DE2431741A1

DE2431741A1 - Zwischen hauptleitung und abzweigleitung angeordneter ventilabsperrkoerper

Info

Publication number: DE2431741A1
Application number: DE2431741A
Authority: DE
Inventors: Josef Drittenpreis
Original assignee: Frischhut Ludwig GmbH
Current assignee: Frischhut Ludwig GmbH
Priority date: 1974-07-02
Filing date: 1974-07-02
Publication date: 1976-01-15
Also published as: DE2431741C3; DE2431741B2

Description

Zwischen Hauptleitung und Abzweigleitung angeordneter Ventilabsperrkörper Nach des Stand der Technik befindet sich über der #ohranbohrstelle der Hauptleitung der Ventilabsperrkörper, der die Hauptleitung mit der jinsehlußleitung verbindet.
Dabei endet der Ventilabsperrkörper unten in einem breitgehaltenen Fuß, damit er mit der Schelle, die die Hauptleitung halbkreisförmig umfaßt, verbunden werden kann.
Ferner muß der Fuß auf seiner Unterseite eine radiale Ausnehmung aufweisen, die dein Radius der Hauptleitung entspricht. Da die Durchmesser der Hauptleitungen verschieden sind, müssen auch jeweils verschiedene Ventilabsperrkörper und Schellen verwendet werden, die dem Durchmesser der Hauptleitung entsprechen. demzufolge müssen verschiedene Ventilabsperrkörper und Schellen auf Lager genommen werden, was erhebliche Unkosten verursacht.
Außeruem ist das Gese-icht des Ventilabsperrkörpers durch den breitgehaltenen ruß groß.
zugabe der Erfindung ist es, diese anteile auszuschalten.
Erfindungsgemäß wird daher bei einem zwischen hauptleitung und Abzweigleitung angeordneten Ventilabsperrkörper ein auf die flauptleitung aufsetzbares Sattelstück vorgaschlagen, das auf seiner riuflageflache dem Radius der jeweiligen Hauptleitung entspricht und einen Kragen aufeist, der in eine Bohrung des Ventilabsperrkörpers einsetzbar ist, und daß die hauptleitung und das Sattelstiick von einem Sand, vorzugsweise einem Stahlband, umschlungen werden, dessen z-nden spannbar mit dem Ventilabsperzkörper verbunden sind.
Hierdurch wird erreicht, daß unabhangig von den Durohmessern der Hauptleitungen der Ventilabsperrkörper gleichbleiben kann, da durch das einsetzbare Sattel stuck den verschiedenen Durchmessern der Hauptleitungen entsprochen wird. Es brauchen nunmehr nur verschiedene Sattelstücke hergestellt und auf Lager gehalten werden, was eine weseitliche Verbilligung zur Folge hat. Außerdem wird auch das Gewicht des mit dem Sattelstück versehenen Ventilabsperrkörpers wesentlich geringer, was auch die bioneage erleichtert0 Eine Weiterausgestaltung der Erfindung besteht darin, daß der Ventilabsperrkörper gegenüberliegende Ohrenpaare mit Bohrungen für eingefräste Schlitze aufweisende Schrauben trägt, in welche die Enden des Bandes einsteckbar sind. Hierdurch kann das Band leicht gespannt werden, und ferner gestattet das Band eine breitere Umschlingung der Hauptleitung, als dies bei der Schelle der Fall ist.
Ferner wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß die Sattelstücke an ihren Längsrändern derart spitz auslaufen, daß das Band und das Sattel stück die Hauptleitung vollständig umschließen. Dies ist besonders bei Kunststoff- und Asbestzementleitungen vorteilhaft, weil nunmehr keine Verformung der Hauptleitung eintreten kann.
Schließlich wird noch vorgeschlagen, daß das Sattelstück eine Sattel dichtung und auf seinem Kragen eine Ringdichtung besitzt-.
In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise und schematisch veranschaulicht, und zwar zeigen: Fig. i den bekannten Ventilabsperrkörper in Ansicht und Fig. 2 den erfindungsgemäßen Ventilabsperrkörper im Querschnitt.
Gemäß Fig. 1 endet der Ventilabsperrkörper 1 unten in einem breiten Fuß 2, der eine der Bauptleitung 3 entsprechende radiale Ausnehmung 4 aufweist. Eine Schelle 5 umgibt halbkreisförmig die Hauptleitung, deren Enden mit dem Fuß 2 durch Schrauben 6 miteinander verbunden sind.
Wie ersichtlich, wird hierbei die Hauptleitung nicht vollständig von der Schelle und dem Fuß umfaßt.
Gemäß der Fig. 2 weist die Hauptleitung 7 die Durchtrittsöffnung 8 auf. Darüber befindet sich ein Sattelstück 9, dessen Auflagefläche jeweils dem Radius der Hauptleitung zu entsprechen hat und das mit seinem Kragen 9a in eine entsprechende Bohrung 10 des Ventilabsperrkörpers 11 einsetzbar ist. Das Sattelstück läuft an seinen Längsrändern spitz aus und besitzt eine Satteldichtung 12 und eine auf dem Kragen 9a sitzende Ringdichtung 13. Der Ventilabsperrkörper 11 trägt gegenüberliegende Ohrenpaare 14 mit Bohrungen 15, in welchen Schrauben 16 sitzen. Die Schrauben weisen eingefräste Schlitze 17 auf, in die die Enden des die Hauptleitung umfassenden Bandes 18 einsteckbar sind.
Durch Drehen der Schrauben wird das Band fest um die Hauptleitung geschlungen. Das Band 18 kann aus Stahl, aber auch aus anderem geeigneten Material bestehen. Wie aus der Zeichnung ersichtlich, wird die Hauptleitung durch das Band 18 und das Sattelstüok 9 vollständig umfaßt. Die festgezogenen Muttern der Schrauben 16 verhindern das Lockerwerden des Bandes.
Gemäß der Erfindung kann somit der Ventilabsperrkörper immer gleichbleiben. Es braucht nur ein Sattelstück 9 mit dem Kragen 9a in die Bohrung 10 eingesetzt zu VJerden, dessen Auflagefläche jeweils deu Radius der Hauptleitung entspricht, Patentansprüche:

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e 1. Zwischen Hauptleitung und Abzweigleitung angeordneter Ventilabsperrkörper, gekennzeichnet durch ein auf aie liauptleitung (7) aufsetzbares Sattelstück (9), das auf seiner uflagefläche dem Radius der jeweiligen Hauptleitung (7) entspricht und einen Kragen (9a) aufeist, der in eine Bohrung (io) des Ventilabsperrkörpers (oil) einsetzbar ist, und daß die Hauptleitung und das Sattelstück von einem band (18) umschlungen werden, dessen Enden spannbar mit dem Ventilabsperrkörper verbunden sind.
2. Ventilabsperrkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß derselbe gegenüberliegende Ohrenpaare (14) mit Bohrungen (15) für eingefräste Schlitze (17} aufweisende Schrauben (i6) trägt, in welche die enden des Bandes (18) einsteckbar sind.
3. Ventilabsperrkörper nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Sattelstücke (9) an ihren Längsrändern derart spitz auslaufen, daß das Band (18) und das Sattelstück (9) die Hauptleitung (7) vollständig uschließen0 40 Ventilabsperrkörper nach wenigstens einem der Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Sattelstück (9) eine Satteldichtung (12) und auf seinem Kragen (9a) eine Ringdichtung (13) besitzt, L e e r s e i t e