DE2228081A1 - Gleitringdichtung fuer medien wechselnder temperatur - Google Patents

Gleitringdichtung fuer medien wechselnder temperatur

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    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/34—Sealings between relatively-moving surfaces with slip-ring pressed against a more or less radial face on one member
    • F16J15/3404—Sealings between relatively-moving surfaces with slip-ring pressed against a more or less radial face on one member and characterised by parts or details relating to lubrication, cooling or venting of the seal
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Sealing (AREA)

Description

Klein, Schanzlin & Becker Aktiengesellschaft
Gleitringdichtung für Medien wechselnder Temperatur
Die Erfindung betrifft eine Gleitringdichtung bestehend aus einem mit der Welle rotierenden und einem mit dem Gehäuse feststehenden axial verschieblichen Gleitring.
Bei Gleitringdichtungen bekannter Art treten bei häufigen Temperaturänderungen des abzudichtenden Mediums in kurzer Zeit starke Verschleisserscheinungen auf. Die Ursache hierfür ist, dass der jeweilige Gleitring oder der Gleitringträger einer solchen Dichtung bei einer Temperaturänderung nur an seiner Aussen- oder Innenseite mit der geänderten Temperatur beaufschlagt wird, Bis der Gleitring bzw. Gleitringträger dann mit der neuen Temperatur durchtemperiert ist, wird die wärmere Zone länger sein als die kältere Zone, was zur Folge hat, dass sich die Dichtfläche schräg stellt und der parallele Dichtspalt zwischen dem rotierenden und dem feststehenden Ring zu einem Keilspalt wird. Dadurch ändert sich der Entlastungsgrad der Dichtung. Wird das abzudichtende Medium wärmer, wird zcB. die dem Hochdruck zugewandte Zone des Gleitringes oder des Gleitringträgers langer,die Dichtung wird hydraulisch höher belastet und die tragende Dichtspaltbreite wird verkürzt. Bei grossen Temperaturänderungen wird so di e Dichtung durch Entstehung von Wärmerissen zerstört, während sie sich bei weniger grossen Temperaturänderungen immerhin
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einlaufen wird, d.h. durch Verschleiss wird ein neuer Parallelspalt erzeugt. Wird das abzudichtende Medium kalter, wird sich die dem Hochdruck zugewandte Zone des Gleitringes oder des Gleitringträgers verkürzen. Dadurch wird die Dichtung hydraulisch entlastet, was zu vergrösserter Leckage führt, bis die Dichtungsteile durchtemperiert sind.
Aufgabe der Erfindung ist die Vermeidung der genannten Nachteile durch Gestaltung von Gleitring bzw. Gleitringträger derart, das beide sowohl aussen als auch innen von dem abzudichtenden Medium durchströmt werden, Die Lösung hierfür besteht in einer Gleitringdichtung der genannten Art, bei welcher der rotierende Gleitring ringförmige innere Hohlräume besitzt mit unterbrochenen Abstützungs-bzw,Zentrierstegen, die an ihrem der Gleitfläche zugewandten Ende radiale oder halbradiale Bohrungen aufweisen und bei der der nicht rotierende axial verschieblich angeordnete Gleitring gegebenenfalls eine Vielzahl axialer Bohrungen besitzt und der rotierende Gleitring zusätzlich mit Fördernuten versehen ist =
Bei der Gleitringdichtung nach der Erfindung werden die Gleitringe bzw. Gleitringträger bei einer Temperaturänderung der abzudichtenden Flüssigkeit von innen und von aussen mit der neuen Temperatur beaufschlagt und so ein Verwerfen der Ringe verhindert.
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Die Figuren I bis 3 zeigen verschiedene Ausführungsbeispiele. Nach Fig, I und 2 wird der Gleitring I bzw. der Gleitringträger 2 an den Innenseiten so ausgespart, dass ringförmige Hohlräume 3 entstehen. Die zur Abstützung und Zentrierung nötigen Stege 4 werden an mehreren Stellen so unterbrochen, dass Flüssigkeit hindurchtreten kann, Am dichtungsnahen Ende des ringförmigen Hohlraumes 3 werden gleichmässig über dem Umfang verteilt mehrere Bohrungen angebracht, die durch die Rotation eine Förderwirkung bekommen, so dass die abzudichtende Flüssigkeit durch die Stege 4 und die ringförmigen Hohlräume und die Bohrungen 5 ständig hindurchfliesst. Ändert sich die Temperatur der abzudichtenden Flüssigkeit, werden die Gleitringe 1 oder die Gleitringträger gleichzeitig von innen und von aussen mit der neuen Temperatur beaufschlagt und so ein Verwerfen derselben verhindert,
Wird es bei bestimmten Ausführungen der Wellenabdichtung, wie sie z.B, Fig,3 zeigt, nötig, auch den nicht rotierenden Gegenring 6 axial lang zu bauen, so dass auch dieser sich durch Temperaturänderungen verziehen kann, so können an diesem eine Vielzahl axialer Bohrungen 7 angebracht werden* Damit durch diese Bohrungen ständig Flüssigkeit hindurchtritt, wird der rotierende Gleitring 1 mit Nuten 9 versehen, die bei Rotation Förderwirkung haben.
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Claims (2)

  1. 222SÜ31
    Patentansprüche
    Gleitringdichtung bestehend aus einem mit der Welle rotierenden und einem mit dem Gehäuse feststehenden axial verschieblichen Gleitring, dadurch gekennzeichnet, dass der rotierende Gleitring (1) ringförmige innere Hohlräume (3) besitzt mit unterbrochenen Abstützungs-bzw: Zentrierstegen (4), die an ihrem der Gleitfläche zugewandten Ende radiale oder halb radiale Bohrungen (5) aufweisen«
  2. 2. Gleitringdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der nicht rotierende axial verschieblich angeordnete Gleitring (6) eine Vielzahl axialer Bohrungen (7) besitzt und der rotierende Gleitring (1) mit Fördernuten (9) versehen ist,
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    ORtQINAL INSPECTED
    sr
    Leerseite
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