DE2224879B2 - Lagervorrichtung für den Windabweiser eines Fahrzeuges mit Schiebedach - Google Patents

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Lagervorrichtung für den Windabweiser eines Fahrzeuges mit Schiebedach, der zwei Schwenkarme aufweist, die jeweils an ihrem vom Windabweiser abgewandten Ende einen Lagerbolzen tragen, der drehbar in einem am Fahrzeugdach angebrachten Lagerbock gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Schwenkarm (11 bzw. 12) an seinem vom Windabweiser (13) abgewandten Ende gabelförmig ausgebildet ist und die Gabekeile (9 und 10) durch den Lagerbolzen (6) miteinander verbunden sind und daß der Lagerbock (3) von einem auf ein Dachteil aufsteckbaren Bauteil gebildet ist, das aus einem schwach elastischen Werkstoff besteht und eine Lagerbohrung (4) für den Lagerboizen (6) enthält, deren Wandung eine sich über die ganze Länge der Lagerbohrung (4) erstreckende Durchbrechung (5) aufweist, deren Breite kleiner ist als der Durchmesser des Lagerbolzens (6), derart, daß dieser von oben unter Schnappwirkung in die Lagerbohrung (4) eindrückbar ist.

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   Die Erfindung bezieht sich auf eine Lagervorrichtung für den Windabweiser eines Fahrzeuges mit Schiebedach nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

   Bei einem bekannten Windabweiser besteht die Lagerung aus einem Lagerbock mit einem L-förmigen Querschnitt, an dessen einem Schenkel der Schwenkarm durch einen Hohlniet drehbar befestigt ist und der mit seinem anderen Schenkel auf die Führungsschiene des Schiebedeckels aufgeschraubt wird. Diese Art der Lagerung hat den Nachteil, daß zur Befestigung des Windabweisers Löcher vorgeseher: und Schrauben eingeschraubt werden müssen, was von der Montage her ungünstig ist Die schwenkbare Lagerung des Schwenkarmes mittels eines Hohlniets ist aufgrund der kurzen Lagerlänge wenig stabil und neigt nach längerem Gebrauch zum Ausschlagen, wodurch Klappergeräusche auftreten können.

   Der im Patentanspruch angegebenen Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Lagervorrichtung zu schaffen, mit der der Windabweiser in einfachster Weise montiert werden kann und die gleichzeitig einen einwandfreien Betrieb über einen langen Zeitraum gewährleistet

   Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale im Kennzeichen des Patentanspruchs gelöst. Die erfindungsgemäße Lösung ermöglicht es, die Montage des Windabweisers ohne jegliche Schraubarbeit vorzunehmen, da der Lagerbock lediglich auf ein Dachteil aufgesteckt und der Lagerbolzen des Schwenkarms in die Lagerbohrung eingedrückt wird. Die Lagerfläche kann durch entsprechende Bemessung des Abstandes der gabelförmigen Enden durch Schwenkarme so lang gemacht werden, daß eine einwandfreie Führung gewährleistet ist. Aufgrund des Materials des Lagerbocks ist eine klapperfreie Lagerung über einen langen Zeitraum gewährleistet.

   60 Durch die FR-PS 12 77 910 ist eine Sonnenblende für ein Fahrzeug bekanntgemacht worden, die in Längsrichtung des Fahrzeuges verschiebbar auf einem Stab gelagert ist, der seinerseits um eine Scharnierachse verschwenkbar ist, die quer zur Fahrzeuglängsrichtung verläuft. Aufgrund der schwenkbaren Lagerung läßt sich die Sonnenblende aus einer Stellung in eine andere Stellung verschwenken. Um eine Arretierung der Sonnenblende in jeder dieser beiden Stellungen zu erreichen, sind am Dach Federklammern befestigt, in welche die Stange einrasten kann. Diese Federklammern sind am Dachrahmen angeschraubt Es handelt sich hierbei um Rastelemente, die nicht die Aufgabe haben, ein Bauteil drehbar zu lagern und die überdies einen nicht unbeträchtlichen Aufwand zur Montage erfordern, da sie am Fahrzeugdach angeschraubt sind.

   Der US-PS 27 66 90! ist eine Scharnierverbindung für zwei Gehäuseteile vorgesehen, die aus einem ersten Scharnierteil und zwei seitlich daran anschließenden zweiten Scharnierteilen besteht, wobei das erste Scharnierteil einerseits und die beiden zweiten Scharnierteile andererseits von einander weggerichtete Schlitze aufweisen, in die ein als Scharnierachse dienender Stift eingesetzt werden kann. Durch Herausziehen des Stiftes können die beiden Gehäuseteile voneinander gelöst werden. Eine Lagerung kann bei dieser bekannten Ausführung nur durch das Zusammenwirken der Scharnierteile erreicht werden, da jedes Scharnierteil für sich nicht in der Lage ist, den die Scharnierachse bildenden Stift festzuhalten. Ein Einschnappen der Scharnierachse in ein Gegenelement ist bei dieser Ausführung ebenfalls nicht vorgesehen.

   Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben. Es zeigt

   F i g. 1 einen in zwei Lagerböcken gelagerten Windabweiser,

   Fig. 2 den Schnitt entlang Linie U-II in größerem Maßstab, und

   F i g. 3 den Schnitt entlang Linie HI-III in F i g. 2.

   Ein mit 13 bezeichneter Windabweiser ist mit zwei Schwenkarmen 11 und 12 versehen, die jeweils an ihrem vom Windabweiser abgewandten Ende gabelförmig ausgebildet sind. Die Gabelteile 9 und 10 sind durch einen Lagerbolzen 6 miteinander verbunden. Zur Lagerung der beiden Schwenkarme 11 und 12 ist jeweils ein Lager 1 bzw. 2 vorgesehen, das aus einem Lagerbock 3 besteht, der auf einem festen, aber verstellbaren Teil des Daches aufgesteckt ist und eine Lagerbohrung 4 für den Lagerbolzen 6 enthält, deren Wandung eine sich über die ganze Länge der Lagerbohrung 4 erstreckende Durchbrechung 5 aufweist. Die Breite dieser Durchbrechung 5 ist kleiner als der Durchmesser des Lagerbolzens 6, so daß der Lagerbolzen von oben unter Schnappwirkung in die Lagerbohrung 4 eingedrückt werden kann. Der Windabweiser 13 kann somit durch einfaches Eindrücken der an den Enden seiner Schwenkarme 11 und 12 angebrachten Bolzen 6 in die auf entsprechende Dachteile aufgesteckten Lagerböcke 3 montiert werden, wobei durch die Lagerung der Gabelteile 9 und 10 an den Bolzenenden 7 und 8 eine gegen Verkippen außerordentlich stabile Lagerung erreicht wird.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen