DE2411456A1

DE2411456A1 - Durchlaufkanal mit transportband zum kontinuierlichen trocknen, kuehlen, temperieren, konditionieren oder dergleichen von beliebigen gegenstaenden

Info

Publication number: DE2411456A1
Application number: DE2411456A
Authority: DE
Inventors: Siegfried Raczek; Fritz Stuempfig
Original assignee: CHARVO MASCHINENBAU GmbH
Current assignee: CHARVO MASCHINENBAU GmbH
Priority date: 1974-03-11
Filing date: 1974-03-11
Publication date: 1975-09-25
Also published as: DE2411456B2

Description

Durclaufkanal mit Transportband zum kontinuierlichen Trocknen, Kühlen, Temperieren, Konditionieren oder dergleichen von beliebigen Gegenständen.
Die Erfindung betrifft einen Durchlaufkanal mit Transportband zum kontinuierlichen Trocknen, Kühlen, Temperieren, Konditionieren oder dergleichen von beliebigen Gegenständen.
Für die Trocknung von lackierten, beschichteten oder gefärbten, in großen Stückzahlen anfallenden Teilen werden heute üblicherweise Durchlauftrocknungskanäle verwendet. Diese bestehen aus einem tunnelförmigen Kanal mit einem hindurchgeführten Transportband, auf dem die Teile durch die Trocknungsanlage hindurchgeführt werden. Die Transportbandgeschwindigkeit und die jeweils für das Beschichtungs- oder Lackinaterial erforderliche Verweilen im Trocknungsknnal bestimmen die Baulängen der Trocknungsanlagen0 Bei langen Trocknungszeiten oder höheren Durchlaufgeschwindigkeiten wegen der großen Stückzahl der anfallenden Teile ergeben sich ausserordentlich lange Trocknerkanallängen, die oftmals die Ausmaße vorhandener Fabrikhallen sprengen, Es ist bekannt, derartige Trocknungskanäle in Turmtrockner umzubauen, in denen die Teile in paternosterförmig bewegten Paletten senkrecht nach oben und wieder nach unten herunterbewegt werden. Dieses Trocknerprinzip hat jedoch den Nachteil, daß es nur für verhältnismäßig großflächige Stücke aufgrund des Überlaufs in den Palettentransport möglich ist und durch die einfache Auf- und Abwärtsbewegung ein entsprechend großer Platz in der Senkrechten gefordert wird, so daß oft Dach- und Deckendurchbrücke erforderlich werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bekannten waagrecht oder senkrecht sich erstreckenden Durchlaufkanäle mit durchlaufendem Transportband derart umzugestalten, daß die bei den bekannten Anlagen auftretenden Raumbedarfsprobleme gelöst sind.
Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Durchlaufkanal zu einer Durchlaufkammer w erweitert ist, in welcher Teile des durchlaufenden Transportbandes durch Umkehrstationen in der Weise mehrfach übereinander etwa waagrecht hin- und hergeführt werden, daß deren obere Tragseiten mit dem darauf liegenden Gegenständen stets nach oben weisen.
Das Transportband weist vier parallel nebeneinander über eigene Umkehrstationen (Trommeln, Scheiben oder Kettensterne) laufende endlose flexible Zugmittel und diese paarweise-miteinander verbindende flexible Tragelemente, die an ihrer Vorderkante mit dem einen Zugmittelpaar und an ihrer Hinterkante mit dem anderen Zugmittelpaar gelenkig verbunden sind, wobei an jedem der übereinanderliegenden Um.kehrorte zwischen den Umkehrstationen der beiden Zugmittelpaare ein Abstand besteht, der der Länge eines flexiblen Tragelements entspricht.
Es empfiehlt sich, als Transportband einen Querstabförderer zu wählen, bei welchem mehrere Querstäbe zu einem flexiblen Tragelement zusammengefaßt sind.
Nachfolgend wird anhand der Zeichnung eine Ausführungsform der Erfindung näher erläutert und beschrieben.
Zur Verbesserung der Übersichtlichkeit wird in der Zeichnung die Durchlaufkammer 1 nur an ihren oberen Ecken dargestellt. Auch die Darstellung des Transportbandes 2 ist schematisch gehalten und beschränkt sich auf die Andeutung der Ne notwendigsten Teile, die das Erfindungsprinzip sinnfällig machen.
Wesentlich ist,daß vier endlose flexible Zugmittel 3,4,5 und 6 vorhanden sind, die durch übliche Mittel angetrieben und geführt werden.
Die Zugmittel 3 und 6 bilden-3eweils ein äußeres Zugmittelpaar, und die Zugmittel 4 und 5 ein inneres Zugmittelpaar, die beide jeweils durch flexible Tragelemente 7 miteinander verbunden sind, die aus einzelnen Querstäben 12 bestehen.
Jedes flexible Tragelement 7 ist an seiner Vorderkante 8 gelenkig mit dem äußeren Zugmittelpaar 3,6 und an seiner Hinterkante 9 gelenkig mit dem inneren Zugmittelpaar 4,5 verbunden.
An jedem der mehreren übereinander angeordneten Umkehrorte I bis XII sind jeweils zwei Umkehrstationen 10 und 11 vorhanden, die im Abstand A voneinander angeordnet sind. Das äußere Zugmittelpaar 3,6 lauft dabei über die Umkehrstationen 10, das innere Zugmittelpaar 4,5 über die Umkehrstationen 11.
Der Abstand A zwischen den Umkehrstationen 10 und 11 entspricht der Länge L eines flexiblen Tragelements 7.
Dies führt dazu, daß jedes Tragelement 7 beim Durchfahren durch die Umkehrorte I bis XII zwischen den Umkehrstationen 10 und 11 senkrecht nach oben bewegt und anschließend wieder waagrecht weiterbewegt wird, wobei die oberen Tragseiten dieser Tragelemente mit den darauf liegenden Gegenständen stets nach oben weisen.
Auf diese Weise ist es möglich, daß die in Richtung der Pfeile 13 eingeführten zu trpcknenden in der Zeichnung nicht dargestellten Gegenstände kontinuierlich von Etage zu Etage nach oben und hin und her bewegt werden und innerhalb der Kammer 1 in der gewünschten Weise eine sehr lange Zeit verweilen können.
Da somit der Innenraum der Kammer 1, die ein geeignetes Format besitzt, vollständig ausgenutzt wird, ist es somit bei geringem Platzbedarf mög--lich, auch lange Trocknungszeiten und große Stückzahlen mit b größeren Durchlaufgeschwindigkeiten zu berücksichtigen.
Es wird somit beispielsweise möglich, ein derartiges Transportband zehnmal hin-und herzuführen und die Bauhöhe der Kammer 1 auf ca. 3 m zu beschränken.

Claims

Patentansprüche

~~~~~~~~~~~~~~~ 1. Durchlaufkanal mit Transportband zum kontinuierlichen Trocknen, Kühlen, Temperieren, Konditbnieren oder dergleichen von beliebigen Gegenständen, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchlaufkanal zu einer Durchlaufkammer (1) erweitert ist, in welcher Teile des durchlaufenden Transportbandes (2) durch Umkehrstationen in der Weise mehrfach übereinander etwa waagrecht hin- und hergeführt werden, daß deren obere Tragseiten mit den darauf liegenden Gegenständen stets nach oben weisen.
2. Durchlaufkanal mit Transportband nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Transportband (2) vier parallel nebeneinander über eigene Umkehrstationen (Trommeln, Scheiben oder Kettensterne) laufende endlose flexible Zugmittel (3,4,5,6) und diese paarweise miteinander verbindende flexible Tragelemente (7) umfasst, die an ihrer Vorderkante (8) mit dem einen Zugmittelpaar (3,6) und an ihrer Hinterkante (9) mit dem anderen Zugmittelpaar (4,5) gelenkig m verbunden sind, wobei an jedem der übereinanderliegenden Umkehrorte (I-XII) zwischen den Umkehrstationen (10;11) der beiden Zugmittelpaare (3,6;4,5) ein Abstand (A) besteht, der der Länge (L) eines flexiblen Tragelements (7) sntspricht.
3. DurchlauSanal mit Transportband nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Transportband (2) aus einem Querstabförderer besteht, bei welchem mehrere Querstäbe (12) zu einem flexiblen Tragelement (7) zusammengefaßt sind.

L e e r s e i t e