DE234615C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Gegenstand der Erfindung ist eine Verbundmutter, die aus zwei drehbar, aber untrennbar miteinander verbundenen Teilen, von denen der eine in einer unterschnittenen Ausnehmung das Lager für den in dieses passenden Zapfen des andern Teiles bildet, besteht. Hierbei sind Lagerstirn und Zapfenfuß nach innen geneigt, so daß beim Anziehen eine Druckübertragung nur auf diesen Schrägflächen

ίο stattfindet.

Das Wesen der Erfindung besteht nun darin, daß für die Grund- und Seitenfläche des Lagers der einen Mutter eine solche Gestaltung und für den Zapfen der anderen Mutter solche Größenverhältnisse gewählt sind, daß, wenn die beiden Teile der auf den zugehörigen Bolzen aufgeschraubten Verbundmutter in der Richtung des Zusammenschraubens im Winkel gegeneinander verdreht werden, der dabei hervorgerufene Druck bestrebt ist, den Zapfen zu verkürzen und den inneren Durchmesser seines äußeren Endes so zusammenzuziehen, daß das daran befindliche Schraubengewinde in ganz engen Eingriff mit dem entsprechenden Schraubenge-• winde des Bolzens gebracht wird und ihn völlig dicht umfaßt. Außerdem wird infolge der Druckwirkung die übertretende Wand des Lagers verkürzt und im innern Durchmesser zusammengezogen, so daß sie die äußere Mantelfläche des Zapfens dicht umfaßt. So wird beim Zuschrauben der Verbundmutter eine Befestigungswirkung erzeugt, welche die gegenseitige Festklemmwirkung eines Paares gewöhnlicher Muttern zu einer verstärkten Wirkung ergänzt, und diese ergänzende Wirkung ist solcher Art, daß sie durch den von der Arbeitslast herrührenden Stoß oder Druck auf die Unterfläche der Mutter noch erhöht wird. ,

Das dichte Anliegen der doppelten Wand der Mutter an dem Bolzen unter Druck macht es den Muttern unmöglich, sich längs des Bolzengewindes loszuschrauben, so daß einerseits die Stärke der Befestigung erhöht und andererseits die Gefahr der Lösung infolge von Erschütterungen beseitigt ist.

Die Untrennbarkeit der Teile und die Sicherheit gegen Lösung machen die Verbundmutter insbesondere für die Verwendung an Fahrzeugen geeignet, wie in einem Beispiel auf der Zeichnung erläutert ist.

Fig. ι zeigt einen mittleren Längsschnitt durch die Verbundmutter, der rechtwinklig zu den Schlüsselflächen gelegt ist; Fig. 2 ist eine Seitenansicht rechtwinklig zu Fig. 1, und Fig. 3 zeigt die Teile der Verbundmutter zusammengefügt, aber noch nicht zu einem Stück vereinigt.

Die als Lager ausgebildete Mutter α ist an der Grundfläche des Lagers a¹ so gestaltet, daß sich diese nach der Achse des Bolzens hin schräg nach abwärts neigt. Die Mutter ist außerdem mit einer überragenden Wand β² und einer schwach kegeligen Fläche a³ versehen.. Die Wand ist außen zylindrisch und von einem Durchmesser gleich der Schlüsselweite der Mutter, um überflüssiges Material, das zur Verstärkung nichts beiträgt und auch die Nachgiebigkeit der Wand gegen eine zusammendrückende Kraft nur verringert, zu sparen.

Der Zapfen der Mutter b ist vor der Vereinigung langer als die Tiefe des Lagers, um nach der Vereinigung das Lager mit dem Zapfen vollständig auszufüllen. Der äußere Zapfendurchmesser ist so groß, daß er in das Lager eintreten kann, und der innere Durchmesser ist nach dem Ende b² hin allmählich so zusammengezogen und das Ende δ¹ ist so gestaltet, daß nach der Vereinigung der

ίο beiden Muttern der äußere Rand des Zapfenendes auf der abgeschrägten Grundfläche a¹ des Lagers aufruht, wie aus Fig. 3 zu ersehen ist.

Die Vereinigung geschieht durch vereintes Zusammendrücken in der Längsrichtung und Auseinanderpressen in radialer Richtung und wird durch einen Dorn bewirkt, der durch das Innere hindurchgetrieben wird; hierauf wird unter Ausrichtung der Marken a°, b° ein fortlaufendes Schraubengewinde in das Innere der Verbundmutter eingeschnitten, und so entsteht der in Fig. 1 und 2 dargestellte Körper, der einen geringen Zwischenraum zwischen der Oberfläche a³ der Lagermutter und der entsprechenden Fläche b³ der Zapfenmutter aufweist. Dieser Zwischenraum konvergiert nach der Bolzenachse hin und hat den Zweck, unter Wirkung der Anzugskraft der Muttern eine Zusammenziehung des inneren Durchmessers des Lagers hervorzurufen.

Claims (1)

1. ' Patent-Anspruch:

   Verbundmutter, bestehend aus zwei drehbar, aber untrennbar miteinander verbundenen Teilen, von denen der eine in einer unterschnittenen Ausnehmung das Lager für den in dieses passenden Zapfen des anderen Teiles bildet, dadurch gekennzeichnet, daß Lagerstirn und Zapfenfuß nach innen geneigt sind und beim Anziehen eine Druckübertragung nur auf diesen Schrägflächen stattfindet.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.