DE2229616C3 - Scheinwerfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

unbedingt notwendige einnähen, ist es zweckmäßig, die Haltemng des Reflektors besorr dabei so auszubilden, daß 'inwerfers bei der Montage werden.

der eingangs genannten Art dadurch, mbe mit ihrem gewinoefreien das Mutterstück in eine öff-

-_nn«Pt7t ist der mindestens eine weitere,

ZL· ^ee nfn sSimin Steg davon getrennte Öffnung durcn einen gewindefreie Schattende

„ _--„ . _{A fc} STrSi chräube und/ode^gr das Mutterstück eine

2. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch ge- ao der binswu!κ-™* _riaufeaite Nut aufweist, in die

kennzti:hnet, daß die die Einstellschraube (6) quer zur Langsacnse ver ^ _ _#-mmiA, _{Rtpa Amrh}

und/oder das Mutterstück (7) aufnehmende öffnung (15, 22) zwischen zwei auf einer ihrer Mittellinien angeordneten Öffnungen (11, 12,16,17) liegt und von diesen durch schmale Stege (13, 21, 18,19) getrennt ist.

3. Scheinwerfer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Mutterstück (7) eine Ringnut (20) mit zylindrischer Grundfläche aufweist, während das gewindefreie Schaftende (9) c^r Einstellschraube (6) eine oder mehrere Nuten (10) mit ebener Grundfläche aufweist.

4. Scheinwerfer nacL Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnsi daß die die Öffnungen (15, 22) zur Aufnahme -ier Einstellschraube (6) und des Mutterstücks (7) flankierenden Öffnungen (11, 12, 16, 17) in den beiden übereinander angeordneten und durch die Einstellschraube gegeneinander verstellbar verbundenen Bauteilen (3, 8) des Scheinwerfers übereinanderliegend eingebracht sind.

5. Scheinwerfer nach Anspruch 1, 2 ^der 3, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden die Öffnungen voneinander trennenden Siege (13, 21,18, 19) mittels zwei gegeneinander wirkender Stempel verformt sind, deren Arbeitsflächen zylindrisch abgerundet sind.

der

eine radial

^m« _verlaufende

voneinander trennende Steg durch ^stellschraube gerichtete plastische *[" _{ß ist}

£„g setzt die Einstellschraube »«s |_{ichtung fes}t, ohne daß ihr Verschwenkbarkeil genommen ist. _{bd sowühl das} Einsetzen als °» ^τ llhb it

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_il6uawil„ und/oder das Mutterstück

Öffnung kann zwischen zwei auf einer angeordneten Öffnungen liegen und ist von diesen durch jeweils einen schmalen Steg ge-Snnt Diese Ausführung hat den Vorteil, daß die Schraube noch einen besseren Halt bekommt und außerdem wirken beim Verformen der beiden Stege zwei gleich große Verforaiungskräfte gegeneinander, wodurch diese Kräfti. sich aufheben.

Das Mutterstück kann eine Ringnut mit zylindrischer Grundfläche aufweisen, während das gewindefreie Schaftende der Einstellschraube mit einer oder mehreren Nuten mit ebenerGrundflache verse- ^ „;_n kann Die ebene Grundflache in den Nuten Verdrehen der Einstellschraube, so zwischen Schraube

Die Erfindung bezieht sich auf einen Scheinwerfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dessen Reflektor durch mindestens eins Einstellschraube uprQtßllhar gelagert ist.

Bei den z.B. aus der deutschen Auslegeschrift 1921033 bekannten Scheinwerfern ist die Einstellschraube mit ihrem gewindefreien Ende mittels zusätzlicher Bauteile wie z. B. einem Kunststoffeinsatz am Reflektorrand befestigt. Das um seine Achse drehbare Mutterstück wird ebenfalls über zusätzliche Bauteile mit einem ortsfesten Tragteil des Scheinwerfers verbunden. Diese Ausführungen benötigen also Die die Öffnungen zur Aufnahme der Einstellschraube und des Mutterstücks flankierenden Öffnungen können in den beiden übereinander angeordneten und durch die Einstellschraube gegeneinander verstellbar verbundenen Bauteilen des Scheinwerfers übereinanderliegend eingebracht sein. Dieses bringt den Vorteil mit sich, daß sowohl die das Mutterstuck als auch die den SchrauDenboizen icMtucuiuicuucu Stege in einem Arbeitsgang durch ein zangenartiges Werkzeug verformt werden können.

Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, und zwar zeigt

F i g. 1 eine Ansicht von der Rückseite des Scheinwerfers,

F ig. 2 eine Ansicht in Richtung* auf den Reflektorrand,
Fig. 3 einen Schnitt durch den Scheinwerfer nach

zusätzlich mehrere Bauteile, um die Befestigungs- _

schraube zwischen Reflektor und einem ortsfesten 65 der Linie C-D,

Bauteil des Scheinwerfers oder der Karosserie zu be- Fig.4 einen Teilschnitt durch den Scheinwerfer

festigen. Darüber hinaus ist die Montage dieser Ein- nach der Linie A-B mit einem um 45° verdrehten

Stellschrauben umständlich und zeitraubend. Mutterstück und

F i g. 5 einen Teilschnitt nach der Linie E-F.

Bei dem in den Zeichnungen dargestellten Scheinwerfer ist der Reflektor 1 verstellbar in einem fest mit dem Tragrahmen 2 verbundenen Aufnahmeteil 3 gelagert und von vorn durch die in das Aufnahmeteil S eingesetzte Streuscheibe 4 abgedeckt. Als Verstellmittel dienen die zwischen dem Reflektorrand 8 und dem Aufnahmeteil 3 eingesetzte Zugfeder 5 und Einstellschrauben 6. Die Einstellschrauben greifen mit ihren gewindefreien Schaftenden 9 in den Reflektorrand ein und sind in das in die Aufnahme 3 verdrehbar eingesetzte Mutterstück 7 eingeschraubt.

Die Einstellschraube 6 weist an ihrem gewindefreien Schaftende 9 zwei gegei. <v »liegende, parallel verlaufende Nuten ID auf. In a'"i Nuten werden die die Aufnahmeöffnung 22 o<*- tiinstellschraube von den flankierenden Öii* -.5^1 11, 12 trennenden Stege 13, 21 durch v-. «tische Verformung hineingedrückt, so daß -"V-se die Schraube sowohl in axialer als auch in radiaiei Lichtung festsetzen. »°

Die gleiche Art der Befestigung wird zur Arretierung dls Mutterstücks 7 angewendet Das Mutterstuck wird mit dem Kopf 14 in eine öffnung 15 eingesetzt. Die die öffnung zur Aufnahme des Mutter. Stücks von den flankierenden Öffnungen 16, I7 kennenden Stege 18, 19 werden durch eine radial zur Einstellschraube gerichtete plastische Verformung ,n die Ringnut 20 des Mutterstücks hineingepreßt.

DaXformen der Stege 13,21 IS und 19 erfolgt durch zwei gegeneinander wirkende Stempel, deren Arbeitsflächen vorzugsweise zylindrisch abgerundet sind. Dadurch ergibt sich eine gültigere Druckverteilung zum Verformen der Stege. Sind die Öffnungen 11, 16 und 12, 17 zumindest in etwa übereinander angeordnet, so kann die Verformung aller Stege in einem Arbeitsgang erfolgen.

Ein »roßer Vorteil der erfindungsgemaßen Ausbildung is°t noch der, daß die Befestigung des gewindeteil Schaftendes 9 der Einsteüschraube an einem, sehr schmalen Reflektorrand erfolgen kann.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

die fache Patentansprüche:

1. Scheinwerfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dessen Reflektor durch mindestens eine Einstellschraube verstellbar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Einstellschraube mit ihrem gewindefreien Schaftende (9) und/oder das Mutterstück (7) in eine öffnung (15, 22) eingesetzt ist, der mindestens eine wei- io gende tere, durch einen schmalen Steg (13, 21, .18, 19) «^mtIi davon getrennte Öffnung (11,12,16,17) benachbart ist, und daß das gewindefreie Schaftende (9) der Einstellschraube und/oder das Mutterstück (7) eine quer zur Längsachse verlaufende Nut (10, 20) aufweist, in die der die Öffnungen voneinander trennende Steg (13, 21, 18, 19) durch eine radial zur Einstellschraube gerichtete plastische Verformung hineingepreßt ist.

A f h* Ηργ Erfindung ist es, eine Befestigungs-Aufgabe der Ertmaung ^_{n Gewinde}.