DE2443012A1 - Fahrbares strassenbaugeraet mit lenkung und seitlichem arbeitsgeraet - Google Patents

Fahrbares strassenbaugeraet mit lenkung und seitlichem arbeitsgeraet

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DE2443012A1
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sensor
road construction
road
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road edge
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Alois Hoffmann
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HOFFMANN GEB EISLER ELISABETH
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HOFFMANN GEB EISLER ELISABETH
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/24—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle not vehicle-mounted
    • B62D1/26—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle not vehicle-mounted mechanical, e.g. by a non-load-bearing guide
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/004—Devices for guiding or controlling the machines along a predetermined path
    • E01C19/008—Devices for guiding or controlling the machines along a predetermined path by reference lines placed along the road, e.g. wires co-operating with feeler elements
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
    • E01C23/06—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
    • E01C23/09—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for forming cuts, grooves, or recesses, e.g. for making joints or channels for markings, for cutting-out sections to be removed; for cleaning, treating, or filling cuts, grooves, recesses, or fissures; for trimming paving edges
    • E01C23/0906—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for forming cuts, grooves, or recesses, e.g. for making joints or channels for markings, for cutting-out sections to be removed; for cleaning, treating, or filling cuts, grooves, recesses, or fissures; for trimming paving edges for forming, opening-out, cleaning, drying or heating cuts, grooves, recesses or, excluding forming, cracks, e.g. cleaning by sand-blasting or air-jet ; for trimming paving edges
    • E01C23/0926—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for forming cuts, grooves, or recesses, e.g. for making joints or channels for markings, for cutting-out sections to be removed; for cleaning, treating, or filling cuts, grooves, recesses, or fissures; for trimming paving edges for forming, opening-out, cleaning, drying or heating cuts, grooves, recesses or, excluding forming, cracks, e.g. cleaning by sand-blasting or air-jet ; for trimming paving edges with power-driven tools, e.g. vibrated, percussive cutters

Description

  • Fahrbares Straßenbaugerät mit Lenkung und seitlichem Arbeitsgerät Die Erfindung betrifft ein fahrbares Straßenbaugerät mit Lenkung und seitlichem Arbeitsgerät zum Bearbeiten von Straßenrändern.
  • Es ist bereits ein fahrbares Straßenbaugerüt mit seitlichem Arbeitsgerät zum Bearbeiten von Straßenrändern bdcannt. Nachteilig ist jedoch, daß zur Lenkung dieses Straßenbaugerätes eine Bedienperson notwendig it, die das Straßenbaugerät derart am Straßenrand entlang führt, daß das Arbeitsgerät sich immer genau über dem Straßenrand befindet. Dazu ist eine große Aufmerksamkeit der Bedienperson notwendig und besonders in Kurven läßt es sich nur sehr schwer vermeiden, daß das Arbeitsgerät nicht vom Straßenrand abweicht.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, ein Straßenbaugerät der eingangs genannten Art zu schaffen, mit dem durch eine selbsttätige Lenkung eine genaue Führung des Arbeitsgerätes über dem Straßenrand möglich ist, ohne daß eine Bedienperson notwendig ist.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe wird ein fahrbares Straßenbaugerät vorgeschlagen, das dadurch gekennzeichnet ist, daß an der Lenkung des Straßenbaugerätes ein verstellbarer und vom Bordstein oder der Straßenkante geführter Fühler und zwischen Fahrgestell und Lenkung eine vorgespannte Feder angeordnet sind.
  • Vorteilhaft ist am Fahrgestell&s Straßenbaugerätes in Höhe des Arbeitsgerätes ein verstellbarer und am Bordstein geführter Abstandshalter angeordnet.
  • Zur Führung am Hochbordstein weisen der Fühler und der Abstandshalter vorteilhaft an ihrem freien Ende drehbar gelagerte Rollen auf, wobei die Vorspannung der Feder vorteilhaft derart ist, daß sie den Fühler gegen die Bordsteinkante drückt.
  • Zur Führung am Tiefbordstein weist der Fühler vorteilhaft an seinem freien Ende ein die seitliche Straßenkante übergreifendes Führungsorgan auf, wobei die Vorspannung der Feder zwischen Fahrgestell und Lenkung vorteilhaft derart ist, daß sie den Fühler an die Straßenkante drückt.
  • Vorteilhaft sind der Fühler und/oder Abstandshalter abnehmbar.
  • Bei einer Weiterentwicklung ist am Fahrgestell des Straßenbaugerätes ein Endanschlag angeordnet, mit dem beim Anschlag an ein Hindernis die Kraftstoffzufuhr absperrbar ist.
  • Die Erfindung ist in den Zeichnungen beispielhaft dargestellt.
  • Es zeigen: Fig. 1 ein Straßenbaugerät mit Rollen am Fühler und Abstandshalter in Vorderansicht, Fig. 2 ein Straßenbaugerät nach Fig. 1 in Draufsicht.
  • Auf einem Fahrgestell 1 nach den Fig. 1 und 2 ist ein mit einem Antriebsmotor 2 verbundenes Arbeitsgerät 3 seitlich am Fahrgestell 1 angeordnet. Die Lenkung des Straßenbaugerätes besteht aus dem handbetätigten Lenker 14, der über eine Spurstange 4 mit den Vorderrädern 5 des Fahrgestells 1 verbunden ist. Unterhalb der Spurstange 4 ist eine zweite Spurstange 6 nach Fig. 1 angeordnet, in der ein gewinkelter Fühler 7 verstellbar geführt ist, wobei der Fühler an seinem freien Ende eine drehbar gelagerte Rolle 8 weist. In Höhe des Arbeitsgerätes 3 ist am Fahrgestell 1 in einer Führung 9 ein verstellbarer Abstandshalter 10 geführt, der an seinem freien Ende zwei drehbar gelagerte Rollen 11 und 12 aufweist. Zwischen Fahrgestell 1 und Lenker 14 ist eine Feder 13 gespannt.
  • Das Straßenbaugerät wird zum Einsatz derart aufgestellt, daß das Arbeitsgerät 3 mit seinem Werkzeug 15 genau über dem Straßenrand 16 steht. Der Fühler 7 und der Abstandshalter 10 werden derart eingestellt, daß die Rolle 8 des Fühlers 7 und die Rollen 11 und 12 des Abstandshalters 10 an der senkrechten Kante des Hochbordsteins 17 liegen. Die Feder 13 ist derart vorgespannt, daß sie den Fühler 7 mit seiner Rolle 8 an die Bordsteinkante 17 drückt und damit über die mit dem Fühler 7 verbundenen Spurstangen 4 und 6 ebenfalls die Vorderräder 5 in Richtung auf die Bordsteinkante 17 lenkt. Das Straßenbaugerät ist somit selbsttätig immer derart gelenkt, daß das Werkzeug 15 des Arbeitsgerätes 3 immer genau über dem Straßenrand 16 geführt ist. Insbesondere bei engen Kurven verhindert der Abstandshalter 10 eine Veränderung des Abstandes zwischen Werkzeug 15 und Bordsteinkante 17.
  • Bei Tiefbordsteinen ist die Rolle 8 am freien Ende des Fühlers 7 durch ein die seitliche Straßenkante 16 übergreifendes Führungsorgan austauschbar und die Feder 13 zwischen Fahrgestell 1 und Lenkung 14 derart eingestellt, daß sie nun den Fühler 7 mit dem Führungsorgan an die Straßenkante drückt und damit auch über die mit dem Fühler 7 verbundenen Spurstangen 4 und 6 die Vorderräder von der Straßenkante 16 weglenkt. Das Führungsorgan gleitet während der Fahrt des Straßenbaugerätes an dem seitlichen Rand der Straßenkante 16.
  • Über einen Endanschlag 18, der unterhalb des Fahrgestells 1 angeordnet ist, ist beim Anschlag des Endanschlages 18 an ein auf der Straße befindliches Hindernis die Kraftstoffzufuhr absperrbar, so daß das Straßenbaugerät stehen bleibt.

Claims (8)

Patentansprüche
1. Fahrbares Straßenbaugerät mit Lenkung und seitlichem Arbeitsgerät zum Bearbeiten von Straßenrändern, dadurch gekennzeichnet, daß an der Lenkung des Straßenbaugerätes ein verstellbarer und vom Bordstein oder der Straßenkante geführter Fühler (7) und zwischen Fahrgestell (1) und Lenkung eine vorgespannte Feder (13) angeordnet ist.
2. Straßenbaugerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am Fahrgestell des Straßenbaugerötes in Höhe des Arbeitsgerätes (3) ein verstellbarer und am Bordstein geführter Abstandshalter (10) angeordnet ist.
3. Straßenbaugerät nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zur Führung am Hochbordstein der Fühler (7) und der Abstandshalter (10) an ihrem freien Ende drehbar gelagerte Rollen (8, 11, 12) aufweisen.
4. Straßenbaugerät nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorspannung der Feder (13) derart ist, daß sie den Fühler (7) gegen die Bordsteinkante drückt.
5. Straßenbaugerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Führung am Tiefbordstein der FUhler (7) an seinem freien Ende ein die seitliche Straßenkante übergreifendes Führungsorgan aufweist.
6. Straßenbaugerät nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorspannung der Feder (13) zwischen Fahrgestell (1) und Lenkung derart ist, daß sie den FUhler (7) an die Straßenkante drückt.
7. Straßenbaigerät nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß Fühler (7) und/oder Abstandshalter (10) abnehmbar sind.
8. Straßenbaugerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am Fahrgestell (1) ein Endansdiag (18) angeordnet ist, mit dem beim Anschlag an ein Hindernis die Kraftstoffzufuhr absperrbar ist.
DE19742443012 1974-09-07 1974-09-07 Fahrbares Straßenbaugerät mit seitlich angeordnetem Arbeitsgerät zum Bearbeiten von Straßenrändern Expired DE2443012C2 (de)

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DE2443012C2 DE2443012C2 (de) 1985-06-20

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