DE2248858C3 - - Google Patents

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DE2248858C3
DE2248858C3 DE19722248858 DE2248858A DE2248858C3 DE 2248858 C3 DE2248858 C3 DE 2248858C3 DE 19722248858 DE19722248858 DE 19722248858 DE 2248858 A DE2248858 A DE 2248858A DE 2248858 C3 DE2248858 C3 DE 2248858C3
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DE
Germany
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parts
sleeve
housing part
support body
connection
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Expired
Application number
DE19722248858
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English (en)
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DE2248858A1 (de
DE2248858B2 (de
Inventor
Horst 3008 Garbsen Mylius
Manfred 3033 Schwarmstedt Nordmeyer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wabco Westinghouse Fahrzeugbremsen GmbH
Original Assignee
Wabco Fahrzeugbremsen GmbH
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Publication date
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Publication of DE2248858B2 publication Critical patent/DE2248858B2/de
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B1/00Devices for securing together, or preventing relative movement between, constructional elements or machine parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Description

Die Erfindung geht aus von einer Verbindungs- und Befestigungseinrichtung der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen und als bekannt vorausgesetzten Art
Durch die GB-PS 12 02 067 l->*. ein Sollbruchbolzen zur Verbindung zweier Lagergehäuseteile eines Walzwerkes bekannt geworden, wobei <*.:n Ende des Bolzens lösbar und drehbar mit einem Gehäuseteil verbunden ist und die Gehäuseteile selbst schwenkbar miteinander verbunden sind. Der Sollbruchbolzen ist mit Hilfe eines Ohres auf einer Nase an einem Gehäuseteil gehalten. Die Befestigung beider Gehäuseteile erfolgt einmal durch eine Mutter, die auf den Bolzen aufschraubbar ist, durch eine Sollbrucheinrichtung, ferner eine Hülse und schließlich über eine weitere Mutter, die auf die Hülle aufgeschraubt ist und an einem Vorsprung des einen Gehäuseteiles anliegt Die über die erstgenannte Mutter ausgeübte Anzugskraft wird auf die weitere Mutter und von dieser auf das eine Gehäuseteil übertragen, das auf diese Weise gegen das andere Gehäuseteil gedrückt wird. Dabei hängt die wirksame Anzugskraft entscheidend von der Lage der zweitgenannten Mutter auf dem Gewinde der Hülse ab. Sinn und Zweck dieser bekannten komplizierten Verbindungseinrichtung ist es, eine Überschreitung einer bestimmten Belastung brechende Sicherheitsbolzenverbindung zu schaffen, um eine Beschädigung des Walzwerklagers infolge zu großer Belastung zu vermeiden.
Die bekannte Verbindung weist eine große Zahl von Teilen auf und die Befestigung und Montage ist kompliziert und zeitaufwendig, da keine Vorjustierungsmöglichkeiten vorgesehen sind.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, Verbindungs· und Befestigungseinrichtungen der im Oberbegriff des Anspruchs i angegebenen Art insoweit zu verbessern, daß die Verbindung wesentlich erleichtert und vereinfacht wird, so daß für die Verbindung weniger Teile benötigt werden und eine Vorjustierung in vorteilhafter Weise möglich ist
Zur Lösung dieser Aufgabe sind bei der Erfindung die
im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Gestaltungsmerkmale vorgesehen, wobei noch in den Unteransprüchen 2 und 3 für die Aufgabenlösung vorteilhafte und förderliche Weiterbildungen beanspracht werden.
Es ist zwar durch die GB-PS12 02 067 die Verbindung zweier Teile über ein hülsenähnliches Teil, in dem ein Schraubbolzen geführt ist, bekannt geworden. Jedoch sind die sonstigen technischen Verhältnisse b°i diesem
ίο Stand der Technik ganz anders gelagert als bei der Erfindung.
Durch die erfindungsgemäße Ausbildung wird eine räumlich vorteilhafte, platzsparende Verbindungs- und Befestigungseinrichtung geschaffen, die eine Vormontage und Vorjustierung ermöglicht, wodurch die genaue Befestigung der vormontierten Teile erleichtert wird. Die Teile können mit ihrer Montagefläche unmittelbar an den Tragkörper angelegt werden und alle auf dem Umfang verteilten Schraubbolzen können sofort in den Tragkörper eingedreht werden, ohne daß hierbei die vormontierten Teile verkanten. Ein weiterer Vorteil muS darin gesehen werden, daß das ausschließlich dem gegenseitigen Zusammenspannen der Teile dienende hülsenähnliche Teil bereits bei der Vormontage die
Teile abgedichtet zusammenhält, so daß bei der Lagerung der vormontierten Teile keine Feuchtigkeit und Fremdkörper in das Innere eindringen können. Die Schraubbolzen können überdies getrennt gelagert werden, wodurch die Gefahr einer Beschädigung des
Gewindes verringert werden kann.
Durch die Ausbildung gemäß Anspruch 2 können die miteinander verbundenen Teile mit der Zeit schnell und einfach wieder getrennt werden.
Eine besonders einfache und preiswerte Ausführungs-
form für das hülsenähnliche Teil ist im Anspruch 3 gekennzeichnet
Die Erfindung soll nachfolgend anhand einer Zeichnung, in der Ausführungsbeispiele dargestellt sind, näher erläutert werden. Es zeigt
to F i g. 1 einen Teillängenschnitt viirch einen einfach wirkenden druckluftbetriebenen Stellzylinder mit einer ersten Ausführungsform einer Verbindungs- und Befestigungseinrichtung und
F i g. 2 Einzelheiten einer anderen Ausführungsform
■»5 der Einrichtung.
In der F i g. 1 ist ein Druckluftzylinder dargestellt, der zwei Gehäuseteile 1 und 2 aufweist Im Gehäuseteil 2 ist ein Stellkolben 3 abgedichtet axial verschiebbar geführt Eine unter Vorspannung stehende Rückstellfeder 4
so stützt sich einerseits am Boden des Gehäuseteils 1 und andererseits am Stellkolben 3 ab. Der Stellkolben 3 ist auf der Gegenseite über einen nicht gezeigten Anschluß mit Druckluft beaufschlagbar. Sein Hub wird in der dargestellten unbeaufschlagten Stellung durch einen Anschlag 5 des Gehäuseteils 2 und in der beaufschlagten Stellung durch eine gegenüber dem Gehäuseteil 2 vorspringende Schulter 6 des Gehäuseteils 1 begrenzt. Der Stellkolben ist darüber hinaus mit einer Kolbenstange 7 versehen, welche mit nicht dargestellten, zu
&o betätigenden bzw. zu schaltenden Organen in Wirkverbindung steht und die abgedichtet aus dem Gehäuseteil 2 des Stellzylinders herausgeführt ist.
Die beiden Gehäuseteile 1 und 2 sind mittels eines mit einem Außengewinde versehenen hülsenähnlichen Tei-
br> les 8, von dem mehrere auf dem Umfang verteilt angeordnet sind, unter Vorspannung der Rückstellfeder 4 und gegeneinander abgedichtet vormontiert Das Gehäuseteil 2 weist zu diesem Zweck eine Gewindeboh-
rung 9 und der hülsenähnliehe Teil 8, der hier als Gewindestutzen ausgebildet ist, einen Klemmflansch IO auf, welcher das Gehäuseteil 1 dichtend gegen das Gehäuseteil 2 preßt.
Jeder der hülsenähnlichen Teile 8 ist ferner mit einer zentralen Durchgangsbohrung 11 versehen, welche zur Aufnahme eines Schraubbolzens 12 dient, mit dem die beiden vormontierten Gehäuseteile 1 und 2 an einem Körper 13 befestigt sind, was in der Weise geschieht, daß das Gehäuseteil 2 mit seiner Montagefläche 14 unmittelbar an den Körper 13 in Übereinstimmung mit
deren Lochbild angesetzt wird und die einzelnen Schraubbolzen 12 ohne Unterbrechung angezogen werden.
Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig.2 ist als hülsenähnlicher Teil ein Hohlniet 15 vorgesehen, von dem ebenfalls mehrere auf dem Umfang verteilt angeordnet sind. Der Hohlniet 15 ist auf der Seite des Gehäuseteils 1 derart herumgeschlagen, daß sich eine ebene Anschlagfläche 16 für den Kopf des Schraubbolzens 12 ergibt
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Verbindungs- und Befestigungseinrichtung für wenigstens zwei auf einem Tragkörper angeordnete Maschinen- oder Apparateteile, insbesondere für zwei gegeneinander unter Federvorspannung stehende vormontierbare Gehäuse- oder Zylinderteile, mit einem hülsenähnlichen Teil, in dem ein Schraubbolzen geführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das hülsenähnliche Teil (8 oder 15) die beiden zu verbindenden Teile (1 und 2) zusammenhält und mit einem der zu verbindenden Teile (2) lösbar verbunden ist und daß der Schraubbolzen (12) in den Tragkörper (13) einschraubbar ist und über das hülsenähnliche Teil (8 oder 15) die beiden zu verbindenden Teile (1 und 2) mit dem Tragkörper lösbar verbindet.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das hülsenähnliche Teil als mit einem Klemmflansch (10) versehener Gewindestutzen ausgebildet ist
3. Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das hülsenähnliche Teil als Hohlniet (15) ausgebildet, ist
DE19722248858 1972-10-05 1972-10-05 Verbindungs- und Befestigungseinrichtung Granted DE2248858B2 (de)

Priority Applications (1)

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DE19722248858 DE2248858B2 (de) 1972-10-05 1972-10-05 Verbindungs- und Befestigungseinrichtung

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Publication Number Publication Date
DE2248858A1 DE2248858A1 (de) 1974-05-16
DE2248858B2 DE2248858B2 (de) 1979-02-15
DE2248858C3 true DE2248858C3 (de) 1979-10-04

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29720094U1 (de) * 1997-11-12 1999-03-18 ITW Automotive Products GmbH & Co. KG, 58642 Iserlohn Befestigungsvorrichtung
DE10312011B3 (de) * 2003-03-18 2004-11-25 P&S Vorspannsysteme Ag Verspannungsanordnung mit Überspannungsschutz

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DE2248858A1 (de) 1974-05-16
DE2248858B2 (de) 1979-02-15

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Owner name: WABCO WESTINGHOUSE FAHRZEUGBREMSEN GMBH, 3000 HANN

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