DE2344145A1

DE2344145A1 - Steuerteil fuer ein elektronisches steuergeraet, insbesondere fuer die zentralelektronik in fahrzeugen

Info

Publication number: DE2344145A1
Application number: DE19732344145
Authority: DE
Inventors: Calr Koerner; Rolf Schneider; Josef Dipl Ing Wahl
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1973-09-01
Filing date: 1973-09-01
Publication date: 1975-03-13

Description

*· ¹⁶⁸⁴ 23UH5

1.8.73 Wo/Br

Anlage zur

Patent- und

Gebrauchsmusterhilfsanmeldung

ROBERO? BOSCH GMBH, Stuttgart

Steuerteil für ein elektronisch.es Steuergerät, insbesondere für die Zentralelektronik in Fahrzeugen

Die Erfindung betrifft einen Steuerteil für ein elektronisches Steuergerät, insbesondere für die Zentralelektronik in !Fahrzeugen, mit einem Halteteil mit Kontaktzungen, auf dem Elemente von Hybridschaltkreisen aufnehmende Substrate angeordnet sind.

Bei derartigen bekannten Steuerteilen für elektronische Steuergeräte sind Leiterbahnpasten und Widerstandspasten auf Substraten aufgebracht. Außerdem sind als elektrische Anschlüsse dienende kurze Drahtenden an einen Rand des Steuerteils geführt und mit den Enden der Leiterbahnen zusammengeschaltet.

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Dabei kreuzen sich die Drahtenden und Leiterbahnen und überlagern auch die Hybridschaltkreise. Der Aufbau dieser Steuerteile ist verhältnismäßig aufwendig und läßt sich im geschalteten Zustand nicht mehr ohne weiteres abgleichen.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Steuerteil für elektronische Steuergeräte, insbesondere für die Zentralelektronik in Fahrzeugen zu schaffen, das kosten- und raumsparend ausgebildet ist und ermöglicht, daß Hybridschaltkreise, wenn sie auf verschiedenen Substraten angeordnet sind, untereinander und/oder mit elektrischen Anschlüssen des Halteteils verbunden werden können, ohne ein nachträgliches Prüfen und automatisches Abgleichen des einzelnen Hybridschaltkreises oder deren Schaltungsgruppen zu beeinträchtigen.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die auf einem Substrat aufgebrachten Elemente eines Hybridschaltkreises untereinan.der durch Kontaktstellen aufweisende Leiterbahnen verbunden sind, und daß Kontaktstellen eines Hybridschaltkreises mit Kontaktstellen eines anderen Hybridschaltkreises und/oder mit elektrischen Anschlüssen der Kontaktzungen über Verbindungsteile elektrisch leitend verbunden sind.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind die Substrate auf einem aus Isolierstoff bestehenden Halteteil angebracht. Darüberhinaus ist es von Vorteil beim Auftreten unerwünschter Erwärmungen, daß die Substrate an einem am Halteteil .angeordneten Kühlteil angebracht sind, dessen Rückseite mit Kühlrippen versehen ist. Zweckmäßigerweise besteht dabei das Kühlteil aus Leichtmetallguß.

Weitere Vorteile der Erfindung bestehen darin, daß die einzelnen Elemente eines Hybridschaltkreises oder zusammengeschaltete Hybridschaltkreise automatisch abgeglichen werden können. Dazu sind die Verbindungsteile nur neben den Elementen der Hybrid'schaltkreise an Kontaktstellen auf den Substraten angeordnet. Zusätzlich sind Kontaktstellen als Meß- und Verbindungspunkte ausgebildet. Zweckmäßigerweise sind die Ver-

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bindungsteile als Verbindungsbügel ausgebildet, und deren gekröpfte Enden an Kontaktstellen der Leiterbahnen oder an elektrische Anschlüsse gelötet.

Außerdem hat es sich zum Anschließen der Verbindungsteile als Vorteil erwiesen, daß die Kontaktzungen aus dem Kartenhalter ragende freie Enden haben, die mit den Verbindungsteilen elektrisch leitend verbunden sind.

Schließlich ist zum Schutz vor Verunreinigungen und gegen Losschütteln der Einzelteile der automatisch abgeglichene Steuerteil bis auf die aus dem Halteteil ragenden Kontaktzungen mit einem Isolierstoffüberzug versehen.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung wiedergegeben. Sie zeigt in

Fig. 1 einen abgeglichenen Steuerteil, Fig. 2 diesen Steuerteil mit Isolierstoff überzogen

im Schnitt entlang der Linie H-H, in Fig. 1, Fig. 3 einen mit einem Kühlteil versehenen Steuerteil

Ein Steuerteil eines elektrischen Steuergeräts ist als Steckkarte 1 ausgebildet. Sie weist einen kartenförmigen Halteil 2 aus Isolierstoff auf, der in einem Kartenhalter 3 ebenfalls aus Kunststoff befestigt ist. Auf dem Halteteil 2 sind drei Substrate 4- dreier Hybridschaltkreise nebeneinander aufgebracht. Die Substrate 4 tragen eine Vielzahl von Elementen wie Schichtwiderstände, Transistoren, Dioden, integrierte Halbleiter und Kondensatoren. Die Hybridschaltkreise sind untereinander durch Kontaktstellen 6 aufweisende Leiterbahnen 7 verbunden. Die Kontaktstellen 6 können noch als Meß- und Verbindungspunkte ausgebildet sein.

Im Kartenhalter 3 ist eine Reihe Kontaktzungen 8 befestigt. Die freien Enden 9 der Kontaktzungen 8 ragen parallel und im Abstand zum Halteteil 2 aus dem Kartenhalter 3·

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Zum Verbinden eines Hybridschaltkreises mit einem anderen oder mit den Enden 9 eier Kontaktzungen 8, die als elektrische Anschlüsse dienen, sind Verbindungsbügel 10 verschiedener Länge mit ihren gekröpften Enden an die Kontaktstellen 6 der Leiterbahnen 7 oder an Enden 9 der Kontaktzungen 8 angelötet. Die Verbindungsbügel 10 sind dazu so angeordnet, daß sie sich nicht kreuzen und vorallem keine Elemente 5 der Hybridschaltkreise und keine Kontaktstellen 6 überlagern. Die Verbindungsbügel 10 haben jeweils die erforderliche Länge die dem Abstand der zu verbindenden Kontaktstellen 6 bzw. Anschlüsse 9 entspricht.

An die Kontaktstellen 6 können Meßinstrumente angeschlossen werden, um die elektrischen Werte einzelner Hybridschaltkreise im eingebauten Zustand nochmals zu prüfen und gegebenenfalls zu korrigieren. Außerdem werden über die Kontaktstellen 6 auch zusaramengeschaltete Hybridschaltkreise geprüft und abgeglichen. Das läßt sich jedoch nur durchführen, wenn die einzelnen Elemente 5 der Hybridschaltkreise und auch die Kontaktstellen 6 nicht von den Verbindungsbügeln 10 überdeckt sind. Das Abgleichen der einzelnen Elemente 5 <3.er Hybridschaltkreise, im wesentlichen' handelt'es sich hierbei um Dick- oder Dünnschichtwiderstände und, der zusamiüengeschalteten Hybridschaltkreise kann somit auch automatisch durchgeführt werden, indem die nicht dargestellten Prüfvorrichtungen und Abgleichmittel - beispielsweise mit Laserstrahl ausgerüstet - in einer ebenfalls nicht dargestellten Schablone angeordnet und wie üblich an Meßgeräte angeschlossen sind, welche auf den erforderlichen Sollwert eingestellt sind, und den Istwert bei eventuellen Abweichungen auf den Sollwert korrigieren.

Die so abgeglichene Steckkarte 1 ist gegen Verschmutzung und Losschütteln mit einem Isolierstoffüberzug 11. versehen, aus dem lediglich die Kontaktzungen 8 herausragen, mit welchen die Steckkarte 1 in zugehörige Verbindungsteile an elektrischen Zuleitungen einsteckbar ist.

Wenn es nicht zu vermeiden ist, daß im Bereich der Steckkarten 1 oder an der Steckkarte 1 selbst unerwünscht hohe

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Temperaturen auftreten, dann ist das Halteteil als Kühlteil 12 (Fig. 3) ausgebildet. Das Kühlteil 12 besteht beispielsweise aus Aluminiumdruckguß und ist ebenfalls am Kartenhalter 3 befestigt. Es nimmt an seiner ebenen Vorderseite die Substrate M- der Hybridschaltkreise auf und ist an seiner Rückseite mit Kühlrippen 13 versehen.

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Claims

Ansprüche 16 8 4

Stellerteil für ein elektronisches Steuergerät, insbesondere für die Zentralelektronik in Fahrzeugen, mit einem-Halteteil mit- Kontaktzungen, auf dem Elemente von Hybridschaltkreisen angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die auf einem Substrat (4) aufgebrachten Elemente (5?) eines Hybridschaltkreises untereinander durch Kontaktstellen (6) aufweisende Leiterbahnen (7) verbunden sind, und daß Kontaktstellen (6) eines Hybridschaltkreises mit Kontaktstellen (6) eines anderen Hybridschaltkreises und/oder mit elektrischen Anschlüssen (9) der Kontaktzungen (8) über Verbindungsteile (10) elektrisch leitend verbunden sind.
2. Steuerteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Substrate (4) auf einem aus loolierstoff bestehenden Halteteil (2) angebracht sind.
3« Steuerteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Substrate (4) an einem als Haltetoil (2) ausgebildetem Kühlteil (12) angebracht sind, dessen Rückseite mit Kühlrippen (13) versehen ist.
4. Steuterteil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Kühlteil (12) aus Leichtmetallguß besteht.
5« Steuerteil nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsteile (10) nur neben den Elementen (5) der Hybridschaltkreise an Kontaktstellen (6) auf den Substraten (4) angeordnet sind.

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6. Steuerteil nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch, gekennzeichnet, daß die Kontaktstellen (6) als Meß- und Verbindungspunkte ausgebildet sind.
7. Steuerteil nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsteile als Verbindungs- · bügel (10) ausgebildet sind, deren gekröpfte Enden an
Kontaktstellen (6) der Leiterbahnen (7) oder elektrische Anschlüsse (9) gelotet sind.
8. Steuerteil nach einem der Ansprüche 1 bis 7t dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktzungen (8) aus dem Kartenhalter (3) ragende freie Enden (9) haben, die mit den
Verbindungsteilen (10) elektrisch leitend verbunden sind.
9. Steuerteil nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der automatisch abgeglichene Steuerteil (1) bis auf die aus dem Halteteil (2,3) ragenden
Kontaktzungen (8) mit einem Isolierüberzug (11)' versehen ist. ;_j<?

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