DE2229864A1

DE2229864A1 - Scheinwerfer mit system rueckstrahlender und ausrichtender flaechen

Info

Publication number: DE2229864A1
Application number: DE2229864A
Authority: DE
Inventors: Frantisek Dipl Ing Bill; Martin Mikulasek
Original assignee: Autopal sro
Current assignee: Hanon Systems Autopal Services sro
Priority date: 1971-11-08
Filing date: 1972-06-19
Publication date: 1973-05-17
Also published as: IT964119B; DE2229864C3; CS153644B1; SU456959A1; DE2229864B2

Description

Scheinwerfer mit System rückstrahlender und ausrichtender Flächen Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bei dem die Steigerung der Intensität der Beleuchtung der Fahrbahn, insbesondere von deren rechter Seite und Randstellen, die Ausrichtung des, Scheinwerferlichts in das Blickfeld des Fahrers und damit die Verbesserung seiner Sicht gelöst werden.
Bisher bekannte Scheinwerfer strahlen eine unerwünschte Menge Licht in den Raum außerhalb der Fahrbahn, wodurch deren Beleuchtung herabgesetzt und die Sicht des Fahrers wesentlich vermindert wird. Es sind bereits verschiedene Versuche bekanntgeworden, die sich mit diesem Problem-beschäftigen, wie die CS-PS 136 318 (Scheinwerfer mit einer die Ausbreitung von direkten Strahlen aus dem Scheinwerfer nach oben verhindernden Blende), C&-PS 119 082 (Scheinwerfer mit Hilfs-Rückstrahlflächen zur vollkommeneren Ausnutzung des von einer Lampe ausgestrahlten Lichtes), DT-PS 1 225 121 (Scheinwerfer mit scharfer Grenze zwischen Licht und Dunkelheit), DT-PS 1 034 117 (Scheinwerfer mit Blende gegen Blendung durch ausgestrahltes Licht), IT-PS 621 736 (Blendungsverhindernder Scheinwerfer).
Alle diese Scheinwerfer sind mit dem Nachteil behaftet, daß sie die Steigerung der Lichtintensität an Randpunkten des vom Scheinwerfer ausgestrahlten Lichtkegels und der rechten Seite der Fahrbahn, d. h. des Blickfeldes des Fahrers, nicht lösen. Die unterschiedliche Konstruktion der Blenden dient überwiegend zur Abschirmung des ausgestrahlten Lichtes und ermöglicht es nicht, dessen größeren Teil in die gewünschte Richtung auszurichten. Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß diese Blenden die Wärmebelastung innerhalb der optischen Einlage des Scheinwerfers steigern. Außerdem ist die Herstellung und genaue Sicherung der Lage dieser Blenden anspruchsvoll und kostspielig.
Die oben erwähnten Nachteile werden durch den erfindungsgemäßen Scheinwerfer beseitigt, durch besondere Ausführung und Anordnung der Blende im Scheinwerfer.
-Die dem Scheinwerfer zugewendete Seite der Blende ist spiegelblank. Die Lage der Blende im Scheinwerfer wird durch einen aus dem Eigenmaterial des Trägers gebildeten Blendenträger mit Montageelementen gesichert.
Durch Stellung der Blende in die Richtung des unerwünschten Ausbreitung von Strahlen aus dem Scheinwerfer und durch deren Orientierung an Stellen, die einen niedrigen Lichteffekt aufweisen, verhindert man die Blendung von in der Gegenrichtung fahrenden Verkehrs teilnehmern sowie die Bildung von Lichtschranken im Blickfeld des Fahrers bei ungünstigem Wetter, insbesondere bei Nebel, und erzielt man eine vollkommenere Beleuchtung der rechten Seite der Fahrbahn. Die Verwendung des Eigenmaterials des Blendenträgers zur Bildung von Montagevorsprüngen 'ermögiicht die Montage ohne Anwendung weiterer Montagematerialien, vereinfacht die Montage bei niedrigen Herstellungskosten und Sicherung einer festen Verbindung und genauen Lage der Blende ohne ungünstigen Einfluß auf deren Bemessung und Form.
Die Erfindung wird nun mit Hilfe von Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 die Anordnung eines Rückstrahlspiegels, einer Glühlampe und einer-flachen Blende; Fig. 2 die Form einer flachen Blende in Verbindung mit dem Blendenträger; Fig. 3 eine Hohlblende mit Befestigungselementen, woraus die Art der Montage ersichtlich ist; und Fig. 4 im Schnitt A-A die Lage der Hohlblende am Träger.
Vor einer Glühlampe 3 ist in einem Rückstrahlspiegel 2 eine flache Blende 1 angeordnet und durch einen Blendenträger 7 (Fig. 1, 2) in ihrer Funktionslage gesichert. Die flache Blende 1 und analog auch eine Hohlblende 6 (Fig.
3, 4) verhindern den Durchtritt eines Teils der vom Glühfaden 4 der Glühlampe 3 für das Fernlicht und vom Glühfaden 5 der Glühlampe 3 für das Abblendlicht ausgestrahlten Strahlen eines Teils der durch den Rückstrahlspiegel 2 in den unerwünschten Raum über die Ebene H rückgestrahlten Lichtstrahlen. Dadurch wird eine Blendung in der Gegenrichtung fahrender Verkehrsteilnehmer verhindert und die Bildung einer Lichtschranke bei Nebel und Regen wesentlich vermindert, Mittels der spiegelblanken Fläche der flachen Blende 1 und der der Glühlampe 3 zugewendeten Blende 6 werden Lichtstrahlen a, b auf den Rückstrahlspiegel 2 zurUckgestrahlt, der sie dann wieder in der gewünschten Richtung rückstrahlt, wodurch eine erhöhte Beleuchtungsstärke an den Rändern, insbesondere an der rechten Seite der Fahrbahn, im Blickfeld des Fahrers hervorgerufen wird. Wie Fig. 3 zeigt, sind aus dem Eigenmaterial des Blendenträgers 7 ein Schloß 8 und ein Vorsprung 9 geformt, und diese ermöglichen die Montage der flachen Blende 1 und der Hohlblende 6 am Blendenträger 7 ohne Anwendung weiterer Elemente, z. B. Niete, Schrauben od. dgl. Die Montage ist hiermit durch eine einfacha Vorrichtung zum Einpressen oder Festklemmen möglich. Deformationen (z. B. beim Schweißen) werden vermieden, und die genaue Lage der flachen Blende 1 und der Hohlblende 6 an der engen Seite des Blendenträgers 7 wird mit ausreichender Festigkeit gesichert.
Die Neigung der flachen Blende 1 und der Hohlblende 6 zur Glühlampe 3 ist gegeben durch den Winkel Cc zwischen einer durch die flache Blende 1 geführte Ebene und der optischen Achse des Scheinwerfers oder einer durch den flachen Boden 10 der Hohlblende 6 geführten Fläche.

Claims

Patentansprüche

Scheinwerfer mit einem System von rückstrahlenden und ausrichtenden Flächen eines Rilckstrahlspiegels und mit einer Blende, in dessen Spitze eine Glühlampe mit zwei Glühfäden angeordnet ist, dadurch g e k e n n z e i c h -n e t , daß die Blende (i) flach ist, die Form einer im wesentlichen nicht konzentrischen Kreisringfläche besitzt und zu einer horizontalen, im wesentlichen durch den Brennpunkt des Scheinwerfers geführten Ebene (H) geneigt ist, wobei die der Glühlampe (3) zugewendete Fläche der Blende (1) spiegelblank ist.
2. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Fläche der Blende (6) in eine Kugelfläche (11) übergeht, die durch eine Kegelfläche (12) abgeschlossen ist.
3. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß die Blende (f, 6) an einem Träger (7) befestigt und in der gegebenen Lage im wesentlichén senkrecht zum Engprofil (13) des Trägers (7) gesichert ist durch ein aus dem Eigenmaterial des Blendenträgers gebildetes Schloß (8) und einen Vorsprung (9).

L e e r s e i t e