DE2336970B2 - Sperrvorrichtung für einen Lasthaken - Google Patents
Sperrvorrichtung für einen LasthakenInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
- B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
- B66C1/22—Rigid members, e.g. L-shaped members, with parts engaging the under surface of the loads; Crane hooks
- B66C1/34—Crane hooks
- B66C1/36—Crane hooks with means, e.g. spring-biased detents, for preventing inadvertent disengagement of loads
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Hooks, Suction Cups, And Attachment By Adhesive Means (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Sperrvv -richtung für einen Lasthaken, der aus zwei gleichen, zueinander spiegelbildlich
angeordneten und miteinander mittels einer die an den Hakenschäften vorgesehenen Lageraugen
durchgreifenden Gelenkachse gelenkig verbundenen Haken besteht, deren Hakenspitzen sich in der
Schließstellung des Lasthakens überlappen, und der eine an dem einen Haken angelenkte Sperrklinke zum
Verriegeln der Schließstellung aufweist.
Sperrvorrichtungen dieser Art haben den Zweck, bei zwischenzeitlicher Entlastung des Lasthakens von der
angehängten Last ein unbeabsichtigtes Aushängen der Last zu erschweren.
Hierzu ist aus der US-PS 36 38 283 ein Lasthaken bekannt, bei dem auf der Schwenkachse eine gewundene
Schraubenbiegefeder so mit Vorspannung angeordnet ist, daß diese die Hakenhälften ständig in die
Schließstellung drückt.
Diese Schließfeder hat aber den Nachteil, daß beim Aus- und Einhängen eines Lastseiles oder dergleichen
der Lasthaken ständig gegen die Kraft der Schließfeder offengehalten werden muß.
Darüber hinaus wird beim Öffnen dieses Lasthakens zum Zwecke des Ein- oder Aushängens eines Lastseiles
oder dergleichen gleichzeitig die Verbindung zwischen dem Lasthaken und dem Hebezeug gelöst, woraus
zumindest eine äußerst umständliche Handhabung resultiert.
Zudem kann sich hier bei einem eventuellen Bruch der Schließfeder und zeitweiser Entlastung des Lastseiles
sowie nach dem Aufsetzen des Lasthakens auf eine feste Unterlage dieser Lasthaken unbeabsichtigt öffnen.
Den gleichen Nachteil weist die aus der GB-PS 04 875 bekannte Lasthaken-Sperrvorrichtung auf, die
im wesentlichen aus einer auf der Haken-Gelenkachse angeordneten, U-förmig gebogenen Blattfeder besteht,
deren Schenkelendteile bei geschlossenem Lasthaken mit in den Haken angeordneten Rasten korrespondieren.
■i Bei einem weiteren, aus der CH-PS 130 226
bekannten Lasthaken aus zwei gleichen, zueinander spiegelbildlich angeordneten und miteinander gelenkig
verbundenen Hakenhälften, deren Hakenspitzer sich in der Schließstellung des Lasthakens überlappen, ist an
in der einen Hakenhälfte eine einarmige Sperrklinke angelenkt, die bei geschlossenem Lasthaken von einer
Feder belastet in Richtung zu den Hakenspitzen hin auf einen an der anderen Hakenhälfte angeordneten Stift
gedrückt wird und diesen umgreift, um ein unbeabsichtigtes
Öffnen des Lasthakens verhindern zu wollen.
Aber auch diese federbelastete Sperrvorrichtung vermag keine ausreichende Sicherheit gegen ein
unbeabsichtigtes öffnen des Lasthakens zu bieten, weil auch hierbei bei entlastetem und auf einem festen
Untergrund sich abstützendem Lasthaken mit der im letzteren eingehängten Seilöse oder dergleichen die
innerhalb des Hakenmaules angeordnete Sperrklinke auch bei intakter Schließfeder gegen deren Kraft
unbeabsichtigt geöffnet werden kann.
2ϊ Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Sperrvorrichtung für einen L^thaken vorbeschriebener Gattung zu schaffen, die eine weit größere Sicherheit gegen ein unbeabsichtigtes Lösen der Last vom Lasthaken als bisher gewährleistet.
2ϊ Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Sperrvorrichtung für einen L^thaken vorbeschriebener Gattung zu schaffen, die eine weit größere Sicherheit gegen ein unbeabsichtigtes Lösen der Last vom Lasthaken als bisher gewährleistet.
ίο Die Lösung dieser Aufgabe ist dadurch gekennzeichnet,
daß die Sperrklinke als zweiarmiger Hebel ausgebildet und außerhalb des Hakenmaules so
angeordnet ist, daß das Ende des einen Hebelarmes in der Schließstellung des Lasthakens in eine im Lagerauj)
ge des anderen Hakens vorgesehene Raste eingreift und daß das Ende des anderen Hebelarmes durch Schwerkraft
nach unten zielt.
Auf diese Weise erhält man eine Sperrvorrichtung, bei der störanfällige Federelemente entbehrlich sind.
Darüber hinaus bietet die Sperrklinke nunmehr keinerlei Angriffsflächen, die vornehmlich bei entlastetem Lasthaken von im Lasthaken befindlichen Lastaufnahmemitteln geöffnet werden können, woraus die angestrebte hohe Sicherheit für die Schließstellung des π Lasthakens resultiert.
Darüber hinaus bietet die Sperrklinke nunmehr keinerlei Angriffsflächen, die vornehmlich bei entlastetem Lasthaken von im Lasthaken befindlichen Lastaufnahmemitteln geöffnet werden können, woraus die angestrebte hohe Sicherheit für die Schließstellung des π Lasthakens resultiert.
Zudem ist die Sperrklinke lediglich Druckbelastungen ausgesetzt und vermag deshalb hohen Öffnungskräften
zu widerstehen.
Dabei ist es besonders vorteilhaft, wenn der eine 1Mi i lebelarm der Sperrklinke als Kreisexzenter und die mit
diesem korrespondierende Raste konform ausgebildet sind.
Eine die Sicherheit weiterhin erhöhende Ausgestaltung des vorbeschriebenen Gegenstandes besteht darin,
v> daß der andere Hebelarm der Sperrklinke in der Offenstellung der Haken in eine zweite Raste
eingreifend und die Offcnstellung lösbar fixierend ausgebildet ist.
Ein Aiisfiihrtingsbcispiel der Erfindung ist in der
w) Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher
beschrieben. Es zeigt
F i g. 1 einen Lasthaken in der Vorderansicht,
Fig. 2 desgleichen im Schnitt A-Il
F i g. 3 Einzelheiten desselben entsprechend der Linie h'j C-Dgeschen und
F i g. 4 denselben Lasthaken in der Vorderansicht in dcrOffenstcllung.
Der Lasthaken besteht aus zwei gleichen Haken I und
2, die um eine als Rohrniet 3 ausgebildete Achse schwenkbar so miteinander verbunden sind, daB deren
HakenöTCnungen 4 zueinander gerichtet sind und deren
Hakenspitzen sich in der Schließstellung überlappen. An beiden Haken ist noch je ein die Schließbewegung der
Haken begrenzender Anschlags angeformt.
Damit die Haken I12 aus der in Fig. I dargestellten
Schließlage nicht unbeabsichtigt in die in Fig.4 gezeigte Offenstellung schwenken können, ist am
Haken 2 eine in eine im Lagerauge des Hakens 1 angeordnete Raste 6 eingreifende, zweiarmige Sperrklinke
7 angelenkt, deren Schwenkachse 8 parallel zur Längsachse des Rohrnietes 3 verläuft und deren einer
Hebelarm als Kreisexzenter ausgebildet ist. Dabei wird der andere Hebelarm 9 der Sperrklinke 7 durch
Schwerkraft etwa lotrecht nach unten zielend gehalten· Zur weiteren Sicherung der Sperrlage der Klinke 7
kann dieser noch eine federbelastete Kugelraste oder dergleichen zugeordnet sein.
Um die Haken auch in ihrer Offenstellung lösbar fixieren zu können, ist am anderen Hebelarm 9 der
Klinke 7 eine Nase 10 angeformt, die in der Offenstellung der Haken I und 2 in eine zweite, zur Nase
10 konform ausgebildete Raste 11 eingeschwenkt in werden kann.
Selbstverständlich ist es auch möglich, die Haken I und 2 an einen aufrechten, zum Beispiel in einer
Hakenflasche um seine Längsachse schwenkbar angeordneten Zapfen anzulenken.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (3)
1. Sperrvorrichtung für einen Lasthaken, der aus zwei gleichen, zueinander spiegelbildlich angeordneten
und miteinander mittels einer die an den Hakenschäften vorgesehenen Lageraugen durchgreifenden
Gelenkachse gelenkig verbundenen Haken besteht, deren Hakenspitzen sich in der
Schließstellung des Lasthakens überlappen, und der eine an dem einen Haken angelenkte Sperrklinke
zum Verriegeln der Schließstellung aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrklinke
(7) als zweiarmiger Hebel ausgebildet und außerhalb des Hakenmaules so angeordnet ist, daß das Ende
des einen Hebelarmes in der Schließstellung des Lasthakens in eine im Lagerauge des anderen
Hakens (1) vorgesehene Raste (6) eingreift und daß das Ende des anderen Hebelannes (9) durch
Schwerkraft nach unten zielt
2. Sperrvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Hebelarm der
Sperrklinke (7) als Kreisexzenter und die mit diesem korrespondierende Raste (6) konform ausgebildet
sind.
3. Sperrvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß tier andere Hebelarm
(9) der Sperrklinke (7) in der Offenstellung der !laken (1, 2} in eine zweite Raste (JJ) eingreifend
und die Offenstellung lösbar fixierend ausgebildet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732336970 DE2336970C3 (de) | 1973-07-20 | 1973-07-20 | Sperrvorrichtung für einen Lasthaken |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732336970 DE2336970C3 (de) | 1973-07-20 | 1973-07-20 | Sperrvorrichtung für einen Lasthaken |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2336970A1 DE2336970A1 (de) | 1975-02-06 |
DE2336970B2 true DE2336970B2 (de) | 1979-05-03 |
DE2336970C3 DE2336970C3 (de) | 1980-01-03 |
Family
ID=5887533
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19732336970 Expired DE2336970C3 (de) | 1973-07-20 | 1973-07-20 | Sperrvorrichtung für einen Lasthaken |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2336970C3 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106348158A (zh) * | 2015-07-23 | 2017-01-25 | 吴中华 | 一种防止天车吊具脱落的新型装置 |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3336115A1 (de) * | 1983-10-05 | 1985-04-18 | Auto-Zubehör Vertriebsgesellschaft mbH, 3414 Hardegsen | Scherenverschlusshaken fuer eine zugverbindung |
CN100545075C (zh) * | 2007-04-26 | 2009-09-30 | 黄金伦 | 安全显示偏心耳轴 |
-
1973
- 1973-07-20 DE DE19732336970 patent/DE2336970C3/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106348158A (zh) * | 2015-07-23 | 2017-01-25 | 吴中华 | 一种防止天车吊具脱落的新型装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2336970A1 (de) | 1975-02-06 |
DE2336970C3 (de) | 1980-01-03 |
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