DE2247855A1 - Abdichtung eines waelzlagers - Google Patents

Abdichtung eines waelzlagers

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Description

SKP KUGELLAGERFAERIKEN GMBri Schweinfurt, 26.9.1972
TP/Gl/Ho
Abdichtung eines Wälzlagers ■
Die Erfindung betrifft die Abdichtung eines Wälzlagers, insbesondere eines Wälzlagers, das einen mit einem radialen gegen den anderen Lagerring gerichteten Plansch versehenen Lagerring aufweist.
Die optimale Abdichtung eines Wälzlagers ist Voraussetzung für den einwandfreien Betrieb. Sie ist besonders wichtig bei Lagerstellen, die sehr häufig Schmutz und anderen Verunreinigungen ausgesetzt sind oder die so ungünstig und versteckt liegen, daß eine Naehschmierung des Lagers nicht oder nur unter äußerst ungünstigen Verhältnissen möglich ist. Darüber hinaus werden die Forderungen auf Verlängerung der Nachschmierfristen immer höher, in vielen Fällen wird bereits eine Schmierung für die gesamte Lebensdauer der Maschine oder des Aggregates gefordert. Trotz der Vielzahl der bisherigen Lösungsvorschläge ist es nicht gelungen, diesen Forderungen in optimaler Weise Rechnung zu tragen. Zwar sind Wälzlagerabdichtungen in den verschiedensten Variationen bekanntgeworden, aber alle weisen noch irgendwelche Nachteile auf.
So ist eine Abdichtung bekanntgeworden, bei der mehrere Dichtscheiben nebeneinander in einem Lagerring befestigt sind und mit ihren freien Enden auf einer zylindrischen Schulter des anderen Lagerringes gleiten. Diese bekannte Abdichtung baut relativ breit, so daß sie für platzsparende Lagerungen nicht geeignet ist. Die Vielzahl der Einzelteile steht ihrem Einsatz auch nachteilig entgegen.
Es ist weiterhin eine Wälzlagerabdichtung bekanntgeworden, die in einer Nut eines Lagerringes eingesetzt ist und bei der das freie Ende der Dichtscheibe gegabelt ausgebildet, d.h. mit zwei Dichtlippen versehen ist, die gegen
Blatt - 2 -
309843/0356
SKP KUGEIiLAQERPABRIKEN GMÖEl Blatt -
eine Hohlkehle am Innenring bzw. gegen eine Hohlkehle und/oder eine zylindrische Schulter des Innenringes abdichtend anlaufen. Diese Hohlkehle muß erst durch spanabhebende Bearbeitung in den Lagerring eingearbeitet werden. Auch hat es sich herausgestellt, daß diese Doppellippen-Abdichtung auch nicht in allen Anwendungsfällen genügt, so z.B., wenn Regenwasser und Stra0enstaub u· dgl. im großen Maße von außen auf die Abdichtung einwirken. Eine Anwendung bei Lagern, die einen Lagerring mit einem radial sieh bis über die Seitenfläche des anderen Lagerrings erstreckenden Plansch aufweisen - solche Lager wurden in der letzten Zeit mehrfach für die Lagerung der Bäder von Kraftfahrzeugen vorgeschlagen -, ist nicht ohne weiteres empfehlenswert, weil sich in dem Spalt zwischen dem radialen Plansch des einen Lagerringes und der am anderen Lagerring befestigten Dichtscheibe Schmutz od. dgl. festsetzen kann.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Dichtung, insbesondere für Wälzlager, die einen Lagerring mit einem radialen gegen den anderen Lagerring gerichteten Plansch aufweisen, zu schaffen, die die Nachteile der bekannten Ausfiihrungsformen nicht aufweist, also raumsparend und leicht zu montieren ist, ferner eine einwandfreie Abdichtung des Lagerinnenraumes gegen Austritt des Sehmiermittels und gegen Eintritt von Verunreinigungen u. dgl. gewährleistet.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird vorgeschlagen, eine Dichtscheibe vorzusehen, die an ihrem gegen den mit Plansch versehenen Lagerring gerichteten freien Ende in bekannter Weise mit zwei DicHtlippen, die am verrundeten übergang zwischen Lagerring und Flansch anlaufen, und im Bereich der Befestigung mit dem anderen Lagerring mit einer weiteren Dichtlippe versehen ist, die unter axialem Druck an der Seitenfläche des radialen Flansches zur Anlage kommt.
Mit dieser Maßnahme wird zusätzlich zu der doppelten Abdichtung im Bereich der Verrundung zwischen Lagerring und Flansch noch eine weitere Abdichtung am Eingang des zwischen dem radialen Flansch und dem anderen Lagerring gebildeten Spaltes bewirkt, so daß kein Schmutz von außen in den Spalt und dann Ins Lager eindringen kann.
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SKP K03ELLAGERPABRIKEN GMBd Blatt -^-
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung wird das zur' Befestigung der Dichtung dienende Ende als verstärkter Kragen od. dgl. ausgebildet, der auf dem Mantel oder einer Schulter des entsprechenden Lagerringes aufgesetzt wird und aufgrund der Elastizität des Materials durch Eigenspannung festsitzt. Die beiden gegabelten Dichtlippen am freien Ende der Dichtscheibe können ungleich stark ausgeführt werden; ferner besteht die Möglichkeit^ die einzelnen Abschnitte der Dichtung aus verschiedenen Werkstoffen zu fertigen.
In der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt und soll im folgenden näher erläutert werden.
Das für die Lagerung der Räder von Kraftfahrzeugen vorgesehene zweireihige Schrägkugellager 1 besteht aus einem mit einem radial nach außen verlaufenden Plansch 2 versehenen Außenring 3* dem ebenfalls mit einem radial' nach außen weisenden Flansch 4 versehenen Innenring 5 und den zwischen den beiden Lagerringen in zwei Reihen angeordneten und in einem Käfig 6 geführten Kugeln 7· Der Außenring 3 ist über dem Flansch 2 mit dem Chassis des Kraftfahrzeugs verbunden, während der nach außen weisende, über die Seitenfläche des Außenringes 5 sich erstreckende Flansch 4 des Innenringes 5 über Schrauben 8 mit der Radfelge 9 und einer Bremsseheibe Io verbunden ist. Auf einer Schulter des Außenringes J5 ist die erfindungsgemäße Dichtscheibe 12 mit einem verstärkten Kragen 15 aufgeschoben. Das freie Ende 14 der Dichtscheibe 12 weist zwei Dichtlippen 15 und l6 auf, die an dem verrundeten Übergang 17 vom Innenring zum Flansch 4 abdichtend anliegen. Die Dichtscheibe 12 weist im Bereich des verstärkten Kragens 15 eine Dichtlippe l8 auf, die unter axialem Druck an der Seitenfläche 19 des radialen Flansches 4 zur Anlage kommt. Dadurch wird der zwischen Flansch 4 und Seitenfläche der Dichtscheibe 12 gebildete Spalt 2o wirkungsvoll abgedichtet, so daß kein Schmutz von außen in den Spalt 2o und dann ins Lagerinnere eindringen kann. Ein Austreten von Schmiermittel wird durch die beiden innen liegenden Dichtlippen 15 und 16 wirkungsvoll verhindert.
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SKF KUGEIiLAGERPABRIKEN GMBH ■ Blatt - > -
Die Anwendung der Erfindung ist nie ht auf das in der Zeichnung dargestellte Lager beschränkt. Es ist selbstverständlich auch möglich, diese erfindungsgemäße Abdichtung auch bei anderen Lagern mit einem radialen Plansch an einem der Lagerringe zu verwenden.
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Claims (2)

  1. SKP KUGELIAGERPABRIKEN GMBd Schweinfurt, 26.9.1972
    Patentansprüche
    λ Abdichtung eines Wälzlagers, insbesondere eines Wälzlagers 3 das eins η mit einem radialen gegen den anderen Lagerring gerichteten Planseh versehenen Lagerring aufweist, gekennzeichnet durch eine Dichtscheibe (12), die an ihrem gegen den mit Plansch (4) versehenen Lagerring (5) gerichteten freien Ende (14) in bekannter Weise mit zwei Dichtlippen (15, 16), welche am verrundeten Übergang (3,7) zwischen Lagerring (5) und Plansch (4) anlaufen, und im Bereich der Befestigung (IJ) mit dem anderen Lagerring (3) mit einer weiteren Dichtlippe (18) versehen ist, die unter axialem Druck an der Seitenfläche (19) des radialen Flansches (4) zur Anlage kommt»
  2. 2. Abdichtung eines Wälzlagers, insbesondere eines Wälzlagers, das einen mit einem radialen gegen den anderen Lagerring gerichteten Flansch versehenen Lagerring aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß das zur Befestigung an dem einen Lagerring (j5) dienende Ende (1^) der Dichtscheibe (12) als verstärkter Kragen ausgebildet ist.
    309843/0356
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DE2247855A 1972-04-18 1972-09-29 Dichtung für ein Wälzlager Expired DE2247855C2 (de)

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