschließend durch Anlassen bis zu einer Temperatur
von 700 C wärmebehandelt wird.
FHiEOHlCH QOEi££. AKTiSNQESELLSCHAFT
ό A Nr. 173/70 AV
Vossieck
609823/01 97
Leerseite
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19742456700 DE2456700C3 (de) | 1974-11-30 | 1974-11-30 | Dichtleiste für Rotationskolbenmotoren |
IT2786075A IT1048500B (it) | 1974-11-30 | 1975-10-01 | Guarnizione a listello per motori a pistoni rotanti |
JP12597975A JPS5165013A (en) | 1974-11-30 | 1975-10-21 | Rootariienjinno mitsupeisaichohen |
GB4766975A GB1506947A (en) | 1974-11-30 | 1975-11-19 | Sealing strip for rotary piston engines |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19742456700 DE2456700C3 (de) | 1974-11-30 | 1974-11-30 | Dichtleiste für Rotationskolbenmotoren |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2456700A1 true DE2456700A1 (de) | 1976-08-12 |
DE2456700B2 DE2456700B2 (de) | 1979-11-22 |
DE2456700C3 DE2456700C3 (de) | 1980-07-31 |
Family
ID=5932161
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19742456700 Expired DE2456700C3 (de) | 1974-11-30 | 1974-11-30 | Dichtleiste für Rotationskolbenmotoren |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5165013A (de) |
DE (1) | DE2456700C3 (de) |
GB (1) | GB1506947A (de) |
IT (1) | IT1048500B (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0080590A2 (de) * | 1981-12-01 | 1983-06-08 | Goetze Ag | Verschleissfeste Gusseisenlegierung mit sphärolithischer Graphitausscheidung und ihr Herstellungsverfahren |
DE19525863A1 (de) * | 1995-07-15 | 1997-01-16 | Ae Goetze Gmbh | Gleitringdichtung für die Laufwerke von Gleiskettenfahrzeugen |
DE102006024414A1 (de) * | 2006-05-24 | 2007-12-06 | Federal-Mogul Burscheid Gmbh | Gusseisenwerkstoff zur Herstellung von Kolbenringen und Zylinderlaufbuchsen |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5918463B2 (ja) * | 1980-03-04 | 1984-04-27 | トヨタ自動車株式会社 | 耐摩耗性焼結合金およびその製法 |
JPS5987144A (ja) * | 1982-11-11 | 1984-05-19 | 日本ピストンリング株式会社 | 高強度耐摩耗性部材の製造方法 |
AT5381U1 (de) * | 2001-08-07 | 2002-06-25 | Steyr Powertrain Ag & Co Kg | Sphäroguss hoher festigkeit und duktilität und daraus hergestelltes getriebegehäuse |
DE102012217892A1 (de) * | 2012-10-01 | 2014-05-15 | Siemens Aktiengesellschaft | Gusseisen mit Niob und Bauteil |
US9896934B2 (en) | 2013-12-17 | 2018-02-20 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Rotary engine with rotor land |
CN104328333A (zh) * | 2014-10-13 | 2015-02-04 | 无锡科博增压器有限公司 | 增压器涡轮壳 |
CN104878281A (zh) * | 2015-05-12 | 2015-09-02 | 含山县兴达球墨铸铁厂 | 一种液压扳手活塞用球墨铸铁材料及其制备方法 |
CN104928454B (zh) * | 2015-05-28 | 2017-11-07 | 湖北新海鸿化工有限公司 | 一种中铬白口铸铁的热处理工艺 |
CN105838976B (zh) * | 2016-05-26 | 2018-06-15 | 常熟市红洲模具有限公司 | 一种耐用性好的铌钛合金模具材料 |
CN111485164B (zh) * | 2020-06-08 | 2021-05-14 | 马鞍山常裕机械设备有限公司 | 一种强化低铬合金铸件耐磨性能的铸造方法 |
-
1974
- 1974-11-30 DE DE19742456700 patent/DE2456700C3/de not_active Expired
-
1975
- 1975-10-01 IT IT2786075A patent/IT1048500B/it active
- 1975-10-21 JP JP12597975A patent/JPS5165013A/ja active Pending
- 1975-11-19 GB GB4766975A patent/GB1506947A/en not_active Expired
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0080590A2 (de) * | 1981-12-01 | 1983-06-08 | Goetze Ag | Verschleissfeste Gusseisenlegierung mit sphärolithischer Graphitausscheidung und ihr Herstellungsverfahren |
EP0080590A3 (en) * | 1981-12-01 | 1984-03-07 | Goetze Ag | Wear-resistant cast iron containing spheroidal graphite, and process for its manufacture |
DE19525863A1 (de) * | 1995-07-15 | 1997-01-16 | Ae Goetze Gmbh | Gleitringdichtung für die Laufwerke von Gleiskettenfahrzeugen |
US5851014A (en) * | 1995-07-15 | 1998-12-22 | A E Goetze Gmbh | Slide ring seal assembly for the running gears of track-laying vehicles |
DE102006024414A1 (de) * | 2006-05-24 | 2007-12-06 | Federal-Mogul Burscheid Gmbh | Gusseisenwerkstoff zur Herstellung von Kolbenringen und Zylinderlaufbuchsen |
DE102006024414B4 (de) * | 2006-05-24 | 2011-01-13 | Federal-Mogul Burscheid Gmbh | Kolbenringe und Zylinderlaufbuchsen |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
IT1048500B (it) | 1980-11-20 |
GB1506947A (en) | 1978-04-12 |
DE2456700B2 (de) | 1979-11-22 |
DE2456700C3 (de) | 1980-07-31 |
JPS5165013A (en) | 1976-06-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2428821C3 (de) | Verschleißfeste Gußeisenlegierung mit lamellarer bis knötchenförmiger Graphitausscheidung | |
DE2423193C2 (de) | Verwendung eines austenitischen rostfreien Stahls | |
EP0754894A1 (de) | Gleitringdichtung für die Laufwerke von Gleiskettenfahrzeugen | |
DE2456700A1 (de) | Dichtleiste fuer rotationskolbenmotoren | |
DE19654893A1 (de) | Gußeisenlegierung für die Herstellung von Kolbenringen von Verbrennungskraftmaschinen | |
WO2007056967A1 (de) | Verfahren zur herstellung von gleit- und/oder gegenringen einer gleitringdichtung mittels laserhärten | |
DE2830850C3 (de) | Verwendung eines Einsatzstahls | |
EP3973205B1 (de) | Verfahren zur herstellung eines reibbremskörpers für eine reibbremse | |
DE2447137A1 (de) | Gegen gruebchenkorrosion bestaendige stahllegierung | |
DE10011758A1 (de) | Verfahren zur Herstellung von dünnwandigen Bauteilen aus Stahl und danach hergestellte Bauteile | |
DE2618775A1 (de) | Reibend beanspruchte maschinenteile aus gusseisen mit ledeburitischer laufflaeche und ihr herstellungsverfahren | |
DE3515198C2 (de) | ||
EP2617855B1 (de) | Niedrig legierter Stahl und damit hergestellte Bauteile | |
DE10019042A1 (de) | Stickstofflegierter, sprühkompaktierter Stahl, Verfahren zu seiner Herstellung und Verbundwerkstoff hergestellt aus dem Stahl | |
DE102004041862A1 (de) | Rollenkette | |
DE3212338C2 (de) | Verfahren zur Herstellung von hochbelastbaren Maschinenteilen, insbesondere Brennkraftmaschinenteilen | |
DE2105745A1 (de) | Aushärtbare Nickel-Chrom-Stahllegierung | |
DE3000772C2 (de) | Zinnhaltige Aluminium-Lagerlegierung | |
CH642109A5 (de) | Schnellarbeitsstahl. | |
DE3212214C2 (de) | Kolbenring und Verfahren zu dessen Herstellung | |
EP0176803A1 (de) | Verfahren zur Herstellung von Werkstücken aus Leichtmetall | |
DE2524275C2 (de) | Verfahren zum Herstellen von Schneidwerkzeugen | |
DE3912916C2 (de) | ||
DE2927676C2 (de) | ||
DE1558545B1 (de) | Verwendung einer Chrom-Kobalt-Stahllegierung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OGA | New person/name/address of the applicant | ||
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
EHJ | Ceased/non-payment of the annual fee |