DE227957C

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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 227957 KLASSE 45 β. GRUPPE- M 227957 CLASS 45 β. GROUP

M. ALLARD in PARIS.M. ALLARD in PARIS.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 22. September 1909 ab.Patented in the German Empire on September 22, 1909.

Die Erfindung betrifft ein Übersetzungsgetriebe für Dresch- oder andere Maschinen, die einem unregelmäßigen Arbeitswiderstand unterworfen sind.The invention relates to a transmission gear for threshing or other machines that are subject to irregular working resistance.

Um den Bruch von Übertragungsgliedern beim übergroßen Anwachsen des Arbeitswiderstandes zu vermeiden, hat man bereits vorgeschlagen, zwischen dem Antrieb und der Hauptwelle der jeweiligen Maschine eine Kupplung einzuschalten, die selbsttätig unter der Wirkung der Fliehkraft gelöst wird, sobald die Geschwindigkeit des Antriebs unter eine bestimmte Grenze sinkt.About the breakage of transmission links in the event of an excessive increase in the working resistance To avoid this, it has already been proposed to have a coupling between the drive and the main shaft of the respective machine switch on, which is automatically released under the effect of centrifugal force as soon as the speed of the drive falls below a certain limit.

Diesen bekannten Einrichtungen gegenüber unterscheidet sich der Gegenstand vorliegender Erfindung dadurch, daß man beim Anwachsen des Arbeitswiderstandes eine selbsttätige Änderung des Übersetzungsverhältnisses herbeiführt, um ein Stillstehen der Maschine zu verhüten.The subject matter at hand differs from these known devices Invention in that one changes automatically when the working resistance increases of the gear ratio to prevent the machine from coming to a standstill.

Zu diesem Zweck ist zwischen Motor und Arbeitsmaschine ein Differentialgetriebe eingeschaltet, auf dessen eines Rad eine regelbare Bremse einwirkt, so daß beim Überschreiten des zulässigen Widerstandes die Bremse nachgibt. Das Differentialgetriebe ist nun ausgeschaltet, und die Kraft des Motors wird nun unmittelbar oder durch eine einfachere Über-' setzung auf die Arbeitsmaschine Überträgen. Bei der Anordnung gemäß der Erfindung ist die Bremse derart belastet, daß sie ein mit einem Rade des Differentialgetriebes verbundenes, am Umfang mit Wellen versehenes Rad an einer Drehung hindert, solange die angetriebene Maschine vorschriftsmäßig belastet ist; steigt jedoch der Arbeitswiderstand dieser Maschine über eine gewisse Grenze, dann wird das Übersetzungsverhältnis geändert, so daß der Motor mit größerer Kraft auf die Arbeitsmaschine einwirkt. Hört der übergroße Arbeitswiderstand auf, dann wirkt der Widerstand der Bremse, und es wird wieder das höhere Übersetzungsverhältnis hergestellt.For this purpose, a differential gear is connected between the engine and the driven machine, on one wheel of which a controllable brake acts, so that the brake gives way when the permissible resistance is exceeded. The differential gear is now off, and the power of the engine is now down Directly or through a simpler translation to the working machine. In the arrangement according to the invention, the brake is so loaded that it is a connected to a wheel of the differential gear and provided with waves on the circumference Prevents the wheel from rotating as long as the driven machine is properly loaded is; however, if the work resistance of this machine rises above a certain limit, then the gear ratio is changed, so that the motor has more power on the Working machine acts. If the excessive working resistance stops, then the resistance takes effect the brake, and the higher gear ratio is restored.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung in Fig. ι in der Ansicht und in Fig. 2 im Grundriß veranschaulicht.In the drawing, an embodiment of the invention in Fig. Ι in the view and illustrated in plan in Fig. 2.

Auf. der Dreschwelle 2 sitzt das eine Rad 32 eines Differentialgetriebes. In der Verlängerung der Welle 2 befindet sich eine Welle 33, die ein Rad 34 des Differentialgetriebes sowie ein am Rande mit wellenförmigen Ausbuchtungen versehenes Rad 35 trägt. Das Zahnrad 36 des Differentialgetriebes, das die Planetenräder 37 trägt, wird durch einen auf der Welle 39 des Motors 4 befindlichen Trieb 38 gedreht. Die auf das Rad 35 wirkende Bremse besteht aus ein paar Hebeln 40, die an einer festen Achse 41 angelenkt sind und durch eine Feder 42 auf das Rad gedrückt werden. Die Feder 42 wirkt zwischen dem einen Hebel und einer auf eine Stange 44 geschraubten Mutter 43. Die Stange 44 ist an dem anderen Hebel angelenkt und tritt frei durch den ersten Hebel hindurch. Beim Drehen der Mutter 43 mittels eines Handrades 45 o. dgl. kann man nach Belieben die Druckkraft der Feder 42 selbst während des Ganges der Maschine regeln.On. the threshing shaft 2 sits one wheel 32 of a differential gear. In overtime the shaft 2 is a shaft 33, which is a wheel 34 of the differential gear as well a wheel 35 provided with undulating bulges at the edge. The gear 36 of the differential gear, which carries the planetary gears 37, is by one on the Shaft 39 of the motor 4 located drive 38 rotated. The brake acting on the wheel 35 consists of a pair of levers 40 which are articulated on a fixed axis 41 and through a Spring 42 are pressed onto the wheel. The spring 42 acts between the one lever and a nut 43 screwed onto a rod 44. The rod 44 is hinged to the other lever and passes freely through the first lever through. When turning the nut 43 by means of a handwheel 45 or the like You can regulate the compressive force of the spring 42 yourself while the machine is in motion.

Statt das Differentialgetriebe durch einen unmittelbar auf der Motorwelle angebrachtenInstead of the differential gear mounted directly on the motor shaft

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Trieb in Bewegung zu setzen, kann man natürlich auch eine beliebige Räderübersetzung oder nötigenfalls eine Kupplung einschalten. Andererseits können die Übersetzungsgetriebe zwischen das Differentialgetriebe und die Dreschmaschinenwelle einerseits und das mit Wellenzähnen versehene Rad anderseits eingeschaltet werden, ohne daß damit das Prinzip der Anordnung geändert wird. Die AusbildungTo set the drive in motion, you can of course also use any gear ratio or switch on a clutch if necessary. On the other hand, the transmission gear between the differential gear and the threshing machine shaft on the one hand and that with On the other hand, gear provided with shaft teeth can be switched on, without thereby affecting the principle the arrangement is changed. Training

ίο des gewellten Rades sowie die Anordnung der Bremse können gleichfalls geändert werden.ίο the corrugated wheel as well as the arrangement of the Brakes can also be changed.

Die Befestigungsmittel für das Gehäuse und den Dreschmaschinenmotor können beliebig sein. Das Gehäuse kann abgeändert werden, um nötigenfalls die ganze Regler anordnung einzuschließen.The fastening means for the housing and the threshing machine motor can be any be. The housing can be modified to accommodate the entire controller if necessary to include.

Das Gehäuse und der Träger für den Motor werden vorteilhaft so angeordnet, daß sie leicht von der Dreschmaschine abgenommen und auf einem Wagen angebracht werden können, der eine Kreissäge oder irgendeine andere landwirtschaftliche Maschine trägt, denn das vorliegende Übersetzungsgetriebe kann auch zu verschiedenen landwirtschaftlichen Arbeiten benutzt werden, die unregelmäßige Kraftleistungen erfordern.The housing and the support for the motor are advantageously arranged so that they can be easily removed from the threshing machine and placed on a trolley, who carries a circular saw or some other agricultural machine, because that present transmission gear can also be used for various agricultural work be used that require irregular power output.

Claims

Patent claim:

Transmission gears for threshing machines and. other machines with alternating Working resistance, characterized in that with one wheel (34) of the differential gear one on the circumference Waves or bulges provided wheel (35) is firmly connected, which is under an adjustable spring load Brake clamp (40) is influenced in such a way that it is when the permissible Resistance limit participates in the rotation while overcoming the braking effect, with the Differential gear the power of the engine directly or through a lesser Translation is transferred to the working machine.

1 sheet of drawings.