DE2319858A1 - Verfahren zum richten plattierter bleche auf einer rollenrichtmaschine - Google Patents

Verfahren zum richten plattierter bleche auf einer rollenrichtmaschine

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DE2319858A1
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Application number
DE19732319858
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Inventor
Karl Schweiger
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Voestalpine AG
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Voestalpine AG
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D1/00Straightening, restoring form or removing local distortions of sheet metal or specific articles made therefrom; Stretching sheet metal combined with rolling
    • B21D1/02Straightening, restoring form or removing local distortions of sheet metal or specific articles made therefrom; Stretching sheet metal combined with rolling by rollers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Shaping Of Tube Ends By Bending Or Straightening (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Description

DlPL-ING. H. J. INGRISCH 0 ο 1 Q Q C Q
PATENTANWALT ^ J I O O O Q
WUPPERTAL-ELBERFELD
WALL 27729 TBL 445096
Vereinigte Österreichische Eisen- und Stahlwerke - Alpine Montan Aktiengesellschaft in Wien, Österreich
Verfahren zum Richten plattierter Bleche auf einer Rollenrichtmaschine
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Richten plattierter Bleche auf einer Rollenrichtmaschine.
Plattierte Bleche werden üblicherweise nach dem Sandwich-Verfahren hergestellt, wobei jeweils zwei einseitig plattierte Bleche anfallen. Diese Bleche sind nach dem Walzen und Glühen mehr oder weniger wellig. Durch die verschiedenen Ausdehnungskoeffizienten des Grundwerkstoffes einerseits und des Auflagenwerkstoffes anderseits kann es auch zu einem Verzug der Bleche kommen. Plattierte Bleche müssen also auf einer Rollenrichtmaschine kalt gerichtet werden, wobei die zu kurzen Pasern des Bleches gedehnt werden.
Werden verhältnismäßig dünne plattierte Bleche hergestellt, so können sie als Sandwich-Paket mit innenliegenden Plattierbzw. Auflageschichten und außenliegenden Grundwerkstoffschichten gerichtet werden, wobei jeweils nur die Grundwerkstoff-
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seite der Bleche mit den Richtrollen in Berührung kommt. Bei solchen dünnen plattierten Blechen sind die empfindlichen Auflagenschichten während des Richtvorganges nicht gefährdet. Wenn man aber dickere plattierte Bleche herstellen will und in Betracht zieht, daß das Plattierpaket auf die doppelte Nenndicke gewalzt werden muß, so kann der Richtvorgang nicht mehr an dem Sandwich-Plattierpaket vorgenommen werden; denn die obere Grenze der Gesamtdicke des Paketes, bei dem noch ein zufriedenstellendes Richten erreichbar ist, liegt bei etwa 20 mm, d.h. also bei 10 mm Nenndicke des plattierten Bleches. Ein dickeres Paket als 20 mm muß vor dem Richten getrennt werden, mit der Folge, daß die Auflagenseite jedes einzelnen plattierten Bleches frei liegt und ungeschützt ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Schwierigkeiten zu vermeiden, die bisher beim Richten solcher einzelner plattierter Bleche aufgetreten sind. Bisher wurden, um Eindrücke bzw. Markierungen an der Auflägenseite zu vermeiden, die Rollen der Richtmaschine sorgfältig gereinigt oder sogar geschliffen. Trotzdem kam es vielfach zu einer Beschädigung und zu Eindruckstellen auf der Plattierwerkstoff seite, die durch Auftragsschweißen mittels hochlegierter Elektroden aufgefüllt werden mußten. Nachher mußten die Ausbesserungsstellen noch durch Handschleifen eingeebnet werden. Versuche, Deckbleche zum Abdecken der empfindlichen Plattierwerkst off sei ten zu verwenden, haben auch zu keinem Erfolg geführt, weil es beim Richten zu Relativbewegungen zwischen dem Deckblech und der Auflagenseite des plattierten Bleches kommt, wodurch Kratzer hervorgerufen werden.
Die Erfindung, mit der diese Nachteile überwunden werden, besteht darin, daß während des Richtens ein plastischer bzw.
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elastischer Schichtstoff zwischen Deckblech und Auflagenseite des plattierten Bleches eingebracht wird oder daß ein solcher Schichtstoff anstelle des Deckbleches verwendet wird.
Als Schichtstoff hat sich Wellpappe mit etwa 5 mm Dicke bestens bewährt. Es können aber auch Faservliese, Gummimatten oder aufspritzbare und abziehbare Kunststoffe als Schichtstoffe verwendet werden. Bei Verwendung von Gummimatten ist ein Deckblech nicht erforderlich. Je naqh der Festigkeit und Elastizität können die Schichtstoffe ein- oder mehrmals verwendet werden. Wellpappe wird üblicherweise nur einmal verwendet, wogegen Gummimatten mehrmals zum Einsatz gelangen können.
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Claims (3)

Patentansprüche :
1. Verfahren zum Richten plattierter Bleche auf einer
Rollenrichtmaschine, gegebenenfalls unter Verwendung
eines Deckbleches, dadurch gekennzeichnet, daß während des Richtens ein plastischer bzw. elastischer Schicht-
■ stoff zwischen Deckblech und Auflagenseite des plattierten Bleches eingebracht wird oder daß ein Schichtstoff anstelle des Deckbleches verwendet wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Schichtstoff Wellpappe verwendet wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Schichtstoff eine Gummimatte verwendet wird.
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DE19732319858 1972-04-24 1973-04-19 Verfahren zum richten plattierter bleche auf einer rollenrichtmaschine Pending DE2319858A1 (de)

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AT357472A AT313675B (de) 1972-04-24 1972-04-24 Verfahren zum Richten plattierter Bleche auf einer Rollenrichtmaschine

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DE2319858A1 true DE2319858A1 (de) 1973-11-08

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DE19732319858 Pending DE2319858A1 (de) 1972-04-24 1973-04-19 Verfahren zum richten plattierter bleche auf einer rollenrichtmaschine

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BE (1) BE798623A (de)
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FR (1) FR2182019B1 (de)
GB (1) GB1430143A (de)
IT (1) IT986635B (de)
NL (1) NL7305582A (de)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1541022A (fr) * 1967-07-31 1968-10-04 Nord Aviation Procédé de planage de feuillards métalliques minces et dispositif de planage correspondant

Also Published As

Publication number Publication date
NL7305582A (de) 1973-10-26
AT313675B (de) 1974-02-25
FR2182019B1 (de) 1979-02-09
BE798623A (fr) 1973-08-16
IT986635B (it) 1975-01-30
FR2182019A1 (de) 1973-12-07
GB1430143A (en) 1976-03-31

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