DE2258931C2 - Tunnelofen zum Brennen von keramischen Erzeugnissen - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Tunnelofen zum Brennen von keramischen Erzeugnissen, in dessen mit seitlichen rinnenförmigen Abdichtungsanordnungen versehenen Heizzug Wagen mit sich in die rinnenförmigen Abdichtungfanordnungen erstreckenden Dichlungsleisten verfahrbar sind, welche die Erzeugnisse während des Brennprozessts längs <:ines Führungsgleises durch den Ofen fördern und nach dem Entladen des Erzeugnisses mittels Aufzügen an dt η Ofenstirnseiten auf ein oberhalb vom Ofen angeordnetes Rücklaufgleis und in den Ofen zurückgeführt werden.

Aus der DE-PS 29 691 ist eine Ofenanordnung dieser Art bekannt, die durch den unvermeidlichen Spielraum zwischen den Dichtungsleisten am Wagen und den rinnenförmigen Abdichtungsanordnungen am Heizzug keine ausreichende Abdichtung für einen kontinuierlichen stabilen Brennbetrieb gewährleistet. Dadurch, daß bei der Ausführungsform mit horizontal verfahrbarer Stirnwand, in der die Feuerungen angebracht sind, ohnehin bei jedem Ausfahren eines Wagens ein öffnen des Ofens erfolgt, ist eine hermetische Abdichtung ohnehin nicht durchlaufend gegeben. Andererseits ist dort auch vorgesehen, bei fest angeordneter Stirnwand die Wagen von unten in den Heizzug einzuführen, wobei die rinnenförmigen Abdichtungsanordnungen am Wagen und die Dichtungsleisten am Ofengewölbe vorgesehen sind. Dadurch, daß zwischen den rinnenförmigen Abdichtungsanordnungen an den Stoßstellen der Wagen Spiel vorhanden sein muß, ist die mit dieser Anordnung erreichte Abdichtungsmöglichkeit auch relativ gering.

Angesichts der hohen in Brennofen herrschenden Temperaturen ist es auch bekannt, zur Verbesserung der Abdichtung die Abdichtungsanordnungen mit Quarzsand, kleinen Schamottbrocken oder zerschlagenen Porzellanscherben usw. zu füllen. Ein solches Schüttgut hat zwar eine ausreichende Widerstandsfähigkeit gegen hohe Temperaturen, ist jedoch gasdurchlässig und verursacht einen hohen Reibungswiderstand. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Tunnelofen zum Brennen von keramischen Erzeugnissen zu schaffen, bei dem durch eine bestimmte Anordnung des Rücklaufgleises in Verbindung mit seitlichen Abdichtungsanordnungen der Bedarf an Betriebsfläche bedeutend vermindert und ein geschicktes System beim Brennen keramischer Erzeugnisse mit

ι ο Sicherheit erreicht werden.

Dies wird bei einem Tunnelofen der eingangs erwähnten Art erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die rinnenförmigen Abdichtungsanordnungen mit dichten Stirnseiten und Wasserzu- und Wasserableitungssfützen sowie mit fließendem Wasser gefüllt in die Zone des Herabfahrens des Wagens in seine Ausgangsstellung zum Ofendurchlauf herausgeführt sind.

Obwohl Wasser bei den hohen im Brennofen herrschenden Temperaturen schnell verdampft und daher als nicht ausreichend hitzefestes Füllmittel angesehen werden müßte, konnte mit der vorliegenden Erfindung gezeigt werden, daß die Wasserverluste in den Dichtungsanordnungen auch bei hohen Temperaturen relativ gering sind, so daß mit dem Wasser eine ausgezeichnete hydraulische Abdichtung gewährleistet ist, die auch noch Schmiermitteleigenschaften hat, wodurch die Reibungsverluste für den Durchlauf des Wagens erheblich herabgesetzt werden. Der Abdichtungsgrad ist dabei bedeutend höher als bei Verwendung von Sand, Schamotte oder anderen Materialien und da die Tunnelofen zum Brennen von keramischen Erzeugnissen Niederdruckaggregate sind, wobei die Druckdifferenz in der Höhe des Ofenherdes 1,5 bis 2,5 mm Wassersäule praktisch nicht überschreitet, garantiert die Füllung der rinnenförmigen Abdichtungsanordnung mit fließendem Wasser zusammen mit dem in diese eintauchenden Dichtungsleisten der Ofenwagen die für einen stabilen Brennprozeß erforderliche Gasdichtigkeit.

Die Erfindung wird nun anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung erläutert, in der eine Schnittansicht durch einen erfindungsgemäßen Tunnelofen dargestellt ist.
Der Heizzug 1 wird von Brennern 2 geheizt. Die seitliche Abdichtung der im Tunnelofen verschieblichen Wagen 7 erfolgt durch in rinnenförmige Abdichtungsanordnungen 5, die mit fließendem Wasser 6 gefüllt sind, eintauchende Dichtungsleisten 8. Die Wagen sind auf Schienen 9 durch den Tunnelofen verschiebbar und können durch Aufzüge an der Eintritts- und Austrittsstirnseite des Ofens auf ein oberhalb von diesem angeordnetes Rücklaufgleis 10 nach ihrem Durchlauf durch den Ofen und ihrer Entladung aufgesetzt und zum Beladen mit Brenngut auf die Schienen 9 herabgefahren werden, wobei gleichzeitig die Dichtungsleisten 8 in das Wasser 6 eintauchen, welches die rinnenförmigen Abdichtungsanordnungen 5 füllt. Nach Ankuppeln an die übrigen Wagen ist daher eine zuverlässige Abdichtung des Heizzuges I von dem unter den Wagen

eo befindlichen Raum erzielt. Damit sind stabile Brennbedingungen sichergestellt, was sich auf die Güte der gebrannten keramischen Erzeugnisse vorteilhaft auswirkt.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Tunnelofen zum Brennen von keramischen Erzeugnissen, in dessen mit seitlichen rinnenförmigen Abdichtungsanordnungen versehenen Heizzug Wagen mit sich in die rinnenförmigen Abdichtungsanordnungen erstreckenden Dichtungsleisten verfahrbar sind, weiche die Erzeugnisse während des Brennprozesses längs eines Führungsgleises durch den Ofen fördern und nach dem Entladen des Erzeugnisses mittels Aufzügen an den Ofenstirnseiten auf ein oberhalb vom Ofen angeordnetes Rücklaufgleis und in den Ofen zurückgeführt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die rinnenförmigen Abdichtungsanordnungen (5) mit dichten Stirnseiten und Wasserzu- und Wasserableitungsstützen sowie mit fließendem Wasser gefüllt sind und in die Zone des Herabfahrens des Wagens (7) in seine Ausgangsstellung zum Ofendurchlauf herausgeführt sind.