DE2339175C2 - - Google Patents
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Description
Die vorliegenden Erfindung betrifft ein Brennstofföl mit
verbessertem Fließverhalten in der Kälte, bestehend aus
einem Erdöl-Destillat mit einem Siedebereich von 121 bis 482°C
und Trübungspunkten zwischen -7°C und +7°C und
0,01 bis 1 Gew.-% eines das Fließverhalten verbessernden
Gemisches aus
- 1. einer das Fließverhalten verbessernden Alkyl-aromatischen Verbindung A und
- 2. einem Stockpunkterniedriger B in Form eines Ethylenpolymeren und/oder eines Bernsteinsäureamids
in Mengenverhältnissen von 0,5 bis 5 Gew.-Teilen A je
Gewichtsteil B.
Bei Brennstoffölen oder Mitteldestillaten wie Dieselölen
oder Heizölen wird neuerdings der bislang übliche Kerosinanteil,
der auf die in Mitteldestillaten vorhandenen
wachsartigen Paraffine lösend wirkt, zugunsten des größeren
Bedarfs an Düsentreibstoffen zurückgedrängt; hierdurch
und durch ein größeres Aufkommen an paraffinreichen Rohölen
besteht die Notwendigkeit eines Zusatzes von Paraffinkristallmodifikator,
z. B. von Additiven zur Erniedrigung des
Fließ- oder Stockpunktes.
Als Fließ- oder Stockpunkterniedriger, die eine vorzeitige
Kristallisation der Paraffine verhindern, hat man zahlreiche
Additive verwendet, wie alkylierte Aromaten gemäß
US-PS 32 45 766 oder Copolymere aus Ethylen und anderen
Monomeren wie Vinylacetat (US-PS 30 48 479), Alkylacrylat
(CA-PS 6 76 875), ferner Terpolymere aus Ethylen, Vinylestern
und Alkylfumaraten (US-PS 33 04 261 und 33 41 309),
Polymere aus Ethylen und anderen niederen Olefinen
und Homopolymere des Ethylens (GB-PS 8 48 777 und 9 93 744)
sowie chloriertes Polyethylen (BE-PS 7 07 371) und
letztlich aus N-disubstituierte Bernsteinsäure-monoamide
und deren Aminsalze gemäß US-PS'en 3 44 082 und 35 44 467.
Diese bekannten Additive senken zwar den Stockpunkt von
Destillat-Brennstoffölen sehr wirkungsvoll, vermindern
jedoch die Teilchengröße der sich bildenden Paraffinkristalle
nicht ausreichend, so daß sie durch Siebe und
andere Filtrationsvorrichtungen, die gewöhnlich in Lastkraftwagen
und Heizöl-Vorratssystemen verwendet werden,
zurückgehalten werden und dabei die Siebe und Filter
verstopfen, auch wenn die Temperatur des Öls wesentlich
oberhalb des Stockpunktes liegt. Dadurch ergab sich die
Notwendigkeit die Größe der Paraffinkristalle zu
kontrollieren.
Dieselmotoren haben gewöhnlich feinmaschige
Filter mit Öffnungen von etwa 50 µm, welche vor dem Motor
liegen. Bei kaltem Wetter und Temperaturen unterhalb
des Trübungspunktes des Öls ist es besonders wichtig,
daß die sich bildenden Paraffinkristalle hinreichend
fein sind, so daß sie durch sämtliche Filter hindurchgehen.
Bei Dieseltreibstoffen, die durch Erhöhung der Destillationstemperatur
einen höheren Trübungspunkt haben,
kann der resultierende Kraftstoff größere Mengen höhermolekulare
Kohlenwasserstoffe enthalten, die ihrerseits
den Wärmewert des Kraftstoffes erhöhen und den Betrieb
von Dieselmotoren wirtschaftlicher machen, sofern die
erforderliche Filterdurchgängigkeit gegeben ist.
Nachdem festgestellt wurde, daß der Fließpunkt für die
Einsatzfähigkeit eines Mitteldestillatöles eine nur geringe
Aussagekraft hat, weil die sich weit oberhalb des Fließpunktes
bereits ausbildenden wabenartigen Paraffinkristalle
ein Durchpumpen des Öles durch Filter verhindern, hat
man zur Bestimmung der Einsatzfähigkeit von Dieselöl
bei Winterbedingungen Fließtests und insbesondere den
CFFP-Test (entsprechend DIN 51 428) entwickelt, mit denen
der Kaltfilterverstopfungspunkt bestimmt wird. In der
Folge wurden aus zwei Komponenten bestehende Additive
entwickelt, von denen die weitere Komponente das Kristallwachstum
beschränken sollte.
Ein derartiges das Fließverhalten verbesserndes Zweikomponentengemisch
der eingangs erwähnten Art ist aus der
FR-PS 21 14 718 bekannt, das als Komponente A eine alkylaromatische
Verbindung mit 1 bis 4 Alkylgruppen mit jeweils
1 bis 30 C-Atomen an einem aus 1 bis 3 Kernen bestehenden
aromatischen Ringsystem oder eine entsprechende halogenierte
alkylaromatische Verbindung oder ein chloriertes Wachs
und als Komponente B ein den Stockpunkt erniedrigendes
Additiv z. B. ein öllösliches Ethylenpolymeres enthält.
Diese bekannten Additivgemische haben jedoch den Nachteil,
daß sie einmal den Kaltfilterverstopfungspunkt nicht
genügend verbessern und zum anderen nur auf wenige Brennstofföle
bestimmter Lagerstätten ansprechen.
Die Erfindung hat sich daher die Aufgabe gestellt, ein
besser wirkendes Additivgemisch vorzuschlagen, daß synergistisch
das Kaltfließverhalten, insbesondere nach dem CFPP-Test
verbessert und für eine Vielzahl von Brennstoffölen aus
Mitteldestillaten verschiedener Provenienzen wirksam
ist.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird ein Additivgemisch der
eingangs erwähnten Art vorgeschlagen, bei dem die Komponente
A ein Friedel-Krafts-Kondensationsprodukt aus Wachs
mit einem Schmelzpunkt zwischen 38 und 93°C, welches
auf 5 bis 25 Gew.-% Chlorgehalt chloriert worden war, und
Naphthalin im Gewichtsverhältnis von 5 bis 15 Teile chloriertes
Wachs je Teil Naphthalin besteht, und die Komponente B
ein Stockpunkterniedriger mit einem durchschnittlichen
Molekulargewicht zwischen 1000 und 50 000 ist, der in
Form
- 1. eines verzweigten Polyethylens oder
- 2. eines auf einen Chlorgehalt von 5 bis 35 Gew.-% Chlor chlorierten Ethylenpolymeren oder
- 3. eines Copolymeren aus 3 bis 40 Mol Ethylen je Mol
- a) eines Vinylalkoholesters einer C₂- bis C₅-Monocarbonsäure oder
- b) Methylacrylat, Isobutylacrylat, Methylmethycrylat oder Laurylacrylat und/oder
- 4. eines Alkenylbernsteinsäuremonoamid-Additives vorliegt, welches durch die Umsetzung eines Alkenylbernsteinsäureanhydrids mit einem Mono- oder Dialkylamin in angenähert 1 : 1 molarem Verhältnis erhältlich ist, wobei die Alkylreste 14 bis 40 Kohlenstoffatomen enthalten.
Zur Lösung der Aufgabe der Erfindung wird ferner ein
Additivgemisch zur Verbesserung des Fließverhaltens von
Brennstoffölen bestehend aus der oben definierten alkylaromatischen
Verbindung A und dem oben erwähnten Stockpunkterniedriger
B in Form eines Ölkonzentrates vorgeschlagen,
das insgesamt etwa 3 bis 60 Gew.-% der Komponenten A und
B enthält.
Die Brennstofföle können Dieseltreibstoffe oder Heizöl
sein. Typische Heizöle haben einen 10%-Destillationspunkt
von nicht mehr als etwa 227°C, einen 50%-Destillationspunkt
von nicht höher als etwa 271°C und einen 90%-Destillationspunkt
von mindestens 282°C und nicht mehr als etwa
338° bis 343°C.
Typische Dieseltreibstoffe haben einen Mindest-Flammpunkt
von 38°C und einen 90%igen Destillationspunkt (ASTMD-1160)
zwischen 282° und 338°C; Dieseltreibstoffe mit hohem Trübungspunkt
von etwa 4,4°C haben einen Anfangssiedepunkt
von etwa 177°C, einen 90%-Destillationspunkt von etwa
390°C und einen Endsiedepunkt von etwa 452°C (ASTM-D-1160).
Die an sich als Stockpunkterniedriger für Schmieröle
bekannten alkylaromatischen Additive werden gewöhnlich
durch Friedel-Krafts-Kondensation aus einem halogenierten
Paraffin oder einem Olefin und einem Naphthalin
hergestellt. Gewöhnlich enthält das halogenierte
Paraffin etwa 15 bis etwa 60 bis etwa 50 Kohlenstoffatome
und 5 bis 25, z. B. 10 bis 18 Gewichtsprozent
Chlor. Die halogenierten Paraffine können durch Chlorierung
eines Paraffinwachses mit einem Schmelzpunkt von etwa
38° bis 92°C hergestellt werden.
Die Stockpunkt-Erniedriger in Form eines Ethylenpolymeren
haben ein durchschnittliches Molekulargewicht zwischen
1000 und 50 000 und vorzugsweise zwischen etwa 1000
und etwa 5000, gemessen mittels eines Dampfdruck-Osmometers.
Die Polymeren enthalten 3 bis 40 und vorzugsweise
4 bis 20 Mol Ethylen je Mol eines zweiten, ethylenisch
ungesättigten Monomeren.
Die mit Ethylen copolymerisierbaren ungesättigten Monomeren
sind Vinylalkoholester einer C₂- bis C₅-Monocarbonsäure,
wie Vinylacetat oder Vinylisobutyrat oder ein Methylacrylat,
Isobutylacrylat, Methylmethacrylat oder Laurylacrylat.
Weitere mit Ethylen copolymerisierbare Monoolefine sind
geradkettige oder verzweigte C₃- bis C₁₆-α-Olefine, wie Propylen
und Isobuten.
Diese Polyethylene und Ethylen-Mischpolymere werden mit
einem radikalischen Anreger und im allgemeinen durch
thermische Polymerisation oder nach Ziegler enthalten.
Sie können dadurch erhalten werden, daß man Lösungsmittel
und 0 bis 50 Gew.-% der Gesamtmenge des nicht-ethylenischen
Monomeren diskontinuierlich in einen Autoklaven einfüllt,
die Temperatur auf etwa 70° bis 250°C bringt, worauf Ethylen
aufgepreßt wird. Dann werden kontinuierlich oder periodisch
der Anreger und weitere Mengen des zweiten Monomeren,
z. B. des ungesättigten Esters, zugegeben, wobei man ein
homogenes Copolymer-Produkt erhält. Das verbrauchte Ethylen
wird durch zusätzliches Ethylen ersetzt, so daß stets
der gewünschte Reaktionsdruck konstant gehalten wird.
Nach beendeter Umsetzung von ¼ bis 10 Stunden werden
die flüssigen Produkte aus dem Druckgefäß entnommen,
das Lösungsmittel wird abgestreift und das Polymere als
Rückstand isoliert.
Die als weitere Komponente B einsetzbaren Alkenylbernsteinsäuremonoamid-
Additive sind aus den US-PS'en 34 44 082 und
35 44 467 bekannt.
Beispiele für verwendbare Bernsteinsäure-monoamide sind:
N,N-Dihexadecyl-hexadecylbernsteinsäuremonoamid, N-Hexadecyl- N-octadecyl-octadecylbernsteinsäuremonoamid, N,N-Dihexadecenyl- C15-20-alkenylbernsteinsäuremonoamid, N-Hexadecenyl-N-eicosenyl- octadecylbernsteinsäuremonoamid, N,N-Dioctadecenyl-C16-18- alkenylbernsteinsäuremonoamid.
N,N-Dihexadecyl-hexadecylbernsteinsäuremonoamid, N-Hexadecyl- N-octadecyl-octadecylbernsteinsäuremonoamid, N,N-Dihexadecenyl- C15-20-alkenylbernsteinsäuremonoamid, N-Hexadecenyl-N-eicosenyl- octadecylbernsteinsäuremonoamid, N,N-Dioctadecenyl-C16-18- alkenylbernsteinsäuremonoamid.
Das Bernsteinsäuremonoamid kann auch
als Aminsalz und vorzugsweise als Gemisch aus Säure und Aminsalz
zur Verwendung kommen.
Die Alkenylbernsteinsäuremonoamide werden leicht erhalten,
indem man ein Alkyl- oder Alkenylbernsteinsäureanhydrid
mit dem entsprechenden sekundären Amin bei einer Temperatur
zwischen etwa 66° und 121°C in etwa äquimolaren Mengen in
Gegenwart oder Abwesenheit eines inerten Lösungsmittels
umsetzt. Die Reaktionszeit beträgt im allgemeinen 15 Minuten
bis 1 Stunde. Diese Umsetzung ist bekannt.
Als Alkyl- oder Alkenylbernsteinsäureanhydrid kann man
eine Einzelverbindung oder ein Verbindungsgemisch verwenden, wobei
an den Bernsteinsäureanhydridrest verschiedene
Alkyl- oder Alkenylgruppen mit verschiedener Kohlenstoffanzahl
oder variierenden Bindungsstellen gebunden sein können.
Andererseits kann man auch mit einem einzelnen Isomeren
arbeiten. Da Gemische gewöhnlich leichter zugänglich sind,
werden diese bevorzugt. Häufig verwendet man
Gemische aliphatisch-hydrocarbylsubstituierter Bernsteinsäureanhydride,
in welchen keines der Homologen in Mengen
von mehr als 25 Mol-% vorliegt, jedes Homologe jedoch in
einer Mindestmenge von 5 Mol-% vorhanden ist.
Zur Umsetzung können verschiedene sekundäre Amine mit
gleichen oder verschiedenen aliphatischen Kohlenwasserstoffresten
verwendet werden. Am Stickstoffatom können sich
Alkyl- und Alkenylsubstituenten befinden, die sämtlich
mindestens 14 Kohlenstoffatome aufweisen müssen. Der Unterschied
zwischen den beiden an das Stickstoffatom gebundenen
aliphatischen Kohlenwasserstoffresten ist nicht kritisch,
beträgt jedoch im allgemeinen weniger als 8 und gewöhnlich
weniger als 6 Kohlenstoffatome. Meistens sind die aliphatischen
Kohlenwasserstoffreste geradkettig, wobei
das Amin-Stickstoffatom entweder an ein endständiges
oder inneres Kohlenstoffatom gebunden ist.
Es wurde gefunden, daß bei Anwendung eines Mol-Verhältnisses
von Amin zu Bernsteinsäureanhydrid von ca. 1 : 1 je nach
den Reaktionsbedingungen erhebliche Mengen des Amins nicht
umgesetzt werden und zur Salzbildung übrig bleiben. In
manchen Fällen werden bis zu 30% des Amins nicht umgesetzt,
so daß erhebliche Salzmengen gebildet werden. Häufig macht
das Salz 10 bis 30 Mol-% des gesamten Bernsteinsäuremonoamids
aus.
Sind größere Wassermengen während der Reaktion vorhanden,
kann das Wasser mit Bernsteinsäureanhydrid unter Bildung
von Bernsteinsäure reagieren. Ist die Temperatur zur Regenerierung
des Bernsteinsäureanhydrids nicht hoch genug,
wird die Bernsteinsäure wahrscheinlich nicht umgesetzt
oder bildet das Aminsalz mit nicht umgesetztem Amin. Gemische
aus Bernsteinsäuremonoamid-Salzen werden daher zweckmäßig
gebildet, indem man einfach ein Molverhältnis Amin zu Bernsteinsäureanhydrid
von 1 : 1 verwendet und nicht versucht,
die Reaktion zu Ende oder mit einem molaren Aminüberschuß
durchzuführen.
Die Aminsalze werden leicht erhalten, indem man das Amin
dem frisch hergestellten Bernsteinsäuremonoamid direkt oder
in einem inerten Lösungsmittel zusetzt. Durch mildes Erwärmen
kann die Reaktion begünstigt werden.
Die erfindungsgemäßen Brennstoffgemische enthalten einen
Hauptanteil an Erdöldestillat-Brennstoff und 0,01 bis 1,0 Gew.-%
des erfindungsgemäßen Additivgemischs.
Auch Konzentrate des
Additivgemischs können hergestellt werden mit
3 bis 60 Gew.-% der angegebenen Kombination in
einem Mineralöl, z. B. einem Destillat-Brennstofföl.
Das erfindungsgemäße Additivgemisch kann allein als einziges
Öladditiv oder zusammen mit anderen Additiven wie Korrosionsinhibitoren,
Antioxydantien, Schlamminhibitoren und dgl. verwendet
werden.
Bei der Durchführung der folgenden Beispiele wurden folgende
Materialien verwendet:
Konzentrat aus etwa 50 Gew.-% eines leichten Mineralöls und
etwa 50 Gew.-% eines Wachs/Naphthalin-Stockpunkt-Erniedrigers,
welcher aus 100 Gewichtsteilen n-Paraffinwachs vom Schmelzpunkt
etwa 72°C, welches auf ca. 12 Gew.-% Chlor chloriert
worden war, durch Kondensation mit etwa 8,8 Teilen Naphthalin
(Friedel-Krafts) hergestellt worden war.
Konzentrat aus etwa 50 Gew.-% leichtem Mineralöl und etwa
50 Gew.-% eines Wachs-Naphthalin-Stockpunkt-Erniedrigers,
hergestellt durch Friedel-Krafts-Kondensation von etwa
100 Gew.-Teilen n-Paraffinwachs vom Schmelzpunkt etwa 51° bis
53°C, auf etwa 14,5 Gew.-% Chlor chloriert, und etwa
12 Gewichtsteilen Naphthalin.
Dieses bestand aus etwa 55 Gew.-% leichtem Mineralöl und etwa
45 Gew.-% eines Ethylen-vinylacetat-Copolymeren mit durchschnittlichem
Molekulargewicht von etwa 1900 mit etwa 1,5 endständigen
Methylgruppen (ohne Methylgruppen im Vinylacetat) je
Molekulargewicht 1000 des Polymeren und etwa 38 Gew.-%
Vinylacetat. Das Copolymer war erhalten worden durch Copolymerisation
von Ethylen und Vinylacetat mit Dilauroylperoxyd
bei etwa 105°C unter einem Ethylendruck von etwa 74 bar.
Weitere Beispiel derartiger Polymere sind in der CA-PS
8 82 194 beschrieben. Einzelheiten der Bestimmung der Verzweigung
solcher Polymere sind aus Journal of Applied Polymer
Science, 15, 1737-1742 (1971) zu entnehmen.
Konzentrat in Mineralöl mit etwa 60 Gew.-% Polyethylen mit
durchschnittlichem Molekulargewicht von etwa 5100 und einem
Chlorgehalt von 21 Gew.-%.
Konzentrat aus etwa 35 Gew.-% Mineralöl und etwa 65 Gew.-%
Wirkstoff, der aus folgenden Gemisch bestand:
(1) Ethylen/Isobutylacrylat-Copolymer mit einem Molekulargewicht von etwa 2000 und einem Molverhältnis Ethylen zu Isobutylacrylat von etwa 7 zu 1, und
(2) Bernsteinsäuremonoamid, hergestellt nach Beispiel 1 der US-PS 35 44 467, einem Reaktionsprodukt aus molaren Mengen Di-(hydriertes Talg)-amin und Alkenylbernsteinsäureanhydrid mit Alkenylgruppen aus isomerisierten C15-20-Monoolefinen. Das Gewichtsverhältnis von Copolymer zu Bernsteinsäuremonoamid betrug etwa 1 : 4.
(1) Ethylen/Isobutylacrylat-Copolymer mit einem Molekulargewicht von etwa 2000 und einem Molverhältnis Ethylen zu Isobutylacrylat von etwa 7 zu 1, und
(2) Bernsteinsäuremonoamid, hergestellt nach Beispiel 1 der US-PS 35 44 467, einem Reaktionsprodukt aus molaren Mengen Di-(hydriertes Talg)-amin und Alkenylbernsteinsäureanhydrid mit Alkenylgruppen aus isomerisierten C15-20-Monoolefinen. Das Gewichtsverhältnis von Copolymer zu Bernsteinsäuremonoamid betrug etwa 1 : 4.
Dieselöl mit einem Trübungspunkt von -14,4°C, einem Stockpunkt
von -20,5°C, einer Dichte bei 15,6°C von 0,856 g/cm³
und einem 10%-Destillationspunkt (ASTM-D-86) bei 227°C und
95% Destillation bei 330°C.
Dieselöl mit einem Trübungspunkt bei -12,2°C, einer Dichte
bei 15,6°C von 0,875 g/cm³ und einer ASTM-D-86-Destillation
von 10% bei 243°C und von 95% bei 327°C.
In diesem Test wird eine 200-ml-Probe des jeweiligen Öls
mit einer Geschwindigkeit von 2,2°C pro Stunde von 5,5°C
oberhalb dem Trübungspunkt des Öls entweder auf -20,5° oder
-23,3°C abgekühlt, bei welcher Temperatur das Öl unter
einem 91,4 cm Wassersäule-Vakuum durch 50 Mikron-Sieb
von 1 cm Durchmesser geleitet wird.
Angegeben wird die prozentuale Menge der Probe, die in
25 Sekunden hindurchläuft.
Dieser Test wird analog wie Test A ausgeführt mit der Abweichung,
daß man ein Sieb mit 0,54 mm lichter Maschenweite
verwendet.
Verschiedene Gemische der obigen Additive wurden in Brennstoffölen
durch einfaches Vermischen hergestellt, worauf die
Fließtests A und B durchgeführt wurden. Die einzelnen Gemische
und ihr Fließverhalten sind in folgenden Tabellen
zusammengefaßt:
Wie aus den Tabellen I und II ersichtlich, sind die erfindungsgemäßen
Gemische aus Wachs/Naphthalin-Schmieröl-Stockpunkterniedrigern
(A und B) mit Stockpunkterniedrigern mit Polyäthylen-Rückgrat
(C und D) oder Bernsteinsäuremonoamidderivaten
(E) synergistisch. Sie verbessern das Fließverhalten
der durch Destillation bei Normaldruck hergestellten
Brennstofföle, indem sie zur Bildung kleinerer Wachskristalle
als die Einzelkomponenten führen.
Es wurden die in der folgenden Tabelle III aufgeführten
Additive in den in der folgenden Tabelle IV näher
spezifizierten Mitteldestillatölen eingesetzt, wobei
die in der Tabelle V erhaltenden Werte des Kaltfilterverstopfungspunktes
in °C (CFPP-Werte) erhalten wurden.
Additiv F
Eine Öllösung mit einem Gehalt an 45 Gew.-% einer Mischung aus 3 Gewichtsteilen eines Copolymeren aus Ethylenvinylacetat mit einem durchschnittlichen zahlenmäßigen Molekulargewicht von 2500 und einem Vinylacetatgehalt von 36 Gew.-% und 1 Gewichtsteil Ethylenvinylacetatcopolymeres mit einem durchschnittlichen zahlenmäßigen Molekulargewicht von 3500 und einem Vinylacetatgehalt von 13 Gew.-%
Eine Öllösung mit einem Gehalt an 45 Gew.-% einer Mischung aus 3 Gewichtsteilen eines Copolymeren aus Ethylenvinylacetat mit einem durchschnittlichen zahlenmäßigen Molekulargewicht von 2500 und einem Vinylacetatgehalt von 36 Gew.-% und 1 Gewichtsteil Ethylenvinylacetatcopolymeres mit einem durchschnittlichen zahlenmäßigen Molekulargewicht von 3500 und einem Vinylacetatgehalt von 13 Gew.-%
Additiv G
Polyoxyethylen-(20)-Sorbitantristearat
Polyoxyethylen-(20)-Sorbitantristearat
Additiv H
Niedrigmolekulares Polyethylen
Niedrigmolekulares Polyethylen
Additiv I
Reaktionsprodukt eines Alkenylbernsteinsäureanhydrids und eines Amins
Reaktionsprodukt eines Alkenylbernsteinsäureanhydrids und eines Amins
Additiv J
Ein Polyethylen mit einem Molekulargewicht von etwa 2000, das bis zu 21 Gew.-% Chlor enthält.
Ein Polyethylen mit einem Molekulargewicht von etwa 2000, das bis zu 21 Gew.-% Chlor enthält.
Die Gesamtadditivkonzentration an Additiv im Öl C
lag bei 200 ppm und bei den Ölen D und E bei 128 ppm.
Bei allen Versuchen wurde ein einheitliches Öl verwendet,
und zwar das Öl "Typ C" gemäß Tabelle IV.
Es wurde in allen Fällen das Additiv in einer Menge von
600 ppm eingesetzt, und zwar
Komponente A,nämlich das Alkylaromat allein,
Komponente B-1,nämlich das verzweigte Polyethylen
einmal allein und einmal zusammen
mit der Komponente A.
Komponente B-2,nämlich das chlorierte Polyehtylen
einmal allein und einmal zusammen
mit Komponente A.
Komponente B-3,nämlich Polyethylenvinylacetat, einmal
allein und einmal zusammen mit der
Komponente A.
Im vorliegenden Fall wurden zwei verschiedene Komponenten B-3 eingesetzt. Komponente B-4,nämlich das Bernsteinsäuremonoamid allein und einmal wieder zusammen mit der Komponente A.
Im vorliegenden Fall wurden zwei verschiedene Komponenten B-3 eingesetzt. Komponente B-4,nämlich das Bernsteinsäuremonoamid allein und einmal wieder zusammen mit der Komponente A.
Alle Werte der folgenden Tabelle VI zeigen, daß die Werte
bei der Herabsetzung des CFPP-Punktes, nämlich des Kalt
filterverstopfungspunktes, bei einer Kombination der
Komponente A mit den Komponenten B-1 bzw. mit B-2,
bzw. mit B-3 erheblich tiefer, also besser lagen, und
dieses auch im Vergleich mit der jeweiligen Komponente B.
Es wurden in Ergänzung analog US-PS 34 44 082 weitere
Vergleichsversuche durchgeführt, bei denen analog der
Tabelle VI, Spalte 4 anstelle von 480 Teilen Alkylaromat
(Komponente A) ein Gemisch aus 480 Teilen Bernsteinsäuremonoamid
(Komponente B-4) und 120 Teilen EVA (Komponente B-3)
in einem Öl A untersucht wurde.
Der CFPP-Wert lag bei -5°C; diese Mischung zeigte also
eine erheblich geringere Wirkung als die Kombination
der erfindungsgemäßen Komponente A (Alkylaromat) mit
Komponente B-3 (EVA), bei welcher ein CFPP-Wert von -11°C
erhalten wurde.
Claims (3)
1. Brennstofföl mit verbessertem Fließverhalten in der Kälte,
bestehend aus einem Erdöl-Destillat mit einem Siedebereich
von 121 bis 482°C und Trübungspunkten zwischen -7°C und
+7°C und 0,01 bis 1 Gew.-% eines das Fließverhalten verbessernden
Gemisches aus
- 1) einer das Fließverhalten verbessernden Alkyl-aromatischen Verbindung A und
- 2) einen Stockpunkterniedriger B in Form eines Äthylenpolymeren und/oder eines Bernsteinsäureamids
in Mengenverhältnissen von 0,5 bis 5 Gew.-Teilen A
je Gewichtsteils B, wobei
A ein Friedel-Krafts-Kondensationsprodukt aus Wachs mit einem Schmelzpunkt zwischen 38 und 93°C ist, welches auf 5 bis 25 Gew.-% Chlorgehalt chloriert worden war, und Naphthalin im Gewichtsverhältnis von 5 bis 15 Teile chloriertes Wachs je Teil Naphthalin enthält und
B ein Stockpunkterniedriger mit einem durchschnittlichen Molekulargewicht zwischen 1000 und 50 000 ist in Form
A ein Friedel-Krafts-Kondensationsprodukt aus Wachs mit einem Schmelzpunkt zwischen 38 und 93°C ist, welches auf 5 bis 25 Gew.-% Chlorgehalt chloriert worden war, und Naphthalin im Gewichtsverhältnis von 5 bis 15 Teile chloriertes Wachs je Teil Naphthalin enthält und
B ein Stockpunkterniedriger mit einem durchschnittlichen Molekulargewicht zwischen 1000 und 50 000 ist in Form
- 1. eines verzweigten Polyäthylens oder
- 2. eines auf einen Chlorgehalt von 5 bis 35 Gew.-% Chlor chlorierten Äthylenpolymeren oder
- 3. eines Copolymeren aus 3 bis 40 Mol Äthylen je
Mol
- a) eines Vinylalkoholesters einer C₂-C₅-Monocarbonsäure oder
- b) Methylacrylat, Isobutylacrylat, Methylmethacrylat oder Laurylacrylat und/oder
- 4. eines Alkenylbernsteinsäuremonoamid-Additives vorliegt, welches durch die Umsetzung eines Alkenylbernsteinsäureanhydrids mit einem Mono- oder Dialkylamin in angenähert 1 : 1 molarem Verhältnis erhältlich ist, wobei die Alkylreste 14 bis 40 Kohlenstoffatome enthalten.
2. Additivgemisch zur Verbesserung des Fließverhaltens von
Brennstoffölen, bestehend aus der alkylaromatischen Verbindung
A und dem Stockpunkterniedriger B gemäß Anspruch 1 in
Form eines Ölkonzentrates, das insgesamt etwa 3 bis 60 Gew.-%
der Komponenten A und B enthält.
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