DE2347321A1 - Flachdichtung, insbesondere zylinderkopfdichtung - Google Patents

Flachdichtung, insbesondere zylinderkopfdichtung

Info

Publication number
DE2347321A1
DE2347321A1 DE19732347321 DE2347321A DE2347321A1 DE 2347321 A1 DE2347321 A1 DE 2347321A1 DE 19732347321 DE19732347321 DE 19732347321 DE 2347321 A DE2347321 A DE 2347321A DE 2347321 A1 DE2347321 A1 DE 2347321A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
flat gasket
insert
gasket according
disc
cylinder head
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19732347321
Other languages
English (en)
Inventor
Horst Baier
Karl-Gerd Friedrichs
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Goetzewerke Friedrich Goetze AG
Original Assignee
Goetzewerke Friedrich Goetze AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Goetzewerke Friedrich Goetze AG filed Critical Goetzewerke Friedrich Goetze AG
Priority to DE19732347321 priority Critical patent/DE2347321A1/de
Priority to FR7415227A priority patent/FR2244942B3/fr
Priority to IT2329174A priority patent/IT1012909B/it
Priority to GB4112574A priority patent/GB1441505A/en
Publication of DE2347321A1 publication Critical patent/DE2347321A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/02Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/06Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
    • F16J15/10Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing
    • F16J15/12Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering
    • F16J15/121Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering with metal reinforcement
    • F16J15/122Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering with metal reinforcement generally parallel to the surfaces
    • F16J15/123Details relating to the edges of the packing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gasket Seals (AREA)

Description

Flachdichtung, insbesondere Zylinderkopfdichtung
Die Erfindung betrifft eine Flachdichtu^g, insbesondere eine Zylinderkopfdichtung für Brennkraftmaschiiien, der im Oberinj:-'i£f des Anspruches 1 beschriebenen Gattung.
Zyliriderkopfdichtungen für Brennkraftma schinen bestehen v..slfach aus einer Asbest - Dichtungsbir.icieplatte mit im. initiier en Q'ierschnittsbereich angeordneter metallischer Verstärkung in Βοτιν. eines aufgerauhten Bleches oder eines Metallgewebes, Die P.änder der Brennraumöffnungen der Dichtungsplatte sind mit im Querschnitt C-förmig profilierten Blechringen eingefaßt. Solche E in fat' oungen dienen einerseits als Schutzschild vor dem Weichstoff gegenüber den heißen Verbrennungsgasen, andererseits bewirken die über den Weichstoff greifenden Schenkel der Einfassungen eine Dientpressungserhöhung im eingebauten Zustand der Dichtung,
Bei Zylinderkopfdichtungen für Mehr zylinder - Breoikrai'tniaschinen ist es allgemein bekannt, die Einfassungen der einzelner·. Brennraumöffnungen der Dichtung über Stege einstückig miteinander zu verbinden. Dadurch wird einmal die Herstellung und Montage der Einfassungen vereinfacht und zum anderen erhSlr man auf diese Weise im Bereich zwischen je zwei benachbarter:
509813/0238
Brennrauinöffnungen eine Zone höherer Pressung, Insbesondere bei Brennkraftmaschinen, die Kühl se blitze zwischen den Zylindern aufweisen, sind zusätzliche plattenförmige Beilagen irn Bereich der Verbindungsstege eier Randeinfassungen vorgesehen worden, um eine weitere Pressungserhöhung und partielle Dichtpiattenver steiiung und damit eine bessere Abdichtung der Kühlschlitzränder zu erzielen.
Gemäß dem Kauptpatent { Patent^'!meldung P 22 28 135. 6· ) ist bereits vorgeschlagen word·::1, die Beilagen zwischen je zwei Brennraumöffnuiger. an eir.er Stelle einstückig mit der Randeinfassung zu verbinden. Dies bringt vor allen. Dingen den her stellung stechnischen Vorteil mit sich, daß kein:· losen Teile montiert zj werden brauchen sondern vielmehr nur noch ein einziges Teil für die Momas'.e vorliegt, wobei die Beilage lediglich in ihre endgültige Lage umgeklappt zu werden braucht.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer Flachdichtung mit zwischen Randeinfassung und Dichtungsplatte vorgesehenen Beilagen die Arretierung und Montage der Beilagen während der Fertigung der Dichtung zu vereinfachen.
Die Lösung besteht er iindungsgerriäß in >IeT i.m Kennzeichnungsteil des Anspruches 1 wiederge.ge beoen Art und Weise. Durch die feste nnd einatückige Verbindung der Beilage mit der Randeinfassung iat es möglich, beide Teile gemeinsam lagegerecht aus einer Blechplatine auszustanzen und ohne besondere Arre-
509813/0236
23A7321 -ζ-
tierungsmittel mit der Weichstoffplatte zu einer ainbaiifertigen Dichtung zusammen zu montieren. Die Beilage braucht dabei lediglich urn den schanierartig wirkenden, relativ sehnic-len. Verbindungssteg um 180 geklappt zu werden um in ihre endgültige Lage zu kommen. Auf diese Weise werden nicht nur Werkzeugkosten eingespart, sondern es wii-d auch gleichzeitig eine bleibende Arretierung der partiellen Beilage ~sx\~--η\. ~:i Randeinfassung und Dichtungsplatte erzielt.
In der weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß die Beilage in an sich bekannter Weise aus einer ringförmig geschlossenen Scheibe besteht. Je nach dem Bedarfsfall ist es aber auch denkbar, als Beilagen nur segmentförmige Teile einer solchen Scheibe zu verwenden. Die Größe und Lage der Beilagen ergibt sich dabei aus den gewünschten und konstruktiv bedingten partiellen Dichtpressungserhöhungen.
Weiterhin wird vorgeschlagen, die in Umfangsrichtung weisenden Enden der Scheibensegmente abgeschrägt oder abgerundet auszubilden, um einen möglichst gleichmäßigen Übergang zwischen den Zonen höher und niederer Pressung im späteren Einbauzustand der Dichtung zu erhalten.
Schließlich ist es denkbar, daß mehrere Beilagen an mehreren Umfangsstellen der Einfassung angeformt sind, wobei sich diese in ihrer Endlage, d.h. nach dem Umklappen ggfl. teilweise überdecken können, womit eine zusätzliche partielle Pressungser-
509813/0236
höhung verbunden ist.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 eine Draufsicht auf eine Zylinderkopfdichtung
für eine 2-Zylinder-Brennkraftmaschine
Fig. 2 eine Draufsicht auf das ausgestanzte Ein
fassung sblech
Fig. 3 u. 4 je einen Querschnitt durch den Dichtungsrand gemäß Angabe in Fig. 1.
In Fig. 1 ist eine Zylinderkopfdichtung mit 2 Brennraum öffnungen 1 und 2, Schraubenlöchern 3 und Kuhlmitteldurchgängen 4 dargestellt. Die Dichtung besteht, wie aus den Fig. 3 und 4 ersichtlich aus einer Weichstoffplatte 5 ( Asbest ) mit einer inneren metallischen Verstärkung 6 in Form eines aufgerauhten Bleches. Die Brennraumränder sind mit im Querschnitt etwa C-förmigen Randeinfassungen 7,8 umgeben, die über einen Verbindungssteg 9 im Bereich zwischen den beiden Brennraumöffnungen 1,2 einstückig miteinander verbunden sind. Zwischen den Schenkeln 10, 11 der Randeinfassungen 7, erstrecken sich beim Brennraum 1 eine scheibenringförmige Beilage 12 und beim Brennraum 2 mehrere segmentförmige Beilagen 13, 14, 15, wobei sich die Beilagen 14 und 15 im Bereich 16 überdecken.
509813/0236
In Fig. 2 ist das auszustanzende Blechteil dargestellt, wobei die über den Steg 9 miteinander verbundenen Ringteile 10, 11 die spätere Randeinfassung darstellen, während der über den Verbindungssteg 17 mit der Randeinfassung 10 verbundene Ring 12 eine scheibenförmige Beilage darstellt. Einstückig mit der Randeinfassung 11 sind ebenfalls die Beilagen 13, 14, 15 über Stege 18, 19, 20 verbunden.
Aus den Fig. 3 und 4 ergibt sich die Montageweise der Randeinfassung mit der Dichtungsplatte. Zunächst werden die Beilagen im Bereich ihrer schanierartig wirkenden Stege um 180° herumgeklappt, so daß sie auf einem Schenkel der Randeinfassung zu liegen kommen. Danach wird der radial innere Teil der Randeinfassung 10 bzw. 11 zu dem in Fig. 3 dargestellten Profil vorgezogen und die Weichstoffdichtungsplatte 5 auf den unteren mit den Beilagen versehenen Einfassungsschenkeln aufgelegt. Danach erfolgt das Umklappen des vorgezogenen zweiten Schenkels der im Querschnitt etwa C-förmigen Randeinfassung entsprechend Fig. 4.
Aufgrund der einstückigen Ausbildung der Randeinfassung und der Beilagen ist eine besondere Arretierung der einzelnen Beilagen während der Montage der Randeinfassung nicht mehr erforderlich. Außerdem können sich die Beilagen auch während des Betriebes der Dichtung in der Brennkraftmaschine nicht mehr seitlich verschieben lassen.
509813/0236

Claims (6)

  1. Patentansprüche
    .Υ Flachdichtung, insbesondere Zylinderkopfdichtung für Brennkraftmaschinen, bestehend aus einer gegebenenfalls metallisch verstärkten Weichstoff - Dichtungsplatte mit einer Brennraumrandeinfaesung, nach Patentanmeldung P 22 28 155.6, sowie mindestens einer weiteren zwischen Randeinfassung und Dichtungsplatte angeordneten platten - bzw. scheibenförmigen Beilage, dadurch gekennzeichnet, daß die Beilage ( 12, 13, 14, 15 ) an mindestens einer Umfang set eile der Randeinfassung (7,8) über einen relativ schmalen Steg { 17, 18, 19, 20 ) mit dieser einstückig verbunden und durch Umklappen um etwa 180 in ihre Endlage gebracht ist.
  2. 2.) Flachdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Beilage ( 12 ) eine ringförmig geschlossene Scheibe ist.
  3. 3.) Flachdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Beilage ( 13, 14, 15 ) ein segmentförmiges Teil einer ringförmigen Scheibe ist.
    2/.
    509813/0236
  4. 4.) Flachdichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die in Umfangsrichtung weisenden Enden der Scheibensegmente (13, 14, 15 ) abgeschrägt oder abgerundet sind.
  5. 5.) Flachdichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Beilagen ( 13, 14, 15 ) an mehreren Umfangsstellen der Einfassung ( 8 ) angeformt sind.
  6. 6.) Flachdichtung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Beilagen ( 14, 15 ) in ihrer Endlage einander teilweise überdecken.
    GOETZEWiRKE
    FRIEDRICH QOETZE AKTIENQESELL8CHAFT
    6 A Nr. 173/70 AV
    Vossieck
    509813/0236
    Leerseife
DE19732347321 1973-09-20 1973-09-20 Flachdichtung, insbesondere zylinderkopfdichtung Withdrawn DE2347321A1 (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19732347321 DE2347321A1 (de) 1973-09-20 1973-09-20 Flachdichtung, insbesondere zylinderkopfdichtung
FR7415227A FR2244942B3 (de) 1973-09-20 1974-05-02
IT2329174A IT1012909B (it) 1973-09-20 1974-05-28 Guarnizione piatta in particolare guarnizione per testa di cilindro
GB4112574A GB1441505A (en) 1973-09-20 1974-09-20 Cylinder head gasket

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19732347321 DE2347321A1 (de) 1973-09-20 1973-09-20 Flachdichtung, insbesondere zylinderkopfdichtung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2347321A1 true DE2347321A1 (de) 1975-03-27

Family

ID=5893141

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19732347321 Withdrawn DE2347321A1 (de) 1973-09-20 1973-09-20 Flachdichtung, insbesondere zylinderkopfdichtung

Country Status (4)

Country Link
DE (1) DE2347321A1 (de)
FR (1) FR2244942B3 (de)
GB (1) GB1441505A (de)
IT (1) IT1012909B (de)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2942683A1 (de) * 1979-10-23 1981-04-30 Goetze Ag, 5093 Burscheid Flachdichtung, insbesondere zylinderkopfdichtung
US4376539A (en) * 1982-05-27 1983-03-15 Felt Products Mfg. Co. Head gasket assembly for diesel engines
DE3425075A1 (de) * 1984-07-07 1986-01-16 Goetze Ag, 5093 Burscheid Zylinderkopfdichtung fuer verbrennungskraftmaschinen und ihr herstellungsverfahren
US4711456A (en) * 1986-07-29 1987-12-08 Ishikawa Gasket Co., Ltd. Gasket for an internal combustion engine
US4767124A (en) * 1986-07-29 1988-08-30 Ishikawa Gasket Co., Ltd. Gasket for an internal combustion engine
US5516120A (en) * 1994-03-10 1996-05-14 Dana Corporation Two layer combustion flange

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2468801A1 (fr) * 1979-10-31 1981-05-08 Curty Soc Joint de culasse pour moteur a combustion interne
US4311318A (en) * 1980-12-01 1982-01-19 Felt Products Mfg. Co. Head gasket assembly and method of making same
US4400000A (en) * 1982-04-15 1983-08-23 Felt Products Mfg. Co. Head gasket assembly for diesel engines
GB8607065D0 (en) * 1986-03-21 1986-04-30 Payen Int Ltd Gasket manufacture
FR2621352B1 (fr) * 1987-10-02 1990-02-09 Curty Soc Joint de culasse pour moteur a combustion interne

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2942683A1 (de) * 1979-10-23 1981-04-30 Goetze Ag, 5093 Burscheid Flachdichtung, insbesondere zylinderkopfdichtung
US4376539A (en) * 1982-05-27 1983-03-15 Felt Products Mfg. Co. Head gasket assembly for diesel engines
DE3425075A1 (de) * 1984-07-07 1986-01-16 Goetze Ag, 5093 Burscheid Zylinderkopfdichtung fuer verbrennungskraftmaschinen und ihr herstellungsverfahren
US4711456A (en) * 1986-07-29 1987-12-08 Ishikawa Gasket Co., Ltd. Gasket for an internal combustion engine
US4767124A (en) * 1986-07-29 1988-08-30 Ishikawa Gasket Co., Ltd. Gasket for an internal combustion engine
US5516120A (en) * 1994-03-10 1996-05-14 Dana Corporation Two layer combustion flange

Also Published As

Publication number Publication date
FR2244942B3 (de) 1977-03-04
FR2244942A1 (de) 1975-04-18
IT1012909B (it) 1977-03-10
GB1441505A (en) 1976-07-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0264547B1 (de) Verschlussdeckel, insbesondere für Kurbelwellen- und Getriebegehäuse bei Kraftfahrzeugen
DE10213900B4 (de) Zylinderkopfdichtung
DE2620903A1 (de) Dichtungsmittel fuer einen in abschnitte unterteilten ring
DE3510230A1 (de) Brennkammer
DE2945249A1 (de) Auswechselbare zylinderlaufbuechse
DE2347321A1 (de) Flachdichtung, insbesondere zylinderkopfdichtung
DE2616512B2 (de) Flanschdichtung
DE3827324C2 (de)
DE3727598C2 (de)
DE19753862A1 (de) Zylinderkopfdichtung
DE2245167A1 (de) Oeldichtung fuer brennkraftmaschinen
DE3150198A1 (de) Zylinderkopfdichtung fuer zylinderlaufbuechsen einer brennkraftmaschine
DD298440A5 (de) Zylinderkopfdichtung fuer hubkolbenmaschinen, insbesondere brennkraftmaschinen
EP0554554B1 (de) Deckel für Brennkraftmaschine
DE2738999B2 (de) Dichtungsringanordnung für einen Kolben
DE19539245A1 (de) Dichtungssystem für Brennkraftmaschinen
DE9313431U1 (de) Abgasrückführeinrichtung
EP3695100B1 (de) Rotor mit dichtelement und dichtring
DE7334055U (de) Flachdichtung, insbesondere Zylinderkopfdichtung
DE2236465A1 (de) Dichtungsbaugruppe
DE2228155A1 (de) Zylinderkopfdichtung
DE102007048361B4 (de) Reparatursatz für Kurbelwellenzapfen
DE4445690C2 (de) Metallische Zylinderkopfdichtung
DE2255449C3 (de) Einteiliger Dichtring aus elastischem Werkstoff zum Abdichten einer Welle in einem geteilten Maschinengehäuse
DE2740122A1 (de) Spreizeinrichtung fuer einen oelabstreifring

Legal Events

Date Code Title Description
OGA New person/name/address of the applicant
OD Request for examination
8130 Withdrawal