DE2440128A1 - Umschaltventil - Google Patents

Description

PATENTANWÄLTE

K.SIEBERT G. GRÄTTINGER Dlpl.-Ing.

Dlpl.-Ing., Dlpl.-Wlrtsdi.-Infl.

813 Starnberg bei München Postfacti 1649. Almeidaweg *² r\ I I (·) Λ f) Q Telefon (08151) 1 27 30 U. 41 15£ H H U I £ ö *

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Anwaltsakte 6190/1

CLARKE CHAPMAN LIMITED, Victoria Works, Gateshead, County Durham, NE8 3HS, Großbritannien

Umschaltventil

Die Erfindung betrifft ein Umschaltventil, insbesondere zur Verwendung in Abwärmerückgewinnungsanlagen oder zusammen mit Abgaskessel, mit dem Zweck, einen heißen Gasstrom umzuleiten, entweder über die Rohre des Abgaskessels oder durch eine Umgehungsleitung> sowie zum Steuern der den Kessel durchströmenden Gasmenge. Die

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Erfindung ist ganz allgemein anwendbar in Zusammenhang mit dem Umlenken oder Steuern eines Flussigkeits- oder Gasstroms.

Bekannte Umschaltventile, welche in Zusammenhang mit Abgaskessel verwendet werden, umfassen einen Umschaltteil, der in einer Ventilkammer drehbar befestigt ist; die bekannten Umschaltventile sind in mehrfacher Hinsicht nachteilig. Zunächst sind die bekannten Ventile verhältnismäßig kompliziert aufgebaut. Da die Kesselgrößen, insbesondere im Schiffsbetrieb ständig wachsen, ist ein 'möglichst einfacher Aufbau der Ventile besonders wichtig.

Zweitens verursachen die bekannten Ventile der genannten Art verhältnismäßig plötzliche Riehtungsänderungen des Gasflusses bzw. Stromflusses durch das Ventil; häufig ist damit das Durchströmen einer Vielzahl von öffnungen im Umschaltteil oder der Leitungskanäle einer komplizierten und teuren Ventilkonstruktion verbunden.

Drittens neigen bekannte Ventile zur Ansammlung von Ablagerungen, insbesondere wenn der Gasstrom feste Teilchen, wie beispielsweise im Falle der Abgase eines Dieselmotors oder einer anderen Wärmekraftmaschine enthält.

Die genannten Nachteile in Zusammenhang mit den bekannten Ventilen beeinträchtigen den Wirkungsgrad der Strömung durch das Ventil und können zu Leistungsverlusten der Wärmekraftmaschine, welche den Abgasstrom erzeugt, führen.

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Erfindungsgeräß soll ein Ventil geschaffen werden, welches die genannten Nachteile vermeidet oder minimiert, insbesondere einfach und strömungsgünstig gebaut ist.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelfist, daß der Umschaltteil des Ventils eine periphere Dichtungsfläche aufweist, die mit der Wand der Ventilkammer zusammenwirkt und daß der Umschaltteil einander gegenüberliegende Enden aufweist, die peripher und in Längsrichtung gegenüber der Ventilkammer getrennt sind.

Die Ventilkammer ist bevorzugt zylindrisch und der Umschaltteil mit einer elliptischen peripheren Oberfläche versehen; zum Beispiel kann der Umschaltteil des Ventils eine flach oder elliptisch gekrümmte Platte sein.

Die Rotationsachse (des Ventilteils) kann sich zentrisch und in Längsrichtung der Ventilkammer, oder diametral dazu, erstrecken.

Bei diametraler Achse kann die Ventilkammer mit Ventilsitzen versehen sein, die am Gehäuse zum Zusammenwirken mit dem Umschaltteil vorgesehen sind.

Der Umschaltteil des Ventils ist vorzugsweise zwischen zwei Stellungen drehbar, welche unterschiedliche Einlaß- und Auslaßleiturvgen zuschalten, wobei in diesen Stellungen der Umschaltteil gegenüber der Wand der Ventilkammer entgegengesetzt geneigte Lagen einnimmt. Der bevorzugte Neigungswinkel beträgt 45°.

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Der Umschaltteil des Ventils kann auch Zwischenstellungen einnehmen, in denen verschiedene Mengenanteile einer Flüssigkeit bzw. eines FlOssigkeitsstroms durch zwei unterschiedliche Einlaß-/Auslaßleitungen fließen.

Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung sind
der folgenden Beschreibung, den Patentansprüchen und der Zeichnung zu entnehmen. Auf der Zeichnung zeigt

Fig. 1 einen schematischen Längsschnitt durch eine Ventilaus führung

Fig. 2 einen schematischen Längsschnitt durch eine andere Ventilausführung

Fig. 3 einen vertikalen Schnitt durch einen Kessel mit Umschaltventil

Fig. 4 eine teilweise Ansicht gemäß Pfeil A in Fig.

Fig. 5 einen schematischen Längsschnitt durch eine weitere Ventilausführung und

Fig. 6 einen schematischen Längsschnitt durch die andere Ventilausführung und durch einen Kesselteil, zu dem das Ventil gehört.

Fig. 1 zeigt ein Umschaltventil mit einem Ventilgehäuse 10, in welchem eine zylindrische Ventilkammer 12 vorgesehen ist, welche einen elliptischen Umschaltteil 14 enthält, der

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gegenüber der Mittellängsachse 16 der Ventilkammer 12 um 45 verschwenkt angeordnet ist. Der Umschaltteil 14 ist eine elliptische Platte, deren Rand möglichst dicht an der zylindrischen Wand der Kammer 12 liegt, ohne daß das Drehen des Umschaltteils im Falle von Wärmedehnungen behindert wird. Der umschaltteil 14 sitzt auf einer Welle (vergl. Fig. 3), welche durch eine Mittelbohrung in der elliptischen Platte hindurchführt und die um die Mittellängsachse 16 drehbar ist. Der Umschaltteil 14 ist durch zwei sich radial erstreckende Querteile ausgesteift, von denen sich jedes längs der Mittelachse der Ventilkanmer 12 erstreckt; durch Drehen der Welle ändert sich die Stellung des Umschaltteils 14.

Das Ventilgehäuse 10 hat einen Einlaß 20 und einen ersten Auslaß 22. Das Ventilgehäuse 10 hat noch einen zweiten Auslaß 24.

Der Umschaltteil 14 ist in einer ersten Lage in durchgezogenen Linien dargestellt; in dieser Stellung wird ein durch den Einlaß 20 eintretendes Medium zum ersten Auslaß 22 hin gelenkt. Der Umschaltteil 14 kann um 180° in eine zweite Lage 14a verschwenkt werden, in welcher er gestrichelt eingezeichnet ist; in dieser zweiten Schwenklage gelangt die durch den Einlaß 20 eintretende Flüssigkeit zum zweiten Auslaß 24.

Der Umschaltteil 14 kann auch in einer beliebigen Zwischenstellung (die mittlere Zwischenstellung ist gestrichelt mit 14b bezeichnet) eingestellt werden, so daß Strömungsmedium teilweise durch den Auslaß 22 und teilweise durch den Auslaß

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austritt.

Der Neigungswinkel des Umschaltteils 14 beträgt 45° und ist als solcher insbesondere im Hinblick auf den Wirkungsgrad vorteilhaft für eine Strömung zwischen dem Einlaß 20 und einem der beiden Auslässe 22 oder 24. Selbstverständlich sind Ausfuhrungsformen mit unterschiedlichen Neigungswinkeln möglich.

Die Veränderung der Lage des Rands des Umschaltteils 14 bei seiner Drehung ist eine nähere Betrachtung wert, da der Rand eine Wisch- und Schabwirkung bezüglich der Wand der Ventilkammer 12 hat, was dem Ventil eine selbstreinigende Wirkung verleiht. Darin liegt ein großer Vorteil, wenn das zu steuernde Strömungsmedium Beimengen, wie Rußteilchen enthält, die sich mit der Zeit im Inneren der Ventilkammer absetzen und dadurch den Wirkungsgrad des Ventils herabsetzen würden. Durch die gewählte Konstruktion werden solche Ablagerungen vermieden oder mindestens herabgesetzt, was das beschriebene Umschaltventil besonders zur Verwendung bei der Abgasverwertung von Dieselkraftmaschinen, beispielsweise in Schiffen, geeignet macht.

Der Rand des Umschaltteils 14 kann so dimensioniert sein, daß er als solcher eine ausreichend gute Abdichtung gegenüber der Wand der Ventilkammer 12 mit sich bringt. Im Bedarfsfall kann jedoch am Rand noch ein nachgiebiger Dichtungsstreifen, der an der Wand der Kammer 12 anliegt, vorgesehen sein.

Während bei der Ausführungsform gemäß Fig. 1 der Umschalt-

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teil 14 als einfache Platte dargestellt ist, sind andere Ausführungsformen des Umschalttells als Baueinheit aus mehreren Teilen denkbar. Beispielsweise können zwei oder mehrere solcher Teile so angeordnet sein, daß sie eine Relativbewegung durchführen und auf diese Weise eine geeignete Dichtung zwischen dem Unischaltteil 14 und der Wand der Ventilkammer 12 bieten. Darunter fällt auch die Ausstattung des Umschaltteils 14 mit einer nachgiebigen Dichtung, aber es sind auch Ausführungen denkbar, bei denen der Umschaltteil aus mehreren Teilen zusammengesetzt ist, vbbei zusätzlich eine nachgiebige Dichtuno vorhanden sein kann.

Der Umschaltteil muß nicht notwendigerweise eine elliptische Platte sein. Fig. 2 zeigt eine Alternative, bei welcher der Umschaltteil aus einer rechteckigen Platte 1OO besteht, die an gegenüberliegenden Enden und entgegengesetzt abragend, halbkreisförmige Flansche 102, 104 aufweist. Der Umschaltteil ist in einer zylindrischen Ventilkammer 106 in einem Ventilgehäuse 108 untergebracht, welches einen Einlaß 110 und zwei Auslässe 112, 114 aufweist.

Der Umschaltteil ist um die Achse 116 drehbar, und zwar ans der gezeigten Lage, in welcher der Einlaß 110 mit dem Auslaß 112 verbunden ist, in eine gestrichelt angedeutete Lage, in welcher der Einlaß 110 mit dem Auslaß 114 in Verbindung steht.

Auch ZwischenStellungen, bei welchen der Einlaß 11O mit beiden Auslassen 112, 114 in gleicher Weise oder für unterschiedliche Mengen verbunden ist, sind möglich.

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Bei den Ausftihrungsformen gemäß Fig. 1 und Pig. 2 teilt der Umschaltteil die Ventilkammern in zwei Teile auf. Die Form des Umschaltteils und seine Ausrichtung ermöglichen den übergang zwischen einem Strömungsweg und einem anderen, lediglich durch Drehen des Umschaltteils.

Gemäß einer weiteren, nicht gezeigten Ausführungsform, kann der Umschaltteil als Zwischenlösung zwischen den Aus fiih rungs formen der Fig. 1 und 2 ausgebildet sein. Die Platte 100 könnte leicht bezüglich der Achse 116 geneigt sein und die beiden Flansche 102, 104 könnten im rechten Winkel bezüglich der Achse 116, aber auch schräg dazu und zurPlatte 100 angeordnet sein. Die Platte 100 würde dann teilweise elliptische Form haben; im Falle geneigter Flansche 102, 104 hätten auch diese teilweise elliptische Form. Im Rahmen weiterer Alternativen kann der Umschaltteil ein zur Achse paralleles Zwischenstück und zwei weitere zur Achse rechtwinkelig und bezüglich dieser entgegengesetzt abragend angeordnete Stücke aufweisen.

Das Zwischenstück kann auch ,gemäß einer weiteren Ausführungsform, gegenüber der Achse um einen bestimmten Winkel angestellt sein und es können zwei weitere Stücke entweder im rechten Winkel zur Achse oder schräg zu dieser und zu dem genannten Zwischenstück angeordnet sein.

Gemäß anderen Ausführunns formen können ein oder zwei weitere Stücke in anderen Winkellagen gegenüber der Achse angeordnet sein als ein anderes Stück des Umschaltteils.

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Die Tsilstücke können voneinander unabhängige Teile sein; ein oder mehrere von ihnen können "aber auch Teile einer einstückigen Platte oder eines ähnlichen Gegenstands sein oder aber aus separaten Teilen zusammengeschweißt sein, wobei auch andere Verbindungsarten in Frage kommen.

Beispielsweise kann der Umschaltteil eine einzelne, im wesentlichen elliptische Platte sein, wobei ein Ende außerhalb der Ebene der übrigen Platte liegen kann. Auf diese Weise könnte der Rest der Platte als Stück des Umschaltteils gelten und der Randteil könnte als weiteres Teilstück angesehen werden.

Bei allen oben und im Folgenden beschriebenen Umschaltteilen stehen gegenüberliegende Enden des Umschaltteils zur Ventilkammer in dichtender Verbindung, und zwar in Punkten, welche sowohl winkelmäßig um die Rotationsachse und auch in Längsrichtung der Ventilkammer auseinanderliegen, so daß die Begrenzungen der beiden Teile der Ventilkammer (in welche die Ventilkammer durch den Umschaltteil unterteilt wird) leicht geändert werden können durch Drehen des Umschaltteils um seine Rotationsachse.

Die Fig. 3 und 4 zeigen einen Gaskessel mit einem Ventil ähnlich einer der oben beschriebenen Ausführungsformen.

Das Ventilgehäuse 199 ist an einem Ende unter Ausbildung eines Auslasses 203 offen. An dem zugeordneten Ende ist ein Lager 212 durch vier radiale Arme 205 abgestützt.

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Drei- radial abragende dreieckige Versteifungsplatte.!! 209 sind auf jeder Seite des Umschaltteils 208 vorgesehen.

Das Ventilgehäuse 199 ist unterhalb eines stehenden Großwasserraum-Schiffkesseis angeordnet, der eine zylindrische Troirmel 400 und Rauchrohre 402, die sich zwischen einer unteren und einer oberen horizontalen Rohrplatte 404, 406 erstrecken, umfaßt. Die Trommel 400 enthSlt ferner Fläircnrohre 408, welche sich zwischen einer unteren Rohrplatte 410 und der oberen Rohrplatte 406 erstrecken. Die untere Rohrplatte 410 bildet eine Wand einer Feuerkammer 412, in welche die heißen Gase von einem nicht gezeigten ölbrenner, der an der öffnung 414 der Feuerkammer 412 angeschlossen ist, einströmen.

Die Rauchrohre 402 öffnen in eine Auslaßkammer 416 mit einem Auslaß 417, der zum Schornstein des Schiffes führt; die Flammrohre 408 münden in eine gesonderte Auslaßkammer 418 mit einem eigenen Auslaß 419, der ebenfalls mit dem Schornstein verbunden ist.

Der Einlaß 202 des Ventilgehäuses ist mit einer nichtgezeigten Leitung verbunden, in welcher das Abgas des Schiffsdieselmotors zugeführt wird. Der Auslaß 206 ist mit einer Nebenschlußleitung, die bei 420 mit gestrichelten Linien angedeutet ist, verbunden. Die Nebenschlußleitung führt ebenfalls zvan Schiff schornstein.

Der Auslaß 203 mündet in eine Gaseinlaßkammer 211 unterhalb der unteren Rohrplatte 404.

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Die Rauchrohre des Kessels können durch die Abgase des Schiffsdiesels und die Flammrohre durch den ölbrenner aufgeheizt werden. In beiden Fällen wird in der Trommel 400 Wasser erhitzt und in Dampf umgesetzt.

Der Umschaltteil 208 des Ventils kann durch Drehen der Welle 210 derart eingestellt werden, daß alle Heißgase, die den Auslaß 203 passieren, die Rauchrohre 402 durchströmen, wobei die Nebenschlußleitung 420 nicht mit dem Einlaß 202 in Verbindung steht; denkbar sind auch Drehstellungen, in welchen eine gewisse Gasmenge durch die Rauchrohre 402 und eine weitere Gasmenge durch die Nebenschlußleitung gelangt; in der gegenüber der Stellung gemäß Fig. 3 um 180 verschwenkten Position gelangt das gesamte Heißgas in die Nebenschlußleitung 420 unter Umgehung der Rauchrohre

Das Ventil ist genau an den Kessel angepaßt. Typische Abmessungen, welche die Proportionen des Kessels bestimmen sind: der Abstand zwischen den Rohrplatten 404, 406 von 11 Fuß, 6 Zoll ( ca. 3,5m); die Höhe der Gaseinlaßkammer von 4 Fuß (ca.1,2m); der Außendurchmesser der Trommel 400 von 7 Fuß, 3 Zoll (ca.2,2m); der Außendurchmessers des Ventilgehäuses 199 von 3 Fuß, 3 Zoll (ca. Im ).

Fig. 5 zeigt eine weitere Ausführungsform eines Umschaltventils mit einem Gehäuse 199, einem Einlaß 202, Auslässen 204, 206 und einer Welle 210 zwischen den Lagern 212. Auf der Welle sind zwei Umschaltteile befestigt, wobei sich jeder innerhalb der ihm zugeordneten Ventilkammer 200A, 200B dreht. Jeder Umschaltteil besteht aus einer elliptischen

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Platte. Der Umschaltteil 214 ist an einem zylindrischen Mantel 218 mit einer Öffnung befestigt? in gleicher Weise ist der Ventilteil 216 mit einem ähnlichen Mantel verbunden. Die Mäntel 218, 220 sind nicht wesentlich und können auch weggelassen werden. Die Betätigung des Ventils erfolgt ähnlich den anderen Ausftihrungsbeispielen. Der Gasdruck liegt an den beiden Umschalttejlen 214,216, so daß die resultierenden Kräfte in Richtung parallel und quer zur Baueinheit im Gleichgewicht sind. Zwar verbleibt ein kleines nicht ausgeglichenes Moment, aber durch den Fortfall nichtausgeglichener linearer Kräfte werden die während der Benutzung des Ventils im pulsierenden Gasstrom auftretenden Schwingungen, beispielsweise verursacht durch die Abgase einer Dieselkraftmaschine, herabgesetzt.

Fig. 6 zeigt ein ,zylindrisches Ventilgehäuse 610 mit vier Öffnungen, nämlich einem Heißgaseinlaß 612, einem Heißgasauslaß 614, einem Kühlgaseinlaß 616 und einem Kühlgasausläß 618. Die Auslässe und Einlasse sind durch Flansche begrenzte Öffnungen des Gehäuses 610, so daß der Einlaß und der Auslaß 618 mit nichtgezeigten Leitungen, deren Enden ebenfalls Flansche aufweisen, verbunden werden können. In der gleichen Weise sind die Flansche des Auslasses 614 und des Einlasses 616 verbunden mit kurzen Leitungsteilen 620, 622, die mit einem Gehäuse 624 verbunden sind. Ein innerer Teil des Gehäuses 624 steht mit dem Einlaß einer Wärmeaustauschzone, die durch ein Bündel von Kesselrohren innerhalb einer nicht gezeigten Trommel gebildet ist, und ein anderer Teil des Gehäuses 24 steht mit dem Auslaß dieser Rohre in Verbindung. Die Trommel enthält die Rohre umgebendes Wasser, welches durch die Rohre erhitzt wird. Es handelt

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sich hierbei um einen Dampfkessel, der aber auch lediglich zur Wannwassererzeugung oder zum Aufheizen einer anderen Flüssigkeit verwendet werden kann.

Zur Anpassung sind Isolierschieber 628, 630 vorgesehen, die in Führungen verstellbar sind, die an der oberen Wand des Gehäuses 624 vorgesehen sind.

Das Ventilgehäuse 10 umfaßt eine zylindrische Ventilkammer 640, welche einen elliptischen Umschaltteil in Form einer Platte 642, welche auf einer horizontalen diametralen Welle 64 4 befestigt ist, umfaßt.Die Welle 644 erstreckt sich durch die Wand des Gehäuses 610, wo sie über ein außen angebrachtes Schneckengetriebe mittels eines Handrads (nicht gezeigt) drehbar ist. Der Umschaltteil 642 ist verstärkt durch Rippen 646 auf jeder Seite und wirkt alternativ zusammen mit einem ersten Paar semi-elliptisch gebogter Ventilsitze 648'bzw. einem zweiten Paar ähnlicher Sitze 650 an der Wand des Gehäuses 610. Ein Ventilsitz 648 ist auf einer Seite des Umschaltteils 642 und der andere Sitz 648 ist auf der anderen Seite des Umschaltteils 642. In gleicher Weise sind die Sitze 650 an gegenüberliegenden Seiten des Umschaltteils 642. Ebene Randteile der Oberfläche von Umschaltteil 642 wirken auf diese Weise mit den Sitzen 648,650 zusammen.

Fig. 6 zeigt den Umschaltteil 642, der mit dem Ventilsitz 650 in einer Stellung zusammenwirkt, die es den heißen Abgasen (beispielsweise eines Dieselmotors) ermöglicht, in Richtung der Pfeile durch den Einlaß 612 und über den Auslaß 614 in das Gehäuse 624 zu strömen. Kühles Gas

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verläßt nach der Wärmeabgabe im Kessel das Gehäuse 624, strömt in das Ventilgehäuse 610 durch den Einlaß 616 ein und verläßt das Ventilgehäuse durch den Auslaß 618, von wo es zu einer Abgasleitung und in den Schornstein gelangt.

In der nichtgezeigten umgekehrten Stellung des Umschaltteils 642 wirkt dieses mit dem Ventilsitz 648 zusammen, wobei das heiße Gas direkt vom Einlaß 612 zum Auslaß 618 strömt, wobei es die Wärmeaustauschzone des Kessels, die durch das Bündel der Kesselrohre gebildet ist, umgeht.

Das Ventil kann demnach in einer zur Umsteuerung der Heißgasströmung von einem Weg auf einen anderen betätigt werden.

Nichtgezeigte Zwischenstellungen des Umschaltteils 642 sind zum Erzielen eines teilweisen Flusses an Heißgas möglich, so daß ein Teil des Gases durch die Kesselrohre strömt, während ein anderer Teil diese umgeht. Auf diese Weise läßt sich die Wärmezufuhr zu dem in der Trommel des Kessels eingefüllten Wasser oder einer anderen Flüssigkeit steuern.

Die Schieber 628, 630 können nach außen in nichtgezeigte Positionen bewegt werden, in welchen sie die Leitunasteile 620, 622 verschließen, so daß erforderliche Reparaturen oder Wartungsarbeiten an den Kesselrohren oder an Teilen innerhalb des Kesselgehäuses 624 oder dem restlichen Kessel durchgeführt werden können, während Heißgas weiterhin durch den Auslaß 618 ausströmen kann.

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In einigen Anwendungs fällen ist es möglich, die Ventil-, sitze 648, 650 wegzulassen und sich nur auf das Aneinandergleiten der Ränder der den Umschaltteil bildenden Platte und der Wand der Ventilkammer 640 zu verlassen. Alternativ dazu kann vorgesehen sein, eine verformbare oder andersgeartete Dichtung an dem Umschaltteil 642 vorzusehen, so daß eine mit der Wand der Ventilkammer 640 zusammenwirkende Randdichtungsfläche entsteht.

Gleichgültig welche Dichtungsart auch benutzt wird, der Umschaltteil 642 schabt während seiner Bewegung die an der Wand der Ventilkammer 640 haftenden Ablagerungen ab, so daß den Strömungswirkungsgrad reduzierende größere Ablagerungen erst gar nicht entstehen können.

In einer anderen (nicht gezeigten) Ausführungsform kann das Ventilgehäuse nur drei Öffnungen aufweisen, nämlich einen Einlaß und nur zwei Auslässe, wobei der Umschaltteil beispielsweise zwischen einer Position, in welcher das Gas vom Eingang zum ersten Auslaß und dann zu den Kesselrohren und dann in eine ander Position, in welcher die Gase vom Einlaß zum anderen Auslaß und dann in eine Umgehungsleitung gelangen, umschaltbar ist.

Ein Ventil dieser Art kann auch die in Zusammenhang mit den Fig. 3 und 4 beschriebenen Ventile ersetzen. Dartiberhinaus kann das Ventilgehäuse einen Einlaß oder einen Auslaß haben, der koaxial mit der Ventilkammer 640 anstelle der gezeigten seitlichen Anordnung ist. Die Funktion des Ventils kann umgekehrt sein, d.h. die Auslässe werden zu Einlassen und umgekehrt.

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Im Rahmen einer anderen Modifikation ist es möglich, eine Umgehungsleitung für einen Teil der Heißgase in allen Positionen des Umschaltteils vorzusehen, d.h. der Umschaltteil bewirkt eine vollständige öffnung nur bezüglich der Wärmeaustauschzone des Kessels.

Die Erfindung ist ganz allgemein anwendbar für Kessel mit Umgehungsleitungen und ist weder auf Großwasserraum-Kessel noch auf Schiffskessel beschränkt.

Die Erfindung ist anwendbar an zusammengesetzten Kesseln, das sind solche, die einen Heizmittelbronner zum Erzeugen von Wärme aufweisen, für den Fall, daß ein Abgasstrom nicht zur Verfügung steht; sie ist ferner in Zusammenhang mit Hilfs- oder anderen Kesseln anwendbar, bei welchen die warme allein durch einen Brenner erzeugt wird.

Pas erfindungsgemäe vorgeschlagene Ventil ist allgemein verwendbar für fluide Medien, nämlich Gase oder Flüssigkeiten entweder in Kesseln oder anderswo und für staubartiges Material oder Rauch, gleichgültig ob es um Absperren, Aufteilen oder Umleiten oder eine Kombination dieser Funktionen geht.

Die Flußrichtunq durch das Ventil kann gegenüber der beschriebenen umgekehrt verlaufen, wobei die Strömunn durch einen der beiden Einlasse eintritt und durch einen einzigen Auslaß austritt. Dirser Anwendungsart liegt die Möglichkeit nahe, fluide Medien oder staubartige oder andere Materialien miteinander zu vermischen.

Pattntansprüche:

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Claims (1)

1. Patentansprüche t

   Umschaltventil mit einer Ventilkammer und einem innerhalb dieser um eine mittlere Achse drehbar angeordneten Schaltteil, dadurch gekennzeichnet, daß der Umschaltteil (14; 208; 214, 216; 642) an seinem Rand eine Dichtungsfläche aufweist, die mit der Wand der Ventilkammer (12; 106; 200; 200A, 200B; 640) zusammenwirk^ und gegenüberliegende Endbereiche aufweist, die umfangsmäßig und der Länge nach von der Ventilkammer getrennt sind.

   2. Umschaltventil nach Anspruch 1_f dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilkammer im wesentlichen zylindrisch ausgebildet ist.

   3. Umschaltventil nach Anspruch 2, dadurch qekennzeichnet, daß die Drehachse in Richtung der Längsachse der Ventilkammer verläuft.

   '4. Umschaltventil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehachse quer zur Längsachse der Ventilkammer verläuft.

   5. Umschaltventil nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Umschaltteil Sie Form einer elliptischen Platte aufweist.

   6. Umschaltventil nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Umschaltteil schräg zur Drehachse angeordnet ist.

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   7· IMschaItventil nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Umschaltteil bezüglich der Drehachse eine Schräge von 45° aufweist.

   8. Umschaltventil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Umschaltteil ein Zwischenstück und zwei weitere an gegenüberlieoenden Enden des Zwischenstücks in entgegengesetzten Richtungen seitlich abstehende Stücke aufweist.

   9. Umschaltventil nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß sich das Zwischenstück parallel zur Drehachse erstreckt.

   10. Umschaltventil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Umschaltteil in einem gemeinsamen Gehäuse zweifach vorhanden ist.

   11. Verwendung eines Umschaltventils nach einem der Ansprüche 1 bis 10,zum Steuern oder Umleiten des Heißgasstroms durch den VJS rmet aus eher eines Heizkessels oder durch eine Gaeleituna, welche den Wärmetauscher umcreht.c

   21.August 1974/654d

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