DE2243515A1 - Zylinderbuechse fuer brennkraftmaschinen - Google Patents

Zylinderbuechse fuer brennkraftmaschinen

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DE2243515A1
DE2243515A1 DE19722243515 DE2243515A DE2243515A1 DE 2243515 A1 DE2243515 A1 DE 2243515A1 DE 19722243515 DE19722243515 DE 19722243515 DE 2243515 A DE2243515 A DE 2243515A DE 2243515 A1 DE2243515 A1 DE 2243515A1
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DE
Germany
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cylinder liner
outer part
cooling water
cylindrical part
steel
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Inventor
Takeo Okazaki
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Mitsui Engineering and Shipbuilding Co Ltd
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Mitsui Engineering and Shipbuilding Co Ltd
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Publication date
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Publication of DE2243515B2 publication Critical patent/DE2243515B2/de
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/02—Cylinders; Cylinder heads  having cooling means
    • F02F1/04—Cylinders; Cylinder heads  having cooling means for air cooling
    • F02F1/06—Shape or arrangement of cooling fins; Finned cylinders
    • F02F1/08—Shape or arrangement of cooling fins; Finned cylinders running-liner and cooling-part of cylinder being different parts or of different material
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/02—Cylinders; Cylinder heads  having cooling means
    • F02F1/10—Cylinders; Cylinder heads  having cooling means for liquid cooling
    • F02F1/14—Cylinders with means for directing, guiding or distributing liquid stream

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Description

Die Erfindung betrifft eine Zylinderbüchse für Brennkraftmaschinen und ein Verfahren zu ihrer Herstellung.
Bei bestimmten Typen von Zylinderbüchsen sind Durchlässe oder Öffnungen für Kühlwasser oder Schmieröl vorgesehen. Da jedoch die Zylinderbüchse aus Gußeisen hergestellt ist, ist es schwierig, die Durchlässe oder Öffnungen in der Zylinderbüchse auszubilden.
Ziel der Erfindung ist daher eine Zylinderbüchse, in der Durchlässe für Kühlwasser leicht hergestellt v/erden können. An der Außenoberfläche dieser Zylinderbüchse sollen andere Teile, wie z.B. Zylinderbüchsenbefestigungen, angeschweißt werden können.
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Diese Aufgabe wird bei einer Zylindrbüchse erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß sie aus einem Außenteil aus Stahl oder Gußstahl und einem inneren zylindrischen Teil aus Gußeisen besteht, das in einem Stück an der inneren Oberfläche des Außenteils ausgebildet ist.
Im folgenden wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung näher erläutert.
Pig. 1 zeigt einen Schnitt einer Zylinderbüchse gemäß der Erfindung.
. Fig. 2 ist ein Schnitt längs der Linie A-A der Pig. 1.
Pig. 3 bis 5 zeigen im Schnitt andere Ausführungsformen der Erfindung.
In den Fig. 1 und 2 ist mit 11 ein Außenteil der Zylinderbüchse bezeichnet, das aus Stahl oder Gußstahl (im folgenden als Stahl bezeichnet) besteht, mit 12 ist ein inneres zylindrisches Teil bezeichnet, das der Hauptkörper der Zylinderbüchse ist und in einem Stück an der inneren Oberfläche des Außenteils 11 aus Gußeisen hergestellt ist. Das Außenteil 11 der Zylinderbüchse ist in einem Stück mit dem Hauptkörper der Gußeisenzylinderbüchse durch schmelzflüssiges Gießen hergestellt. Das Gießen kann als fallender Guß oder als Schleuderguß ausgeführt werden. Ein anderes Gußverfahren, das verwendet werden kann, ist ein innerer Schalenguß, bei dem Gußeisen als Füllmaterial verwendet wird. Das am besten geeignete Verfahren hängt dabei von der Form des Außenteils der Zylinderbüchse ab. Mit 13 ist eine Kühlwasserdurchlaßrinne bezeichnet, die in dem Zylinderbüchsenaußenteil vorgesehen ist und beim Gießen oder durch Fräsen nach dem Gießen hergestellt ist. Mit 14 ist ein Abdeckteil aus Stahl bezeichnet, das den Kühlwasserdurchlaßkanal bildet. Das Abdeckteil 14 ist an dem Umfang des Außenteils 11 angeschweißt, um den Kühlwasserdurchlaßkanal 15 zu bilden. Mit 17 und 18 sind ein Kühlwassereinlaß und ein Kühlwasserauslaß für den Kühlwas-
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serdurchlaßkanal bezeich.net, die in einer geeigneten Anzahl vorgesehen sind.
Die Pig. 5a bis 3f zeigen andere Ausführungsbelspiele des Kühlwasserdurchlaßkanals des Zylinderbüchsenflanschabschnitts, wobei bei allen die !eile 11 and 14 durch Schweißen miteinander verbunden sind. Die Kühlwasserdurchlaßrille 13 der Teile 11 oder 14 ist vor dem Schweißen durch Gießen, durch spanabhebende Maschinenbearbeitung oder auf andere Weise hergestellt, und der Kühlwasserdurchlaßkanal wird durch das Verschweißen der Teile 11 und 14 gebildet.
Die Pig. 4a bis 4c zeigen Beispiele, bei denen unebene Oberflächen 20 an den Sehmelzschweißoberflachen des Außenteils und des Innenteils vorgesehen sind, um das Zylinderbüchsenaußenteil fest mit der Oberfläche des Innenteils zu verbinden. Pig. 5 zeigt ein Beispiel, bei dem eine. Metallschicht 21 mit guten Schmelzschweißeigenschaften an der Innen ob er fläche des Außenteils oder an der Außenoberfläche des Innenteils entsprechend der Herstellungsreihenfolge aufgebracht ist, um das Außenteil mit dem Innent.eil fest zu verbinden. Als Metallschicht kann Nickel, Chrom oder ein anderes geeignetes Metall verwendet werden.
Die oben beschriebenen Formen des Außenteils der Zylinderbüchse, die Herstellungsverfahren für den Kühlwasserdurchlaßkanal, die Form und die Oberflächenbehandlungsverfahren für die Schmelzschweißoberflächen der Außen- und Innenteile, wie sie oben beschrieben wurden, können bei der Herstellung der Zylinderbüchse beliebig kombiniert' werden. Da erfindungsgemäß das Außenteil aus Stahl besteht, können Zusatzteile oder die Befestigung der Zylinderbüchse angeschweißt werden, wenn es erforderlich ist, wodurch der Anwendungsbereich für die Erfindung stark erweitert wird.
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Claims (6)

  1. 2 2 A 3 51 S
    Patentansprüche
    Λ.'1 Zylinderbüchse für Brennkraftmaschinen, gekennzeichnet durch ein inneres, zylindrisches Teil aus Gußeisen und ein Außenteil aus Stahl, das dieses innere, zylindrische Teil umgibt und zu einem Stück mit diesem verbunden ist.
  2. 2. Zylinderbüchse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Außenteil einen Kühlwasserdurchlaßkanal besitzt, der durch eine in diesem vorgesehene ringförmige Rille und ein auf diese Rille geschweißtes Abdeckteil gebildet wird.
  3. 3. Zylinderbüchse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsoberflächen des inneren zylindrischen Teils und des Außenteils als nicht ebene Oberflächen ausgebildet sind.
  4. 4. Zylinderbüchse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das innere, zylindrische Teil und das Außenteil durch eine Metallschicht mit guten Schmelzschweißeigenschaften verbunden sind.
  5. 5. Verfahren zur Herstellung einer Zylinderbuchse für Brennkraftmaschinen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein inneres zylindrisches Teil aus Gußeisen in einem Stück mit einem Außenteil aus Stahl gegossen wird.
  6. 6. Verfahren zur Herstellung einer Zylinderbuchse für Brennkraftmaschinen nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß ein inneres, zylindrisches Teil aus
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    Gußeisen in einem Stück mit einem Außenteil aus Stahl gegossen wird, das eine ringförmige Rille in dem Außenteil hergestellt wird, und daß ein Abdeckteil auf die Rille geschweißt wird, um einen Kühlwasserdurchlaßkanal zu bilden.
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    Leerseite
DE19722243515 1971-09-07 1972-09-05 Wassergekuehlter zylinder fuer brennkraftmaschinen Withdrawn DE2243515B2 (de)

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JP46069084A JPS5110284B2 (de) 1971-09-07 1971-09-07

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DE2243515B2 DE2243515B2 (de) 1977-07-21

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JP (1) JPS5110284B2 (de)
CH (1) CH540430A (de)
DE (1) DE2243515B2 (de)
FR (1) FR2152196A5 (de)
GB (1) GB1399366A (de)
IT (1) IT967205B (de)

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Also Published As

Publication number Publication date
JPS4833215A (de) 1973-05-08
JPS5110284B2 (de) 1976-04-02
IT967205B (it) 1974-02-28
CH540430A (de) 1973-08-15
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