DE2355972A1 - Elektrikaggregat fuer kraftfahrzeuge - Google Patents

Elektrikaggregat fuer kraftfahrzeuge

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DE2355972A1
DE2355972A1 DE2355972A DE2355972A DE2355972A1 DE 2355972 A1 DE2355972 A1 DE 2355972A1 DE 2355972 A DE2355972 A DE 2355972A DE 2355972 A DE2355972 A DE 2355972A DE 2355972 A1 DE2355972 A1 DE 2355972A1
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Germany
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motor
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Pending
Application number
DE2355972A
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English (en)
Inventor
Alfred Dickens Baker
Kenneth James Jones
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Lucas Electrical Co Ltd
Original Assignee
Lucas Electrical Co Ltd
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/56—Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens
    • B60S1/60—Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens for signalling devices, e.g. reflectors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
    • B60Q1/10—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to vehicle inclination, e.g. due to load distribution
    • B60Q1/11—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to vehicle inclination, e.g. due to load distribution by mechanical means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Machine Translation (AREA)

Description

COHAUSZ & FLORACK
PATENTANWALTSBÜRO O O C C Q Π Ο
4 DÜSSELDORF SCHUMANNSTR. Θ7
PATENTANWÄLTE: Dipl.-Ing. W. COHAUSZ · Dipl.-Ing. W. FLORACK · Dipl.-Ing. R. KNAUF · Dr.-Ing., Dipl.-Wirtsch.-Ing. A. GERBER
The Lucas Electrical Companj- Limited
Well Street
GB-Birmingham O. liovember 1973
Elektrikaggregat für Kraftfahrzeuge. Die lilrfindung betrifft ein Hlektrikaggregat für Kraftfahrzeuge.
3in ZLektrikaggrega.t für Kraftfahrzeuge ist gemäß der Erfindung gekennzeichnet durch einen Tri'ger zum Anordnen an dem vorderen linde eines Kraftfahrzeugs zur Lage in Querrichtung desselben, zwei in Abstand am Träger angeordeten Scheinwerfer und eine elektrische Kupplung zur Verbindung der ßchöinve-rfer mit einer Ltroracuelle im Kraftfahrzeug.
Bas Aggregat kann ferner einige oder alle der folgenden Bauteile enthalten: '
1. einen Slektroaotor am träger, der mit Scheinwaferwischern über ein Betätigungsgestänge verbunden ist,
2. ein Betätigungsgestänge eines aubomatisehen Scheinwerf er-lTivelliersystesis,
3. ein weiteres Paar in Abstand angeordneter Scheinwerfer,
4. Ctand- und/oder Fahrtrichtungsanzeigeliclrber,
5. einen elektrisch angetriebenen Ventilator zum Kühlen des liotors,
6. eine oder mehrere Hupen,
7. eine Scheinwerferwaschanlage,
8. eine Hotorhaubenverriegelung,
9. eine abnehmbare Vorderhaube zum Abdecken von Bauteilen bei sich in der vorgesehenen Lage befindendem 31ektrikaggragat des Fahrzeugs.
27 464
Ua/Ti ■ - 2 -
409821/1CU5 -
Dor Support kann einen hohlen .rormköirje-r bilden, <~.cz: i-iit Durch- ;_;:--awr.l>Jcliern sur auuc-li: ci'.rcn !Befestigung dt ε, selb an ix. u: j.· sTor^c- ·.eiitoiicn Lage in eine-:.! Kraxiiphrseu^ vercehen ist.
Die Srfinaiing iet nachstehend an rand tinec Aus-führun^sbe-i spiels unter ."ReZu^iiah^e auf dis Zeichnung n'ilier crl;'.utert, in der ein . iLchsubilä einec .jlektriks-ggregats C'-'-'- c~-£r 1 T-iinciu!.^ x""r ein Friftfuhrzeu,-; ^cscx^t let.
Tj3,0 Aggregat weist einen eus Kunststoff geformten hohlen ^räg-er 1 εναΓ, an αβΛ avei iu Abstand angeorcintte Lcheinwerxei· 2 und J citzen. Das Aggregat vei'-.i ferner eine Yielstiftiaseun^1 4 auf, die durch 2>rü,hte (nicht dargestellt) mit den Scheinwerfern 2 und " und r,iit rnderen elektrischen Bauteilen verbunden ist, die nachstehend erwl'rmt verc.sr..
Das i.ggreg-a.t veiot lerner einen .ülektroraotor 5 auf, der zwei £>olieinvrerfervisclisr 6 und 7 cnbreibt, velche an den Scheinwerfern 2 bzw. ; angeordnet sind, und zwar über einen Gestängemechanisnius 8. Line ucheinwerferwaschpunpenuotor y und ein zugehöriger Viasserbehälter 10 citsen an Träger 1 und Lind durch Leitungen (nicht dargestellt) nit Strahlrohren 11 und 12 der bcheinwerferwa,schanlag-e verbunden. Die Sclaeinvjerfer 2 und ■) sind so am Träger 1 angeordnet, daß sie durch waagrechte und senkrechte Lteilschrauben 1J bzw. 14 einstellbar sind. Die vertikale stellschraube 14 jedes Scheinwerfers 2 und j> ist mittels eines Stabs 15 rait- einem Hebel 16 verbunden, der mit einem Steuerstab 17 verbunden ist. Dieser führt von einer Aufhängung des Kraftfahrzeugs. Der Verband aus dem Stab 15, dem Hebel 16 und dem Steuerstab 17 dient zur Einstellung der Scheinwerfer mit der Last durch Feststellen des üffekts der Last auf die Aufhängung.
Ferner sind am Träger zwei Hupen 18, ein elektrisch angetriebener Ventilator 19 für das Kühlen des Motors und eine Bolzenverriegelung 20 mit einen Bolzenriegel 21 und einem Sicherheitsriegel 22 angeordnet. Die Riegel 21 und 22 sitzen in einer einstückig angeformten Verlängerung 2J des Trägers 21, und eine abnehmbare Endkappe 24 ist
409821/1045 '^
vorg&Fehen, um eine i outage und einen Austausch der Eicgel 21 und 22 zu ermöglichen. Der- BoIKenriegel 21 ist nit einem Bolzenentriegelungskabel 25 verbunden, um ein Sntriegeln des Bolzens von einer entfernten stelle aus zu ermöglichen, beispielsweise vom Fahrerraun aus. . . ■
Ferner sind am Träger 1 zwei Stanä/Fahrtrichtungsanzeigelichter 26 und 27 angeordnet. Me Lichter 26 und 27 sitzen an gegenüberliegenden Zjnden des trägers 1 und. ha:ben Seitenstücka 28 und 29, die _ pich in Hichtung nach hinten dem -irürrcr-1. gegenüber erstrecken, vie das aus der Zeichnung zu errchen ist/
schließlich is?t eine geformte Yorderhaube bsv. ein Grill- JO abnehüibar am Träger. 1 durch einstückig angeformte behnappnasen 21 angeordnet, die in Löcher J>2 im Träger 1 eingreifen. Der Grill ;*0 liegt über allen vorstehend genannten Bauteilen >ait Aunnsjuiie d.er scheinwerfer 2 und 5. lind d.er Lichter 27 und 26.
Der Träger 1 ist mit λ reit er en Löchern 55 vereehen, uüi dessen lösbare Anbringung am vorderen Ί^ηάβ eine? Eraftfahrseugs in eire? Lage in._fiaerriclitting·' desselben zu ermög'lichen.
Sin ilektrikaggregat für ein Kraftfahrzeug, vlc es vorstehend be-' schrieben vrord.en ist, ka,nn als voll verdrahtete Linheit einen Hersteller angeliefert werden. Das? Aggregat ^ird in. die vorgesehene Lage gebraucht, abnehmbar mittels ..chrauben durch die weiteren Löcher 33 befestigt und. dann mit, entsprechenden Schaltkreisen über <?if' Fassung 4 verbunden.
ITachdejn sich das Aggregat einmal im eingebauten Zustand befindet, ist die Anordnung des Aggregats derart, daiS als !»"olge des Designs de 3 Grills JO und der Torsehung· der S ei ten stücke 28 und 29 an den Lichtern 26 und 27 der Träger 1 von auSerhalb des ITahrzeugs im wer.entliehen nicht zu sehen xrt,- und damit besteht keine.ITotviendigkeit» die i'arbe des TrägerB.1 an die Farbe des- Fr- hrzeugs .anzulassen.
Abgesehen von den Scheinwerfern 2 und J,. kann eirt AutomoMlvierk ent-
40S821/1045 _ A _
scheiden, welche anderen der ^cnannten Bauteile am !Träger angebracht werden sollen und welche ganz weggelassen werden sollen oder nur s,ls Ibctras eingebaut werden sollen.
Der Träger 1 kann ferner unter Verwendung einen austauschbaren Kissens im Formwerkzeug so geformt werden, daß ein JiLnpassen von verschiedenen Arten von Scheinwerfersystemen ermöglicht wird, beispielsweise ein Doppelsch'einwerfersystem, bei dem zwei Paare Scheinwerfer am Träger 1 vorgesehen sind.
Als Alternative zu waagrecht bewegbaren Scheinwerferwischern können drehbare oder vertikal bewegbare Scheinwerferwischer eingesetzt werden.
Ansprüche
BAD ORIGINAL 409821/1045

Claims (10)

~r - 2 Ansprüche
1. Elektrikaggregat für Kraftfahrzeuge, gkennaeichnet durch einen Träger (1) zum Anordnen an dem vorderen Ende eines Kraftfahrzeugs zur Lage in Querrichtung desselben, zwei im Abstand am Träger (1) angeordnete Scheinwerfer (2,;·) und eine elektrische Kupplung (4) zur Verbindung der Scheinwerfer (2,5) mit einer Stromquelle im Kraftfahrzeug.
2. Aggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein !Elektromotor (^-) am Träger (1) angeordnet ist-und mit Scheinwerferwischern (6,7) über ein Betätigungsgestänge (β) verbunden ist.
3.1 Aggregat nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch ein Betätigungsgestänge (15,16,17) eines automatischen Seheinwerfernivelliersystems.
4-· Aggregat nach einem der Ansprüche 1 bis 3> gekennzeichnet durch zwei weitere im Abstand angeordnete Scheinwerfer.
5. Aggregat nach einem der Ansprüche 1 bis 4» gekennzeichnet durch Stand- und/oder Pahrtrichtungsanzeigelichter (26,27).
6. Aggregat nach einem der Ansprüche 1 bis 5» gekennzeichnet durch einen elektrisch angetriebenen Ventilator (19) zum Kühlen des Motors.
7. Aggregat nach einem der Ansprüche 1 bis 6, gekennzeichnet durch mindestens eine Hupe (18).
8. Aggregat nach einem der Ansprüche 1 bis 7> gekennzeichnet durch eine Scheinwerferwaschanlage (9»10,11,12).
9. Aggregat nach einem der Ansprüche 1 bis 8, gekennzeichnet durch eine·Motorhaubenverriegelung (20).
10. Aggregat nach einem der Anspräche 1 bis 9> gekennzeichnet durch
, .409821/1045 "2~
ORIGINAL
eine aabnehrabare Vorderhaube (5O) zum überdecken von am Träger (1) angeordneten Bauteilen bei sich in der vorgesehenen Lage am Kraftfahrzeug befindlichen Klektrikaggregat des Kraftfahrzeugs. ·
A09821/1045
DE2355972A 1972-11-11 1973-11-09 Elektrikaggregat fuer kraftfahrzeuge Pending DE2355972A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB5218272 1972-11-11

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Publication Number Publication Date
DE2355972A1 true DE2355972A1 (de) 1974-05-22

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ID=10462943

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DE2355972A Pending DE2355972A1 (de) 1972-11-11 1973-11-09 Elektrikaggregat fuer kraftfahrzeuge

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JP (1) JPS49134030A (de)
AU (1) AU6196473A (de)
BR (1) BR7308788D0 (de)
DE (1) DE2355972A1 (de)
ES (1) ES197325Y (de)
FR (1) FR2206214B1 (de)
IT (1) IT996433B (de)
NL (1) NL7315099A (de)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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DE102010010655B4 (de) 2010-03-09 2023-08-03 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Kraftfahrzeug

Also Published As

Publication number Publication date
BR7308788D0 (pt) 1974-08-22
FR2206214B1 (de) 1975-03-21
FR2206214A1 (de) 1974-06-07
NL7315099A (de) 1974-05-14
IT996433B (it) 1975-12-10
JPS49134030A (de) 1974-12-24
AU6196473A (en) 1975-05-01
ES197325Y (es) 1975-09-01
ES197325U (es) 1975-04-16

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