DE2417692C2

DE2417692C2 - Vorrichtung zum Verteilen des Straßenbaustoffes an einem freifahrenden Straßenfertiger

Info

Publication number: DE2417692C2
Application number: DE19742417692
Authority: DE
Inventors: Klaus-Gerd 2906 Oberlethe Hoes; Hans 2900 Oldenburg Rademacher; Hans 2906 Wardenburg Ruge
Original assignee: Dynapac Hoes 2906 Wardenburg De GmbH; Dynapac Hoes 2906 Wardenburg GmbH
Current assignee: Dynapac Hoes 2906 Wardenburg De GmbH
Priority date: 1974-04-11
Filing date: 1974-04-11
Publication date: 1985-04-25
Also published as: DE2417692A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung an einem freifahrenden Straßenfertiger mit vorderer Straßenbaustoffmulde, einem Förderelement zwischen der Straßenbaustoffmulde und der Rückseite des Straßenfertigers, mit mindestens einer an der Rückseite des Straßenfertigers quer zur Fahrtrichtung angeordneten waagerechten Verteilerschnecke, mit am äußeren Ende lösbar befestigten Verteilerschnecken-Abschnitt und mit einem Antriebselement für die Verteilerschnecke.

Eine Vorrichtung der vorbeschriebenen Art zeigt die DE-OS 17 59 166. Bei der bekannten Vorrichtung ist die Verteilerschnecke als fest eingebaute, gelagerte und angetriebene Baueinheit ausgebildet, deren Verteilbreite durch den Abstand zwischen den Lagern und den Antrieben fest vorgegeben und nicht veränderbar ist. Durch zusätzliche, an die Enden der Verteilerschnecke ansetzbare Verteilerschnecken-Abschnitte läßt sich die Verteilerschnecke verlängern und somit eine Vergrößerung ihrer Arbeitsbreite erreichen, wobei aber die fest angeordneten Antriebskästen einen Materialstau verursachen, und der mögliche Verstellbereich auf einige wenige, und nur innerhalb eines bestimmten Bereiches mögliche Variationen in den Abmessungen der zusätzlichen außen ansetzbaren Verteilerschnecken-Abschnitte beschränkt ist A

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der vorbeschriebenen Art so zu verbessern, daß die Verteilung des Straßenbaustoffes an eine möglichst vielfache verstellbare Fertigungsbreite anpaßbar

ίο ist

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst worden, daß an der Rückseite des Fahrgestells des Straßenfertigers zwei koaxial gegeneinander verschiebbare waagerechte Querträger angeordnet sind, daß das über.

die Breite des Fahrgestells hinausschiebbare freie Ende jedes Querträgers ein Verteilerschnecken-Antriebsele- ■ ment trägt und daß die Verteilerschnecke, in Anpassung an durch sich ändernde Querträger längs bewirkte unterschiedliche Abstände zwischen einander gegenüberliegenden Antriebselementen aus mehreren Verteilerschnecken-Abschnitten zusammensetzbar ist.

Mit der erfindungsgemäß ausgebildeten Vorrichtung ist eine vielfache Anpassung an verschiedene Verteilbreiten möglich, indem die an den Querträgern gehaltenen Antriebe bis auf die gewünschte Verteilbreite auseinandergezogen oder zusammengeschoben werden und dann die dazu passende Verteilerschnecke aus entsprechend zusammengestellten Verteilerschnecken-Abschnitten zusammengesteckt wird. Die Antriebe der Verteilerschnecken sind vorteilhaft nach außen gelegt, also an die Stellen des Straßenfertigers, an denen am wenigsten Material vorbeigefördert werden muß. Die Querträger mit den daran angeordneten Antriebselementen sind seitlich ausziehbar, so daß die Antriebselemente auch bei größeren Einbaubreiten immer außen liegen, und der Abstand zwischen den Antriebselementen durch entsprechend zusammengesteckte Verteilerschnecken-Abschnitte überbrückt wird. Ein von den Antriebskästen verursachter Materialstau entfällt bei der erfindungsgemäßen AusbilduRg der Vorrichtung und der volle Straßenbaustoffstrom kann auch nach einer Seite gefördert werden, wenn eine Schnecke gegenläufige Drehrichtung hat.

Die Querträger können eine gemeinsame Querträgerführung aufweisen, die auf dem Fahrgestell des Straßenfertigers befestigt ist. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform sind die Querträger als ineinanderschiebbare Hohlprofile ausgebildet, wobei jedes Hohlprofil als Rohr ausgebildet ist. Die Verteilerschnecke weist rechtsgängige und linksgängige zusammensteckbare Verteilerschnecken-Abschnitte auf, die in der Mitte des Straßenfertigers zusammengeführt und koaxial drehbar ineinander gelagert sind. Dadurch wird die Förderung des vollen Straßenbaustoffstromes nach einer Seite des Straßenfertigers bei gegenläufig drehbaren Verteilerschnecken-Abschnitten weiter verstärkt. Da die Schnecken über einen Zapfen in sich selbst gelagert sind, wird keine Lagerung der Schnecke mit Abstützung am Fahrgestell des Straßenfertigers benötigt. Dadurch können die inneren Schneckenabschnitte mit einem sehr geringen Abstand zueinander angeordnet werden.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt

F i g. 1 eine schematische Ansicht der Rückseite eines Straßenfertigers mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung bei eingeschobenen Querträgern und

F i g. 2 eine Vorrichtung gemäß F i g. 1 mit ausgeschobenen Querträgern.

Fig. t zeigt eine schematische Ansicht der Rückseite eines Straßenfertigers in Fahrtrichtung gesehen. Zwecks deutlicher Darstellung sind nur die wesentlichsten Teile gezeichnet Mit 1 ist ein Materialtunnel bezeichnet, in den der im nicht dargestellten Vorratsbehälter befindliche Straßenbaustoff mittels eines ebenfalls nicht dargestellten Lattenrostes zur Rückseite des Straßenfertigers gefördert wird, wo er von der Verteilerschnecke seitlich in der Breite des zu fertigenden Fahrbahnbelages verteilt wird. Die Verteilerschnecke 2 weist einen linksgängigen Schneckenabschnitt 3 und einen rechtsgängigen SchneckenaSchnitt 4 auf. Die Schnekkenabschnitte sind mittels eines Zapfens 5 ineinander gelagert und gegeneinander verdrehbar. Die äußeren Enden jedes Schneckenabschnittes sind in einem hängenden Lager 6 bzw. 6a abgestützt und mit einer zugehörigen Antriebseinrichtung 7 bzw. 7a gekoppelt Die Antriebseinrichtungen sind als Kegelradgetriebe ausgebildet und antriebsmäßig mit an sich bekannten Hydraulikmotoren 8 bzw. Sa verbunden. Durch schematisch angedeutete Kegelräder 10 und 11 bzw. 10a und 11a ist der antriebsmäßige Kraftfluß von den Hydra^ !ikmotoren über die Antriebseinrichtungen zu den Schneckenabschnitten 3 und 4 verdeutlicht Die Hydraulikmotore sind an den Enden von Querträgern 12 und i2a befestigt, die ineinanderschiebbar sind und in einer Querträgerführung 13 gelagert sind, die sich parallel zur Längsachse der Verteilerschnecke erstreckt und mit dem Fahrgestell des Straßenfertigers über nicht dargestellte Elemente verbunden ist Die Antriebselemente können auch durch Kettengetriebe oder dergleichen ersetzt werden.

F i g. 2 zeigt eine Ausführung der Vorrichtung gemäß Fig. 1, bei der die Querträger 12 und 12a seitlich ausgeschoben sind. Je nach Länge der seitlichen Ausschiebung werden zwischen den Antriebselementen 7 und 7a und den hängenden Lagern 6 und 6a weitere, ineinandersteckbare Schneckenabschnitte 14, 15, 16 bzw. 14a, 15a und 16a eingesetzt. Der aus dem Materialtunnel 1 austretende Straßenbaustoff wird durch die zusammengesteckten Schneckenabschnitte 3, 14a, 153 und 16a nach links befördert sowie durch die Schneckenabschnitte 4,14,15 und 16 nach rechts.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

50

55

60

65

Claims

Patentansprüche:

1. Vorrichtung zum Verteilen des Straßenbaustoffes an einem freifahrenden Straßenfertiger mit vorderer Straßenbaustoffmulde, einem Förderelement zwischen der Straßenbaustoffmulde und der Rückseite des Straßenfertigers, mit mindestens einer an der Rückseite des Straßenfertigers quer zur Fahrtrichtung angeordneten waagerechten Verteilerschnecke, mit am äußeren Ende lösbar befestigten Verteilerschnecken-Abschnitt und mit einem Antriebselement für die Verteilerschnecke, dadurch gekennzeichnet, daß an der Rückseite des Fahrgestells des Straßenfertigers zwei koaxial gegeneinander verschiebbare waagerechte Querträger (12,12aJ angeordnet sind, daß das über die Breite des Fahrgestells hinausschiebbare freie Ende jedes Querträgers ein Verteilerschnecken-Antriebselement (7,8,7a, Sa) trägt und daß die Verteilerschnekke, in Anpassung an durch sich ändernde Querträgeriänge bewirkte unterschiedliche Abstände zwischen einander gegenüberliegenden Antriebselementen aus mehreren Verteilerschnecken-Abschnitten (3,4,14,15,16,14a, 15a, t6a) zusammensteckbar ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Querträger (12, YIa) eine gemeinsame Querträgerführung (13) aufweisen.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Querträger (12, 12a) als ineinanderschiebbare Hohlprofile ausgebildet sind.

4. Vorrichtung nach Ansprucri 3, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Hohlpro/il als Rohr ausgebildet ist.

5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verteilerschnecke (2) rechtsgängige und linksgängige zusammensetzbare Verteilerschnecken-Abschnitte (3, 4) aufweist, und daß die derart ausgebildeten verschieden gängigen Abschnittsbereiche der Verteilerschnecke in der Mitte des Straßenfertigers zusammengeführt und koaxial drehbar ineinander gelagert sind.