DE2305780A1 - Ein- oder mehrstufiges planetenradgetriebe - Google Patents

Ein- oder mehrstufiges planetenradgetriebe

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Description

Essen, den 2. Febr. 19 73 Rei/Un PZ 2o39
Pa tent anme1dung:
"Ein- oder mehrstufiges Planetenradgetriebe" Anmelder: Rheinstahl AG,Essen
Die Erfindung betrifft ein ein- oder mehrstufiges Planetenradgetriebe, bei dem jeweils die P]anetenradträger mit den Sonnenrädern der nächsten Stufe verbunden sind. Derartige Getriebe haben in der Regel eine relativ große Baulänge, die aus Raumund Kostengründen unerwünscht ist.
Es ist bereits vorgeschlagen worden, solche Getriebe gedrängter zu bauen, wie z.B. aus dem DBP 896 143 und der DAS 1 425 761 hervorgeht, bei denen die Planetenradträger gegeneinander durch Gleitführungsscheiben abgestützt sind. Eine optimale Verringerung der Baulänge wird dadurch bei diesen Getrieben jedoch noch nicht erreicht.
Die Erfindung hat sich zur Aufgabe gestellt,die Baulänge solcher Getriebe auf das Minimum zu reduzieren, das sich aus der festigkeitsbedingten Breite der Zähne und der Planetenradträger ergibt.
Die Erfindung besteht darin, daß die Planetenräder auf den Planetenradträgern fliegend gelagert sind und an den Planetenradträgern der Nachbarstufen bzw. am Deckel des Getriebegehäuses auf der sehne11aufenden Seite Anlaufbunde für die Planetenräder angeordnet sind.
- 2 409832/0229
Eine besondere Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, daß die Anlaufbunde an Planetenradträgern in der Nähe des inneren Zahneingriffs der Planetenräder angeordnet sind.
Weiter besteht die Erfindung darin, daß der Anlaufbund am Gehäusedeckel in der Nähe des äußeren Zahneingriffs der Planetenräder angeordnet ist.
Bei dieser Bauweise sind die Planetenräder dadurch auf den Zapfen der Planetenradträger gehalten, daß sie seitlich am Bund des Nachbarplanetenradträgers bzw. am Gehäusedeckel anlaufen und zwar vorzugsweise an einer Stelle, wo beide Teile annähernd die gleiche Winkelgeschwindigkeit haben, sodaß es zu keinem nennenswerten Verschleiß kommt. Über die Planetenräder sind gleichzeitig auch die Planetenradträger gegeneinander abgestützt.
Durch die fliegende Lagerung der Planetenräder wird viel an Baulänge eingespart. Es ist ferner möglich, auf eine axiale Fixierung der Planetenräder auf den Lagerzapfen der Planetenradträger überhaupt zu verzichten und z.B. Zylinderrollen- oder Nadellager zu verwenden, die insbesondere in vollrolliger Ausführung den Vorteil einer höheren Tragfähigkeit haben.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung können anstelle der festen Anlaufbunde auch lose Gleitringe in Anwendung kommen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Sie zeigt einen Querschnitt durch ein zweistufiges Planetenradgetriebe.
- 3 409832/0229
Es bezeichnet 1 das Sonnenrad der Antriebswelle, das direkt auf den Zapfen der Antriebsmaschine (nicht gezeichnet) aufgesetzt ist. 15 ist die Abtriebswelle.
Die erste Stufe des Getriebes besteht aus dem Sonnenrad 1, den Planetenrädern 2 mit dem Planetenradträger 7 und dem Hohlrad 4. Die zweite Stufe besteht aus dem Sonnenrad 13, den Planetenrädern 3 mit dem Planetenradträger 8 und dem verlängerten Hohlrad 4.
Der Planetenradträger 7 der ersten Stufe ist mit der Verzahnung 11 auf die Laufverzahnung des Sonnenrades 13 der zweiten Stufe aufgesteckt, der Planetenradträger 8 mit der Verzahnung 12 auf die Verzahnung 14 der Abtriebswelle 15.
Beide Planetenradträger 7 und 8 sind scheibenartig ausgebildet und mit aus einem Stück bestehenden (oder auch eingesetzten) Lagerzapfen 9 bzw. 10 für die Planetenräder 2 bzw. 3 versehen, die lose, d.h. ohne axiale Halterung auf die Zapfen aufgesteckt sind.
Die Planetenräder 2 und 3 sind axial durch Scheiben 5 bzw. 20 gegenüber den Planetenradträgern 7 bzw. 8 abgestützt. Auf dem Zapfen 10 sind die Planetenräder 3 dadurch axial gehalten, daß sie an einem am Planetenradträger 7 angeordneten, in der Nähe ihres inneren Zahneingriffs befindlichen Bund 6 anlaufen, während die Planetenräder 2 auf den Zapfen 9 dadurch axial gehalten sind, daß sie an einem am Gehäusedeckel 16 angeordneten, in der Nähe ihres äußeren Zahneingriffs befindlichen Bund 17 anlaufen.
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Das Hohlrad 4 ist als durchgehendes Hohlrad gleichzeitig für beide Stufen ausgebildet und mit dem Gehäuse 18 aus einem Stück.
Ferner ist das innere Zentralrad 13 der zweiten Stufe frei beweglich angeordnet und axial durch Ringe 19 gegenüber dem Sonnenrad 1 und der Abtriebswelle 15 abgestützt.
Wie die Zeichnung zeigt, wird gemäß der Erfindung eine sehr gedrängte Bauweise erreicht, bei der zwischen den einzelnen Elementen fast keine Zwischenräume mehr verbleiben,
Ansprüche:
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Claims (4)

  1. jEin- oder mehrstufiges Planetenradgetriebe, bei dem jeweils die Planetenradträger mit den Sonnenrädern der nächsten Stufe verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Planetenräder (2,3) auf den Planetenradträger (7,8) fliegend gelagert sind und daß an den Planetenradträgern 7 der Nachbarstufen bzw. am Deckel (16) des Getriebegehäuses auf der schneilaufenden Seite Anlaufbunde (6,17) für die Planetenräder angeordnet sind.
  2. 2. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlaufbunde (6) an den Planetenradträgern (7) in der Nähe des inneren Zahneingriffs der Planetenräder (3) angeordnet sind.
  3. 3. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Anlaufbund (17) am Gehäusedeckel (16) in der Nähe des äußeren Zahneingriffs der Planetenräder (2) angeordnet ist.
  4. 4. Getriebe nach Anspruch 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß anstelle der festen Anlaufbunde (6,17) lose Gleitringe angeordnet sind.
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    Leerseite
DE19732305780 1973-02-07 1973-02-07 Mehrstufiges Planetengetriebe Expired DE2305780C3 (de)

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IT19721/74A IT1007041B (it) 1973-02-07 1974-01-23 Ructismo planetario ad uno o piu stadi
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JP49014616A JPS5834699B2 (ja) 1973-02-07 1974-02-06 イチダン アルイハ タダンユウセイハグルマソウチ
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EP2990695A1 (de) 2008-12-15 2016-03-02 Sew-Eurodrive GmbH & Co. KG Gussteil, planetenträger, hohlwelle und planetengetriebe
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