DE2438957B2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Ventil für Zerstäubungsbrenner für flüssigen Brennstoff mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.

Ein bekanntes Ventil dieser Art (CH-PS 3 86 037) wird durch den beim Einschalten der Brennstoff-Förderpumpe aufgebauten Brennstoff-Druck geöffnet, wenn der Brennstoff-Druck einen so hohen Wert erreicht hat, daß eine sichere Zerstäubung und damit eine sichere Zündung gewährleistet ist. Beim Abschalten der Brennstoff-Förderpumpe wird jedoch das Ventil nicht sofort geschlossen und der Brennstoffstrom unterbrochen, weil die Pumpe allmählich ausläuft Der Brennstoff mit geringerem Druck tritt weiter und zuletzt nur tröpfchenweise aus der Zerstäuberdüse, was zu einer Verkokung führt.

Es ist auch bekannt, die Brennstoffzufuhr zur Zerstäuberdüse eines Brenners für flüssige Brennstoffe mittels eines Magnetventils ein- und auszuschalten (AT-PS 2 71 693). Der Ventilsitz befindet sich in einem Ringraum, an den sich die Brennstoffzuleitung radial anschließt, während die Magnetwicklung koaxial zum Ringraum auf dessen der Zerstäuberdüse abgewandten Seite angeordnet ist. Ein in einem Zwischenstück ausgebildeter längerer Kanal verbindet den Ringraum mit der Zerstäuberdüse. Die in dem Kanal enthaltene Brennstoffmenge kann nach dem Abschalten des Brenners und dem Sperren des Magnetventils austropfen und verkoken.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Nachtropfen bei einem Düsenbrenner der eingangs genannten Art zu verhindern.

Nach der Erfindung ist diese Aufgabe durch die Merkmale des Kennzeichens des Anspruchs 1 gelöst

Mit Hilfe des Magnetventils ist eine nicht unmittelbar vom Brennstoffdruck abhängige Freigabe und Sperrung der Brennstoffzufuhr zur Zerstäuberdüse möglich. Durch eine entsprechende Ansprechverzögerung des Magnetventils kann sichergestellt werden, daß das Magnetventil erst dann öffnet, wenn mit Sicherheit davon ausgegangen werden kann, daß die Förderpumpe den erforderlichen Betriebsdruck aufgebaut hat Andererseits kann beim Abschalten des Brenners gleichzeitig auch das Magnetventil gesperrt werden, so daß eine Weiterleitung des durch die nachlaufende ölpumpe weiterbeförderten Brennstoffes schlagartig unterbrochen wird. Es ist möglich, mit dem Ventilsitz bis auf einen beliebig kleinen Abstand an das innere Ende der Düse oder eines zwischen dieser und dem Ventilsitz angeordneten Filtereinsatzes heranzugehen. Entsprechend gering ist die nach dem Abschalten des Brenners zwischen dem Ventilsitz und der Düse verbleibende Brennstoffmenge. Da das Magnetventil bzw. dessen Gehäuse nicht nur den Düsenhalter, sondern gleichzeitig das Verbindungsstück zwischen Düsenrohr und Zerstäuberdüse bildet ist auch ein nachträglicher Einbau möglich, wobei höchstens das Düsenrohr etwas verkürzt werden muß.

Die Ausbildung nach Anspruch 2 läßt ringsum ausreichend Platz für die Gebläseluft und für die eventuelle Anbringung von Zündelektroden.

Die Bemessung nach Anspruch 3 erlaubt es, daß der im Austrittskanal vorhandene Raum weitgehend von dem Filtereinsatz ausgefüllt ist, wodurch der Brennstoffrest sehr klein wird.

Die Ausführung nach Anspruch 4 ermöglicht es, den Ventilsitz herauszunehmen, sei es, um eine Funktionsprüfung der Anlage ohne Anschluß des Magnetventils an ein Steuergerät durchzuführen, sei es, um beim Ausfall d.ss Magnetventils die Anlage ohne Austausch weiter betreiben zu können.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert Es zeigt

F i g. 1 die Einbaulage des erfindungsgemäßen Magnetventils am Ende eines Düsenrohres und

F i g. 2 einen Schnitt durch eine Ausführungsform des Magnetventils.

Eine Brennstoff-Förderpumpe 1 ist über eine Saugleitung 2 mit einem nicht veranschaulichten Tank verbunden. Sie fördert öl über eine Druckleitung 3, ein Düsenrohr 4 und ein Magnetventil 5 zu einer Zerstäuberdüse 6. Die Förderpumpe 1 wird von einem Elektromotor 7 angetrieben, der außerdem ein Gebläse 8 antreibt. Die von ihm geförderte Gebläseluft gelangt durch einen Luftkanal 9, der das Düsenrohr 4 umgibt und Wand W eines Steuerungsraums durchsetzt, zu einer Austrittsöffnung 10, wo sie zusammen mit dem geförderten öl austritt

Das Magnetventil 5 weist ein Gehäuse auf, das aus einem Mantel 11, einem Eintrittsteil 12 und einem Austrittsteil 13 besteht, die mechanisch miteinander verbunden sind, z. B. durch Verschrauben, Verschweißen oder einfach durch Klemmung. Eine Magnetwicklung 14 ist auf einem Isolierstoffträger 15 gehalten.

Dieser ist auf einem Führungsrohr 16 geführt, welches am Eintrittsteil 12 angebracht ist Während die genannten Teile aus magnetisierbarem Material bestehen, ist eine in Verlängerung des Führungsrohres 16 angebrachte Hülse 17 aus nicht magi^tisierbarem Material hergestellt

Am Eintritteteil 12 ist ein einen Eintrittekanal 18 umgebender Stutzen 19 zur Anbringung am Endstück des Düsenrohres 4 vorgesehen. Beim Ausführungsbeispiel ist vorausgesetzt, daß das Endstück ein Schraub- i> nippel ist Falls das Endstück des Rohres einfach in einer Aufweitung des Rohrmaterials besteht kann der Stutzen 19 auch mit Außengewinde versehen sein, über das dann eine die Aufweitung gegen die Stirnfläche des Stutzens ziehende Kiemmutter geschraubt wird. ι.

Das Austrittsstück 13 weist eine einen Austrittekanal 20 umschließende Gewindebuchse 21 zur Aufnahme der Zerstäuberdüse 6 auf. Die Zerstäuberdüse 6 hat ein in die Gewindebuchse 21 passendes Außengewinde 22. Sie trägt ferner einen Einsäte 23 mit Fiter 24. Der ?u Austrittskanal 20 ist so bemessen, daß er vom Filtereinsatz 23 weitgehend ausgefüllt ist, wobei die Stirnfläche des Einsatzes einen Abstand von weniger als 3 mm vom Ventilsitz 25 hat

Der Ventilsitz 25 ist hier als Schraubplatte ausgebildet die mittels eines Schlitzes 26 zum Angriff eines Schraubenziehers von der Seite des Austrittekanals 20 her herausgeschraubt werden kann und in der Arbeitestellung eine durch das Führungsrohr 16 und die Hülse 17 gebildete Bohrung 27 abschließt In dieser Bohrung sind — in Durchströmrichtung gesehen — eine als Abstützung dienende feste Buchse 28, eine sich hieran abstützende Ankerfeder 29 und ein Anker 30 vorgesehen, der einen geringeren Durchmesser als die Bohrung 27 hat ein Verschiußstück 31 trägt und eine Bohrung 32 zur Aufnahme der Ankerfeder 29 besitzt Ein Anschlußkabel 33 verbindet das Magnetventil mit dem Steuergerät In der Regel ist das Magnetventil derart geschaltet daß es nach dem Einschalten der Pumpe mit Verzögerung öffnet und beim Abschalten der Pumpe sofort oder mit geringerer Verzögerung schließt

Das Ausführungsbeispiel ist für einen ölbrenner beschrieben worden. Das Magnetventil eignet sich aber auch für Anlagen mit anderen flüssigen Brennstoffen, z. B. Benzin.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (4)

Patentansprüche:

1. Ventil für Zerstäubungsbrenner für flüssigen Brennstoff, bei denen eine Brennstoff-Förderpumpe mit der Zerstäuberdüse über ein Düsenrohr verbunden ist, das vorzugsweise im Inneren eines Gebläseluft führenden Kanals angeordnet ist und ein Endstück zur axialen Anbringung an einem koaxialen Eintrittskanal eines hohlzylindrischen Düsenhalters aufweist, in dem das Ventil mit einem gegen die Kraft einer Feder betätigbaren Verschlußstück angeordnet ist und der in seinem Austrittskanal das Anschlußstück der Düse aufnimmt, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventil ein Magnetventil ist, dessen Gehäuse (11, 12, 13) den Düsenhalter bildet, und daß eine zwischen dem Eintrittskanal (18) und dem Austrittskanal (20) vorgesehene Bohrung (27) die Magnetwicklung (14) durchsetzt, ausgangsseitig durch den Ventilsitz (23) abgeschlossen ist sowie die Feder (29) mit einer festen Abstützung und einen das Verschlußstück (3S) bildenden oder tragenden Anker (30) aufweist, dessen Durchmesser kleiner als der Bohrungsdurchmesser ist

2. Ventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das rotationssymmetrisch ausgebildete Gehäuse (U, 12, 13) höchstens den doppelten Durchmesser des Düsenrohres (4) hat

3. Ventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge des Austrittskanais (20) so bemessen ist, daß die hintere Stirnfläche eines an der Zerstäuberdüse (6) befestigten Filtereinsatzes (23) einen Abstand von weniger als 3 mm, vorzugsweise weniger als 1,5 mm von dem Ventilsitz (25) hat

4. Ventil nach einem der Anspüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilsitz (25) als vorn Austrittskanal (20) her einschraubbarer Einsatz ausgebildet ist